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两市早盘缩量震荡 传媒板块涨幅居前

2019年11月20日 17:25 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 17:25<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

百世集团营收240亿却赚不到钱 因何连年亏损?

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3.0T车型(下文简称MacanS)猾习朽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铂,所以在这篇文章中秀反漠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容互哗韧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烹。作为整个车系当中的中配车型泥,MacanS绝对是性价比最高的一款并抬殊。只需要多付出13万菊稠临,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了把惭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价繁非挛:10.9万 车辆总价(含增值税)谴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庙开碱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件林,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竞,当然这些选装件也个个价值不菲捞。毫无疑问卿,我测试的MacanS同样选装了不少配置粮,加上所有的选装件之后莽拟莎,车辆的总价也达到了79.79万癸克高。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莆捶讲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同崩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抨闻收,比中低配车型长了18mm侮。从数据上看哪侨腐,MacanS除了高度和轴距之外投,都要比Q5大一些懦,但是由于MacanS车身足够低矮唱昏蚊,所以从视觉效果上来说蚕忻,MacanS的车身显得更加紧凑缴恃,也更加运动芍酷蠕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄撬龚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder维价。如果光看前脸的话和,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蝗幕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带林能激,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条似。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凭。如果不选装的话婪仕薪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醋。   MacanS紧凑佳欺乓、简洁的尾部设计考曙,充分体现出了它的运动风格舒讽夯,简单的尾部线条用最平实的设计语言雷龄复,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辩。同样运动的还有它的尾灯鞭,狭长匈鲍事、扁平的尾灯造型目,与尾部线条搭配极为和谐柒侠,起到了画龙点睛的作用贤倪。   内饰方面蓖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矾怂菏,运动中不失豪华感俊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睡烽彪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉槐香槐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氛拇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因偶坦。但是有些遗憾的是贬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬人,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皑灵雀,感受并不算太好饱共。   Sport Chrono组件电番靛,包含了中控台最上方的计时钟项、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钮冲努。只有选装了Sport Chrono组件克,车辆才可以进行弹射起步丸去。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幂捶鼎,但就算是为了那个做工精致的计时钟掏沁拜,选装Sport Chrono组件也是值得的晃,毕竟1.8万元的价格宪鞘,对于保时捷车主来说也并不算贵惫。   换挡杆周围密密麻麻的按键较,对于接触Macan时间不长的人来说绒澎,绝对是个噩梦镭,想要记清楚它们的准确位置擞门,真的不是件简单的事情怯。起码在我开Macan的一段时间里浑柑,每次操作我都要低头确定按键的位置繁几尼,真的不太方便分簿。" "  在国内提到奥迪兢蜗身,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挝不,不过奥迪家族并不只是只有这一款车德,随着奥迪开发更多的细分化市场车型思曙纽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬彩濉,这其中就包含SUV以及小型车漂顶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型山忌方,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倦滔绵?   在外观方面僧冕,奥迪A3延续了家族外观设计据,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴算匠桃,用在这样一款小车上显得更有气势册夕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笆楔胜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赔屁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉领够,辨识度非常高搭,同时大灯下部还带有清洗器慧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裳寥供,至少看起来没那么晃眼厘范书,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泄豌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虹集险,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铰,起到了很好的效果撕。侧面的造型上在A柱位置最高物,整个车型几乎以平直收尾固,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胚落晒,同时让整车侧面看起来更大一些久畴昏。   A3的车顶采用了黑白色的设计墙姑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大态莲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些办簧洛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸽幢馆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洼,轮胎尺寸为225/45R17郴曹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吼绣攫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搅薄季,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糯蹿,整体呈现梯形结构悼,尾窗底部与腰线持平漏,尾窗面积最大化保证后方的视野皇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辫伙吗,不过内部也采用了普通灯泡光源颁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙校好痊肺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仙府,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杜掀辑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的市问藤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌额,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型囤,S80L自进入中国之后轻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘦成,但它所具备的那种低调内敛的气质妥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岁黎。   2014款S80L通过对细节设计的改变骨芬,让自身在没有经历换代的前提下桅滴册,进一步提升了性价比屎。面对强手如云的豪华C级车市程怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顾阂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刀,想要抢占主流豪华车的市炒帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步械,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力截漠。   新款S80L对前部进行了细微的整容茸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鸵吩陈,同时也紧随时代的脚步涸农比。相对保守的前大灯设计氢杰廊,已经不再能够满足时代的需求坝匣律,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篡刊,但至少与时代接上了轨檬坑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绢粕,近5米的车长和近3米的轴距表现认筐,让它在尺寸上并不会有劣势咳小略,四平八稳的车身设计也符合其商务气质团。外后视镜新加入的镀铬设计店纹纶,虽然是新款S80L最显著的改变之一蘑济,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祷沧,沃尔沃式的家族化尾灯造型傲涝兢,成为S80L尾部最显著的标志性设计粟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毒驰上,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型片,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力按醇。   本文导航   分享到晚呢甸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌却岸弯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮忻?巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兰。不过旗下的产品线也过于单一彩罚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惠,所以便下探市郴住,推出了紧凑级的GA3车型讳楔亮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捎策湍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捣斡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级记苦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出傅令豆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凉舱,也可以看作是GA3的升级版车型朽涩隧,依旧主攻家用紧凑级车型市场台漓宫。但是作为升级版车型问,GA3S在外观设计方面有所升级箍外,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型混畏级,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峨,使整车显得稳重而不失时尚感罗砍色。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诞版,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摩庙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隘人。此外嘉吼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扰牛,为双五幅铝合金轮毂面般趴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调繁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楞眷,传祺GA3S的造型设计并不落后犁颁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隆氰坏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辅藉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竟,12万出头的价格或许已经超出你的预算煞彩哇,但是无论是从配置还是动力来说扰舍,值得去掏这个钱脚录泞。可能我这些话有些官方措辞废掀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法来。   1.0T嘉年华外观玲细:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致京犬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讳泪瘟。为了搭配这台发动机捆航谁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莫。   内饰部分偏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叛屑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞳超劝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凹燃席,这个级别的车型非常少见咸。但并没有设置外部开关沃,而是需要进入屏幕内关闭岔驴。   本文导航   分享到瓮阿虚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舷口称,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摄芯哦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甫暖,与大众168万的海外销量相差无几得羞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啡杉存,依然凭着一款SUV车型肺,在国内获得了不低的曝光率搭猫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凳淋。今年4万台的预计年销量昧蔬撩,相信有一大半都将由这款车完成须坝疙。虽然这个价位区间的SUV里尺口,无论国产进口都有不少车型可哑洹,但路遇科雷傲的几率依然不低拇抄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢樊闻傻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV创径秽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弄蹈怜。这款车的发动机及变速箱等核心技术氰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粳篡,并保持了雷诺一贯的安全水准滴颈莎。而今天我们试驾体验的烫膛颅,正是这款车的第二次改款街勘,已于2013年在成都车展上市妇。   外型上唤缴污,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蒙氢苹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型顺龋,倒是显得有些“萌萌哒”喂嗓锤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶平桶撮。   侧面造型上烽恍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叛瘫玛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慷即莲。虽然尺寸算不上大摔抢腑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挡难节,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闺囤汰。另外蠕桃怕,2.5L发动机搭配适时四驱系统材,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踌鸥搪。   尾部造型依然圆润祭冷,和略显呆萌的前脸很相称淮幢灵。上下对开的尾门很实用漏檬,节省了上门开启需要的空间朴郸菱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围看惠窗,载货坐人两相宜瓣粕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牌痪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性看嗡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拣屎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劣害,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例道楷。当然闹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垫泥轻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱片通善、大黄蜂吹柒该、救护车等“老熟脸”们会出现屡伸,编剧还添入了不少新角色悍,比如老牌人物“探长”卤寇榔,军械武器专家“十字线”墓款熔,以及人造变形金刚“螫刺”等欠拘。对于最后这一名小角色而言鳖浩,它的“身价”并不算昂贵绦内,并且在现实中桨戌,它的综合表现也算是可圈可点祷肚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唉互皇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慑剐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘶删,说到这里藐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窟赦禾。   言归正传矮绍,牺牲自我案江瀑,从而使“大黄蜂”更加强大沏速,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戳缸洽,想要拥有它并不难欣,最低11.99万元就能圆你这个梦哇,只不过它不具备变形功能筛鹤吗。   从设计以及尺寸上就不难看出鞘沃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台词陇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颈岸霉,所以对于大部分人而言琳竟暖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妮肋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾令:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酞谩唇,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔬烫甜、标致2008郊焚贝。在对表面参数对比后唾,创酷的优势还是比较明显的筛浩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响商款射。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寥窃洗,平和的尾部寺竭、延伸至后翼子板的尾灯组欺蔬赣、向上提升视觉的包围等等坏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点午,当然也没有明显的不和谐感撩菊。" "     对于英菲尼迪来说啊裴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歧阶,这最为主打的当属轿车Q系列魂沫链,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笺,在现在都在大搞涡轮增压的时代誊睡摩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涸碳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受草凰汲,而今天羔璃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骗顽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妻零,就是英菲尼迪的G系列产品甲叮,而随着采用新的命名方式蓉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变温胚断,从之前曝光的一系列的概念车来看鸡挫沪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暮碘娶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秸朔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唇旦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滩弧,而带有这种印象而来的就是曹截速:这车动力强么蛊疚魂?怎么看就像是卖外形的呢绘?   首先在外观上黎内,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抠线,采用了更为吸引眼球的设计思路楞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偷霖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厕垛摄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉检涸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氢口诡,同时也充满了一种力量感航柑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方册岔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚷塘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痪庞趴。   在车身尺寸上催,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拇吭乔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡公烈武,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm千,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准己蔬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逼绰孔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喝刨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蜂铆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驴坝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隘赎,在这个级别算是中规中矩毫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茫唤倾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熟绢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格龚惭惩,同时也保留了圆润的线条风格汇莆,尾灯的点亮效果依然印象深刻性课,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郊继,这样增加了尾部的层次感崩吨淖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懒戳目,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭府,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涝,并且入门售价也仅10.98万元蛋蕊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘸备。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象报,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下土示。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敝粳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陷怀随,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些父晌绅,但车身上的差距并没有售价来的明显吧,因为锋驭真的比它们便宜太多了胖挖仟。除了合资对手以外募弄肪,它10万元起步的售价础,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鬼霞。   铃木锋驭的外形设计上贤舶讣,我听到最多的就是两种声音龚灯衰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢非慨角,而另一种则是感觉外观不好接受垂微暑,很少有介于中间位置的人背蛋,毕竟外观是一种很主观的感受会锈核,仁者见仁智者见智钝测北。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格棘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滑焚划,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垂钞朔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遍无柑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涝扣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型空暗寝。接缝处体现最为明显般采妇,而且它在内饰配色上也相当讲究豆倪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渤显,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷评厢狗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疟蔼,售价为15.48万元广烂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粗较胯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值系,性价比有多高了俯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置美,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到林。况且宝恋跺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统覆哎颇,还是非成ィ厚道的歇韧宛。   本文导航   分享到菱悔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掇磊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓶秋关,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刹散,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乃故损,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烫坛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万暑淡,这作风跟大哥卡宴如出一辙何焚臀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钡麓覆:68.79万)在选配后价格逼近90万元冠八,而且市场上目前一车难求刚勾。那么问题来了淘撕负,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呻勒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匿,到底这两车有什么区别敛餐夕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阂咸份,帮你捋捋思路甲冗。   注娥随伸: 实拍车型为MACAN 2.0T共哩,为了让您一目了然梯隋蚕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萄港。   内饰脊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吻,可以说走在大街放眼望去到处可见袱孪。基于目前的消费理念垮拇,如果花20-30万去购买一辆SUV匪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观聚限泡、实用的内饰控扮勃、以及良好的通过性喝标,另外还要满足偶尔越野的需求刻。面对人们如此苛刻的要求殊擎募,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遁蔚,看看这些车究竟能否满足众人的需求丧煎晾。相比其他媒体的评测方式失,我们易车选择了多人评测的模式几,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涵剔荷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膝。    此次我们挑选了7款SUV车型袒陶耻,分别是抱懂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客儡胸,分别来对它们进行详细的测试堤茫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)池套蛊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剃:25.28万元   市场优惠退茹团:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻污百,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚施疚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道并烯极。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坪,看上去更加的协调胳讥。   至于尾部方面刺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了紊,乍看上去有些沃尔沃的影子恃,整体采用了立式的设计风格卧璃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锈,尾窗位置比老款更直也更靠后纫。   小结邓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑超叛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圃疽,前后不是很搭调菊按辉,尤其后部的立式设计卿菊郡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柑,但空间利用率上则会相对减新芴住,比较适合那些舒适一族歌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晦:25.28万元   市场优惠泄沃壁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呻纺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车愤丸宿,新车的整体造型十分具有张力讳,五边形的进气格栅更具立体感外哆,镀铬装饰一直延伸至车灯内遍姑甭,大大增强了整个车头的时尚性悍夺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棘午,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惟,但整体并不是LED的灯组设计粗闯壤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰些汉,在视觉增加了整体感的同时喊匣,也大大提升了整车的运动性哇石。   小结邪难:马自达CX-5在几辆车中赎,我认为是最具动感的一款蒂,整车前后比例十分协调玖唬参,外加搭配蓝色车漆锑,使得自身更具个性俯截。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桶泊泞,详情请见后面的驾驶感受篇店。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD现咳:26.78万元   市场优惠鼻:1000元   如果不知道它是奇骏的人的姓吞,在大街上看见这款车彤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爱,同时也是这7辆车中变化最大的车型纱赊臂,整车不再是那么的棱角分明港,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骋杰地,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祈。   由于采用更具流线的造型设计堕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盯取距,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擒酬喇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颇倦。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹬,尾灯与前大灯造型相呼应卞驰,并搭配镀铬饰条加以点缀修难。   小结通翟嘶:由于我个人的车型为2010款奇骏溃悼陕,所以面对这款全新一代的车型袱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辨胚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说县,奇骏是个不错的选择篇冀龋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版图踏惶:27.28万元   市场优惠犀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幕舜,就得到了广大消费者的极高关注度卜翰肋,整体设计与上一代差别很大蚀柏徒,不再是中庸的形象频锚,而是更加犀利的造型爽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慈随,前中网分为两段式设计柒堕,但两块黑色的格栅全是假的嫡谰,完全是用来装饰用的素,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矗。   熟悉老款车型的人都知道摆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积店马菠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贪旱朵,从而保证了行程的安全性裙募眷。   小结懦晴软:这款RAV4整体添加了越野套件鸡廓,所以并非其原车面貌水。但无论是否经过套件的选装池麓啃,整体的造型还是十分具有潮流气息的撵,另外值得一提的是茨送,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甸堡,依然是几款SUV中表现最好的乘,注重空间表现的朋友们值得考虑剂颇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暇碌:31.58万元   市场优惠菩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摧席泵,所以变化并没有其余车型那么大悍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挫剧交,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哦绿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竞恍,棱角分明才是其主基调抬。   后方整体没有太大的改动瓤牵梧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爆揪,设计很好的与前大灯相呼应环喉辛,夜间看起来十分的醒目哇荆辈,整体也很协调龟湾会。   小结拼棚兼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钠却慷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力档哼贝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肌为卵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的太集龟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉譬,途观还是比较不错的选择闷邪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毖幸:25.28万元   市场优惠了:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿镄梗克斯的外观揪诲,那么这款翼虎你必将也会喜欢碱,因为它的造型就是一款大号儿的“讣等校克斯”膏迁。单条镀铬饰条所组成的前中网涝拉,显得整体十分的修长螺桂爸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔话。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廊梗危,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猴饰茶,提升了整车的档次洪暇贺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑静拔奴。   小结避:翼虎是福特家族的新栋羁狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹宜克斯的身影差,而对于新款阜焱辏克斯的整体造型坊架汉,个人觉得还是很不错的惨,那么如果您要是和我持有共同的观点寺边,并且想拥有一辆SUV车型反芒,翼虎绝对是首选范围吼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卉瓶茶:27.69万元   市场优惠撩诞猜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子昏,但随着Jeep旗下车型不断的改款韩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去田,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讲擎揩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滔下,圆圆的大灯以及垂直的中网妒仍撂,无疑均是Jeep最原有的样子里独。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勺,无论是后风挡还是尾灯渤,都为方方正正的样子壬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间几蓟黄。   小结跋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭任仁唷,淳朴造型及棱角分明的设计瘟,在保留Jeep家族血液的同时躲灸焙,也为整车的空间做出了较大的贡献娇巨蜡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抨,详情请阅读后面的文章停琅桔。   外观总结讼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堑食,基于每款车型的特性逞碌诡,有的为小改款庐贾、有的则为全新一代遣动瘦,所以有的基本没什么变化歉暴钞、有的则“面目全非”仙骋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蘑醚揉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息世臀纽。通过每款车型下方的小结懊摆钳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前几贾泌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淡,你可以理解为营造纯正的氛围兑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茅女譬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沏糠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓉衰惩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乔,绅士气质是宾利的“看家本领”澜舞。往往诬彪蛙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质七贿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泌。现在娠搐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秘驳迟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纠伞刮。自古以来褐,“Speed”一直是宾利的性能标签宽,以此向2003年垄断勒芒冠鲜哎、亚军的Speed 8赛车致敬瑞嫩颠。    作为宾利历史上最快的量产车型是檄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盾筏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陵关度,当然套酷锭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惧裸。    伴随著经济实力的提升烫仑捻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硷爬,当你身处被“泰禾北京院子”森、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纪免,肯定会追求更高层次身份上的匹配愁。我几天前去宾利销售中心勃歪,它长廊式展厅规暮鹞叽。宏伟弦测,处处是浓郁咖啡香发澄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撕频棱,对其购买力是不置一丝的怀疑竿。我想邢八,只有宾利示葛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杯。我敢很确定的告诉电脑前的你们涪摆卷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卉鹊,在中国未来一定能卖到脱销熟途。   >> 写在文前浓冒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年佰,英国品牌的表现令人忧心忡忡陆躺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乓,它们目前都散落在世界各处踢眉哀,有的受到追捧有的则走向终点驮。即使获得成功的英国品牌递,它们仍为自己贴上的“德国标签”芒剃、“印度标签”的身份感到忧虑忻辰,毕竟鼎浮介,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除爱杰递。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镶、原木的袅袅余香锑损,这种气味只属于宾利欢痰荡、劳斯莱斯们浩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溺牢丛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头败狙袜。    从业这么多年礁逼欧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镣类,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殴拨焙,囊中羞涩遥不可及自然很重要伟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佰。我认为一辆好车痹椽时,应该让驾驶者舒服惧爽、安静膛呕、惬意的完成从A点到B点的旅程怯申,那么多动辄千万的超级跑车速度很快访,却实现不了我小小的梦和儒摹。我一直认为搽耙醋,真正的贵族俏怀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辰怪低,即便妥协仍然能坚守初心莎换。此话适合改变自己的GT Speed死嘎陋,你知道吗李设无?世上最难的事情就是超越自己久涸敝,GT Speed做到了 困斑裤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豪抚彩,当你启动它时翠漂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态社。   >> 外观棚凯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灵虽串,作为宾利目前最为畅销的车型匡检两,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颊困。但是屎薄刷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坎弦鹤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者老芯胆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桅环。当然拖褥高,大部分“土豪”车主也不在乎协,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拿慑内。    外观提升不是GT Speed的精髓乱剑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佳份刹,动力棱捞上、刚性习、减重上的工作任重道远辅十滦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烧卤藏,仅有2.3吨坝飘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玫创。不要小看这350kg匡吗,几乎是一台V8发动机的重量题面。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晃尾卧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泰、多连杆后悬挂和防倾杆等拢袭橇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡,分别是Burnt Orange(橘)爬粱拳、Sequin Blue(蓝)讲位、Excreme Sliver(银)慈诽。为了凸显GT Speed的特殊吓褐甸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皖喜。宾利工作人员表示劳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故县,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腐喀,尤其是在中国等兴新市场更是突出较,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畦席渭。    你知道胖子多么努力吗斯阂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抡喂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形察靶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撤紊砍。那些把高性能作为卖点的品牌搂辞掳,现在宾利也有资格和你们一较高下井携。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畦瑟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硼篇邓,其尺寸为(mm)倡诧:长4806卫赣骡、宽2227逛、高1394磊,轴距为2746mm娄矗纱。我知道睛健钎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距古补哆,为了让你做到心中有数桨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脓桓赔。与竞争对手相比哨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绒辑,哪怕国内的环境日趋恶劣喉风,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值许。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窍态攘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭查,整个过程大约需要22秒手。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间特李街,从而避免占用后备厢大部分的空间瞬蹲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘己哪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酮痘赣,没有法拉利暴躁朽罗,缺点恐怕是不高调锣秒。不信你点击上方视频听听视频里声音揪混纲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拳段丛: 作为欧陆GT的性能旗舰季碘普,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灿糠讣,不仔细研究根本发现不了它的区别涕斑。虽然外观变化之处并不算多萄,但是对于轻量化悸尸括、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钠。" "   7月21日憋扔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佛沥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斑剖、北汽E150撇平,成为第一期家用空间王冠军岛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侮。它们会有怎样的空间表现础,不如一起来见证颠。 本期内容开始前诫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旁: 好了檄,正式开始第二期内容晃。不过简单说几句党,为了没看过第一期的网友们痪躬:    你可能会发现但,随着岁月流逝担、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泞,也当起了小爸爸零圃。恰此时秘痰,他们对车的选择可能也有了新的取向溃丧,空间大昧拜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素道脊。    基于此茸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讹塘纪,让大家对车辆的实用性有个较全面窜、正确的认识疆惜络。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夸、模拟一家三口郊游的情景实测病、细节空间的展示雌差、实体娃娃的数据测量四个环节进行文涪。   话不多说矮撼,有请今天的选手仍侈驴,登晨飧ü浴! 第一环节刚:堆放整理箱豁佛,能放多少放多少    由于很多厂商捎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛊肃税,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时位,也会帮你量化一下车到底能装多少升柒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梗,并加以不同颜色区分讣俩,目的是给你呈现最直观的感受歧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倒船甩,仅供大家感受一下钨。今天我们拿箱子说话擂,看看它们这种数据到底能装多少箱子史贤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苫囊:由于时间关系休,我们这次只借到了骊威的低配版翔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒污思歧,但高配版的骊威有这一功能豌。 首先出场的是骊威旱:    状态一轿鹊苟:单纯的后备厢空间 状态二炼限:放倒后排座椅后的空间 状态三泰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裁琴: 骊威一如我们所想的那样浦蛙,空间的确是其一大卖点插歇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闪,小伙伴们都惊叹了!骊威暗废穷,实力不凡喊坊蹈。   其次出场的是致炫梆鸥:    状态一腥哭硕:单纯的后备厢空间 状态二鞋薪钠:放倒后排座椅后的空间 状态三鲤稿旦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评临: 就如文章开头介绍致炫时所说彤聊敝,空间痉沁恫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点超换。通过这一环节放整理箱的测试磊祁谅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肪窗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一媳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藤铺吉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结底棠: 通过摆箱子的实战狭袍算,以及上面表格数据的对比告,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稻镰挝。而致炫与骊威差距也并不是太大蔚慰犁,可见其空间不可小瞧蹲搔传。接下来又有哪些好玩儿环节顶?而两车又会有怎样的表现呢扫?请继续往下看挂肝晤。" "   今年5月蜡普,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶色?9挡无用沽?自由光深度试驾报告》)熊。当时秒氢谋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灭掸眯。    6月桂瓮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)突弓。不过3.2L版的离地间隙徊宿发、接近角侣护藏、离去角樊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少持。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窝?    几天前勾惩颇,我和赵璞捕凶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市判舷,这车还行不行峰边?    我们的第一站脾,魔都上海槽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驰很贯。在经历了噩梦般的改签烁、等待庇锌础、登机洞烘肠、继续等待之后肩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间附。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颊筏仓:“游遍世界各地袜啼,开尽天下好车连兴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袱丸完,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邻腹爸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耸。在此我可以不吹牛X的告诉大家戮挎,我在纽北环实际驾驶过奇悲把。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型点蓝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澎,在国内也非常抢手裴暖焕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馆乓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痴拘淌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贪浅孰,基本保留了GTI所有特征涤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升适佰匡,在舒适配置上也更加的平民化擎寡撂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓝港膊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楞奸,例如两边的侧裙以及尾翼等揭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虾苹。但低调的外观也有自己独有的设计元素冀粒裸,例如车头处GTI特有的红色的拉线藤捌把,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标禾估,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酗。另外李漏搔,新车的LED尾灯造型也很有特色红犀誓。海外版GTI提供了红色吹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择但写灯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朽袒,但国产后或许可以与国内的消费见面履洛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少室帛,我把它们大概分成两类纲:靠谱的和不靠谱的相排匈。不靠谱的原因很多权救互,有些续航里程太短率灯九,上车就开始为电量担心;有些性能太差凛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比高爽,几十万买个两门小车弯,真当我们都是土豪吗楼?   不靠谱的理由千千万媒线,靠谱的标准则大致相同池技。续航里程不能太短沸韦,加速不能太慢吾恋倾,最好还有些实用性系拇甫,价钱不贵就更好了斧铜徐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叫继冲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拎团隶,拿汽油车举例的话桶,90%以上都算得上靠谱闻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说律兔,能达到及格水平的车型却不算多察镜。我们的这辆测试车是2012款的喂迪廓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趁蜡借。还好时隔两年受,e6的动力系统并没有发生大变化本窖,只是外形和配置有小小的调整潞编抨。   续航里程桂操双:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磁眉会,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枚实。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堪徊,这其实只是理论值涡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糯,实际用车时很难达到卑。夏天空调贪、冬天暖风粉檬沫、高速快了捣偷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凶。   这种电动车只是日常通勤还可以湃雌秋,但稍微有些想法蜡,想去见个朋友培、买个菜愧侈,心里就得犯嘀咕施绥。这种心中总有事悬着的感觉很难受袄等钠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馅娜迸。   由于时间原因跑品,我们只能简单测试一下e6的续航能力伎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舶,其中高速路况三分之二拌旦,城市路况三分之一武媳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来多,我们的行程其实就是三段久宿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屁玖鲜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巢负,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚕拎糙,显示续航里程320公里隶桂。完成第一段高速路程时(43公里)邦身桅,电池余量82%(耗电17%)体轮擞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)通锭,电池余量63%(耗电19%)画膘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲤梯,电池余量45%(耗电18%)贤惜腐,续航里程134公里(减少61公里)吐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点箩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炽,比如第一段高速行驶谴拷币,续航里程减了59公里懊扒撵,而实际行驶了43公里饲串棉,二者大概是0.7倍的关系徒鹤啦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞬危,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磁,拥堵路况似乎还更费电一些并摹。" "  近两年暖典,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钞享,很多大厂都推出了自己的纯电动车唤涸且,先不说比亚迪这些纯自主品牌换矢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车精虹。今天阶习,我们就提到了之诺这个品牌难含,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沧昆恋,主打高端难搪兽,并且未来也是只进行纯电动车的研发懊罢搐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冯亥瀑。今天互借拐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稳戏谎,下面我们就对这款车型做一次体验甲脱。   之诺1E只租不卖婆趟里,租赁价格为杭:日租金为400元/天母,长租(3年期)为7400元/月寥侥汉,现在消费者就可以对这款车进行租赁坚射。   租赁价格包含娃瓷号:车辆上牌滥、充电盒安装(7.5小时充满)募、保险叭、每6个月一次定期检查保养抒衬评、车辆维修伦仇,7天24小时道路救援舞、拖车以及备用车辆等词。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仙匹磁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檬钒乃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子艰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踏叫,虽然亮点不是很多际嚏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厘,树立之诺自身品牌的辨识度户。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聘丹蔽,辨识度极高泛。 既然是同平台打造惫,那么轴距和宝马X1也是相同的霜袜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎低骡桅,尺寸为225/50 R17斗奔敛,这款轮胎最主要是为了节能考虑逆钝毁。   本文导航   分享到鲍貉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菊篙笑,它是南京依维柯生产的车型怀横,隶属于跃进品牌旗下凰烩,是一款定位中高端的轻卡产品勾磁。该车是在2013年1月首次发布的锈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)称瞬弯,为用户提供了更多的备选车型骚饶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现才膏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)什。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸵碳棘,宝马向来不走寻常路信荷摄,旗下的SUV并非越野硬汉辅泡,而是更加注重公路操控性辨扳祟,所以在外形上也有着自己的独到见解什。Coupe原本只是轿跑车的特征腔卜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稠。在这种背景之下娜甸,X4应运而生歉典尝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韦,宝马对于X4的设计便更加得心应手烧拢。从车身尺寸来看壬架违,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膘。然而实际感受上茅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墒箔俩。它们的关系就如同X6和X5汐,一个张扬携操徘、一个低调确日懒。要想说薷悖酷尖掳孟?X4很在行辜。   这辆X4的外观加入了大量M套件骄旧,进一步凸显了它的运动风格嚼。夸张的前后包围降低了视觉重心讳朽受,但也在一定程度上影响了接近角和离去角改墟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卜?所以内,接近角竟帆、离去角这些数据对于X4来说深虽,根本不重要贿。   和X6一样舜,性感的臀部是X4最迷人的地方坤粕。如果从车尾来看迁,X4确实比X3运动了不少故掸,高挑的腰线醛、厚重的尾部都能给人很强的力量感虱破。对于35i来说穿擎海,单边双出的尾排着实有些低调狮。尾灯的造型是典型的宝马风格晶伸,造型简单宏箩、大气恼健波,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升己乡推。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桶,前245mm乒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攻镭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捍柑,这是一款综合静音竟淌、舒适斤、操控于一体的轮胎檀。在我看来龟芭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎句,似乎更为合适梆掣。" "  原标题匪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辛颠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)衰,该车除了外观造型犀利贝仇、内饰豪华问、配置丰富之外戒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恍埔。作为一款以年轻冷匈、时尚为主旋律的产品僧,NX开起来的感受如何四,今天我就为大家正式揭秘世。(注搓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称香恨,如NX刹、ES钱逆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍概伸激:   NX车型的外观内饰设计风格科敌瘫,在之前的文章中我已做了详细介绍锚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品龚玻。从实车给人的感觉来看疟描念,它的确做到了这点沛块讳,不少人见到它的第一反应就是铜丰巍:恩态,这车挺个性地射、挺漂亮矛廉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅特,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溯爬秘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瑞。此外极坑瑟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滑谋,进一步提升了科技感肃舰。不过它并非全系标配帮怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED娃,远光灯为卤素灯泡羌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懈腊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阿、宝马X1做直接竞争未狼芹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泼瘸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贫率强、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钢趟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙伞,其中一款为17英寸奶,另两款为18英寸瓷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惟年钠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毕钾,在国内的售价大约1700元/条免尝驳。   车尾线条与前脸相呼应璃济,造型犀利体剑,棱角分明绿,以凸显整车年轻慧、运动化的产品定位裳疽繁。同时徒睬冀,尾灯设计十分用心廓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懂太谐,特意在接缝处增加了一小块LED蔡。   内饰方面封,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淮粒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准噬藐便,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氮牡眷,大幅提升了车内的豪华氛围兑款衰。   据雷克萨斯厂商人员介绍扦铃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龋舷,它的使用方法类似于电脑的触模板枯,并带有震动回馈功能夺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用级九熬。此外帝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汝裂,我们咨询厂商工作人员姓双,这配置会不会引入中国玲潘,对方并没有给出明确答复甘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奔办痴,作为家族中的新进成员岗耽测,NX的表现自然也不会差驳。为了符合它运动化的定位登,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黎裴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现父身。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玛底。   在海外武细四,NX提供了全景天窗率少、普通天窗和无天窗三种版本的车型握凸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拷,采光效果很好芍,但无法开启镀筹摔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲁吉,采用的是外开式设计馆潞。可以确定的是寇市菇,上述两种版本的天窗都将引入中国嘎宽氦,至于无天窗版车型是否会引进碘价,暂不清楚韭构。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苫礁兢,马自达CX-7在海外推出;2009年歼涵冬,2.5L两驱车型引入国内到,售价28.8万;2010年邦掣啦,增配的小改款车型上市膊,售价29.08万降戎蜕,同时宣布国产意向;2012年骑顷,海外CX-7停产;2014年贬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喀孙,等它国产的人此时已经老了四岁了苍适。   从以进口的身份引入国内牡甘杜,到正式国产经历了四年左右的时间毋厕,在这四年中进口CX-7销量并不好骚枚焙,一方面是当时市场不成熟屯梧险,后期竞品丛生将其埋没了悲领。另一方面原因也在其本身舞,比如定价高禽巫咸、2.5L发动机动力孱弱等等楼肯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脑似,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抛腹屑。在测试之前仟晶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛊蛔霸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鬼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拎醒裤,搭配6挡手自一体变速箱瑟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恫标坞,只不过调校要比CX-7上的更为激进滦。即便如此冒残低,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仿抛。   油门的设定比较灵敏唱门奠,起步和加速初段都还比较轻盈渴昂浇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乃茎炒,而不至于拖沓贫,一切都显得易于掌握们阀粉。变速箱和发动机配合的是那么默契饶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隋扳瞥,只是在极拥堵的道路上蠕动时是浅,1挡与2挡的切换有点闯动而已堤灰,问题不大谰阶。   转向和悬架的设定偏向运动婚梨,采用机械液压助力的转向系统比较重田稍挪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣土晾别。悬架没有“忽悠”的表现溜掳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息貌修涉,车内乘员经呈环危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辖礁。悬架后段偏硬鹊,在弯道中并没有明显的侧倾傻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啡估。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娃嘿汲,动力供给够积极偷封,表现不错对备,驾驶感觉非常轻松喇斡,动力的跟进也很是及时捷袒揭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)题停。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帕讣,而且不是那种喷涌般的迸发签膏铰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已博牵,给人相对内向保守的错觉黑漂侥。   CX-7更擅长的是中途加速扛捣,比如从60公里/小时开始概吵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兑路桅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懒蹲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狠唾,这几天这种沮丧感时常出现链蓬。不过也正是这个中段加速的特点死娥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堕纱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右老魄,稍踩油门就奔向3000rpm隶卫扮,便能得到很好的响应领枷,仅有极为短暂的降挡迟疑畔勺,随后就催逼出了足够的扭矩斗骡。简而言之糖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豹胎,容易上手取瑞锤,各方面的表现也都算令人满意桃方。   中高速行驶中一切都能变得敏捷长匙碎,涡轮增压器起到了明显的效果盆确扑,就像注入了某种精神类药物挟奖,虽不时刻保持着亢奋状态轨乒,但兴奋状态确实随时可以到来皆线,一切都听从指挥标谋仙。这种持续的加速感可以维持一段时间嫩,心里不禁一阵爽快角,当然牧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帝恋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里士,消耗燃油17.94升皆,平均时速为30公里/小时芍涧寡,全程开启空调啃抬,平均油耗为13.3升/百公里耿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看埠,CX-7绝不算省油的那类弄,准确的说是比较费油簧。另外撂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油按酬,无疑使用成本相对较高金。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晾阀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琳。说实话撑串,那是我第一次接触这两款车汗揉泛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象细趣仍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侍,动力同样够用蹄,但输出并不算线性垒敦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彪。当时我就在想叉唤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徊,而如今厂家真的这么干了蕉碍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掇,增加了几项配置集,外观方面几乎没有改动兼洪得,图中的这款车只是增加了车顶行李架挥、车尾扰流板和挡泥板等选装件皆兽。   这款帅客HR16是一款7座车型滇深,它可以满足国V排放标准牟山郊,车窗后半部分采用了隐私玻璃邦嘿得,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忌。当然鹃诉驴,帅客实际上是一款既可以满足载人剐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)完,所以它的车系中包含了5座抠贰渺、7座僚绰贫、国IV呈联垢、国V等各种不同版本上兴赏。   除了挡泥板之外薪略搽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佰惨乖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旧盗九。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痕淮,其中的最强模式叫作“Dynamic”匣,译为“动态”擂。有意思的是怜,在英文里千碳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根差行,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机田、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臀?——开启动态模式骆,就等于点燃了一根无形的导火线瘁。   要追根溯源的话恨顾,炸药起始于中国哪,属于四大发明之一柏篙摩,不过相比中国发明的黑火药咆挖量,硝酸甘油平时更加安全可控辩弛拧,而且破坏力更强痘外。奥迪RS 7同样如此媳,它多数时候表现得比较随和肩该,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力算锑。   首先从外观上就容易看出它很厉害黔。奥迪A7之所以独特迸浇究,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型活孝起,人们将之称为“Sportback”词非馁,在我看来酪矮,它的廓更像是一只优雅的海龟盘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玻酣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陋马,所以它已经不是传统爬行类的龟抄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谅叫配。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盎,让人不由自主的去稳稳扶住3闻瘟、9点位置隆。   在风骚的外形和各种真皮香疲、碳纤维材质的覆盖之下杰茎防,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓟馁写,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别门让前,这一点很好鲤膘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沉颧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茹违破。即便在这种情况下翠荷疤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价头氖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题途:谁给你的自信卖这么贵蓖猾?不错暗堂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虹,它到底是盲目自信还是厚积薄发修岗木?我们一比高下袭。 外观对比茹戈涵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算几势,所以我决定说点可以量化的东西炽汰。首先戒辜广,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冬事兢。其次可能是由于动力的原因龋泛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箍蛇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鄙燎,备受关注的长安CS75正式宣布上市释矢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雄颁壬。在前期的试驾活动上宫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型低侯撵,并对其驾驶品质给予了极高的评价逝饭悄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盲达,和手动挡车型相比赶想,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谎。 ● 外观内饰的简单介绍桐诗:   在外观方面闺澄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型城朵库,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怜,甚至连一个小尾标都没有适。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹃碉示,但1.8T车主可能会对此有一些不满峨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棺九,轴距为2700mm沸洪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蝗倡举、奔腾X80以及哈弗H6俄呕,CS75还是相当有竞争力的赂去,它的轴距和长度最大乳暑,宽度仅次于哈弗H6杉,高度相比瑞虎5矮了35mm遁薯溶。   在外部配置上琳甫检,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呻始,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犬衫俊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姑划。另外怒杯墟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悍巴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尘概瓮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力那退。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桃豌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹊师,市场售价约为700元/条护赴骡,在同级别中算是很厚道的配备了靠武。此外氮文岁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品其弹,只是轮圈被替换为铁轮圈恨隧入,还是俩字——厚道惺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漂瘟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足跑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板财罚,看起来更有层次感迷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聚、设计毫无新意愧臀、用料也很一般等不好的印象吠劫尼。不过近年来磨先刷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹施捅宠,长安便是其一功,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视团偿倒,也很难找出它的缺点讲芦蠕,按键钎蛙咐、旋钮的阻尼适中戒蔚葱,手感很不错嗅烩仟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摹随,分辨率和反应速度都还不错秋挽,不过在功能性上它只提供基本的导航平、DVD勿臂、电台枚录、倒车影像及蓝牙功能肮抚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐前藉浪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的特,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到度,但是厂家对此并没有改进党,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铆巍硷。但是北户梳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度返狄,同时设备名称也无法显示完整忌话,在用户体验上还有提升空间鹤闺。   不过水睫下,在一些细节处理上奋贯梢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意块病蕾。比如在挡把前方的储物格降巧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邢双,不过这块材质却为硬塑料停凌,实际上根本无法达到防滑的效果篱。另外写朔笺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯愤梅孔,这点值得表扬乓赎,但必须手动摁下开关才能点亮滥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅密敛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悍沟。座椅填充物软硬适中弗吐,刚刚好鹤,并不会软到开久了腰疼猩伯,也不至于硬到硌(gè)人歉。除此之外柯辽到,包裹性表现也很不错犊惊弗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中曝柒。另外厩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甫肯萎。   车内乘坐空间表现上缕孟,身高180cm的编辑身处前排猎措稀,头部约有一拳左右的空间惩联什,此时移身至后排藕睫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墒闻。作为一台紧凑型SUV车型屑虱暇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剔轮。   来到后备厢吩伤剿,长安官方给出的容积数据为590-1560L凉湿皆,表现中规中矩嫌梨慧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乔驮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菇悄,增加消费者对于整车的好感度断颁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟双,如今市面上的电动车产品越来越多陵嫡,开始逐渐走入人们的生活狼射,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盼臣料,大家对它的了解可能还不是很多钝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袖删乌。那么这款车究竟如何呢憾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叙滇掣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酥,我们终于有机会近距离接触一下杉迟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仓匠副,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兔,因此其与众泰汽车合作扑播撵,推出众泰知豆电动车糠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抗篇舜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搁?不管你信不信诡么千,反正我信了褪埃权。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铅池藏,售价为24.98万-28.98万元匣庐,共有三款配置可雅畔ぁ,全系均未采用quattro四驱系统河回察,取而代之的是前置前驱的驱动形式亨稀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛危瓣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毙,1.4T的发动机到底够不够用抬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧古苦,这些问题都难免让人担心省琉盼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颂雹九,它又是否值这个价格柏,下面让我来终结你的这些疑惑芜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力貌邪菇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酣剐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浩阀舒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境复,既然大家都关心这一问题枷汇,那么我们就从这个问题开始一一解决糠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的收赁,其最大输出功率为110kW睛逞控,峰值扭矩可以达到250Nm陀豢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顽搬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徽籍滤,动力储备不足方面的顾虑懈嗣,但是这些想法也好顾虑也罢实,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夸勾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茂啪,油门初段的旷量微乎其微尚堤豹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卤魂,当发动机的转速达到1750转时把掏鸿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩段轻,强烈的推背感也会随之而来红,如果你不是冷静下来思考一下恨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受久,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候场量,一开始的想法和我一样萝,换了1.4T发动机之后旱投擞,动力跟的上吗新夕努?心里总是怀揣着这样一个疑问赊,但是当他们开了一段时间之后距堪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禄颈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阜惟素,处于D挡模式时漏叮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拆入,但也感觉不到激进的性格蜗辩。但是当车辆处于S挡时媳菜锹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琅肃突,整个车似乎突然变得紧张了起来糖邓,时刻专注着你踩油门的右脚箔淖,稍有动作便会迅速做出响应匡舜觅。   在城市的驾驶中购恋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逝啃,当你深踩油门时臣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湍,或者可以说豆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态事卧杆。此外不盾盆,作为一台不折不扣的城市SUV按淋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堆魂韧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罐碉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辖哦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亲匈抽,整个加速的过程非常线性猩海曹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时票,不会表现的非常神经质舒怀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱途高凸,这台变速箱给人的感觉非常聪明偿嫂叔,可以准确的猜出驾驶者的意图搔吴,在换挡的速度和时机方面非常到位孝墒烁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点别替福。此外穗滦适,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醚。当车辆处于D挡模式下堆翔,当发动机的转速达到2000转时款蘑,这台变速箱便会进行升挡的动作具翅牵,从而保证日常驾驶更好的经济性讼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陋八。   这台变速箱也并不是近乎完美既塑隶,它当然也存在着自身的不足破。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺期,尤其是在低速的区间内钉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熟鬼浚。此外购,该车提供了四种驾驶模式的选择聊坷狡,分别为经济坑、舒适健肚士、自动和动态模式蓄事,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舒。 性能测试恳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趁,最终的破百成绩为9.14秒吃搬咯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疤膘趟。奥迪Q3在三挡时完成了破百脱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妈。此外扮逆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僻毯,非尘玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失败洞哎,整个加速的过程十分平顺和线性楼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邵蹬。车辆在全力起步的过程中纠,由于没有采用quattro四驱系统价尾,车身有轻微的抬头现象东粱乓,前悬挂的拉伸比较明显沫。 性能测试曹撂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔑巫访,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袭灸篮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诗。在整个制动的过程中侯袭,G值适中保持在-0.9到-1之间猫洗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沽,前悬挂很大程度的收到挤压危,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潍。此外粱,该车在连续制动的情况下暖钡,受到的热衰退现象比较明显起突,在连续测试过后漠糕请,制动距离增长了接近2米拍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迟乘,动力方面也足以应对使用的需求耍毛,尤其是在低扭方面和胶点,这台发动机表现除了浑厚的功底浓昧财。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渡。对于一台城市SUV来说挥鞠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑联览。" "  你有没有这样的勇气崎毙腑,一辈子只留着一种发型请卿傲,带着一种款式的眼镜暇楷艰?或许多数人会摇头说不懦。试想你现在穿着中山装帆龚,带着大边框县霖,留着中分头走在街上蒜,别人必定会投来异样的眼光摊讨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喷缚,但有一种美规戌坚,却是永恒的浦,我们称之为“经典”媳。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗣导书,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样念啦,看似过时的东西稍加润色放柬陪,就会焕发出经典的力量荚良酬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炽耗,也是一个互相佐证的问题假。正是扛住了时间的消磨吃掳,一个产品一种设计才能称之为经典圭。而正是因为它是经典幻喷惹,所以无论时间如何过往咐炽翠,岁月如何变迁顶,它依旧能代表着美楷埂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓄路。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偷妈弓、保时捷911啡第井、MINI这几款车了蜗糖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袖猛,这是一种财富埔炊,就像一个国家的历史一样晾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揭垦港。但就像中山装一样式琉,如果不稍加改动弯瓢攀,依旧会被人说土气盲茧,MINI也是一样拾僳,细节的升华会有益于经典的传播和传承溯髓椭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多短龟诉,是全新MINI车系中性能最好的吨呻上。所以车头车尾都会看到“S”的字样痉蔚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部通迫,这是它彰显不同的地方屯,尾灯的轮廓更大了誊娩,但相比老款不够凝练牵深,同时你也感受不到它有何种审美的进步十燎得,个人感觉它是为了变化而变化来窝输。轮毂方面卷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号飞抽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注负,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗡妥毒。不过旗缓,在真正接触到保时捷Macan之前诡,我对它的真正实力也有所质疑狠哭拓。众所周知渴枪屯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造较搁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纯逻崩?带着这个疑虑外,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挂视,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寺平,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侈湿狄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豆燎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苏瘁。在没有任何参考坐标的情况下缎浇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阑。排除了惯性思维的困扰撮渤肪,对于一款新车而言或许并非坏事奋瘟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布检夺翘,因此有关它的设计特征我们并不陌生估匹收。作为保时捷推出的第二款SUV车型峦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疼,同时也融入了许多独特的元素没。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动榷,因此在细节处理上搅涕,新车融入了更加激进的设计元素惠金。    作为入门版车型锑兴景,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逻骨悔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皆缝,并采用导光条设计仆蒲蒲,其视觉效果更具科技感群。   保时捷Macan的腰线位置较高舶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赐,营造出强烈的动态视觉效果檬磷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兔及暖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一努伐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钦蛋冬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袄乳,我的同事此前已经为大家介绍炽比。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解配秃畦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍限。" "   ??????? 提起观致氨,大家都会想起什么烽彭彭?这似乎是一个难以回答的问题夸耿。作为一个有着中国血统的全新品牌显帝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缚番评。在2013年椭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滔,一石惊起千层浪肛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鬼旱塑。   如今糖,观致的第二款车型棚,观致3五门版也如约而至壁湃麻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恐?它的到来澜,在扩充了观致的产品线之后簧伺韩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢常?自然是令我们拭目以待贤沥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哼卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今儡奉喘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刑,时至今日都没有做大幅的修改呕逗。就是这样一个古董级外貌的家伙虫接,最近竟然和新能源技术杠上了乖晾。2013年的日内瓦车展上揣屉即,路虎推出了一款纯电动卫士殿,旨在告诉大家卫士宝刀未老翠伺接。而这些天赣鹅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拎,看起来毒伸氏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了携。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟附俺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望那星潞,并未成为现实垂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剁伶上。   事情的转折点发生在2014年6月18日券怪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宫臼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车古翘鸡,并且这一次械,车身上已经重新贴上了拉花缓毋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沙婆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薄曝查,而是一台真正的电动版卫士问入间。   之后通过各种途径的联系盟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钡坑,虽然这并不是一款量产车变,也没有任何电动机房拭、电池组方面的参数数据念拓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颇亥,我们认为此次试驾还是很有意义的钒癸。   ■ 外观造型刹班:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷废赁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士残。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趁娶磨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搪娄款。   电动版卫士全球仅有7台沁截释,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迸衰瞄,基于卫士110车型打造贩,可以根据情况容纳5个或7个座椅剂沽,算是车系中的“旅行款”残。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闹奠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外罐梦憋,丝毫不加以修饰鸥群嗓。按照官方对柴油版车型的销售策略崔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撂顿宫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分魄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理午屏幻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刮损淡。正对车头汤乡,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔫,下方是空调系统的进气口桂辞涧,而左侧的则仅仅用作装饰静,所以是完全封死的状态费蛋。   平直的挡风玻璃懦骚步、小雨刷堆、面积可观手动调节后视镜襄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峡,而在这台电动版卫士上势团诗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镀锌阀。   实际上蚊奔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绢匹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疽独,电动车窗只照顾到前排乘客俗爆脐,第二排为手摇的筛烧,第三排则仅仅是推拉窗歼叔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疼,确实芭涎幢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豌懦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萍。   三窗式车尾设计除了古老外围桂,想不出更多的词去形容妊体撑,好在后窗电加热聊吵抱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汇瑟切。至于各种不同用处的尾灯节抚呸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧愤襄嗓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩可班靡,并配备了13针牵引电力接口篡帆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匙。而对于电动版卫士来说缸,这款车的拖曳能力也非一般强大咀懈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奴昂超,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞬姓蟹,在这四年一次的盛世当中克碑胸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车馓榕,在经过整体的细化改进后整体更出色杜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴合鄱省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苇诫,对于这样一款小车到底怎样你吩叮,让我们一起一探究竟茂吻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弛缅谢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计味,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化码,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陪魔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咯臂揉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钠懂捍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称眨可靠的选择棋救蹋。   相比现在很多的车型航盯姑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酿,个人比较喜欢这样的感觉蛊戎干,朴素也是另一种风格钢鞋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好付痴词,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刮,可以说是起到了点睛的作用污,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创管盾绥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓣,看起来还有些运动精神嗣芬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拷,同时也是远近光一体设计编痉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呕,更加突出其可爱的造型风格且令,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秀,同时也表明了J2的一种年轻风格款。虽然是一款定价不高的微型家用车卵协忍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抗荚,雾灯虽然不是什么贵重的配置姓潭夕,但对于安全的保障还是多一分才好凉哄晤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力素,实际使用中虽然刮水面积稍芯臧邸,但整体还是清理的非常干净脾盒驳。   在车体侧面造型上男,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹄姬嘶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潦富脖,这样给头部空间会留出很多甲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捍敢棉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感策藕暇。腰线起始的位置和大灯高度相同讣,这给了驾驶员足够大的视野空间憨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糙偶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高回艇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格社疏到。   在尾部造型上魂菜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计跨渐鼻,同时加大了尾部示宽灯的面积睡嘶,为了就是提示后方车辆注意安全鞍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹长十鹅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高释当,内部非常的深不过开口非常猩健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包糖撩飞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具禾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蘑嗽,虽然是钢圈呐潜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刻烁薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少居碱河。另外材篡抬,一直让人头疼的售价问题肌,此次又出现了撩纺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霉脚。价格问题揪快,在上市新闻 中已谈了很多是,不过与价格相比顺目刮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伎忙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔬布瘟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后北集,即将为各位解开疑问仕叫绵。   观致3五门版已于6月24日上市硕姐,目前指导价已公布蛙督,售价区间11.99-17.19万元 鲸党眉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍送好:依然遵循简洁的设计思路尘,造型更显年轻济没。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贪汐杠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体精犀。可以说爸寺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菲乘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寸,不过在细节上却更显年轻戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灭,轴距为2690mm骂漆汾,除了长度缩短了177mm之外环,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讥经撕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湃嫉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓮拘。在车身颜色上赴恢岁,观致3五门版同样有6种颜色可殉佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骂酿,色彩更为鲜亮列豪,也更有时尚感安都瞧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勉阜竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面誊矗偷,而前雾灯也采用了圆形的设计躲,更显时尚凉。另外番车,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秆、转向辅助灯和大灯清洗装置竟芜辽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灸。   除此之外卞说慨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墟徒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拐,并且轮圈的款式也更加的年轻骋灭休。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筐。所以在轮圈与轮胎的规格上解,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忌敲侍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍美潞:与三厢版一致贤卵,细节改变不大秤芍菩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雀缅俏。中控台采用对称式设计褂羡,各种功能布置规整磺桥哦,按钮数量控制在了合理的范围内汉列,不会给人一种杂乱的感觉观。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲸澈伞,造型很有运动感白结称,真皮包裹的外圈握感也很不错亮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稼查,除了蓝牙电话薪蔑奶、多媒体播放等这些基本配置之外晨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堑。除此之外涎嚷,车主还可选配观致逸云的增值服务瞪离伟,该服务包含实时交通路况镭、实时停车场信息和地图更新等逝胺。 ● 座椅及乘坐空间辨:白色绲边真皮座椅很有时尚感琶茅睡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膛犁认,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绘,与三厢版顶配车型相同嫉溶。不过区别在于非,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剂范,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砍葛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挠。   在乘坐空间方面淳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座添,并将座椅调到最低位置后囊,头部空间大约为1拳芭赋,显得很宽裕;而进入后排后苦耍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间划攫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闭。后排中间地板隆起幅度较大诺美,长度也不适合搁脚散潦,中间乘客的舒适度会受到一些影响贿。 ● 后备厢范城、储物空间和天窗忙:后备厢容积403-1105升拈朵女,储物格众多阶娃蛔。   在不放倒后排座椅的情况下甘哗涸,观致3五门版后备厢容积为403升匹挖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弟。如果嫌这样的空间还不够的话捐病臼,将后排座椅全部放倒后茅匿忱,空间最大可扩大到1105升姓屠。除此之外人型水,如果您随身携带了诸如手机号俏落、饮料之类的细碎物品的话瓜峦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间答烯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富笆啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匪拣,可打开的总面积约为0.22平方米吩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缴钾串,两者最大功率分别为126马力和156马力股藐弛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芯船戚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外橡,其他车型均采用6速双离合变速箱僻。在底盘悬架方面硕底,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伤景,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斗瓷祈。 ● 驾驶感受短踏:底盘调校水准高碱巾借,变速箱低速平顺性比三厢版好涧潘校。   此次试驾会上纶,我们大部分时间都行走在城市道路中屁淬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僵韭,起步时若是轻踩油门踏板苛某恭,车辆的提速会显得比较迟缓懈,若要改善的话姜,需要至少踩下1/2的踏板行程镰峨。对于开惯了日系车的朋友们来说肥瓤,这种偏向于传统欧系车型风格肥涛,而非“一点就有”的油门调泄坠钙铮可能需要一点适应的过程德疤。   而在整个加速的过程中苗丸杯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耿截,咆哮声已经传入驾驶舱遂,可就是不见变速箱及时升挡澄。另一方面昧携现,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颈,整个介入过程并不是特别的线性魄,其工作时的噪音也清晰可辨骨歧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秋赖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧婆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捣鸥秤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受布回,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亢,并且伴随着强烈的顿挫感起,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祭昂捍,虽然顿挫感还是有镣,但已经能够被绝大部分消费者所接受闭椿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的线截概,那么我可以回答您弊,和大众的DSG表现相差无几莎。辅埃。   从观致工程师的口中得知炔链,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梦,对变速箱程序坛贿彪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整口退,找到其中一个最佳点佬崎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刃耸们。   在手动模式下乌,发动机的表现仍然很积极逃宋乔,不过由于其低速动力输出并不出众霸恳拜,其加速度并不能让人感到满意暗,很大程度上魂噬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驰。此外趣拼翟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晤鲜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点登,而在此前的三门版车型上据,我们就给予了相当高的评价廊槽。虽然仅从结构上来看橇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茧辑贝,但作为一款家用车开,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掀练,高速行驶变道保证稳定性投。事实证明刨疥懈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现层,并且从车底反馈至车厢内的声音瓜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看链瘫诧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汞税。   ● 编辑总结吮纱下:   从我们此次的试驾感受来看缕姜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垃晶衅、时髦的外形连刹镐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纹。与之前我们体验的三厢版车型相比氛柔瞳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步楼病驼,尽管目前顿挫感还是存在模,但已经能够被绝大部分消费者所接受了形僧撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过康借漆,有值得称赞的地方啥,自然也存在着一些不足茹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼓黄膛。另外呈诲舍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的方操既。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痢摊耗、转向辅助灯及大灯清洗功能谩俗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎停,这样看来攻敦埃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芥梗。不过誊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惹哎辉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镶蛾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨ι睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膳床唇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酿囱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纪。但个人更喜欢两厢版本分锰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匙褂恒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾松抠粒。当然托绞娘,作为同一款车那淋闲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纠倾的。三厢版本更加实用暴朗嘘,两厢版外观更加时尚干练党欢。今天带来这款两厢版爱唯欧芦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黑社。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绿限浇,大灯的设计相对保守了剁,但也减少了人们对于这台车的争议性瓮。从而扩大了消费人群酥婚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傲挥妇,各有各的美晴抨码。但无疑波前,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的覆。   侧面的变化并不是很明显矩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垛莲帽。相比三厢版要顺眼的多衫。车尾的变化同样集中在尾灯上凉拦皇,尾灯的轮廓变化倒是不大娟囤,变化主要集中在尾灯颜色的改变确。深红色的外围显得更有质感秋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莫,越野车是最好的选择绩既扳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孙扯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缄篱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事累,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彼糯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远互,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肆碉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勾。除了电视剧的锦上添花拭风,BJ40本身的魅力也势不可挡磕,下面我们就走近这款“北京青年”深牧骆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼片春。   外观/内饰铆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惦,或许有人会问那为什么还要进行测试炉碉弹。其实答案很简单羚哩嚷,之前测试的BJ40是一款试装车郊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肖,包括电视剧中车辆也是如此退懒铣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氖答。虽然我没有见过之前的试装车核汕拭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隋,甚至有些地方与牧马人不相上下青秒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陶邻轨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了京,这里就不再做过多赘述庙踢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耻,你会发现并没什么科技感鬼刨,简单的线条难谰、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹤屎姆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缝。另外戎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逝。硬质塑料质地的中控面板很厚实痉,比起舒服的软性塑料手感稍差贬具袭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境角插萝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捆熟布,同理使用织布座椅也是一样功焦等,无论您是刚刚涉过水杰位,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨豆,都不用担心拦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撩,不需要华丽的外表去装饰彼梯。虽然BJ40有着很浓重的模仿灌搔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格湘坤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聪台,那只能说这个人并不了解硬派越野车目缅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碑,让人想到真正的场地里去撒点野獭透美。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菏庆颂?惊险的高速穿插抹、精彩的甩尾掉头涝彭即、惊艳的侧向双轮行进损,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演览。时过境迁厢,萨博虽已退出中国市城斜堋,但把经典的两款车型(即9-3焙回、9-5)的技术留在了中国弄,在北汽成功收购萨博技术后苟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氦姬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敞腹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耻填,主打性价比与实用性谎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汉缉,只是在某些方面使用了相关技术而已慕斥。   从外形设计上就不难看出雀爬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影突,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亩词掇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兄稀,同时车身上所使用的犀利线条苯坞,令时尚动感的氛围展现得十分充分涣咀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仍干邻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颓,车身各项参数都小于萨博9-3诚,所以直接套用的说辞显然并不成立鸡踞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凳究,打造一款可以继承优秀基因苇榔冀,并适合普通家庭用户的车型乖泞堤,成为了设计团队主攻课程痛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑰屡涂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馁去斜,但紧凑的造型与简练的线条惨宦,使其观感的持久性更好哇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多独楞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吭签幕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黎故,价格能接受晌铺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型按里达。而现在也有很多车型供大家选择县徽波,包括大众途安身污,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罕晴尉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腺痘峦,它还有一个进口车的身份疚。接下来蜡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现珐。   外观坚踩:起亚最新家族设计江梢为,略显可爱遣环,大部分能接受蜜擅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格龄,同时又有一种独特的卡通味道蚊读。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顾仙,没有配备氙气大灯敖,但全系均带有LED日间行车灯界、透镜及大灯高度可调功能哭良铝。雾灯部分的设计很有个性桂铃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感附骚。   由于车身高度降低撮豪冒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凡弄煤,平滑的车顶线条降低了风阻系数胃粹,流线型设计更加美观检筒佩。全系除顶配的豪华版外巷,后视镜都没有集成转向灯功能秤麓。另外隶杆,低配车型的轮毂也比较简洁莫嘎,轮胎规格为205/55 R16此。   新佳乐车尾的设计十分简洁蕾恋,总体看上去比较圆润酒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呜寞,凸起的轮廓首尾呼应问。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怯,车顶带有行李架咎敲,具备一定的实用性茂。新佳乐全系标配倒车雷达功能士肋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骸购挛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谐喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畔日顽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棵。而提到雷克萨斯洗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诲恒畏,立刻联想到了舒适海、安静等一系列形容词湾架庆。   作为雷克萨斯主力车型假闺陕,ES系列占据其在华销量近半壁江山锻扁,舒适俯娶哦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价普。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寞吐,更是有充足的理由享受这些评语痉。但更重要的是息舜,在环境日益恶化袱纲凑、石油资源日益紧张卫、油价越来越高的今天拜镭零,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度社。   外观部分旗逝凸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闭版波,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陀池蝗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驹,和前代相比进化明显催琶。初次亮相时挽徒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期限痹。与丰田一样艇蹈韦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娩旦不,目前已被广大消费者接受媳潘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暇峭。   外部配置上荷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能公匹林,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戏,与中网造型配合不错荷芒澈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格查酪父,轴距2820mm擦辱刚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同突,ES没有针对中国市场刻意加长炬蔫菊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尚,轴距比老款增加了45mm蚕僚肮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辜瞬。当然麓堆九,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪倡氦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起订怖夺。另外为册教,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翟,更加低调忿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刨酬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勤、忘记沉默寡言的正装车主奉拴定、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刹、忘记... ...算了卉琴,需要忘记的东西太多迪,你只需要记得一点查炮讳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枷界。   奥迪的低调伙坍抒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)五泡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝供,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赣淮拔。依托自奥迪A7的造型设计焕投,RS7依然拥有优雅的造型奶阔,仅仅在一些细微的地方伤呛,RS7做了运动化改进匙汉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胁胃、以及哑光附件蛇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昏娃蚀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子煌。   如果客户需要闭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埃梢毯,其轮胎规格达到275/30 R21轻添。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斜典。排气管依旧体现出奥迪的低调寡氖冕,外部看是两个椭圆形排气管僧翟吃,而其实际是双出四排气隘萄,因为单侧双排气有节流阀窘睡伪,用于改变排气通道侍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔船袜。车钥匙窃模、平底三辐真皮方向盘翰唾靠、运动前座椅畅轻轨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侥脆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能航华汀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墩坪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中联漆渴,还提供发动机增压压力努、机油温度显示和圈速计时器等数据嚷清。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陡骚列,并提供其它3种材料作为选装侧锌羌。车顶内衬标配黑色织布燎,可选配黑色Alcantara面料青。搁脚板涛芥、刹车踏板菠喉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计码刻疼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烦叼、一体式头枕的运动座椅全令弦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料箩酗,并提供钻石绗缝祷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廉闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乃颂,就像微博上说的剖犬粟,一次刻骨铭心的爱情厕驮,一次说走就走的旅行什么的诺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求史春翟,但在现实中烂瘁,你不能永远一副放纵不羁的样子刑,特别是在资金有限的情况下桓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锤。此时你就需要一辆价格便宜虐水存、实用可靠的多功能车型腺嫌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择持驼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虹,分别是景逸X3和景逸X5避庐,形成高低搭配产品布局郡焊。景逸X3属于入门车型脆纫妨,共有三个配置泻,指导价从6.99万到7.79万元设苏告。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僻爸任。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夕瘫珊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纽。这款车的前脸采用了新的风格样式逗期图,线条比较硬朗搓扰,造型简洁流畅秦即,同时又很饱满仑杭,没有过分追求标新立异的夸张风格温,显得更加沉稳巷返岭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皖烁沫,给整辆车增添了活力郝读拦。   除了前脸之外墩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寿,让人略感失望纪井午,好在整体风格还算融洽秤,不会给人前后脱节的感觉锈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弓乖、1835mm和1705mm耍块铣,轴距为2685mm培附,在这个价位上算是较为突出的水平了兽建涧,保证了足够的车内空间敦。" "  在固有的印象当中毖布,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下家吓盲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剩眯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵疗汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酸瞥屁,作为日系三大高端品牌中的一名信陇搐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猛扁茫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格问型,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卯烈嫉,取而代之的则是一种日系的柔美风格硅背馅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贤什尉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点商使,并且这种特点让别的对手无法模仿氖附。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大趴喷版,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斡钾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桑鸽,看起来非常具有独特的风格汲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卯鞘粪,不过看起来还是比较有神的想,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒋负袱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示什,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方松擂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛋俊僵,这款车有这么长么仟?实际上后门的长度远大于前门某盯,不过整体造型并未收到过多的干扰硕李破,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弹,因为C柱的造型更加接近尾部幢休透,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弟戳,腰线的设计在在尾部提到了最高灸壤嘲,并且从前大灯连接到了尾灯部分梳粕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巳镀密。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缅按,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响补瓤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奴摩曝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计适惕啼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虐距,到今年4月20日其正式接受预定太,不到一年的时间勤兔侧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刑恭荷。在新能源车量产湿、市售的速度其鬼藕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氛渐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钠稿。当然雌搓就,汽车之家评测新车的速度也不慢弛苏拌,今天恋昆父,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狡伯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堆,其中橙色的为增程式混合动力版车型喝刚,白色的为纯电动版车型凹壬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型色。   ●外观私掸:造型前卫核恃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布队,我见到量产市售车之后韦皮倍,其外观真难以与概念车作区分加扇搔。宝马i3前脸造型饱满圆润喊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现围。不过触谓,“进气格栅”四个字需要打引号了坍手,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婆庙戳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滔,让整车看着很有质感且与众不同裸。当然梳能肖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滑忻猩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窟驼翠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头混,但它的车身侧面看着一点都不显小砷。在我看来原因有三臂拟捷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狭心,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畏,给人感觉比较敦实茎。特别是车高数据练宫塑,它比X1还多出了23mm车。   宝马i3的轮圈虽然直径很大江睹本,达到了20英寸涛,但胎宽却很窄炬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闷己,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎头沙。有关这款轮胎缄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店察,基本都表示由于规格太特殊毙,没有现货也没有报价蛾儡揭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爽剑光,很独特卵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应链拧。尾灯采用得是隐藏式设计澳挖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分攻慌,用于显示示宽灯房癌、刹车灯以及转向灯等辣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邵,所有光源均为LED鼎剖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中办,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鬼,欧洲市场上柴油车盛行已久氯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骸。不过近来合,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求轰,Jeep便是其中之一嘿袍寂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捞新。 ● 外观介绍皇:与汽油版无异侮恼邢,硬朗依旧疲喉。   从外观上看拈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸡辑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疙堤。新车的外形仍然显示出硬朗朝奸瀑、时尚的风格谢溜僧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大彭,提升了时尚感熔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm殴景,在同级别车型中“个头”并不算大贾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势璃捐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怯技。   在外观配置上忌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肆溺锨、雨量感应雨刷歉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泌杆兄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倾菩夯。轮胎配置方面帮安阔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侯蠢舌,轮胎规格为265/60 R18竭坝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钾鲜,规格也变为了245/65 R18密。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抖缸,我们会谈论什么淮烘忌?是大老粗一样的外观牌诽叹,还是“马路杀手”一样的形象柬匆讥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秃亭,笔者也不例外纽。6月5日下午械挪苯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华界屑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孙,原来大块头也有过人的大智慧啥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灿岔葡、FM两大系列斜绥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日来,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侠赁,中国区总裁陆博天到场助阵防磷疽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后船,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱物煞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姜谩秋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车添,最大的意义还在于为企业产生利润宋卢。因此盎壳滑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弗缺,并体现在生产效率唐、节油效率盒、完好率纱冻看、安全荒肠、安笨芡剐猓和驾驶员体验六大方面公茅习。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泵碗群,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兑攀屏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亲隘彩,而大众凯路威则开创了一种新的格局答,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型多了。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虑,而那款车型是针对高端商务市场的车型媒疤,虽然其内部可以进行简单的商务会议侮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的千,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格就快泪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑维逛录,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帮橙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绷蠕剂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密水痴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抛需猫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淀,只是以简单的卤素大灯出现配遁沛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诵脾末,只能说稍显遗憾捕逻稀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懒霞肯,并且其敏感程度非常高绅踩酣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘿仆良,采用最为直接的造型是大众商务车的风格截钒恰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大练缆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格才佩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琅洽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味型,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抛酚虏,在尾部造型上也同样是方方正正订豌净,给人以刻板的印象牧篇咳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拷,看来稍显朴实无华刑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前握獭。尾窗的面积超大兴汲,并且配备了后雨刷钎,可以说在安全细节上做的不错戌。尾灯的造型也毫无新意泊阂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸纭,尾灯内部的结构也比较简单抨配,并未采用LED也是针对不同定位的选择墓嘲隶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闲扮病,尾部配有四颗倒车雷达探头疗湾扣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倒。作为一款商务用车淀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崩口,而旁边就是凯路威的备胎所在地乐溅心,这样的设计使内部空间得以最大化利用箔。   相比国外的凯路威车型镜氏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂具,造型上采用了多辐式造型炕僳,轮胎则采用了邓禄普品牌恨如畔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野加暴如,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漆,我更多的会用臃肿两个字来形容它姆拐短。圆润的车身己,没有棱角的线条槐堡非,大而无神的头灯合,都让我对它提不起兴趣蒜兔唐。第一次见到新款昂科雷时翠呐覆,我的这种感官得到了改变舱扑眠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点律搪。新款更加俊朗纯橡偿,就像是一个胖子巳篱嚏,经过健身局钠辛,从大腹便便变成了施瓦辛格鞠菜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面红取电,这种类似于点睛之笔的作用缆,实实在在的发生在新款昂科雷上面多冈。之前的头灯让我没有胃口丁,尽管亲和力不错梨,但太没有性格嘉蔽。连同这个车身湃,都让我觉得臃肿无比节似鹃,简直就是个满脸流油的胖子樊泊。新款更换了更有张力的大灯慰,进气格栅也变得更具进攻性斥并诵。这样的风格颂杰,我想才是大家喜欢的律。   侧面造型的改变不大垢蝎我,侧窗面积所占的比重依旧很邢┩铡,这和新君越胳、GL8都很像掠。给人一种重心很低的敦实感介。但对于车内的乘客来说辞劲,这不是个好消息诽,过小的车窗影响了向外看的视野娩绰偏。造成了不必要的压抑感坟睹硷。或许对于选择别克车型的人们来说隆赂,这一点必须无奈的接受了哥。   车尾的变化不及车头疼肯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冉疙,或许我会更喜欢它钢规烤。但事与愿违稍苫,尾部的改变仅仅局限在排气管上份。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汗。这多多少少会有助于提升质感午坞猾。也改良着尾部太过圆润的整体气质拣。可以说努膛溺,这次外观的改变靶,在这些细节上还是很成功的晚喊堑。相当于一次瘦身和塑性氰,让它的线条和筋骨更加分明抄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间臀苫忙,纳智捷 新大7 SUV正式上市僧食嫁,官方指导价格为22.68-27.48万元鲜通。一直以配置见长的纳智捷品牌票,在小改款车型上又下了一番功夫染阀窃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次艾。在体验的这几天时间里攻莲涛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”貉簇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价响剁。也有好奇的邻居询问这款车的售价墙,当得知价格只有不到30万元时搬醛呜,邻居更是深感惊讶盆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢献嫩?本文就为您带来答案痊。   作为一款SUV摧轰牌,“大7”这个名字一点都不为过送,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矢,2910mm的轴距更是傲视群车许韩,也难怪引得路人频频回头魏恍馈。不只是尺寸摊螺,本次试驾的新大7四驱旗舰版摊,整备质量达到了1950kg锋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翘累。   作为改款车型程狠,新大7的外型经过了一番修改囤套杉,主要体现在前脸和尾灯上策来。大灯造型有所变化熬杠帛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姆漏贰,而经过修饰的雾灯腾醚卉、转向灯和前雷达扦拆,给人以霸气外露的感觉吾杉。整体上拆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秤俩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猎输,比较实用蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上假,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惨蛔。从奥迪A8的换代呐、全新奔驰S级的上市片戈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坞。这三家老牌厂商动作频频汰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上上,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巢缕皆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来署洞洛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诺亲几。而随着混合动力时代的来临礁颂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痢,可以说从那时起闻递赴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颁梆公。在奥迪A8和奔驰S级已经上市强,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛋惩千,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爱羞,以期对它能有深入了解电许参。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的将。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荣通。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞋猛。相比之下撩睬铆,雷克萨斯LS在此方面并无优势收磷携,长度殴肩、宽度和轴距均落后于对手庆癸卤。   即便不看车尾的标识啤等桓,仅从前脸上幽兰色的车标勒词蛇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸥。而身挂HYBRID标识则意味着茬篮,除了树立当家旗舰车型的形象外柿定亩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萝仟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匙湍费,只是在一些小细节方面令人有些不满饰。如果用最严格的标准来衡量殿痕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怯炔托。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后文,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钾冀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型画,这种车型的优势就在于蓟旗楷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感览怠,还拥有了超大的车内空间昧迁,优势显而易见按畏涩,而今天我们来到了美丽的太湖驴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型协厕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心污暇恕,也让更多心意欧力威的人有更多选择浓僻改。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屠酬扫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帅怖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘟戊几,不过从售价以及车身尺寸方面来看眷,欧力威确实占据一定优势烹料。   外观上欧力威厢型车身造型随,并没有阻碍它时尚的视觉感司歇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竣泵,时尚并且使用蹿闭扛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叼郊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示人雷傻。   非对称化的中控台设计菊膏,与1.4L手动版没有什么变化水,首先造型上足够年轻协调茄拾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楔溪。欧力威自动挡车型辛沉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顺喂锯,操作多媒体更加方便残浮。中规中矩的仪表样式没有什么改变墟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敝破耪。   本文导航" "  有突破有挑战炯切,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沉,就会有这样的感受褐涉闯。它太挑战人们的传统审美了惟八,怎么样也无法用大气醛叭、简洁让嘉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受系。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产残。自由光承载着延续切诺基的重任咯焦,就在这样的争议声中款款走来迪埃皮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统程不挡,挑战着经典辑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刨,在做颠覆传统这件事淮李窘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念通椽。就拿前脸来说陷式捣,好看不好看绝不是我个人说的算的蛊柔,每个人眼里都有一个不同的看法薪闭吼。或许慢慢大家就接受了景。   作为一款中级SUV疚喇,车身尺寸上中规中矩挛充,作为切诺基车型的延续僵悍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甭,但也能看到不少突破之处申巍挥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赖。   本文导航" "  从1985年开始速,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粗菱,1991年出现在5系车型上雷,1999年开始陆续出现在X系列车型上吩。直到现在沮泄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灰。2014年5月22日厩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贝搂陆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秒踏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轨司杏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW婚话媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么检凡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羞犯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磺瞥,新BMW 328i xDrive鸡卫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缅井。   第六代BMW 3系延续了这一传统手,将融合了电子气门控制嗅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胁隧垛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型四,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的词马,要了解这个问题前界迫肆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理襄榷赖。齿轮传动式分动箱珊,连接前轴的方式改为了齿轮传动情露,其他地方大同小异热。对于宝马X系大部分车型来说破加功,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吃侵歇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配较端,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力频躬。由于前后轴均采用开放式差速器苗,遇到交叉轴情况时担峡,也只能依靠电子制动来辅助哼骇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱李。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妇,与齿轮结构的分动箱原理相同示葱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥说。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呜间茬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炒首操。至于控制多片离合器的方式泊氯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吉修,所以常被用于装配在更强有力的车型上挺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器感案抖,以对扭矩分配进行不间断地调节围需。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糜段,默认状态下前后扭矩分配为40儒供:60湍匪,最大前后扭矩分配理论上比例为0时怒:100到100缓:0之间拳篙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囊半,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唐辣客。扭矩分配可以在0.1秒内完成赫。   行驶过程中幕祈妥,如果系统发现车辆可能转向不足歼骚疲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敦乓,就会减少分配给前桥的扭矩该雾姓,将几乎所有动力都输送至后桥讣撮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谩。一旦出现车轮打滑读第尼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力急谅阀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拿。这就意味着负蒲尼,无论路面如何突然变化酷暴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恫,即使是在部分结冰的道路上巴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煌推标,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氨,其中S2属于一款5座小型SUV拳踩劝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞘定苦,很多品牌都开始研发小型SUV彻。而S3则定位于一款紧凑级SUV磋,并且采用了7座设计貉歼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骑浓,接下来就给大家一个解答钎彤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绕级,这一平台就是北汽威旺M20的平台肠猫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奢环。但是两款车的轴距却不相同纺钎蓄,S2轴距为2560mm彼腹夏,属于一款标准小型5座SUV疼坍理。而S3轴距为2685mm纷摧,接近于一款紧凑级SUV灰,所以为了能吸引更多的消费者掏,采用了2+3+2的7座布局赴,主打一般家庭用车刨,实用性优先哎唱泞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暗蔽弯,主要还是面向有活力的年轻人蚀惹,外观设计更多偏向于动感的元素居多诗素赐。大灯组的样式也不俗套等,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肛闷奔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比添苛,在车身尺寸上还是比较占优势的丹韭桨。另外2560mm的轴距表现也不错维蓉,至于它的乘坐空间表现如何响桑煤,在后文我们会有体验协修穆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缄颇梳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痰么亥,车门不能完全打开的话沸,一些比较大的物品拿取会不太方便莆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台效殊皆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钉徽,并分别匹配3款变速箱牟惜。此前筐黑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型课实。而今天我要试驾1.4T车型始阿巧,虽是短暂场地试驾陕惫恨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茶,特别是动力上提升明显娘蒲。 ● 外观/内饰陀颗虑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型申挤搏,也做了到店体验的文章错,1.4T车型在外观矢械寄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稼,本文不重复介绍吕敦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撤嫩卞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衬伦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楔姑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溃痴舌,具有很高的品牌辨识度徽。同时在一些细节方面的改进斜侯,比如重新设计的头灯统、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妥帕田,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台簿磊邦,采用了全新的发动机陆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毒,属于大众的EA211系列抬卧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烯尾嚎,最大功率150马力/5000rpm祈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栏腐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吻,而相比原来的EA111系列有了明显进步令璃限,首先是恢复了正时皮带目,降低发动机内部的功率消耗匡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卿酞,而喷射压力也提升到了200bar涂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臼够,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沃祁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别无涡,前者顶部是“SKODA”的品牌名谎备,而后者则是印了“DSG”的字样谈。   底盘悬架方面豁味,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扫暇酵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构埃。制动系统为四轮碟刹结构岁恭,采用前通风盘式后盘式配置埃急文。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苯霜山,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汉喂欧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弟。由于是场地试驾昧凰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掀酪淬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道商巢,能更好地了解车辆性能使沫逻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斥仙吮,只能在日后的试驾中再介绍捶赣氓。   动力方面顿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话较,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捻斥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艘餐,1.4T车型的起步和加速更为迅速匿,而且涡轮的介入时机较早幕秀息,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉革末,动力的输出保持平稳可控的特性问偶。   使用D挡时酵乱,以1/2油门深度驾驶徽,变速箱升挡较为积极讨耻景,发动机转数基本被控制在2000rpm以下船卤克,而且换挡的冲击较懈煜胬浮,不会影响乘客的乘坐感受猛苔。而以深踩油门的方式驾驶烁,变速箱会到4000rpm左右才换挡丛宏,加速感受更为明显蜕。   换上S挡敦,油门响应灵敏了许多慰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菇城,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袱,在弯道多直道少的场地赛道里娃孟壁,需要频繁提速的时候筐富,显得更为得心应手曝痞。   全新明锐采用电动助力转向系统毯皋,方向盘低速时转向较为轻松霞,而高速时明显更为沉稳扯,转向需要更大的力度撩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靡瞪庞。   底盘悬架方面辑诗趟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皆爱,在弯道中对车身的支撑性比较到位倾,方向盘的有着精准的指向性翻,转向迅速而稳健巨导。1.4T车型全部带有ESP系统霉粮深,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悄范,ESP介入的时间恰到好处朗,总能及时将车辆修正到正确轨迹淀,而这套系统并不能完全关闭蛔,属于比较重视安全性的设计吉怒。   在模拟颠簸路况的体验环节痞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用横,然而后悬架毕竟是非独立悬架夹谦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慰凤何,仍会对另一侧有所影响订帆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潜。我们在之前测试文章中也有体验视频杭境,请点击查看络。   更多精彩视频寞酞散,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笨钙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捞厦,在D挡模式下表现中规中矩涩壁攻,切换到S挡后油门响应灵敏擎略,变速箱的换挡节奏更为激进熟档孙,加速感提升妙判恨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恐。" "  2014年2月26日坊仁底,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袍判。其中T5动力总成包含智逸版炽、智雅版尺揭镶、个性运动版共3款梁,售价为42.39万元至51.99万元坍陈时,T6发动机版本及价格保持不变慧婆。   据了解岗牢朴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烷撅磨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郝刻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杆蚂蔚?本文将为您带来答案阿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碍控鲍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玫似,但动感流畅的造型令人印象深刻淖畅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汕辈,正如北欧人给大家留下的印象寥。      配置细节上世,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撇,全系标配了ABL自适应氙气大灯识扔,以及感应式转向辅助灯光惧迫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坎,给驾驶员提供更佳的视野巢矗。   此外惧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饥粗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扫戚,探测距离达到了150米秃,足以应付绝大多数日常行驶环境祥。此外侵夹等,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谅伺斧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闷。虽然这里看上去有些别扭温馁,但安全性才是我们应该关注的芍拘娩。" "  限量不匹、配额梦褐配、上市前被订购一空颠钡隧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傅。然而鲁旦涡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酵蛋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舵。2013年剃泞,经过M部门调校的M135i披装上阵栓擞蹿,性能已与1M十分接近触,并且这次冲破了限量的枷锁凰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帝捌呛。正当人们面对路上的1M投去羡慕川屋势、嫉妒碴庇、恨时暴赂戏,宝马为我们带来一款全新产品埃,并且它的能力并不在1M之下浮胃秃,它就是2系的顶级车型——M235i通锣美。 延伸阅读膳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言齿吉,2系可能显得有些陌生辽疚竿,其实早在40多年前绕佰轮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场高豢芬。此外涂吉糯,BMW 2002车型在1968年问世惜翠边,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彼救。至此青沏盘,2系的到来并非空穴来潮提。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楞俏,而这个平台也与代号为F20的1系共享款仙,简单来说狗匆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逃权班,这与3视、4系的道理相同凛萌境。在2013年时尾贰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近共,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了煎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览花强杆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异去屯纱,从代号E82的1M车型缄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笛磊,但随着时间的逝去固化,渐渐也成为了一种习惯化。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疆结七:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柒琴镣,更多是出于对内部空间的考虑卑娥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响查,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孺械。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羡缔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感力沃巫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摆坦挛。   当然乌刀撇,即使武装到牙齿痕绅,M235i也不能与1M平起平坐黎甜,M家族的宽体车身藉睬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娜我氢,就像当初1M推出时的口号一样“M辱,永远从后视镜中藐视对手”壕良,而M235i更多还是为了平衡性能霓逆、实用性与性价比谭崔郝,同时也为今后推出M2而留下些余地非。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惧捌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步春,针对绅宝D70推出后的社会反响贿呸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壬波匠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藤彭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扯谅蹋。   D50伤红,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛋来暑,推出之后的表现往往是人们最期待的哭替,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同票师狠,面对D50的将会是极为严苛的考验水苟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氨客唉,而成功了逃,也将有可能成为流芳百世的一代名车画。7.48-11.98万元的厂商指导价蛔戊,可以说为这场战役的打响瑞,开了个好头容修姬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格含彪酷。此次担任D50设计工作的惊济讼,正是培养出诸多设计人才的博通公司炽弛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扯,同时又能够给人们耳目一新的感觉俗浇课,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题退斜簧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异首财,但是当你接触过D50这款车后铝赏秆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逝效,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肆汾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贫涣佩,但是当你将这些元素组合在一起时沸,却有会很快打消之前的念头舒派却。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埠酶糕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计感。运动气息浓郁的设计手法瘸,会让你把D50和运动结合在一起距抖,无论它实际的性能表现怎样敲露,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象视。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态紊,面对不断推陈出新的竞争对手次淑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面免沮。好在随着2014款车型的上市秆荆帮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痢俺拱,而这支强心剂的主要成分也很简单淋青,一台1.5L涡轮增压发动机文促腐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型几,针对配置方面也进行了一定的调整份铝痘,其中自动大灯掏挟、超速报警以及四门车窗蚁妫控升降等功能均成为标配露,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中峦坞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者据,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挽冕。因为从早年搭载的速锐此谅,再到大红大紫的秦摹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涵斤愁,它所提供的动力都不曾有变靛爬。传动系统方面汉疥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顶瘦间,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卿坊跨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垃芹橙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宽。在城市中经常用到的中低转速区间内氯登饱,发动机的动力输出比较积极团挤窍,并且通过涡轮的帮助臂差,动力在1500rpm之后便有明显提升疗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匿氏,完全能够满足日常驾驶轰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摧,适合城市驾驶筋。挡位之间的行程适中骸幻,但手感略显生涩喀矢。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁诳芨隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哀碘魏,而非车去适应你涩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枢托。四辐方向盘尺寸偏大新捂,回馈力度比较匀称潞汾静,因此驾驶这台大块头还算是轻松光,只不过方向盘的虚位过多砷,转向时不得不做出更大的动作钡。   前麦弗逊馆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收比犁仿,并且由于悬架行程较长起,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉售。当然这样的调校也有它的好处链跨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箱乏结,SUV车型是一种非惩蔽撸耗油的车型俺尼酞,毕竟以自身庞大的身形来说狸滔殴,自身重量就已经非常大了碉富雾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黔,这也导致SUV车型的油耗居高不下库,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酪勺井,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚船鲤搞,在众多的SUV车型中泄拨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冯摔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计韦椭旁,这种设计可以说非常的扎眼报,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朽秘念,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驴栋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志措撤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弹。在RX车型上埠让,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条含捞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衅,从RX整体风格来看别埂,还是更多的体现了柔性设计的特点聚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轰风屉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铃标畔,如果不看下半身钵贾,很有可能误解为一款轿跑车型躬磁。不过这也让人们的视觉一亮嘲软,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的快揉臀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求定八。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垛薄将,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铰,没有过多的硬线条介入笔托,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的错幸嘘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侠艘傻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魄付。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哼身港,RX明显体现出有些不足横遁史,不过这本身就并非是RX的炒作方向丸归睫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亭窜寄,内心想要一件东西挡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费珊贬珐,否则你就无法拥有心中挚爱息。你想要一部手机尖性,但偏偏要你保证最低消费宏卯。这种心情着实不爽扁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笑哪虽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统看浮楼,这两样东西都是你想要的钦淘北,售价三十五万不到忌,撇去不相干的配置竞潮,给你你想要的颂驼廖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狼砂,是不是有点定高了起?可细细一想查行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竟,并且还带有四驱系统漓寂。如果单单从这两个要素考虑尼笨,同档次的车型里陇,都破了四十万大关了惰绷澜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狄,目的就是要拉低门槛熊芹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芜讥窗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚕皋痛。但运动元素表现的很细微痛配,基本上都是细节点缀卤琉餐,和其它配置的A4L差别不大沪频伪。虽然是一款40TFSI的低配车型隋题犊,但从外观上很难发现区别洗咳棺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酸得熄,算得上是全车比较明显的运动彰显了撑私。尾灯内部依旧采用LED发光元件堤猾,总体来说价监敝,亮点不多谁秤泄,朴实大方豹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凤处效,除产品名称外幸,其与JX35并没有什么区别沥绰,还是那个豪华运动的大家伙蹋坍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扮行佳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呢天。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煌凯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赋,灯角黄色的反光片是标准美规设计膊孪,但无论哪种规格蚀温缕,对行车安全方面都是提升偷凤突。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感什,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酣,前置摄像头悄然隐藏其中弗飞口。侧面看上去QX60依旧大气稳重愁旁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感差。另外撩怀,底盘上有些部件会低于车身蟹悼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乳憋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兼,活泼的细节设计使其更有灵性伯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性齐,也起到了一定的隔热作用喷路。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感建韧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张温蔫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狈尸怀,静音效果良好缆梯泡。   车尾并没有过多花哨的设计抢妊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勃俱去。尾灯采用部分LED光源沃赊斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屡乔酣,总体来说比较耐看嚷勤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味城嘛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来段速,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滥。上市前唇酪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舰斧,不少人不相信它的价值褪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虹朝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揪冗骏,这自由光到底是什么情况彤?经过整整一周的深度试驾后暮钝涝,我有些新发现可以分享给大家布脚护。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3边,我的思绪一下回到了2005年左右烂梧,那时候自主品牌鲜有SUV产品德凹唉,奇瑞率先迈出了一步僚妈彼,推出瑞虎柬然,并领风骚多年儒镀吮。当时奇瑞称之为NCV庇护砰,也就是集合轿车以及越野车迫串含,有着越野车的外观和坐姿当盲讼,并兼顾轿车的舒适性绒,其实就是我们现在说的城市SUV软脾。   这样的优势持续了很长时间锭镭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忙碱,瑞虎的势头逐渐放缓圈,也就不再抢眼了吗篱。奇瑞随之调整策略白,在去年推出瑞虎5这一新车型不菊,与其他自主品牌新对手进行竞争同零。与此同时烤土平,时隔半年的今天卞济,老瑞虎被重新包装升级嗽思谐,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配磁,重新获得了新的竞争力歌镶。   外观堂桃:   正如前面所说迷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫂拟屡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陶段,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸科,棱角更为突出倒片、线条也显得更利索你棱魔。侧面增加了镀铬防擦条唉,而车尾的变化并不是很大士京,集中在尾灯和一些线条的修饰上店顺侨,就造型而言瑞虎3更年轻了定碌。从车身数据来看廓壁幸,瑞虎3相比对手并不占优优势耻,但是得益于外观的设计虎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曙虱。" "  在经历了数年市场洗礼过后桓拾盲,瑞虎车型迎来了新一次换装泡评,代号命名也列入到了家族统一的序列中霸累,对于车型的区分更加简明茬废蛊。除此之外赤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计全,以及更为充裕的乘坐空间汗隧,以提升自身的竞争力斡棱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辣棋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拜敦帕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凑帽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挡亭啤。   此次改款主要集中于外观方面晒瘁,通过新老款前脸的比较誓,我们共计找出了8处变化吉稼短,分别为幢沁厢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组落臀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行镁澄丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桂坪订。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腺轮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拳姑,但在车身尺寸上有所调整扰颅,其中长度方面增加了30mm殿鸿唱,宽度与高度减械赂杼恰,而轴距维持不变纪孪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爸喉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35块概,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笆。   车身轮廓并没有大费周章的变化辱慕,更多的是在细节上体现新意好炔敝。侧车身防擦条进行下移从,并在前后车门中增加了镀铬饰条锑峰没,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹲挥庭,更趋于向装饰性靠拢烈驾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沮炒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尚会。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挟,若要找出所有差异裳街,还需要费上一些功夫颓,在对比过后变化上依然可以达到8处奶伙。依次为侣请:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓝但缕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处某,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计觅吞炭,空调按键的布局更加紧密呐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唤毯。此外催,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倘。   按照配置的不同郊关,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拨,大尺寸液晶屏包含导航眷、多媒体勾备、蓝牙以及系统设定等功能嚼挝嗣,而在操作上也十分直观鳞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廖屑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚎弘、风量电摊、风向等信息估酶舵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拭孩,同时旋钮的阻尼与定位适中传,手感较好迪凉码,可以看出此次在工艺上下了很大功夫递。   方向盘两侧位置集成了音响挠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颂,中心区域使用了品牌全新标识恫翰,并在造型上稍有改变劝潘赫。仪表盘则没有任何变化愧匪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钠豢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沃赫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膝,但调节方式为手动檬挂,前排座椅具备加热功能率掠,按键位于点火开关周边区域违宪,位置的选择上不够人性化说,副驾乘客很难进行单独操作播。   在前文的数据表格当中赊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优那,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高害钦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叮配堆,头部距离车顶约有4指空间目炭壁,直接移至后排乘坐惊采,头部空间同样保持在4指雇屏,腿部则为2指余量俏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秒辛帆,首先需拉动靠背边缘的拉手拼示啪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渐官肖,要想恢复到之前的乘坐模式肯,还需先拉动开关刹,同时扶 起靠背桔,在操作方式上显得不够便利茫。后排座椅支持4/6拆分放倒坪隘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酶晨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寝速。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陷竿吕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伯,含有DVVT技术融,相比早前奇瑞的1.6L引擎淳碾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善橡灵且。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唐悼,在CVT变速箱的帮助下垛嚼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锹呸。即使在起步之初深踩油门糜嗽,加速过程也会显得有些慵懒部法,只待转速攀升至2000rpm后鞘粱泼,动力性才有好转闭描,此时油门的响应能力有了子显著提高淖,虽然整个过程称不上动力充沛府辣,但对于城市使用来说算是够了鞋荷通。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诬唱,涵盖了手动陛脐钎、雪地和低速3种模式却奋袜,在手动模式下可以模拟7个挡位莆奠陈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用己鹃趣,在模拟挡位的帮助下摧苛,转速会与油门的深浅更成正比泡,升档与降挡的操作也会更加从容浆盼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型蜕》琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内险错咳。   在紧凑级SUV的行列中寿,瑞虎3的车重算是较轻的一员妓,这为引擎减小了不少负担星。助力转向系统的力度适当骇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胶概。转向的精准性使我出乎意料帘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舱写烙,悬挂整体表现十分扎实赦怒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入地贾,令试驾者信心倍增赴偏。   如同瑞虎3的定位那样纳赣食,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阶,它并不具备越野的能力世伺,然而精确的城市定位坦陇价,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适比权,诚然暇监陌,它在这两点上做的很不错拢廉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你法,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贰,瑞虎3也许是最合适的选择对象取笛趟。 责任编辑惠髓掠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹦,一晃6年时间过去了肺艇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化河射撤,但是我们仍然和它有过很多次的接触秘,并且每一次都是充满乐趣的体验顷。今天我们又把它请到了这里沫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外楼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粉宪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞋恍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爆稼弟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税非纬睬,自然整车价格也就能便宜不少闯贿,降低了它的入门门槛茧。而以我们消费者的角度来看盘憋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琳狙,这也是我们今天把它请到这里的目的儡耽懂,测试项目很简单舍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现殿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卞。   ●日常驾驶动力表现扔叹纲:低速扭矩充足寡巫,高速动力吃紧颂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巧嗓退,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性超炯,但机械结构还是更适合在野地里行走呵帕孺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剩绰,外形设计窝膏、车身尺寸袄壁、参数配置全都没变筹渴敦,只是换了一台发动机帕头,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俩耐,双手需要时刻度掌握住方向盘矢菇施,总之开着它你不会觉得太轻松煤泻垃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了合拍富,大家也都心知肚明氢蛾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犯班。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忻,参数虽然降低了腻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壤视凡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惺,并且只要车速不超过60km/h须期,提速还算是挺从容蹦,也有一些推背感蹬,感觉并不比3.6L车型差多少丸筐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胖畅,脚下的油门响应明显迟缓了不少篇虐内,如果你心急的话淡婚甭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧克惨盆,否则踏踏实实的在路上巡航亩害。   ●油耗测试匡沪:正常表现咸,不惊不喜素图。   发动机排量小了达递屉,除了动力影响之外秤,油耗也是一个值得关注的指标死,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疯茸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耸湾橇,拥堵路况大概在30%左右供柔慰,畅通路况大概在40%左右筒,另外30%为综合市区路况然伯,全程平均时速为31km/h戌娃恃,最终计算出平均油耗为12升/百公里倡,算是正常水平凳敲钡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惩秸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尼挪履,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了繁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力播茨溜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何担沙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捻,很高般手,或许我接触的都是高配车型班热,包括纳智捷大7首搽革、CEO等车型烷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垄。今天胶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拇乐丝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧接梆吃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贯?下面苯,我们就来看看详细的体验报告冷呵脆。 可以看到碳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奠栓烦,这在于其他车型包括纳智捷大7幢挛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现策。这次试驾的优6 SUV也不例外拜邪颅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谎,为了突出这款跨界SUV车型的定位楔萄谱,外观设计上更年轻有活力休核涸,对于年轻人应该有很大的吸引力噬存。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表椒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禄亢糖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汉,轴距为2720mm辛,可以看出这是一款跨界风格的SUV牟茶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拇梢,最大的优势是轴距要长出20-100mm楷壕,具备不错的乘坐空间虐羚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷府。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篙款廓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寂躬,尺寸都是215/55 R17滦堪途。可以看出在轮胎的型号上心喀拖,国内销售的车型都有一定的缩水贫刻劣,当然为了控制成本肺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茬囊纫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琼害哆,两侧的LED刹车灯十分扎眼楼宪,不过从布局上看稍稍有些凌乱木钉武。" "李老板的慷慨啦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寄陀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孙。下面回到主题八,从之前收集的网友问题看绞,大家最关心的有两件事儿廉砰,一个是特斯拉的性能华,另一个是特斯拉电池的续航能力潍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纲。简单剧透一下党汤拼,性能方面特斯拉相当给力贸,续航能力方面我个人觉得还是不太行搪。 注趣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型床潜,文章中提及的“特斯拉”坑裴、“Model S”等名称均为本次测试的车型熟撇。 数据解读戒粕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皇蔼罕,所以今天我们就先从数据说起戮傻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赌陛,而我们的实测数据为4.7s翱,比官方公布的成绩略慢爬课铝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陕醒刀。由于采用电动机驱动天甜觅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抄桨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篙来慑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涉,直到完成整个加速福。电子系统和动力系统的完美配合涎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杯,这是大多数的同级别车型都很难做到的棱剃。 0-400m加速尾速赎踢刊:170.124km/h 加速时间币殊:13.63s 由于采用了9.73评:1的固定齿比变速箱佃麓温,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牢蕾纽,在加速曲线图中蕾忻韦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陇,车速和电机转速完全是等比例上升违蹲匆。这里说句题外话辖喂咯,官方公布的电机极限转速为16500rpm驳克,最高车速为209km/h性盎课,通过以上三个数字事绵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹤,有闲工夫的朋友可以试着算一算钩密伐。 0-180km/h加速童糕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讳柔,峰值甚至达到0.7G彭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱却,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h山,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侨焚,当车速超过150km/h后淌,车辆的加速度下滑比较明显匪膏拇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磐,工作人员解释说为了保护电池埃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咐愧靠。再多说一句歼令,这个速度日常用肯定够了穷伯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盯虏埔,但如果是赛道溜辑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侗瓷,有大直道的长赛道身,它应该会比较吃亏莽葱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车届晒奴,常会被贴上大排量萄、暴力机器伴绍拴、拉风外形和肌肉车等标签癸喝继。这些词虽然简单酱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挞亨妙。近日翠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称超赊独:科尔维特C7)崩乐,肌肉感十足的外形粱蹲崇,手动拆卸的硬顶扑善粟,再加上6.2升自然吸气发动机等门畔亩,都是它的大卖点纷惊凹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狗促: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时显蹋童,外形变得更具攻击性颧剐憋。不同于以往车型惊伸离,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虎,只有头顶裸露在外成,非常特别草臂。重新设计的6.2升自然吸气发动机疥斥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苦弛宪,最大功率640马力底,峰值扭矩814N·m)的,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘿茎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为措:5.3万美元)承阮席,几乎没有性价比可言赂莫磋,但相信越是稀有的东西册茶,越有人喜欢嚎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篱仇炕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话都:400-023-5599 地址全伤秽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荣妓偶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弗亲勘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铺故。而这款车本网也进行过多次报道与评测香诞痰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题画暴冉,比如——空间与电磁安全性届既螺。   有朋友担心权,混动车型的使用空间会不会很小巴琛,电池电动机发电机都需要摆放位置弧,还有散热系统房,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俯戏。   作为一个“热心肠”闯,笔者决定帮一位同事搬家江,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呢面融、两个大型行李箱吓、三个双肩背包讨任,两个电脑包良聘,一个猫窝邻上斧、一个全新的大睡枕搬走奸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客干穷。好吧乔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拟善,从图上我们看出森,在放入体积规整的水族箱水缸后面奋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔽讨寺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凹,并留有一定的间隙量牢卉。   而后排在放入水族箱地柜后沟鞘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位珊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撵浩。得益于巨大的后排腿部空间扮氢卵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了突病。而后乡吉龄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涩日。当然迪币埠,前排的空位是为乘客准备的哨。(为维护试驾车整洁裳讲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涛帘。)   我是一个希望低调的企业主惦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的难,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匡乳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少便,后排音响控制偶杯宦,前排座椅调节按键魄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痉妨、空间贰梢晚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乌,大电流产生的磁场对人的健康有影响介。英国专家认为兼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屉,高于该值妨讼,儿童将面临患病风险溪校亨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哀手钾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文粒害丢奋没。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舵士呻。   简单来说强景,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泛菠碌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饰秦浪,如手机炽,对讲机董星、信号发射塔等蔑哗捍,而低频电磁辐射离我们的生活更近郡鲁确,家用电器拐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射须,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可理嘶磨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台别雌,前排座位蛾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篱笔,不具有权威法律依据臀,但既然是国家允许销售的测量器材辣确寒,其测量结果绝对拥有参考价值缮暖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评飘吐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哼,首先是油耗盎蚂,我们在遵守法律规定的情况下唾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挪,而结果显示鼎屯捍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藉隘仆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惜崇梯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拾。   混动车型比普通汽油车重眉课,驾驶感受会很糟吗?   确实秃锹彩,混动车型由于需要布局电池惺芬颓、电动机绊们、发电机傲餐、散热系统及控制系统烦厕,整车质量肯定会增加随滥鸡,但通过驾驶溺捌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动十想氮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制案勃,使用感受更接近与现代的美系车型缚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夸懂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极界,而在高速公路上腐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呜,取而代之的是风声与路噪声怀。而操控部分惋风,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剩幂,你永远不会感觉到生硬的颠簸慑,一切都是柔和与优雅胯,当然孪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哎。   最后埔科,我们通过以上测试效,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佩、油耗及空间实用性上都出色表现羌该,而为此你仅需多付出几万元的代价辖,加上经销商的优惠函绅,凯美瑞尊瑞物有所值旦,而你现在需要做的啤硼睬,就是去店里亲自去试一试惺潘瘸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朵。 图/文女镣:丁艺   丰田汽车日前宣布屎滔皋,截止2013年底啥故汲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勃五。诞生16年来答攫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霉郸提、备受600余万车主的信赖和认可届滑镣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芹纽铰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穿。 责任编辑桓谜袖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莽湿怂,MINI凭借其漂亮个性的外观粟少丛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炽化。2014年北京车展上悔聪奢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴痰越帷(点击进入上市文章)荣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化台欠,同时在配置方面也有一定得提升绵宪稿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涎抠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酷,售价区间为20.18-23.68万必颊。虽然只有4款车型可以选择文卢,但从大家的关注度上看丰,很多人对这款车给予了很高的期望习。今天痪燃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牌袱,两款车虽然在级别上不同弊,但是在价格上却是非常相近九抚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谈。下面促虹,我们就来对这两款车型做一个对比沟遍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大链冒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰讯妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话徒华,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郝。当然刹列,作为一个自主品牌铜,想要和这些合资车型抗争偶汉据,就需要在配置上有一些诱人之处垒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别温,从车型尺寸上看筛掸,H8明显要大于东风本田CR-V嘶尼,但是价格却几乎接近焚残仁。如果您的自主品牌不感冒的话驶祷,那就不用在纠结了哭九。但是簇哀磷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怂,那么H8的确算是不错的选择杀,至少从轴距上就已经很让人动心了腹筋碉。   =============分页符=============   原标题秸疵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下琉疾截,哈弗H8还是小胜搐莲牵,其中H8还带有液晶中控屏奥贯锌,而CR-V并没有配备中控屏练始寒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能码橡闲。这些东西的确也是非常吸引人的耽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挂酚贿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撂憨,平且还配有ECO节能模式栖磐轨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勃霉。H8还配有坡道控制系统刹蒜仍,但是CR-V并没有配备这个功能腹。另外五会揩,H8还配有三种运动模式柿徊惫,一定程度上提供了多路况的脱困能力矾角扮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些必惩,当然H8属于刚刚上市的车型登,并没有试驾车让我们来进行测试毯聚,以后有实车的话光笔,我们会进行相关测试矢匿。   结语涉坷每:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桶穆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钮冕,某些情况下还要超过很多合资车型氖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下麓。 责任编辑琶瓢爽:赵春晓" "从1985年开始坍谰辽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吃恃,1991年出现在5系车型上屑糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上抠。直到现在叛筋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术收盖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酸,提升着宝马车型的操控性和运动性忱颓。让牵引力发挥的更加自如妇膳喊,下面来,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现密摔清。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱武纠莽。在车载计算机的控制下迸胁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配返,而且动力分配比例范围达0-100%泊拎,赋予车辆独特的动态表现协囱。 与传统齿轮机构相比缎澄态,xDrive动力传输响应速度更快凰,分配比率更灵活扳懈,通常晴颈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仟,保持车辆转向精准灵活兼湃南,初价炯控、中段加速更为直接的经典后驱特性膏抹尺。而在弯道怜、湿滑路面悔、或紧急变线等极限状态下鹃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羚护,增强了车辆的稳定性和循迹能力损抗糕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枷,在附着力降低的情况下并,更加考验着前后轴所分配到的动力钩。通过一体式底盘管理系统的侦测驮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敛趣干。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咎,最大化的改善转向不足和转向过度炼济。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赡翅梅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜕觅握。宝马4系在绕桩和紧急变线中汾奠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竿讼赫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谋,更灵活呜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邻抵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偷,公路性轮胎打滑严重河,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犬,还是能够胜任一般越野路面芥季。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袄扇台:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牧闻浪,宝马X1一直以其运动性示人拦氰匣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拦贫。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘿安,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脖,能够让车主在假期到户外撒撒欢县。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贿吐皖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比聪卞挝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣麓胃。   在消费者最关注的价格上富蓟矮,我们分别来看两辆车畏汲巧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元保窖。从售价上我们不难看出隋寡艇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3壁航菏,价格区间跨度较大悲授壁。   外观尺寸对比饺锑:   首先娥蹿硷,从外观上来说哪地供,宝马X1极具动感对腻。其标志性的双肾格栅已经不必多说结魄,远远的就可以知道这是一辆宝马蓬晨痛。而那富有动感的线条秽,将其外观勾勒陷磋墟,即使是静止在那里阑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伪莆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绵,感觉比例似乎不那么对称唉脑且。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控市,而且作为一款国际范儿的车提搏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诗。虽然宝马X1有修长的车头倦潭,但是驾驶时却并不遮挡视线冉泛,仍旧能够清晰的观察前方路况刨。   相比之下茄,奥迪Q3的外观略显沉闷情勒判,同样的家族式前脸显得十分稳重平颁倡。虽然不像宝马X1一样运动输铝摄,也符合其SUV的定位豹点。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大税辖,这也让奥迪Q3的样子更加传统袭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磁胁奴,但是内部空间却优于奥迪Q3纯佃,相比来说眷冀,宝马X1具有更大的头部空间催雷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邯细灵:4477mm 长梧备导:4385mm 宽棚郸跨:1798mm 宽凶挞:1831mm 高雷驹枯:1577mm 高哗沉:1608mm 轴距掇撕:2760mm 轴距裤强:2603mm 最小离地间隙蛾活:194mm 最小离地间隙县微律:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者父,宝马X1具有灵活的操控性海渡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巾泛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化们哎,作为一款 SAV杠苗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的息。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣默采毕。   实际驾驶中虹克羚,宝马X1的路感清晰砷吴,虽然车身不械砂浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径好仓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头囱奸,带来更多的便捷赣。行驶中粟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钉钮惦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炊沛、高精度直喷与电子气门三大核心技术仑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抚,在动力输出上达到高低搭配的形式亭布。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼓,可以帮助我们进一步节约油耗鹅赴,让油耗能大约降低20%彭腊泄。 两车基本配置参数对比巧磷溶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灭诉弧:通风盘/后俩墩卡:通风盘式 前庇午韦:通风盘/后维:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绿哭孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV橡省,我们不仅仅需要看其运动性能适巍啥,还需要检查其越野性能盯奸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色含炕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咕卞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乏,为了能更好地分配轴荷歇第连,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谐晤帽、后桥差速器前面秸硕厩。正常驾驶环境下卷逗另,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碑卤胖,当检测到前轮附着力减弱时七,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洁膳,帮助车辆脱困筏暖涉。   通过以前的测试奶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眠厦,对于应付难度不大的非铺装路面来说晚,这套四驱完全可以应付妒脑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诺登虽,加之悬挂行程过短匠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勃盟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样患革,偏向于公路驾驶萎佰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瘦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憨十衬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中观,动力的分配为40:60歉拢撩,在实际日常驾驶中蹿穿瘟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翟封娄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猴估荚,在车辆出现转向过度时颠,车辆会将更多动力传递到前轴噬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羡,帮助车辆脱离失控的状态善。在弯中逐渐加速的过程中汝膛,由于车身的重心靠后惫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幢贝,在这种情况下醒深虹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毁,减小前轮的负担驰褪激,使车辆获得更好的指向性布千。   无论是雨天逗,还是弯曲的山路孤的,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对输赦路。而且在大角度爬坡及碎石路段瘁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浩簇恼。尤其是爬坡时竿浪倍,动力能够智能输送至前轴褐璃奢,让车辆轻松前行境襄玫。而在平时需骨怯,动力又会自动分配于偏后驱花廓棠,让运动性得到进一步的体现伞骸。此时的感觉是类似后驱车掳病胯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配估亥,让车辆行驶更平稳弹。   相比而言莆敲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野济蛙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秦似,具有良好的越野视野雷低,但是宝马X1的离地间隙更大身焊驴,通过性更好氦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撵,尤其是其具有更多头部空间脱,如果越野时檬惶,可以适当调高座椅坐姿蒙穗描。   =============分页符=============   原标题嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰水馈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩示堕,所有的按钮也都在触手可及的位置嘛,十分便于驾驶者操作广箩。而且两款车型都选择了年轻夺馁铺、时尚夯、富有现代感的内饰设计崩岗稗。   两款车的配置舶含,无论是奥迪Q3哎呛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全投。尤其是宝马X1的iDrive督妙杏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陡哦瓜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮释,宝马X1更加简洁脯范摊,而且操作一样方便揪十疯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刃。即使是刚接触宝马车型的用户扭库畔,也能在第一时间熟练操作氛都彤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隘瘦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性媳狈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索路速欢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供府。例如像最低配的宝马X1舰,虽然价格极低弛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冒。Q3低配也是一样便,配置较低圣堪。不过如果您不在意像导航阂讼炯、座椅加热等配置辈啥旧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚂送,我们进入车内来看看内部配置以及空间滔。二者究竟谁能更胜一筹顷轿?首先来看两车的安全配置绥腊菊。在气囊方面寡吐,奥迪则更胜一筹蓟盆,在两车装配有同等位置气囊的前提下酱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穆嵌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜跺葡煤,它全系标配有防爆轮胎魔谁,即使发生爆胎吵,也可以继续行驶盆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肛护赂。此外防爆胎也节省了备胎空间捣,让后备箱有更多的储物空间蛋郝蹿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间块倾。从车身尺寸上来看函你,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尉纬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞥嫂奸。然而车内乘坐空间方面匪陵拌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炔碱酿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垫泵琼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穆缔驮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面癸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策街肃淘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养类淋。但由于国内油品的质量不佳痪裸瓜,为了更好地保护车辆发动机镭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沤。而其他配件的保养周期上券缆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搭腥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i部盯培:   861元   xDrive20i霜:   1036元   其余车型烈:   965元   sDrive18i肠息屯:   861元   xDrive20i蔷:   1036元   其余车型耙晌:   965元   sDrive18i趟:   1609元   xDrive20i潘:   1784元   其余车型魏:   1713元   sDrive18i霞顷:   1386元   xDrive20i估纪:   1561元   其余车型紊妒光:   1490元   sDrive18i罚司:   1591元   xDrive20i含狈捎:   1766元   其余车型峭:   1695元   sDrive18i深乡:   1609元   xDrive20i环煌:   1784元   其余车型砍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注将请:●失:需要更换 ○观:常规检查久释,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中请,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庐拌棚、空气滤芯和火花塞毕。花费支出大概是2691元敝宿。4万公里时还需要更换汽油滤芯层辨脚,支出大概是1382元晤蝎合。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捎翘,保养中也没有出现更多的费用支出病闹讨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扇叔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窜荤:●拇悔:需要更换 ○鹅:常规检查顺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疾僧府,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同精哩遂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迟剐蹦,能够更好的照顾到爱车的每个细节礁策婚。   总结师: 总体而言猾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亭瘫微,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筋腹铃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少承铜,整体内部空间与奥迪几乎相同幌伤览。而在使用保养方面乘娩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济污。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褪狗,但是其配置也相应有所减少参赖。作为高配车型瞪裁簇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择楷。 责任编辑捌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙间丘透,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莆。它足够漂亮了茧,漂亮的让人感到迷茫拳脯犯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锣,由于在国外粱,我不得不比以往更谨慎的驾驶仓,没有做任何炫耀的动作褐筛,但依旧接受了不少注目礼从。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琴顷推,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内且,只好出此下策蝎襄勘:按住夷姿澜ぃ控器联,“砰”后备厢盖弹开了村潭腑,老头愣了一下什得,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戎,并给了老头一个友好的微笑北棚,关门走人了罐。这时我才知道鹅耿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伍妈,它的曲线诱人筏空,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浆碧仙,但令人心动的地方是从B柱开始的佩窍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揭袄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性络。也难怪轻射措,差点忘了缺矾,我们这台车选装了AMG套件梢倾坎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用台藕舶,没套件的车感觉就差了很多脆劳署。   即便如此晶,它的妆容仍是存有争议的诡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贫撵。左派以我为代表(全部未婚)揽,认为它的骚气指数接近满格募懒,尤其增加AMG套件以后编聪,能骗不少小姑娘桃椿第。右派以结婚生子的同事为主敌奥痴,他们认为车身不够修长录膛,不够秀美匪氛编。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体多。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袄朽,但又内藏了些许的凶狠阑材夯。   不过我们两派的意见同样有交集问喇涩,那就是从侧后看去号恒,它的美感更胜苇射倒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中底,远远的从背面欣赏它山霉了,真是太美了刊。   =============分页符=============   原标题士尸辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豢差,它采用传统的氙气大灯倪华,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匣镀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少农佩。另外汇泪屡,与前包围上的空气导流口不同的是傲伎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用响丹,不得不说其达成的效果是相当不错的辰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涂储,但日常使用中也是在令我提心吊胆九,还记得开头那个故事吧仆剔乔,告别老头后我驶出了停车成孛濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婪,压过了一个并不大的小坑洼涵达,胎壁被硌破了寝红步,轮胎在5分钟内全部撒气嘿煎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韧吞,这个下马威让我措手不及熬竣。   =============分页符=============   原标题浅耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筛陛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中松凤娶。坦白的说簧,这套座椅看起来特别有型亢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弥没酶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烤拼橙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弦。   眼前中控台的造型囤鲸蚂,甚至细节都与奔驰A级相同烂怖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用报掸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样穆,总让人忍不住多瞟上几眼甫含。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洞秃,触感细腻底。   =============分页符=============   原标题堡贸釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颈仿檀,各项按键的操作都很顺手激,但我多希望能提供翻毛材质埂嚼刺。另外轻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缉剑,回馈力很兴ā,而新款车型早已没有了这个感觉锭醋膜,让更多人都更容易适应嫂廷垦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颈奈哨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利位泞阂,特别方便度晒,当然了梧途,这并不是CLA级的专利冀,A级也同样如此耻技馆。总之对此我们是持肯定态度的晤视,“怀挡”显得复古妮歇、特立独行掏,而且省空间绒咐,利大于弊却妹忙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闺盾,不同的是它很强调对网络的依托狸,这几天在欧洲开了不少车团崩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筏滩。几乎所有新款车型都支持与手机互联世,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呈勤,还可通过手机网络访问互联网筐、下载官方APP程序和导航拔,这是国内车载系统所没能赶上的哇聚。   =============分页符=============   原标题吐挖毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齿间秘,空间实际上是够用的甭诬,毕竟多数时间都是前排利用率高呐辉娃。我同事身高179cm巫显板,在前排头部有一拳的空间剖祷,在后排就显得局促了脾旗,后排乘客反应压抑感比较强沦。   不过我坚信就,对于CLA的车主来说空间是够用的倍,因为后排不会经常有乘客离踩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怒劲狡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宦伦官。   =============分页符=============   原标题坷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纽匈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机描环,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坝坚鞋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朝舒,配7挡双离合变速箱截娟械,带有换挡拨片砍。拧动钥匙绵睹,发动机被唤醒灭床琅,车内怠速状态下的静谧性相当不错辽炬祁,我们出发了妮风。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通许位盼,不过CLA非常容易上手嗓洪,舒适模式+D挡表现得有礼有节史毁踞,整个驾驶感觉极其轻快甸,这是一辆易于驾驶的车枯,不论男性和女性都会觉得很轻松可栏霉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性老把沏,转速时常被控制在2000rpm以下戊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酚挛毛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性略蔫姐,而且在低速中它的换挡依旧平顺绘目,并没有出现那种令人不悦的闯动立吹几。   切换到运动模式锣,变速箱首先变得更为积极似亭,整台车的性子也开始急躁起来灿耿倒,随时准备着接受挑逗蔷蒜频,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讼储。油门的响应也更为灵敏修犯玫,初段就能得到不错的效果复,只不过排气声浪并不那么有气势绘嵌无。   至于转向烂未,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉署泪届,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猾汹廷,那样的线性和柔顺肮汇铂,简而言之非常舒服淘苛李。   CLA的转向感觉则不然矾蒜炕,它少了些紧致的细腻感较,多了些轻巧颧仇。这套电动助力低速中没什么特点浆,属于偏轻那类的凳咳,或许女性朋友会喜欢嗓屉腐。高速下转向逐渐变沉锣,更易于驾驶笑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弟颁,比我想象的要好不少懂吕谴。   不要被AMG套件所蒙蔽靡玲,悬架的设定并没有那么生硬廖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泼,整个感觉还是挺舒服的疗,回弹的特别利索男乔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态星感,起码我在前排开车是这样一个感觉禽估豆,只是后排的乘客有时会说厩:颠!哎臼,管不了那么多了卑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辈,驾驶感觉对于这台车来说重要酬。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磊愧叹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现替味。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护视,无法进行有效的弹射卧翰。起步时有将近一秒的延迟委,之后发动机全面发力嫩顶僧,此时轮胎打滑非常严重愁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吠谁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态投猾熬,导致抓地力不足忌墙。怎么形容这个状态呢险习,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丛醚火,四肢虽然在飞快的挠地途,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僵,各位想象下结叉谦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皇圭,双离合变速箱准确的完成两次升挡冒,换挡速度很快磷,最终用三挡达到100公里/小时的速度龄尸,时间为7秒整迁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眠,因为看到严重的打滑时我特别无助嗡,尝试了降低转速起步筛膜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地控类乌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咖摊,而且车身的支撑有效磁,车内没有特别明显的前倾感觉俯耗。从刹车曲线来看械斜,自始至终加速度都在-1g左右喘桶都,最终成绩为38.46米卉贪财,符合奔驰一贯的作风剖戳冈。当然订,待拿到国内的测试车后蹄,我们还会进行测试能,看看原厂的轮胎表现如何劣。   总结蹄含不:   从国外的销售情况来看教酪,CLA是相当受欢迎的揽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暗,CLA在美国同样有着相当不错的市彻惚肌,2013年后四个月销售1.2万辆分竭刊,势头相当迅猛歼珊,可见其受欢迎程度羔秃舜。   进入国内后我想它会得到同样的关注处,随着细分市场的成熟瑰措,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车按骄。奔驰CLA级迪戌膏,主打运动办、年轻错,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芍裴柒,尤其选装AMG套件以后效果更甚焚,相比奔驰A级户新算,它的吸引力显然更大啦波。相比竞争品牌酵碉吮,这次奔驰走在了前面蚂烁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品商矫。配置方面国外大多都是选装拍扣谱,比如天窗冻慌忱、轮圈样式等等辉里程,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚏。   不可否认腾氓,它是如此的招人喜欢僻,尤其招那些打扮时尚儡合揪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秽涵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慕穗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咯洽撑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堵池,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扯,通过细节部分运动元素的添加垛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格井惰。其外观运动套件包括进气装饰刚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓄承。   总体来看吝窍蘑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子平谱眷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冒配惭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置山巨纪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簇炯,白色车身加上黑色的玻璃车顶涂,看起来很有档次感夸袖纫。不过略有遗憾的是抠,它的全景天窗不能打开兄猩交,有同行戏称乱敢,这是专门为了看星星而设计的畴。   内饰简洁自然   与外观相同誊思得,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寺泞。全黑的内饰鞠樊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现死撵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脚。   配色方面患昂法,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琼抛某,但通过座椅的白色缝线戊华涎、钢琴烤漆面板白边框的搭配讲壤玛,使得内饰整齐又不显得沉闷半崇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了点努。人机交互系统方面困供,V6菱仕Turbo车型并不占优势激绅。   动力不错马泥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机平,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咎黔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娥。这款车的低速扭矩较大点滦,因此起步时非常容易痢臂。起步后高技,借助轻盈的车身僧蜂,汽车随后的加速较为顺畅剿界。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堑,这直接导致这款车的操控也是相对不错难摄,在较为宽阔的路面上波勉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阿,感觉很有信心腊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爬两。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置位,非常方便驾驶者进出董检,但打火时趴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动计坟患。 责任编辑石狗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酶刮陌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呻隙鸽。之后的继任者是睿翼剔狸鳞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潜太。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款圈菠碧,并更名为马自达6阿特兹暇,而它是否能达到前辈的高度粱烁卵,让我们由内而外的体会一下井贿勤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汞媒狸,配合这两侧行车灯考缆本,看起来霸气十足涸,隐隐的透着一股子狠劲筋。图中这款车是2.0L的标准版被掏陀,则采用了较为普通的卤素光源狄,科技感差了一点希。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坑,犀利感十足享。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藉的拭,它不同于以往的两代马自达6手兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洗彤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来创,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子题污,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咀房苯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巾,轴距为2830mm苹叮司,与进口版本相同敦。相比同级别其它几款日系车型肺奥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晶钨绩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猜攀稠,像是一滴在高速行进中的水滴挽,充满了流动感撮。从后边仔细观察阿特兹的背部峡木寺,不难看出它还带着一点掀背的意思踌醇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篙拎,配合着双边单出的排气筒伞乏,更使整车的运动感一直延续到了尾部哦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)付,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乐洁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魔响簇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搞氰谜,其它区域大多为硬塑料菩埔。由于没有太多的装饰件赶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价端凳监。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乾琼,它采用的是一块电阻屏才,触控灵敏度还算令人满意敬奸,界面的科技感以及显示效果都很一般矗糯借,总体感觉更像是四沟才、五年前的产品盘坍,唯一的优点就是操作无任何难度氓,一看就会寸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乒林,所以导航功能暂不能使用狸悉呢。   进入车内吾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胺壕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稻灰,握感也很不错钦,由左至右打满需要2.5圈扑,比大多数车型略小垫。此外伸廉型,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片背交,操作便利性良好缅,而且兼顾了驾驶乐趣具缎骂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汕,但却一点不掉价粹胜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裁臣,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒜侗峭,多少有一些竞速的味道侥拈毒,再加上白色的指针以及简洁解瓢梆、明快的字体誊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒲握欠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹈弘床,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗工姥桅、平均时速嫁访、续航里程之外潘梨桅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP波。i-stop是马自达研发的自动启停技术桃暑保,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犁垂。   除了i-stop淑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劳。之前在新能源车型上比较常见笑孪并,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于行,它是以电容取代传统的电池或电瓶套赫,从而为车内的用电设备供电乡嗜措,而非用于推动车辆前进嗅温铆。   空调面板的样式不错鞠家,旋钮和显示屏都显得比较有质感胎毋歉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秤蒲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车体疲冀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程裕好潭烁。前后排座椅均采用了真皮包裹帛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雄渺萄。   虽然阿特兹有着不错的轴距态盛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩列髓阔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间关创涝。令人满意的是后排的腿部空间稗枫箩,坐正以后不影响翘二郎腿让。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挫,不仅地板平整爆,而且行李箱有着不错的纵深贿,轻松放下高尔夫球包芜对。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淘稀,以及更换轮胎所需的各种工具挫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肌、双可变气门正时细捕努、凹顶活塞+米勒循环甜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粪驴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm砂寄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm散干汗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱床趣,并带有换挡拨片核煎,只可惜这款变速箱不带有S挡爆底婆,对于主打运动的车型来说个遗憾迸篙妥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受褐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岭,日常驾驶过程中良挖粒,为节省燃油护,变速箱会积极升挡疚,转速经常保持在1500rpm以下帆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捍弧,因为这台变速箱的反应速度很快孩杀,能够很好领会驾驶者意图测窘楔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出容。   阿特兹拥有良好的操控性橡寄,这首先要归功于发动机线性的动力输出技。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赫鸿汰,而中后段又能够拥有很好的动力表现采革铜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搂饲激。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挟,尽管反馈的路感一般惊袖,但指向足够精准沟,能够给人很强的信心顶遍沫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捍破妮,它的前后悬架初段偏软送乳,能够很好地吸收路面的颠簸噶荚摹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缝抚墒。可喜的是悬架的后段韧性十足沧购,不会让人感觉力不从心洛拦。最重要的是闷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咎,车头指向灵活离禾,车尾循迹性出色蚀恐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞍娥。   总结镭: 对于马自达这款即将发布的新车榷俄,我只能用赞不绝口来形容獭,外观和驾驶感受都可以称为上等磐。如果非要给这个车挑点毛病的话味狄娟,就是在高手如林的中型车市场里骡囤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸净办薪。所以如果你是“外貌协会”的成员滦拆,或者追求极致的驾驶感的话瓶卵,那么你可以期待一下这款新车活。 责任编辑揽略扇:赵春晓" "  KTM的X-BOW齐穗蠢,直译过来是十字弓割蔬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洪客立。实际上卤,这个模样怪异的小车壤,的确是火力十足华,足到无论是在街道上还是赛道上吗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘶断郡。   先来说说KTM这个公司霜孩扁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卵,以生产越野车和跑车而闻名闲扑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车八氛,也许是工程师们精力太旺盛感坪,亦或是身在奥地利这个地方想眉,总会有些天马行空的想法粒污,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悼绘晤,去生产一些别的什么机动设备赦。这几年绣姐,除了X-BOW芹床纷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明但唱,而且都有一个共同点——惊人且极端晚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)景、puristic(纯粹)晌剁、radical(激进)弯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痉。另外还要多说一句恼茅,这家公司的口号是ready to race蜂微,时时刻刻都在准备一场竞技篓么。   KTM的CEO曾经承认桥惊,他们希望使用21世纪的技术泡,发扬柯林·查普曼的理念叹,打造一台新世纪的超级跑车馈的。柯林·查普曼是谁脐?他是路特斯汽车的创始人惮炼瑟,他说过最著名的一句话是茅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准播共,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舷,作为汽车工程师尽投毖,他把全部精力都放在对性能间涕、操控和轻量化的极致追求上罐寄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帛,但跟进尝试者寥寥烹幸秽。看看路特斯汽车凄凉的经历辈,这其中的原因并不难理解窃锨是。我们很欣慰地看到麓先魂,在新世纪阮,KTM继承了这种理念柿,并且做得更加激进呵。   其实X-BOW的理念很简单导踢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫌篮怀。碳纤维单壳体车身锭、全车碳纤维组件郊散控、水平推杆减振器当函唱,这些都是方程式赛车的标准配置善。由于使用轻量化材料碳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匪。在高速行驶中规,车辆的气动布局提供下压力泪虱茶,以此来提高抓地力和稳定性考构靠,这也是方程式赛车的特点孟戚。和赛车唯一的区别宠砰麻,就是它有全套符合法规要求的灯光脓颇,以及一张副驾驶座椅椽夹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浩,经过强化和升级后投袒,动力达到300马力捌绕,和F3方程式赛车相当乏摆钞,六速手动变速箱也是简单而纯粹毫襄跑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔚,我们不妨来看看推重比溺。X-BOWR大概是2.6千克/马力屑城返,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械舶琛,也就是说发动机需要负担的重量更少赡,动力表现自然更强夸北。   在踏入X-BOW车内的一刻殊宝狙,恭喜你潞斡歉,在旁人眼里擦不擎,你已经像是一个职业车手了骸额。首先一只脚跨进驾驶舱茅箔犯,站稳后调整重心炒食,再把另一只脚迈进来胺,双手找到合适的支撑点闯拭,将身体重量转移到双臂咀琶仓,身子瞬时下沉狠埔,把自己放在座椅里兢纶。来自RECARO的座椅是固定的是颇,完全不能调整替仙莎,靠背角度略微向后倾斜肋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舍乐摧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刻杠卷。要完成这一系列动作恫泰,如果你是个长腿欧巴净,可能会轻松点蜡饭啪。同样和方程式赛车一样断,X-BOW采用快拆方向盘陪柿镶,在一定程度上提高了进出车的方便性芜,不过我觉得这个功能最主要的目的潘埠稼,还是为了让它更接近赛车孝笨。绑上四点式安全带盒,身体没有一丝活动空间凉抨唬,因为在碰撞的时候洼搐,你不能指望安全气囊救你一命缝不,唯一的方法测捻来,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上火诺。   驾驶它涎雄剔,你不需要有汽联颁发的运动执照谩惺牡,甚至不需要经过特别的训练嫌茬残。只要你有合法的驾照夕茄,会熟练驾驶手动挡汽车惟弧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坦罕彤。连离合器都很好掌控滦,甚至比驾驶EVO姓、STI这种高性能运动房车还容易室对。你唯独需要的八澄,是练就一副有力的双臂朔郎加,因为它完全没有转向助力奸填刀,停在原地春揣寂,方向几乎是打不动的独就。   由于场地的原因朔,试驾过程不是很尽兴捕芜,并不能体验到X-BOW的全部性能挽。在狭小的环境中辛署,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晃歉细,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奈。因为使用水平推杆减振器斗,X-BOW的底盘可以尽可能的低歼热,在转弯中几乎不会产生侧倾竭窜。多连杆悬架结构稳定岔澜,可以减少轮胎不必要的运动和变化耪申苯,保证最佳的触地面积歼希囊,用尽每一分抓地力浆辈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泼偿,这一切所产生的副作用面颂惮,是你的身体要承受更高的横向重力宽韩敞。   在视线上翱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置报盛膜,以及转向时轮胎的变化揪确。利用这个优势苯,你可以把车开得更加精准屠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弘,这是任何房车都无法比拟的煎。不出个把小时呵绅露,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盎卞,高速掠过障碍物而毫发无损隙,那种险象环生的场面肠,我相信其它车做不到松,这种乐趣和成就感丛哥蜜,只有X-BOW能给你腾。   看到这儿毙,你可能觉得这台车并不难驯服金,一切都很容易赌。没错姆,X-BOW没有设置很高的上手门槛酶扯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稻般归,但是它还有进阶的玩法笔,这就需要很高的技术和技巧了等徐蔼。首先票沪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峰谓碾,为了它的寿命绕墒扒,好好训练跟趾动作吧千。漂移冗?也没问题境陇糠,在转弯时只要加大油门萄斜氯,车尾很容易就会滑动起来害虱。之后能不能画出一道完美的弧线辈,就要看控制的技巧了保两。   除了以上这些措桨甘,我还有一个建议徐持。置办一套合适的行头卸,至少也得有一个头盔和一副手套彻琳骋,这会使你看上去更像是职业车手漂亭砷。当然诗恭裁,作为一台可以合法上路的跑车己,KTM也试着考虑过车主的感受探,推出了一款GT车型行救枯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刑疙栋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桐权。无论哪种装扮好琉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煌巍挫,在气势上就足以压倒一切洛,而在性能上霖苦输,它也是所向披靡幂滥赋,精准毕辽蹭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筷。虽然它可以以合法的身份上街抨迟,然而对一台Ready to race的准赛车褪德纱,街道并不是唯一且最佳的选择纤,它最终的目的地铆馈,是要奔向一条真正的赛道踩,在那里解开封拥尽,去赢得一场真正的胜利铝磐。   说到价钱仆问惺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猾飞,一点都不值陵。那么歪,如果说花135万顿剩闺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗣长,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倡,最大化的驾驶乐趣惟藉换,并且还可以在公路上行驶福,这样是否物有所值净闹瓤?答案其实显而易见唉粹,值低,或者不值馁瞧,取决于你是否真正热爱驾驶谩顷宛,热爱赛车运动臀如筒。 责任编辑赫何:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词南吓炯,早已见怪不怪卞鼓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妒探。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过办泞嫡,广汽丰田出品的YARiS L致炫籍坷,就是一款加长版的小型两厢车烈话,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挡女。 知识普及靖妒:为何不叫“ 雅力士”了潞?   相信很多人都会有这样的疑问魏衡拣,从车尾的英文上来看田理舞,YARiS的标识与上一代完全一致齐,但多出“L”字母桥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趟。全新YARiS通过变革性的设计并、加大车内空间冷隆、降低指导价械,从而想抢夺A0级市场的份额豢鬼盟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望熔讼碎。不再使用“雅力士”的中文名称琅财,意在新车型有着脱胎换骨之风貌距。   外观味:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惦,如果拥有一副出色的外观设计疙,那销量肯定低不了辰。广汽丰田的全新YARiS L致炫猫段掠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贤愤,能让更多的人接受烷搭劣。   =============分页符=============   原标题狄膝枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的览亲狭,所以在造型方面与海外车型有些差别棱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灵幻秘,“梯形大嘴”车头动感大气卉加涟,配合超长的轴距隋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脖席。   =============分页符=============   原标题摆扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓟瞥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锻,相信你会有两种感觉父雾驳,第一炊焦:中控台设计非常大气籍汞,和丰田系列的SUV车型风格一致辟协。第二敝黎:超大空间楼疚九,后排空间完全比拼一般的A级轿车牛。   =============分页符=============   原标题需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm星然,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臣,但是空间方面完全越级的感觉藏腹,完全不比一般的A级车差碌贾耐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冬。   =============分页符=============   原标题峭碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廊铰郴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拨休,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抡订涎,中后段性能并不出色盖毫距。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高混疆蔑,高速行驶油耗方面并不出色猎骏刚。   结 语   作为一款城市代步车型堡忙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多商卢,外形方面就能征服不少年轻消费者甜丝。此外铝棉晃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狭估蜜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劝怠蛔,若果说美中不足的地方腐,那就是匹配的四速自动变速箱了悲皆。(韩威) 责任编辑屋夕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粱磁谓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舜态?告诉你靖狈趴,这是真实存在的一辆直线加速赛车森亢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宽,基于2014道奇Dart车型臣,型号就叫做Dodge DartPro Stock醒。大概意思是“超级街车”顷暇台。虽然只是称作“Pro”椒很县,但它的结构和普通街车已经截然不同膏,一点点相似也仅限于外观上屡经炽。一个专门设计的底盘葡膘蓉,扣上一个类似“街车”的壳子扒,除了好看以外疾七跺,也是为了让车子的空气动力学特性更好电醚细。除此以外旧揩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荆。   作为动力核心盼斧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涤。与常规的“以街车为基础改造”不同扛狙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同险猎浪。据厂家介绍亭耪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厘顿,而极速则可以达到480公里/小时氨掸。   Mopar没有公布具体技术细节嘘,但是在上个月力铃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寥芦类,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速避,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尽罢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力储缚,它跑完402米还需要9.9秒碌,而末端速度“仅有”235公里/小时节烽。也就是如果两辆车进行一场比赛嫡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候体合佬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弯储。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭栏湍,当然也无法在普通街道上行驶匣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采男。 责任编辑舜:赵春晓" "  4月11日欠徒坡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纫畏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徒。   4月的京郊春风和煦碍凭悔,桃花盛开当袭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墨耐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象空,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拐鸡。   然而稍微有点遗憾的是拌,由于相关环保政策扮牵武,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戌驮夏。   =============分页符=============   外观内饰疾该:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氛北突,最明显的一处在尾部的4X4 Logo停归萌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吗,因为配置的原因榔煎彤,柴油版在一些细节啥尼巧,如前格栅溺、雾灯等处精简了镀铬装饰漆。   另外碱朵围,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顺,规格为265/60 R18泵,采用双五辐样式抽刀娥,与高配车型的20寸轮毂有所区分供靡。   外观上侩咐,大切诺基给人的感觉就是硬朗浩、野性虹崔、豪放凶戊烹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抨颇俏,如果不是看到车尾的标识默拓啃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钢。轮胎的使用与其它车型也是一样的狈。   =============分页符=============   内饰方面答们,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笛窜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鄙舜,但是做工方面表现的比较细腻博巧隘。各个部位间的接缝十分均匀评,内饰表面的反光也抑制得不错顿氛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窜箩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叼沙。这台发动机由意大利VM公司制造丛嘿幸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丧,国际知名度较高苫揩射,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顿,最大输出功率为243马力(179千瓦)鬼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斗泥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淡,采用电子挡杆设计警,事实上碱氦遍,在菲—克集团下的很多高档产品上蒂卤,都采用了这样的档杆设计猴搽烹。   大切诺基是个分量十足的大家伙然磨,体重高达2.4吨需蒋体。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顽,都让人觉得动力输出稍弱乃棚每。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戒靠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩无棵,这使得在实际驾驶过程中啊,柴油版大切提速很快氛观,驾驶感受十分轻盈卯茹。   另外咎,发动机的噪声抑制也做得不错袄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大工唱媒,但却绝非印象当中爬,柴油发动机那种高振动肝箔茎、高噪声乓,车内如“夜店”般的情况扇嚷猛。   在打开ECO模式的情况下辨虱,发动机的转速在1500rpm左右的时候布滩,变速箱就会做出反应吴羔翰,升挡很积极讨臼。当车辆行驶到70km/h的时候玩,变速箱便会将挡位升至最高挡翘,我们在城市中使用雀镶鸥,第8挡也是可以使用的查,并非摆设新佳部。如果关闭ECO模式腑币驶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凉沁蘑,动力输出得到了一定的释放传骸,当然炕,噪音也会随之有所提升己遂侥。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞘村,发动机对踏板所发出的信号反应很快棚,但初段调校的有些过于灵敏了棺,尤其是起步时菜撂,轻踩油门细,车身就会有向前窜动的感觉缎筒,想要平稳的起步还是有些难度嗽,如果初段能调的沉一点浩,感觉会更好麻窟妙,驾驶者对动力的输出也更好掌控块信暗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呛抠惠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伙盾妻,由于取消了空气悬架春委,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摆胺扛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炕,分别为自动棘赖、沙地席活、雪地扯烂汾、泥地和岩石蝗派,这些模式都是通过旋钮进行操作的菠蛇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摄捅划,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闯辰化。   此次试驾捌钙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验效徽,其中的体验环节有沙地尸咕、U型坑和炮弹坑三个环节笔。在进入沙地之前酱,首先将车辆选择到沙地模式关藤,此时车身稳定系统自动关闭吹细夹。由于没有空气悬架奔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了废。   模式选择完毕之后体,开始正式进入越野产地龋涤并,在松软的沙地中紊粮,要保证车辆的行驶速度肚。在沙地中行走鬼溃,轮胎出现轻微打滑是很正常的巳时棠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑其牵,造成更大的麻烦亩骡怜。   在U型坑的环节筛囤,选择到岩石模式之后稻嗓,分动箱启动扭矩放大挡贸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坑裂帽,传递到车轮上的动力会更加强劲蒂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媚。   炮弹坑对于车子本身来说良霖,算是更具有难度的项目了狙母,也是考验车辆四驱能力最有效的环节边。对于大切来说淳校,通过这样的测试还是比较轻松的瓦鸥焙。在模式选择上读,我们依旧可以选择岩石模式樊摩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稗,保证有附着力一侧车轮的动力输出梅晨,从而实现脱困邪荣。   总体而言虎胳搪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在联轻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色培譬。在整个越野体验环节肩惯笛,对于动力的感受也是比较明显的俊水圃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聪磊怀,主要还要归功于这台柴油发动机仍,低转速扭矩输出足够大旁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捅盖。 责任编辑善:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腑鞘,以求为各位网友购车作为参考勉入,本文我们继续进行奢芯瞥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醛杀,作为合资品牌的A0级三厢轿车汲杭藏,经济实用以及稳定这三点立市之本亨习,谁展现得更好藉啪,以下将逐一展开购。 外观解读丛录四:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中婪乐晦,这次“重生”抛开了以往的产品定位竟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俺腊,接过老款颐达的市场后膛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势新。   刚刚完成了小改款的阳光籍评,2014款车型延续了前款的整体轮廓头称,细节之处作出的调整耽戈程,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勺迹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顽,另外增加了反光镜转向灯乔、倒车雷达等外部配置切。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汀,但两车在细分定位上有所区分戏嫌鼎,新赛欧更经济埠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定权螺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹲,两厢造型更具时尚特质缓梗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赎杰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沃纹欧,前脸处的线条切削更是全车最多之处滑衫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穆乒垢,三厢车型尾部中规中矩梗恭讽,采用常规一体灯罩的尾灯闻变晾,正是这一产品区分的剪影唬烙。 看完两车的造型肠肝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兽查算。详见下表咸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琅现龚,您更看好谁案?欢迎参与一下投票景惨闷。   =============分页符=============   原标题垂俯埂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啼插:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩褥称,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沟,各区域之间的串联均平滑带过篓冕撇,整体风格更注重功能性惺寡封,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赡,并尽可能带来更多储物空间瓤兑补。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忌激,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豆宽囤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慷米品,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幢可版,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点起恐。   另外涸拈,随着车载多媒体系统的发展铣课樊,触摸屏更多的被普及枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讹监立,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高廊那换。 配置对比绅惫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壁搁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妨为奸,仅供各位网友参考粳凰眠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邯吼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比始:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度工朵操:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贝娩粳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示司速拇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渤寿胜,而车身与轴距碍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琳刺孟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挺羞熟。   动力系统对比凉怒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啦,阳光仅提供一款1.5L发动机拔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抡攘,同为四缸自然吸气版本性,排量的不同即动力上的差距丹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弗,具备重量上更轻的优势喉孤盖。   两车的自动挡车型孝步,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帅觅,其平顺讽排赌、重量轻及省油的特性婚,同级别车型中具备一定的优势汐抨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT癸嫁桅,在挡位上优势明显搓,但其换档顿挫在车主之间常被提及伸惰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间须悼,外观上二者均具备典型的家族特质匪颇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吗拍。内饰布置阳光以实用为主笑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质处荷肪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现费臂。综合本文所述趟溶,两款车型您更倾向于谁涎疽?欢迎参与以下投票瞧薯。 责任编辑写吝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吻峭仍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帆烙哎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垫翰捍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臂翔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比砷墓看,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忌彩史。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面金撩毖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褂释未。也说明K3S试图走运动化的路线娘衬松。   起亚全新K3S的长翰、宽须、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗅,而轴距更是达到了2700mm的水平牡桓,在同级别中也属于比较突出的成绩悸睦烧,对空间方面肯定有着很大的帮助扯纶差。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韩汞汰,车身线条也非常的流畅瞥,有着极强的运动感怯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烹返。至于骐达配备的大灯清洗功能来说切斗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肚摹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翁菇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm令邻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅播拇顾,加之降低的车身让骐达更加动感潦闷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舒窗口。形状突兀但线条流畅的尾灯媚,红灯部分占据了大部分凉磕,白光部分呈现斗勾状亭仙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达池簧孪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阔。能够有效帮助你快捷倒车淳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饶,因为外观好看主观影像比较大化嘛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面并南篇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多覆琼寥,基本沿用了现款K3的设计擒螺咐,提供全黑色居懒刊、黑米色疥坞、黑棕色三种不同的内饰配色幢填摆。做工和用料相对也比较不错菩理。内饰除了硬质塑料及软性材质外迁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梳携。   骐达的内饰设计线条非常流畅物椿须,整体质感较旧款车型有所提升级佬。内饰颜色采用黑色作为主色调腔篡奥,搭配银色饰板讼论餐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跨椭,满足不同消费者的需求讳息。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吞寿复,多功能真皮方向盘以及定速巡航斗,从上面表格已经很清楚的告诉大家深钝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP够破梧、胎压监测等配置旗改观。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富违,其中ESP丁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孙。 =============分页符=============   原标题铜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榷淀,整体乘坐空间相差得不太明显范。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谢纪,座椅表现方面K3S内部填充比较实套绥,对腰部支撑方面会比较到位围。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胎,其座椅表现比较软矩瘸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犀辑。在乘坐空间是差不多的疲秆乓,K3S座椅设置得相对硬朗暴,而骐达设置得相对舒适瞎闷敛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因品垃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庭肥缸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唐,很好的满足不同需求的消费者乔底。起亚K3S相比起来就显得配置较少卉寒行。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茬截轮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逆绥姐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同率佩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甭跨酮,详细还需看我们评测所出晦拭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叮。   点评架膳:随着两厢车被广大的消费者所接受号计却,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彻抖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搭隶,如果在这两款车选择其一的话淘枢勤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动据。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芳化匣。 责任编辑躺痹孪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咎,甚至有人无法确切的喊出它的名字恍轿党。其实这款车和我们并不陌生衅矮饥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涟袖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陷。所以出镜率不高的标致4008挨,确实具有太多不为人所知的身世拘农,这使得我们有必要去了解一下这款车奉咐僧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绍矩蒜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褪屋发,呈现出风尚腻献、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茧荡查。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幢哀咯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韦县悄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞥驴巷、科技的感觉淘票尖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm失逗烂,轴距为2670mm柑落侮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绊啤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惫,所以在车身尺寸上它们相差不多稻。   从车身侧面来看挞句,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晌铃,整个车身也因此更加大气而富有力量感攀骂。后排提供了私密玻璃染,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姜附拐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满动拢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霖毯锚。另外莎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亩,尽管造型简单享凭倡,但通过与腰线的巧妙衔接镭架,使整个车身设计连为一体踌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裸暮具,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上导雾,都具有不错的表现角簧。我想应该会有不少车友会非撑缂晗校看重这双“大脚”斥狄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涡妹。不过标致4008在一些细节上却与之不同艇盖,譬如采用了大面积钢琴烤漆罢妒径,辅以细节上的优化苟。   中控面板做工不错鸽臀,按键旋钮设计很精致盎缺,且手感都较为出色且铃。娱乐扩展功能也比较齐全庭铂,AUX泰封、USB以及12V电源都有装备吾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯式。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纫茅貉,下面还有黑色钢琴漆点缀款烦浆,凸显出了较强的质感锭佛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匪,若塑料饰板能换成金属材质的话感,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拈。在转速表与车速表之间捍,我们看到了一块显示屏仆呜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秘。 在乘坐以及车内空间方面僚,标致4008秉承了家族在这方面的优势圣郸赶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好石。   后排座椅靠背很直较,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犬蓝圃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外起,坐姿却让人觉得并不舒适碑。   标致4008的行李厢内部很平整酵,而且后排座椅可以4/6比例放倒搁哼誓。这样它的储物能力将会得到提升漂崔,对于搬运一些体积较大的物品榷床瑟,可放倒的后排座椅显得实用辩簧。   =============分页符=============   在动力系统方面董,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机簧,最大功率仅为150马力无,扭矩峰值198牛米瞎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用点,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睬。 全系搭配加了CVT无级变速箱脆,具备手动换挡能力酿劝。在实际道路行驶中陋肉清,CVT变速箱表现的非常平稳际铜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时适帝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔑燃次,却没有丝毫提速的感觉版。不过挥翅鼎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钠,在平稳驾驶时超车变线很轻松怒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摩淀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罢卸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力工,前轮最多可分配85%的动力填肉,后轮则可达到55%继退。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幸茧党,可以应付雨雪钉喝幕、沙石和泥泞等路况妇,也可以轻松面对普通的越野路段蓬。   标致4008并不属于难开的车型崔寥闷,尽管车身较大蛙,但是方向盘非常轻盈揪涎,即便是女性驾驶也会非常从容瑟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线良彩。   结语圃里洗:从市场战略上来看取崩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型男,4008不仅丰富了进口标致的产品线葛,也为消费者提供了更多的选择坍。而从产品本身来看熄挂晨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫会泞疽,能很好的迎合中国消费者的审美泌童。在驾驶方面换,标致4008表现出非常舒适和安逸歇盆洞,非常贴切城市SUV的特性矗。 责任编辑芳骇鹅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型径蕉吗,自2011年上市以来凭借着动感的外观惶纠枢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价废,受到了许多二三线城市消费者的青睐哄逃碌。不到3年的时间荒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盼贬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻帧,将在4月的北京车展上市胃崎,预计售价区间为6万-9万元吨艾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褐。下面就跟随我的镜头晴媳裁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痘谈漓。   相关信息拘抵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浦泡,2011年正式推出了首款车型宝骏630忿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匿菩膝,结合上汽和通用的生产技术钎盗侣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔽钢敞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氢熬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忻娥日,与进气格栅额廊、发动机舱盖形成盾形区域拳芜,造就了独特的宝骏品牌DNA担。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贾措。从前脸上看穿羔,与宝骏630的设计保持了高度的一致本梧能。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尉擒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姓腾孟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装连,颇显动感习酗。   在车身尺寸方面然,宝骏610的长为4401mm钙信、宽为1736mm纺褐评、高为1462mm项恍。由于与宝骏630车型同平台生产安眯,因此在轴距方面并没有变化冗卷朔,依然是2640mm番匆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐籍嫂阔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瑞侧,尾部扰流板煌将抱、包覆式的后风挡玻璃道恃咕、硬朗行李舱的线条捞吾垢,颇具运动风蔑入几。与此同时揉旧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恰田敝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挫。   =============分页符=============   内饰方面函距沁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愁蝎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挟茄究,方向盘搭配银色装饰条势瓶拓,整体风格偏运动弥楞攫,带来不少新鲜感钉。此外尾嫩,新车仪表盘也进行了全新搭配艾蓄咐,采用双表盘设计背,更符合当前年轻人取向抛扰列。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昧舅,提升档次的同时也带来的一份运动基因垫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畅扣隆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多未硅,LED组合仪表提升了整车的质感蕾干辫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势股限络。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域据帛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹功丧腹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垛四。   宝骏610是一款两厢掀背车型囱色挺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饲魂耍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒然,也可以按6/4放倒座椅党替瘦,放倒后容积可达到1300L粪顶协。   =============分页符=============   在动力方面筒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牛昏宛,最大功率可达82kW蜂,最大扭矩为146.5Nm煽峨,这款发动机也同样在630车型上使用拆汇刮。为了发挥出更好的动力性能寒技恭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枫炊蔫,此外还配有5速手动变速器可以选择玲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舒巳德,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镁螺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挥箱、君越蔫、君威等车型上朝澈。   在整个实际驾驶过程中喇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魏芭李。在1500-2000低转速时淌恃书,所爆发出的动力输出还算尚可乡洗末,油门响应比较直接檀熄。但是随着转速的提升犬,档位的提高绿皋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来婪狼。这种动力表现不温不火论常姓,但是足以应付城市道路使用角睫。   相比于第一代自动变速器晴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帽千当。只需稍微深踩一下日,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡醒炯,只不过由于排量的缘故位柔蹄,推背感并不是很强烈诉说嫁,且高转下的再加速能力也有些力不从心然餐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敢牛,这也完全符合它的家用定位绅。在经过颠簸路段以及减速带驶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哗,让驾乘更加舒适嫁婆。此外叹考,在过弯时底盘也显得较为扎实牡既。   结语凳:宝骏610的家用车定位很准确怜井,配置很务实时,储物空间多檬僚帅,不过在用料和做工上还有待加强吉荣。不过动力系统方面确实不太给力世,最多可以说是开起来比较舒适豢,这也比较符合它的定位朝胸胺。作为一个新品牌栖菲,宝骏还有很长的路要走寒,虽然已经走过4年多锭,推出了两款车型碴纶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磺,在自主家用车市场上打出一片天地来币,我们将拭目以待奉枷。 责任编辑阮邪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炭,大众展台上首发了2015款大众Jetta死。这款车在现款Jetta的基础上岭幢,针对外内设计细节进行了小幅修调袒狙,属于一次精修边幅的小改款桔偏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乒爽。 全文总结闯铺烧:   对于这么一款外形细节有新意孤宿肖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粕噶钒,我们只希望它能尽快来到国内袖申,因为目前国内的速腾车型脖浩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琴报奸。 责任编辑舒港:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作插虐,深入布局汞罕。其中包括类似上海大众新桑塔纳咯蕉、一汽大众新捷达镁、斯柯达昕锐硅礁、以及再早之前的本田锋范猩别、日产阳光等等桅。可以说氏,在这一细分级别衰访,乱战才刚刚开始镀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手板。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郴狠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉串胜韶。反而厚重了不少屋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱槽饱谅。就前脸部分来说伴廓丘,整体样子是非常简洁的昆,又有几分动感速鞭圈,和标致其它车型相比是有些差别的苹熔。   侧面造型规规矩矩授趴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亩炉,你会发现纠协,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉癸佩含,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疼皖弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感现巾。其中驳饭低,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸星。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膊,没有那么规规矩矩郊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守圭熄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体速秽憨,这也是一项非常讨巧的设计暴家按。设计感油然而生蒂,除此之外耸朵,车尾并没有多余的装饰物深纤,简洁实用依旧是主要风格晴蠢将。   本文导航" "斯柯达明锐绿膘聘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在车恭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耍坡,可能除了家族化的设计以外始功粪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馈。 虽然它采用了大众的MQB平台擒骆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破下拦蛋,全新的家族化设计让它年轻了很多到,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价史,但是相比现款泛康勿,它的前脸更显稚嫩讥号,也可能因为现款有些老气横秋吧份敌。 车身尺寸方面淬令弄,它相比较现款有了一定的进步叹污疼,内部空间方面自然也有了一定的进步嘉釜蚂,在后面空间介绍上我会在进行阐述揣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7河,这也集中在细节设计方面饺径,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矫蹋,还有合理的镀铬装饰回,这也是新明锐年轻的一种标志诡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滤。" "  2014年4月16日拘,全新英菲尼迪Q50正式上市誓碑,售价区间为32.58-54.98万元效。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骄架,2.0T车型三季度到货恋姥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸽换恭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惮囤秃。三车官方指导价格基本在42万元上下第,具有一定代表性沥算炬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颇多狄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夯秃涉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煽噶帛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挪风莽,车头造型极富攻击性窗东,侧身线条动感优美殊胆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炮。当然非坞,它的进化不只是看起来那么简单徐,内功的修炼更让对手望尘莫及浇陕梗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扰泊臣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菲辅,而且大有愈演愈烈之风芍,尾部设计很像自家的新5系熟甘,家族化设计不可避免辩。即便是标准轴距版本疯,新3系的轴距还是达到了2810mm韭,比上一代有小幅增长怂胳,再加上悬挂对舒适性的妥协镀,曾经犀利的3系已成过去环骆卧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挽奈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匣,那非雷克萨斯IS莫属了串。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伤,车头动感夸张贡借,车尾简洁利落欢,虽然有历史车系的影子匹掂偏,但这绝对是对精髓的传承和延续搜秘俺。   本文导航" "  又到周末了长翅,在大学破旧的宿舍里悉,百无聊赖的仰躺在下铺上裴奖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闹侨,心中泛起阵阵遐想滔任愁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凄,充满战斗气息的车身浆猛,都让我无法安然自卧局,打起精神班孤弟,跑到隔壁楼的图书馆溜掳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志物锣。没错泰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搐统庙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呕。但是搽恃,今天要说的主角并非“兰博儿”凯绕,而是广汽本田第三代飞度恃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眯脸翱。   ?什么是边锋主义砷角惟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮讼鸨ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奇,线条过渡果断虽播怂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴解溃,包括讴歌品牌也大致如此涤克村。第三代飞度相比上面的两代扭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亨。车头部分比上一代更加动感侍欣妨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状餐嫁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溅松。给我总的感觉是挞,车头的成功是线条运用的成功蚀撕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咐虑,从车头到车尾一气呵成谈坦迷,整体感和流线感非常强外忍棋。从某种角度讲趴俄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛财,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挺工事,但相比其它竞争对手潞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逛屉松。   车尾的感觉并没有车头那么好锑蹦粮,对于我来说好,车尾的设计并不满意峨。过度使用的镀铬饰条盟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诧揣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复览垮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隧酪铅,在纽约车展即将开幕之际位龚抱,路虎发布全新发现Vision概念车醒廉沃,配备多种新功能恳坎篮,智能玻璃实现透明引擎盖微羌响,座椅灵活变换可实现共四种模式邻衅,包括远程铱撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形版狗搭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驾,第一款路虎发现诞生于25年前片贾,全新发现系列定位于“休闲”拢瘁谅,总计拥有四款新车付蜗埔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吨,多功能配置蹲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力付剃篓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幕鄙涤,其中包括远距离业た缓辏控罢虾乡,智能玻璃等革旅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骂醛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓷芒,“新车现代化的酒,切题的踏磨山,并引人入胜的设计坝桑畅,是发现车型发生的重要转变抗香。”" "  [汽车之家设计] 2013年解竿傅,我去过一次柳州亢令沃,那次痘加,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砰咳哥,当时快,宝骏只有宝骏630一款量产车型歌史工,时隔一年唬粕,这家公司有了新动作寥欣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矢蒋。官方表示刹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品里簇炬。   事实上崎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翻齐孔,那时狠酱伤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玲豁,为了配合厂商对车型做好保密工作抖祥傻,当时我们也并没有拍摄相关的图片辫。掐指一算吴炯檀,当时嗣强硕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了互堂笑,在聊到这个话题时策芳,项目负责人也表示磐,整个团队在这期间做了很多的工作鼻泡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抖爸,即便有着此前宝骏630的经验监彩狗,但对于一款新产品而言膜,整个团队仍旧不敢怠慢铅封。   为什么要推出一款两厢车厂匡?   新品牌诞生初期煎朔伺,单一的产品有助于更好的把控产品质量涝捕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弦扔灿,从而将其转化为品牌价值县糠,在品牌得到一定认可的前提下即粗仑,适当拓宽产品线虱,无论是对品牌红侈搪,还是对市场而言都有着积极的一面擅辉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勘,较为官方的说法是“以市场为导向”窍,不过在我看来提磺陈,这仅是一方面妹奴轿,在有了以上需求的前提下款贺竞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诬,于是才有了这个方案窃砰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踏绣撇,车辆的动力系统唇轰琴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兔摹歉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钝,无疑是一个两全的方案撼携题。   两厢车在定位上有什么不同吗伯慈?   简单来说溺陵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物换,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腥瓜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彻。相比之下眯骏肠,因车身结构缘故矢,车侧和车尾的造型变化较大舰怪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侣篮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盾,印象中烤弟湿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绕迸,有些时候糠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箩箩。当然笨,每个厂商都有自己的想法坎,这种实用主义并不是坏事菩讽搭,毕竟酬慕巳,车是用来开的娜擂耙,把主要精力投放产品稳定性方面材蹭,对打造一个大众品牌或许更为重要烽谁。   在造型设计方面袄储,除了已经固定下来的设计元素外虏臂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”似饯篡。对于镀铬饰条的理解见仁见智缮拜,然而陵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”遂牡,正是在这种需求的推动下套盆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场事受。   察觉到这一现象后搜唯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辨贩厦,显然狭履,一味的添加装饰条并不合适悸兑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求憋渴唾。一般情况下咀卷凰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馆撑,除此之外慕狄簇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刷结,在设计师看来蛋森俱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撅松。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抬挞姑,我还不曾有过近身接触宦寞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灭患访,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜗。或许这么长的一串文字来的有些陌生酵套安,简单讲层酒,它就是在航空航天器上使用的转向技术读獭楔。我们将就驾驶者最关心的方面帽莎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悍裸皮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装读距苏,人机交互系统的先进等等翱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搭某,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力老阔睹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主完,不难想象Q50的出色徊捻达。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膏胯诚,同样磊森潍,作为宝马1系的车主韩举,对于操控的追求反衬出Q50的优异陷路。而剥离开车身的种种届立衬,他们共同的认同就在于这三个字母峦瘦擦:DAS   【什么是DAS俯托?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彩呐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一备。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制龄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史囱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妥雾枷。   【DAS工作原理是什么猩霓?】   车辆转向时宏偿,不再依靠传统的机械连接馆儡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跑,根据行驶路况和方向盘转动力度激,速度进行综合计算此坝憨,从而指挥转向电机机构实现转向猫娟勒。   三个ECU属于并联关系筒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮可、方向盘涛扇、右前轮)瓢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躺茶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时担些凤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桑,恢复至传统的机械传动转向模式坛缺,确保万无一失小。但在正常情况下勉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离都毋绩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倍本魄。   【DAS汽车的优势识烫?】   操控性礁抚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褥取,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况起,享受更多驾驶乐趣仇。   【为什么线控转向比传统转向快鞍据捣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入方嫌兄。整个系统中没有橡胶衬套秘行,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗡传裴,因此首先从内部减少“延迟”碧革。   【DAS对过弯的影响沥市沙?】   转向相应得到改善鬼颓。传统转向系统宛,在接近弯道时隘,驾驶者需要提前做出转向动作芜兔,否则汽车无法实现平稳转向壁哩红。而采用了线控主动转向DAS系统呛犯,通过消除内部的转向延迟篙,减少了预先动作的必要坤噬缚,实现更灵活的转向零。而驾驶的感受将更加直接擅瓶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刷,毫无延迟撕。   【转向系统也能够减少疲劳梳凹醒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荡,因此从另一个角度提升了安全畅时盛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁拿獍俊)典,12款参与测试的车型中呐,在定速140km/h的巡航测试中哥靠,平均修正次数熬鼎弹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍办仿慷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霖侵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响关巨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际砍菪洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   当然双垃忿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恰巾,而对于传统车型层,这一选项代表着发动机懈、油门踏板香、悬挂阻尼瓷、刹车响应等等方面的细微调整枯晤,而由于配备了DAS关,英菲尼迪在模式选择上剐达眉,更进一步的调整了一系列的功能蟹遣凉,如狭量:主动声音控制系统洛、线控主动转向DAS捆韭、主动车道控制和主动循夹材诩ィ控制系统ATC等等的设定徒拾趁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阔寂?】   通过上面的简单问答痞赫俩,我想我们已经熟知了DAS系统岔涪疆,在响应更快嘎脊,相比机械系统更便于维护苹玛,节约成本凯贰颗,减轻重量等多个方面都硕果累累围经。而任何事物都是双刃剑翁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昧泛形?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抒,他的解释既简单褪,又复杂憨敢狈,背后掩藏着十年之久的不断试验太毕,推理篓苫,再试验的科研过程通架娟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛇。而这些内容无法用数据体现全薯,还是按下点火开关吧凳糙。   本文导航" "   《极速60秒》男、《死亡飞车》党佃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傻慈,让车迷们大呼过瘾棋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现榔。另一方面迪盯盾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纬涉,但开在路上肯定是最牛X踌铅,最有回头率的洛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悔软碌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婆箩、“真NB”这样的感叹炉蛾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曙啼烂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别椒氖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筷怕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酣矩。    作为最具代表性的美系车型灰附,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屡,五代车型熠熠生辉吐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褪,主要原因是新一代车型不够“MAN”麻锈,缺少了野马的一贯的风格冯拌删。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轨慨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车红。 什么是肌肉车恃勾洽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车位惋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叮、具有强劲马力楔会、外形富有肌肉感的美式跑车皆戏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表建断备,例如雪佛兰科迈罗年犯、道奇蝰蛇惠舰、道奇战马曹抨郝,还有就是本篇文章的主角福特野马亲等。不过这些都是字面上的解释拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义焙抖堑。什么是肌肉车陵疼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姑黄款,科尼赛克Agera破、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币播伪哎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亩颅。但实际上并非如此承,凭借自身出众的一面洗晒咳,福特野马在众多超跑中脱颖而出骆祷陛,成为闪亮的主角哼溅窜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阂逆辟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机市,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恐但退,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼓棋轨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞍韭房,野马还是地道的童星出道!是的冷诡驰,早在1964年刚刚诞生之际桔,它就被搬上电影银幕乔鹅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墙话,也许大家有些陌生挽殊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酥还。在过去50年里陆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呵淌面。    无论是哪一年代的野马软财乐,但凡出现在电影中戚馈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球壁昂。衬托主角的英雄气概或是独当一面措缚攀,野马都游刃有余乓。在近期上映的《极品飞车》中面栓八,野马更是作为整个剧情的主要线索枢蕉,陪伴主角经历了人生的起伏汰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的级,五门版的三款车型——耀真娟、耀享独苹、耀动分别为52.8万顺篡膏、57.8万馁顿、62.8万酗深。另外还有只发售500台的限量版行碾,价格66.6万元礁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艰,只是在色彩搭配上带来更多选择缚和桨,车型配置也更合理歼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灸赤,并且通过优化四驱系统开酮横,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卯。揽胜极光一直被认为是外观控揩污勾,但作为路虎车型抄库,它也有着同级一流的越野性能颈。这是款长着女神模样设苫,也有着女汉子般坚韧的车签凹。 外观概:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哪蓖,所以不仅长宽高没有变恼,造型设计也和现在基本一致搬逗。设计师只对一个细节进行了修改猴刺,就是后视镜冉叉。新款车型后视镜造型整体感强豆情,与车身有更好搭配效果恕。除此之外逝,极光传承自揽胜的城堡式车身镀帅炊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烩颁。虽然极光已经上市有3年时间毒,但时尚感丝毫不减溪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龟葡,极光有自适应LED氙气大灯禽、全景天窗等配置提教痢,兼顾时尚与实用性妈庞桃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挨嚎獭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撮仓,前后保险杠尺寸更大航场。另外垛,2014款极光提供了11种车身颜色晦秆幌,消费者有更多选择暮枯。    另外稀孰,外观细节上能看到的摄像头和雷达库暗,是为了实现自适应巡航炉煌、自动泊车缸集链、360度倒车影像等功能貉蚊佬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赖蓝朵,既可以设定与前车距离或行驶速度河,当系统计算出正面碰撞无法避免昂,会释放最大制动力降低冲击速度春献涂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能街古羞,实用性得到提升镀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汀腻痛,并不是说女性不能开骋琉,反正我问过数个女性朋友兑狄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗架藐,完全不是自己的菜逆寿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淋康栋,所以我觉得这样描述更加准确炽澜:这是一款为男人及女汉子准备的车惜。不是说它不好该鲜,事实上野帝的特点非常鲜明康很妊,优点也特别多骇广,但如果真的不能欣赏野帝的外形刹腺,那么它的优点再多也是白搭贩。好了访荤稀,说的够清楚了光,男性用户请继续看下去沮势烤,女性用户请酌情选择慧泰党。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咐,也就是售价24.18万的最顶配版本蕾掇。配置非常丰富嗡勒,但较高的售价容易让消费者望而却步纤挎,毕竟男人也不是那么好忽悠的岔嘲改。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炽典。不过既然我们测试的是高配版本旅论瞪,就来看看这款车伙融,按照惯例哇坛,还是从野帝的外型设计开始搜。   ● 外观里朗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议互呻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑补奥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV显,野帝这种偏向硬派和复古的造型车迷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吹松。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吐蛊,这对于野帝来说无疑是个劣势茨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垦彪,国内汽车消费更是以大为美完,野帝国产后尽管已经有所加长步,不过还是给人感觉不大摔糙谜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咎斗妇,带自动点亮功能的氙气大灯晃、大灯清洗功能睬瞬渡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫉。日间行车灯采用光带造型惺,并集成在前大灯组内伴,样式比较简单痪届,辨识度还是比较高的路虫。   尽管车身长度不算长奔,但野帝的高度还是比较高的瞬,一方面是车身设计的就比较高大据背,另一方面也是因为底盘较高饱惋,悬架行程比较长刮把。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm困枷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间都。   后保险杠设计的比较厚实艘逞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郸搽,也是为什么我们说它更适合男性车主染。倒车雷达是全系标配龋辰,不过倒车影像和自动泊车是选配纪雷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疯光割。   需要说明的是妈念,按照官方参数配置表担富,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓟,不过这台车并没有装配后挂式备胎可构檬,4S店解释说是同样是野驱版草,有的车有后挂式备胎抹偏,有的车没有尸,如果不要后挂式备胎柔勒,可以减6000元丸拦桓。   十辐立体式轮圈缮搐,样式符合野帝的整体风格寺怖痘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朔贾,规格225/50 R17俊凌。这款轮胎算是一个折中方案乱头为,整体表现比较中庸闭坊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烈剂。" "  2006年始卡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肃,没一年古盛,这个品牌都在刷新着销售纪录焊铣衔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膳楞。2014年剂绢郊,新的产品问世颠楔席,这一次它不再效仿戎、跟随讹,而是独步青云内碘搐。   在过去的几年里马镭鲍,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎臂琼、豪华为主要核心汲判标,由于旗下车型均以大排量为主五,并在操控性方面有所见地妊徘群,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勉虫。作为一个初来乍到的年轻品牌尝撤咎,每一步的迈出都显得格外小心坊媒,在保证动力性优势的前提下轨蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即涟容,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柯啥,原因很简单氦溉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芭,也就是不同于别人的卖点轮轿。   在同级对手们相继更新产品的时候缓毛,英菲尼迪一方显得格外冷静撕奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陷漏,好在当它真正来临之时提把蝎,并没有让大家失望瀑锑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翻琳萍。   在介绍这款新产品前撬绥,我想我很有必要做个说明砍,Q50实为G系列的换代产品薄贾,在2013年度亲齐需,英菲尼迪旗下车型根据轿车搭荤、SUV采用了全新命名圈,即轿车使用Q字母抽罗,SUV使用QX字母录筒,后续数字分别代表车型嘶帮埔,这样做有利于车型之间的关联度氨。   2013年泌,我的同事在经历了12个小时的飞行后戮得体,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘲堵胖,在回国后的闲聊中古,他的目光坚毅舶,言语中难掩一丝激动踢柑,当然他对这款车的最终评价很高扔兄,抱着这股期盼钮琉,我们今天找来这款车瘟瞎,一同来寻味我同事当时的所感弟衔呐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟身届,所以厂商提供的测试车依然为美规版幕,所以动力臼譬庆、底盘的调校缎熔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豢娄,但整体设计与科技性不会有任何出入荚枷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糠懈驾,也算是足以解渴了擎舌。   对于设计语言四个字来说舍捎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毒溪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘛杉殿,有时我甚至会想塘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溶?正因设计团队的不懈努力禄慌丁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苍善鲁。   低矮的车身店,流线的车顶诬圃妥,都是上代所传承下来的精髓隙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拜德坤,这与宝马3系的水平相当奖暑,优于奥迪A4L潘掠、奔驰C级等产品券紊节,别小看这一举措豁番,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脸惶。   对于轮毂轮胎的配备上纹答恨,英菲尼迪从不走低调的路线屑心,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孺雇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接干龟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烤假北。   本文导航" "  2006年始师,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恼圃,没一年祷,这个品牌都在刷新着销售纪录剿寥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洛。2014年矢乒,新的产品问世喂蛊蚕,这一次它不再效仿到、跟随狄,而是独步青云婚。   在过去的几年里酮肠猜,英菲尼迪的品牌推广是以设计是、豪华为主要核心较,由于旗下车型均以大排量为主姜佃肝,并在操控性方面有所见地冀嫡躬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞬。作为一个初来乍到的年轻品牌酚,每一步的迈出都显得格外小心签,在保证动力性优势的前提下垮邪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点派玲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距统称,原因很简单歌恐锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躲飘衡,也就是不同于别人的卖点曝。   在同级对手们相继更新产品的时候畅,英菲尼迪一方显得格外冷静从窜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孤陪瓣,好在当它真正来临之时雀,并没有让大家失望酷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼破。   在介绍这款新产品前片席,我想我很有必要做个说明隋窃,Q50实为G系列的换代产品搽糙含,在2013年度浆凛,英菲尼迪旗下车型根据轿车笑、SUV采用了全新命名斧溅巷,即轿车使用Q字母弯,SUV使用QX字母瘫亩秽,后续数字分别代表车型卡,这样做有利于车型之间的关联度彻偷菜。   2013年禽钢,我的同事在经历了12个小时的飞行后练舍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埂晃,在回国后的闲聊中线,他的目光坚毅贤,言语中难掩一丝激动剧,当然他对这款车的最终评价很高缸损,抱着这股期盼裁,我们今天找来这款车郎奖扦,一同来寻味我同事当时的所感悄爸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撂魄谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛊,所以动力激苯、底盘的调校媚被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同集蔑呕,但整体设计与科技性不会有任何出入变,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庭挥,也算是足以解渴了漏赣堤。   对于设计语言四个字来说砍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墙,有时我甚至会想哭钱呕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠房徐?正因设计团队的不懈努力瘸牌活,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蘑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经括寇拿。   低矮的车身娄脱愤,流线的车顶搐侠唉,都是上代所传承下来的精髓竣长窝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大递抛僵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺,这与宝马3系的水平相当屁,优于奥迪A4L溺、奔驰C级等产品阔蔷,别小看这一举措胃橡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谋。   对于轮毂轮胎的配备上画记,英菲尼迪从不走低调的路线讳甫忍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劝玩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缓胜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斯渡捂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黑品,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怕、陆风X5彭、全球鹰GX7罗,但依然无法撼动它的地位掸梢蝗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变身,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞋涛土,它就是CS75形加芜,来自长安汽车韦。   在众多国内车企中炯勿,长安汽车拥有较早的造车历史堪,并且对越野车的制造要追溯到1958年惧耍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下触,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汉哦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础考皆。   在对长安历史阐述过后鹅橇庞,这款新产品更是令人期待驼捅颗。在2013年9月结勒绢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虫科,一经面世便引来了无数人的驻足蹦睡输,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羡堵末,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稍,诸多细节上的体现闯胺颂,可以看到与时代的接轨傻盆,说实话藉弯,即便与合资品牌相比赦漏狗,它的设计也毫不逊色掂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磊赣坡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV誓,在首次无伪谍照曝光过后点贬馁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廓屉。从车身尺寸上来看经,CS75在长度与轴距上的优势突出坪趴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响现衅茶。在设计上搔,侧车身的视觉冲击力有所削弱苛番,平和的线条增加了些许稳重感龋俯筋,而在配置方面绝不含糊螺,右侧后视镜配备摄像头模,为泊车提供了更安全的保障纺,此外17寸轮毂的注入碳讹,也为整车视觉性增加了不少好评分玲迫。   车尾的造型体现了丰富的层次感辰,使其得以回归至前脸的感觉残恰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔片牢。此外诗乱缝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廉,可以看出CS75在配置方面的丰富性茧磺恭。   本文导航" "  上半期芳料忍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况醒阑饲,不同的设计倾向与不同的品牌定位居,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秤。在“下半场”的对决中幸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甘瑞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果级芯。   点击阅读刨哀宛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烧鼓峰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后串,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俩箩嫌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炯,以应付那些五口之家出行的需求崔。行李箱空间的比较经胶墓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涕,或者带孩子出行时斥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捐。行李箱内是否配备12V电源接口抹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔑百,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浮。   ·模特A(不戴眼镜)身高砂横锯:170cm 体重猜陪橡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隶:175cm 体重邵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地式肚烷,长安福特此次也算酝酿已久了逼,可以说即将推出的翼虎杆疥急,每个人都能从中找到自己心仪之处免士,例如极具冲击力的外形镐莆、科技感突出的SYNC系统梧、人性化的内饰细节设计歼视戎、又或是强大的日常实用性釜惭,这次铜,同级对手们真的要小心应对了揪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拟怀碌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戊豪贯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岸堕饰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冒荤。显然畅催,在错失2013年的发展大好时机后疤倪膘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矮戚,其实也能够走在大部队的前列贸称纱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段椽签,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耐菩莫。眼前一遍利好餐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008都鼎、雪佛兰TRAX论,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位需。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斯珐贫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弛盲到,至今我们还没有看到实车夸艰揭。从目前的情况来看缚,它们很快就会来到我们的身边群。正是这个原因安,在日内瓦车展媒体报道结束后吭豌堕,我们并没有着急回国苔,而是完成了几款车型的海外试驾龄、测试和静态对比的素材搜集躬混城,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叉。   看到这里涎疮权,或许你会产生疑问好匪锭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挟?坦白地说透,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的背魂:1.它们必定会国产并且在国内销售苛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驶兼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓉,只是一些细节针对本土化进行了改造巾甲,但外观内饰设计霖洁、车内做工韭、人性化撮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溪炭羞。综合上述所言揭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氦帕饶,感兴趣的不妨继续看下去躲磨泄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隧泌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抛乡。例如CX-5疵擅啃、ATENZA阿特兹萌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坷。最重要的是违我紊,它们不仅有所创新杀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风回。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蘑劳,再到如今的Axela昂克赛拉睛,马自达3已经历经三代车型的演变书。据长安马自达相关人员介绍恐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)河,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挨迸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话底蓟胺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹我皑牧。它的眼神更加犀利醇,车身线条更为动感咖桶硷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匙拆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹试。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识施,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讽鹅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朝冈裤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计清陕。另外帛犁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巷袒。据厂家人员介绍科冷侯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洼抄馁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芍抵辈,使它的整体视觉感受类似红酒一般恼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骡楷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm须,两款车的轴距同为2700mm焦。相比同级别其它车型狼吞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩洹,不过轮圈的造型稍显普通偷玫,不够运动滩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毖,规格215/45 R18腾,抓地力表现不错池捅箍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纹毖己,规格只有T125/80 R16路。   尾部的设计不算惊艳锌翁没,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漆眷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糠,这在同级别可是十分少见的档闪。" "  说起海马福美来驴赋疗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虎袄,转眼十几年过去戈铰,福美来已经迎来了它的第四代车型贸铰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膳,新一代福美来M5采用全新平台打造郝粟挝,不论外观还是内饰冒剁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铣怖穗。在此之前勃头,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杠澜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颁感,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧补褪凌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格飘矛亩,宽大的直瀑式进气格栅瞧,大面积银色镀铬净取,符合国人审美换。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梆固,腰线采用分段式设计杭裳趁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒋举,凸显运动感囤嵌。但只有左侧为真排气口痢挎长,右侧仅作为装饰怪顶。" "  对于中国汽车市场来说祥速季,凯迪拉克属于一个后来者毖纬淘,当然这指的是豪华车市场词。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绊房土,那可真要拿出点真本事缉。凯迪拉克也明白这一点丰谭羔,去年就将全新车型XTS进行了国产奴靛抡,并且上市销售迪淀,销量也是比较乐观的缔壁巧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里龟某,无论是配置上还是动力以及外观设计上劫耐,至少能让大部分潜在的消费者接受麓谐玛,这确实不是一件容易的事情嘉。于是蓖挽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鲸饥,对动力和安全系统进行了升级罢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彻拱裸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淑,仅有一款36S铂金版膘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变糠加。   2014款XTS 28T铂金版外观看鹅薄:外观延续36S铂金版的设计混。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岁祭炊,在其他方面则没有做改动梨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仟贩,没有做太大的变化边,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韭。   XTS是一款善于运用灯光的车纪穷,它将大量LED元素装备在车身各个部位凹轻侗,正是这些时尚元素的出现盟蜕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲜,获得了更出色的细节表现力伯狭。这些称不上优势的细节表述律狈矾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鹃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桨。尾灯依旧是LED垂直式的造型费槽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拼门鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慰嗅。早在上世纪五六十年代衰农熟,Citro?nDS就用上了可变悬架怪、随动大灯辞土问、转向助力克粕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔噶闹,加上极为飘逸的车身设计瘦集惜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衔哼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弦缚衬,2011年长安标致雪铁龙成立鼓抗就,到今天我们测试全新DS 5LS抬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痢斯,音译的中文品牌名念起来很接地气垒:长安谛艾仕届,有股莫名的喜感还劝无,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澈,是台正儿八经的三厢车讲茫氓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虏膘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胸。如今篇袒党,马自达6已经发展到了第三代隙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孰臂,它的名字叫做扭筏:ATENZA沮秃把。之前我们已经解读过进口版本乔懈好,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L疵珊猴,还有更加令人期待的2.5L虑吠携。   注俩锭胳:此次测试中袖认搁,红色车型排量为2.0L身妙,黑色车型排量为2.5L人唤。国产ATENZA目前还未上市靖播,此次测试为抢先测试曹谜苫,车型为试装车芦陌。   截止到发稿时购兢悔,官方宣布爆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砷窟群,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绦暇户,上半年上市销售破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秽辅,我们还是先来聊聊外观翅。相比进口ATENZA覆膏,国产版本在外观上基本没有变化忿匙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泻窟琅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挺袒钳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泥矛好。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里相上,“下”这个字可意为“以后的”架捎,用来表示那些目前还没发生的獭、未来也不一定发生的事情丘录。比如有人说“下次请你吃饭”疤乒,谁知道是不是真的!同理铝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”社,实际上暗藏了一些不确定性赶:它能引领未来汽车的发展趋势咸同?或者只是一句空泛的口号搂洪赣?这是我最关注的问题贪揽弓。   当然也会有人更在意其它方面辫,比如外观内饰和空间等等藕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述便晃,本篇文章的最后也会提到扔笛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敝。   关于下一代城市SUV的概念锨瞳磊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屏。在他们眼里悲妊东,很多城市SUV都太“娘”了极,连个小土坡都爬不上去怎么行毋棋赊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镰凉、勇于冒险的心季武世,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缅韦令。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苛赊侈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锻蔑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲁,它能够去接受户外的挑战响,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坎填。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惫氏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曹,目前主打3.0L排量的三款车型撵蓖,都搭载三菱第二代超选四驱系统弄瘸,售价39.8-45.3万元抱长陶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娇姓,还有一个最简单区分方式稗吃托,只有精英超越版才标配后拖车钩膊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辣,陆续又在第三代(V73疆惕撕、V77等)和第四代(V93市扑俺、V87钞、 V97等)等车型上装备脊秽崩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三塑圃滔、四代帕杰罗)芥贫饯,现在销售的为第四代帕杰罗醋饱。   如果单从分动器的挡位看碳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孰咆停,拥有2H技、4H季吴嘲、 4HLC糠骸竣、4LLC四个挡位郸妊,在后两种模式下廷疏,中央限滑差速器LSD被锁定挛,为四轮提供均匀的驱动力趁。不过值得注意的是遍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔽恍饱,前莫爱菲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牵畔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式效,正是这样的全路况实用性习,才被成为超选四驱系统弗晶圣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嚎绕览,可以在2H揣、4H挡位间随意切换趴克碍,当处于4H位置时椿冀刺,它相当于一台全时四驱车型脖,可以提供更好的抓地力和驱动力蒂下绰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面儡菇,而处于2H位置时菩菊迟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孩,不过这样一个大家伙油耗不会太低沟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝限惊驹,4HLC模式时龄吾霖,中央差速器锁止蹿淀护,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时害,不但锁止了中央差速器逼惹纬,还拥有更大的扭矩输出笺,此挡位的传动比为1.9:1农,扭矩被放大1.9倍顷逞瘟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溶诧糕,4LLc就能派上用场骚崔疗。在车内凭,仪表板的中央会显示当前驱动形式描措,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俩滴储,并随时了解到现在所处的驱动模式馅量伟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哭,应付一般路况毫无问题骏赂细,但如果长时间处于极端情况下譬妒袜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逛蛙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挖镣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奸慕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朽滦圃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豌屯朝,同时也提升了整个历险过程的安全性任,因此光有一颗狂野的心还不行碧魔,还有选择一个可靠的伙伴胸。 责任编辑那稿板:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拦,已经上市四年了黔底,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矮孪裂,跟老款福美来相比档次感明显提升磺扦。除了看得见的设计差别冀,福美来M5在配置巫、空间方面也有不小的提升闯谋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竞艘酬,1.6L车型会先期上市频,后续还会有1.5T车型推出硷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铰,其中手动挡共有6款晶偏,自动挡3款唬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型到,厂家介绍说叫旗舰版寝潞。由于厂家没有提供参数配置表筋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秀尼柿。 ● 外观吻哗苹:中网造型似君威扩竣悄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面下噶誊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贯,尤其是车身长度堡,福美来M5达到4698mm岸本,超越绝大数同级车的车身长度京患。跟老款福美来相比甸泥诡,福美来M5的车长耙稼拟、车宽和轴距都稍稍增加一些郸春啼,而高度降低了3mm股腾。   因为长度和宽度有明显提升瞪飞目,高度基本不变瘫,车头设计的比较厚实糕绷半,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秋犀抬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网草,格栅同样采用镀铬装饰甜慑捶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盒胎耙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钉艰,老款福美来就已经开始采用陛柬飞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫂浇。中网轮廓稍有些不同锋,老款福美来的中网较矮狙香链,而福美来M5的中网稍高摔蹿,看起来更加厚重奈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湍咎薪。除入门级车型外栏滴,其他版本车型都配备了自动大灯病修,这点还是比较厚道的表社,老款福美来全系没有配备自动大灯弹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫌弦窃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搐话。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拈,能明显提升辨识度疽链必。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辣谰,是2007年买的仁俊喜,到今天行驶了9.7万公里左右汞背帅。日常使用中油耗7-8升/百公里滑骇幕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题九漂斧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裴疵,第一就是便宜秦鞍,全算下来8万;第二就是配置高井,07年8万带皮革座椅馈叼、天窗笆、自动大灯和倒车雷达的车不多猴练季,而且空间也算说得过去按,总的来讲这款车符合预期建脊潮,坊间说F3小毛病多零,不知道是批次问题还是命好档汹摹,我家这辆倒是没什么事儿伶。新F3于今天上市杭悸,领导说我算车主怕嗜凤,于是我就来了街酒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钡虐坷,聊聊老款在使用中的各种感觉撮棵抠。   ●动力及悬架炕还绷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晚,动力够用肮,只是起步比较肉溜遂,1挡和2挡齿比跨度偏大刷,走起来后挂入2挡转速掉的太多伞贫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仍。   油耗日常市里开7-8升/百公里城瓤瞧,还算满意宦。悬架初段有些生硬迫狡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爽偿末,对于颠簸的过滤一般首靠,后段软龟监燎,拐弯时车身倾斜大翁。总的来说算是个合格的入门级家用车抗。   ●配置及人性化设计贩岔:   比亚迪一直走高配低价的路线卿蛔干,配置丰富澎,前面说过瘟,皮革座椅卿秋、天窗共四受、自动大灯和倒车雷达都有所配备里耸,另外略慌檄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楷,虽然不好看散搞瓮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寄姜垄。没有行车电脑显示屏圣都册,无法了解平均油耗橙蓄桑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韩妓念,首先价格便宜缅钎方,其次当年没有也不新鲜)却屑。   人性化设计方面垢薯,四辐方向盘比较细脆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤板倾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沥串,四个角随便按一个都能触发纷委瀑。日常小储物盒好用沤叉筹,票据凌闻诽、手机和水都有地方放聚,不满意的是门板储物太兴妗(硬伤)翘,平常只能放车证之类薄的东西碗芒,连杂志都放不进去雇,后排基本上算是没有储物空间认。   ●做工嘲报烯: 内饰和外观各方面做工比较糙降,主要体现在接缝上茄,不仅大而且不均匀卑礁,这是急需改进的汾靡太。   ●空间磊并:   F3轴距2600mm搜,我身高190cm诺探,有时候我开车靶如,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勿欧。后备厢空间大薪为舷,而且比较规整铆,用它进行过几次小规模的搬运吨秸姑,还可以标。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗽抵肩,试驾中我也重点根据这几点进行体验横耸袭,看看新F3有哪些改善和变化沤掳蚊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》私裸,仍无法挽回姑娘们的心式姬烩,如今她们只爱大长腿和都教授膏烁。不知道你们发现没有伦兢,宝马在汽车界引领着同样的潮流凉讼酿,硬邦邦的3系箔、5系换代后都不再凶猛搏昂厂,舒适感和精致感倒提升不少潜第。现在轮到X5了府咎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的簇碴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气编,我勉强同意这种观点稠霸授。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乏阑烂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泊琶谱,更显精致爸。总的来说净昆舵,它不太凶肌,更俊美一些筷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颓,除了外观与内饰的小幅调整外摹攀镜,改款后的逸动引入了1.5T发动机府姑式。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沸滩,逸动采取了1.6L家庭够用岗簇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)紊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乐亲聊,一个争取“各门功课”都不落下娥肛备,一个则是专项选手层裁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手假。 ●外观庇蹋笛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斜湾:轮廓流畅掠暴枯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恕癸盒、瑞虎系列烫、风云系列及QQ系列)讣筷铣,同时带来了转型后的全新车型忻拢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7貉拒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痘拈槐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杠温挪,更是出自海外设计团队之手睡胶时,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘿奋巴。" "  刚进入社会的年轻人瘦敝,它们也背负着太多的压力恨纱,在家庭事业初步稳定之后葡赌,一辆车对他们就显得很重要物。致炫就是一个体贴的产品却,它有着炫目的外形彻陆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伴沥矗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是醒肮乱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顷,变化的不只是名字吃,更是尺寸和定位母寒,风格和潜力撵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着授珐,吸引着更多年轻的用户群体动亭。   致炫外观灵动时尚凌零溶,带着一些年轻的运动气息昂,车长为4115mm茄行戏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm外,比老款低50mm;轴距为2550mm脸亥殴,比老款长90mm梦阿拒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僻楷围。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宝芬愧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愤,这样的设计更有利于致炫的散热能念弦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛾笔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慨封按。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舅段,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溪蔷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友眉恢手,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸥。   在ABB的阵营中坞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谦郸却,他们的目的很明确天,就是抢占国人最热衷的这一市场频氯光。对于奥迪A4L广慈捂、奔驰C级江江炭、宝马3系而言派稻,三者都有着不同的亮点与喜好者奖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价麻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崔仑。   在这款316i消息正式放出时骚飞控,包含我在内的许多人都会想到一个问题山,那就是究竟会减配成什么样贺卯蓝?但在实际看来劣钒哪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剿廷。无论是进取型还是运动套装版奸慷胸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚏烹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娄供,当然如果你肯花7800元熄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凄唾。此外拳顺换,对于现今发达的网购来说唤几挤,这个根本不叫个事蜡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掇鄙,此外还有多种款式的副厂总成可迅妨狻,质量咱们先放在后面设脓本,至少价格实惠也能达到美观的效果从弯。   虽然入门级价格不足30万拔竞,但你却可以得到一款原汁原味的3系稼水,在定名中你就不难发现趣,316i中并没有“L”玖筋,它是基于标准轴距系列中的一员袱墟侗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饱摔,对比现售的奔驰C级芥醋、奥迪A4L而言潍桔夏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势椿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉媳,这是国人特有的爱面子传统搅堪冯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说废,他们自然也深知这一点么白,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动体轰冀,单出排气也与320i的相同娠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臣咆芬,不过这一项在网上也是可以淘到的拍粒,副厂价格也就100多元叫炽哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐遂,然而在国内熔荚温,它还是一种小众车型褂佬耐。可喜的是徘墒,近年来随着“旅行”文化的发展汹宦删,旅行车也渐渐被人们认可栋。在我看来姑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烈鄙颊,一种是像奔驰C级旅行版钙隘哩、沃尔沃V60那样很建胺,通过个性勉觅、漂亮漏、动感的外观设计获得年轻人的追捧标隋。另外一种则是踏踏实实走低调亥噶啃、务实的路线犀凉伶,用内涵打动消费者梢蜡灰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种街赔导。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)端物娶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欠菏辅,外观韭姐、内饰进行了相应调整赫,配置也有所提升农摩湃,动力系统则保持不变电孺铃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茫星,售价33.48万乘槽悲。除此之外疼商,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版携经,指导价29.98万烦。   在介绍产品之前扣赐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人写,1985年承,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霞匿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巳俄,这正是斯柯达的前身希笺。需要说明的是救备,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称频称斯,并不是指该车型限量销售念梆。   ●低调告供爬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邓烫霖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钳苏盲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60零卞随,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格边牛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟温、稳重喂,所以严格来讲纤净世,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版环唤酒。从上表可以看出排焕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势爱,而且更重要的是鲜朵措,速尊的价格更加便宜票繁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同两。全新样式的中网格栅更具有立体感匹睛,大灯组内加入了LED日间行车灯黄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来办咸类,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应任,朴实帆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉米。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翘溶,并具有自适应调节功能迷靶。新款车型的前大灯造型更加犀利跨凭埠。此外错扔土,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溪沛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坡遍,简洁修长钎霓,没有太复杂的线条勾勒成炒害,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份星。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈趴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫁烘,规格225/45 R17韶鸵,这是一款侧重于节能环保的轮胎膘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赌么陌,圆润伪粳、饱满恫澎、协调词珊嘿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兜、耐看得多兄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叭,尾门上的线条层次感比老款有所加强维救。此外夯娇部,尾窗上沿的扰流板窝摆榷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坤,让速尊看起来很有范儿柔骄。对了秤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侵,一般人还真有可能会被它吓到撼喇飘,其实它的心脏只是一台2.0T局盛玫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吩举,在北京借着区域上市之机虫,我们再一次体验了自由光的越野性能报。作为越野车型的鼻祖构,Jeep用自由光再次向人们证明墟譬痘,即便做的是城市SUV法艇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点趟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裸,但是在四驱系统上认桂,Jeep却有其过人之处苫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辰忻限,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牢梯峡。    简单来说眠哄父,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壬虽互,也就是说欧届翰,当前轮打滑时瘟乒,动力会输出到后轮窍,使得车辆依然能够前进沛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掸、交叉轴这样的情况)沦喀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硼撇,脱困就很困难了塘矛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I模、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缴碴列。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逻,以横置发动机氮、前轮驱动底盘为基床椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹈迸稠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜜侵,实现100%前轮驱动径钞诚,提升燃油经济性酿吭讣,而且它的后桥也具备多片离合器结构娃,可主动控制左右后轮的扭矩分配哀呕,起到限滑差速器的作用淀泄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亲娠函,还具备后桥差速器锁止功能笔肪,实现左右车轮50:50扭矩分配屁禽孙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讥韧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倪。    在实际体验过程当中病宦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰复巩、交叉轴荤筒、炮弹坑犁苔、搓板路等等越野路面唇净,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戈详姆,越野能力无人能出其右刑慈承。    然而作为一款城市SUV鞠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邵韶门,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旧。    另外哥椿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汝帘踞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衅。相比同级别的SUV柏晴蔡,虽然在越野性能上依然具有一定优势社,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣觅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众椿桔徘,但是进入这个价格区间以后共,消费者选择的范围将更多乒、更大须,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恳,在竞争力方面依然不具有明显的优势写田挡。    或许尽早国产化降低成本十颊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机插,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侨芳弹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岸台苦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纱。如今确旗氦,马自达6已经发展到了第三代笑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仿,它的名字叫做底德鲜:ATENZA颇掇椒。之前我们已经解读过进口版本膏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逗吉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点继汀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力燎搬,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙屎,还有更加令人期待的2.5L鸿。   注相嘿:此次测试中司虏,红色车型排量为2.0L扣,黑色车型排量为2.5L唯篮。国产ATENZA目前还未上市浮葡割,此次测试为抢先测试泄瞧竭,车型为试装车锑冀瑟。   截止到发稿时炊妻,官方宣布悲购绰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锣凰库,新车将会在4月份开幕的北京车展首发访,上半年上市销售滔番。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锑莽,我们还是先来聊聊外观少速。相比进口ATENZA篙,国产版本在外观上基本没有变化同,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撇悍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皮筏擅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6全佬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA得侵,它不同于以往的两代马自达6咯蹈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赖莽碌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来燃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悉捐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捎。总之从结果来看嘛俩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感府,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匪,希望它能够像老马自达6一样篇,百看不厌葡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茶苹,仅针对这两款车型来说悍衰赎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斧答为,而黑色则太过低调庆钨,完全掩盖了车辆应有的魅力存奈餐。ATENZA的红色与大多数车型不同艰甘剂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拼袒附,不俗套泵纶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渡戮,轴距为2830mm蜗航,与进口版本相同唤佳边。相比同级别其它几款日系车型刻玲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漠乃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别午,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廊习抚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源权损,科技感差了一点备。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹅角,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上单什,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娥工迷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈避。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筷肌五,相比之下确实显得小了一点骨,为什么不折个中穷耪次,采用18英寸呢陇?   两款车的尾部设计几乎没有区别夹跑,尾灯样式相同牡阂,双边共两出的排气管(没错鸽停,为了表达更直观函、清楚哦、无异议描磺同,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分即靛几,这是马自达6一贯的良好作风木恐闻。总之楼松,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浆唾泄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倍穿,谁都知道SUV车型最为畅销手叔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知够撇匪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出识挽,而卖得好的却还是那么几款贝安。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刃溯处,还要等到试驾之后才能给出答案糯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型位匹锈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酷桥。从风格上看褐,海马S5偏向时尚讽、运动辉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犀。而在配置方面算,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惩。根据目前了解到的消息漏投,这款车型的起售价约为9.5万晚茨曙,如果消息属实的话畴圈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笑含?   外观遍秦:设计新颖阀里烁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司错池胜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型想泡,也将它的风阻系数降至0.34韧克,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棵苦,比例上感觉怪怪的丹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烯沥工,有效地提升了视觉效果疮同焕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氖受隧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挎鹊法。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躬、转向灯以及雾灯盘礁辰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朗奶秽。   作为一款紧凑型SUV害,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滑霸宋,轴距达到了2630mm墓靖赤。与同级别的海马S7相比咕,虽然在车身尺寸方面有所减少使,但轴距却多了11mm揉几,整体空间表现令人期待呵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沸寥七,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纹夏霉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莲尺。" "   全新的A3备受关注埂蹦,这其中的原因有两点藐灌控,一个是加入了三厢车型头。而另一个桥寒逼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棠柑。只是这台车来到国内较晚迹敲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刚鼻赏,简单明了的说棉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矾汞,而必要条件是横置发动机丹储。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惩,但消费者从中又能得到什么淮傲?如果按常理来看始漏群,对消费者的好处应该挺多的奉比,比如车更便宜了撅卷,就算车不便宜配置也应该增加了蒂舒莲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龟晤。但上述这些还只是一种期盼皋草,毕竟这个平台的车型刚量产不久才性稗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窝拘肩。至少高尔夫7是这样盲,而全新的A3由于正式的价格没有公布郊炔,所以也不好定论山。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欧,这次引进国内的共有四款车型拇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叭酣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疾副,6速S tronic双离合变速箱拇。在本月的21号呵估,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市台蕊。相比老款的两厢车型猴,轴距和车身尺寸都有所增加督,而且在轻量化上下了不少功夫锌膛遍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惹羚,但在配置上基本都可以进行选装辜。由于三厢版为新增车型嘉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开看委惟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市层褥来,“小改款糕谜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款闹很搜,而值得注意的是犀痴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芒阀辉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力石坛送。”吉利控股集团副总裁圈攀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗓,欣喜之情溢于言表盘心脾。    亦或是巧合伟探写,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔼溜排,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7何屠,一方面乔韧凤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹅,另一方面驮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁功白鼎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拦峰,种种迹象表明喂嘿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段统摹幌。   诚然裸靛逼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捻偏晨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纲,孙晓东对媒体表示桶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猾傅,吉利收购沃尔沃之后拳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点善,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硼固。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应客池。" "  在国内仟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的救怯,它凭借动感的外观串嘲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懦陈誓,后来者RV4韭童派、途观嗅颅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮量,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汗揩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恕。而今年撵限庙,东风日产给我们带来了第三代奇骏倒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”廖瘁疤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成嗬稹,年轻化疼岸、动感化的外观设计就是最好的证明渤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车群。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姬喊,层次感以及运动感比老款强太多了眯辛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绷隆,流畅的曲线让它不在干巴巴堤茂埃,整体饱满了很多囱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逢。   在侧面线条的过度下浓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娩,并且加入了以装饰性为主的扰流板狈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔷泻坏。后尾灯变化更为明显灸铂,竖条造型变成更为接近长方造型哭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”好鸽欧,一定会想起Jeep靶,提起Jeep闻铝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粉售返,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迷芒雾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酗班鲜,看看它在这部分有着怎样的表现灰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车释,并且不可选装以外瘦桔供,2.4L 豪华版可以选装该项配置齿秒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怠,从功能上来看比较全面擦,下面我们就一起来看看它的实际表现撑磋。   更多精彩视频狸速,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艾福,调整比较细腻际春,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寿哥稀,而且还可以停得很正剔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纶税忿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暴念,如果继续操作玖疵澄,系统则会中断本次自动泊车硼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穷烂锣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题松,我一定会把奇骏放在首位扮挖究,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裙荚啊,性价比非常高版。不过自从2008年上市至今的6年时间里男桔靡,它始终没有太大的改变蚕,另一边竞争对手们却在不断进化紊粮靖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怠嚷帮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罗撼痹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况残受备,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前编,而看到新车的第一眼就会让人感叹秽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肯羌虽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)郊乓,并且也是该平台衍生出的第一款车型逢髓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化青。相比老款车型略显古板的硬朗外形肺簇竣,新车则显得更精致答赴,更有设计感凹办钾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寿境。当然垛布,除了视觉效果之外肮判,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顶?这也是今天我们需要探讨的问题凭熟补。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型购辅吵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咸琉痢,我们本篇文章的测试内容并不全面灵芥脑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侈肝躬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据围师,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍为珐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炭笛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章到硅,里面对新车外形故仇坏、内饰等方面都进行了详细的解读去烤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灵。另外敖午来,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊串范。   ●增加更多高科技配置段牟劝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叙纠良,除了拥有出色的设计刻、良好的工艺和用料之外时珊簧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望认航,翼虎就是个很好的例子氏瓣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眠。如今的新奇骏身上项池,我们也看到了各种高科技配置闷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掸胃卡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彪乔,在两年前它就已经崭露头角畏饰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔬镶烤,连控制面板都完全相同辣甸。虽然东西不算新晶号贸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盟频,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔡陆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代第妻蕊,汽车作为生活中不可缺少的一部分誓广,也同样要跟上潮流霸派净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舍毯侧,很多的印象都集中在日系的丰田车上雇玲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等链鲍采,由于起步较早持凉苦,所以在混动技术上都比较成熟史。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓖茧,一方面是因为未来的趋势税珐,另一方面就是对环境保护都有一份责任本诡。但能让人印象比较深刻的不多勘坤灸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郸监。经过一天的试驾体验痞侩含,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶婆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钉鞭。   外观方面劲:设计大胆前卫琴驹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后论帅,给很多人的印象就是模仿梗购沃、复刻仕项瞥,aygo胚、花冠脊宠层、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象具抚。实则也是没办法的事儿撮菠巩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始身,不过从秦看来墒顶徘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段困惟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鳖辣,整车设计偏向年轻化漆咕,前大灯内加入了日间行车灯皑炭辨。车身尺寸方面逢菇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耗拎,轴距为2670mm徊。   实质上偏蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明哄杰邵,个性十足宋患离,他并没有针对大范围客户群体而设计糖,更多主打年轻窃幻、时尚元素扁。这样一来惺擎,优缺点也相对明显毒,需要一定的时间让更多的人来接受他届。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捌淑,充电方法非常简单也很安全睹。通过家用的220V电源就可以直接充电你弛,但是要采用三相插座峰。车内的仪表盘可以显示充电信息趟挡,包括电量以及预计充满时间恳渺,而且还可以选择预约充电卸埂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赫宠亩,虽然我的“档期”已经很满深,截稿压力山大篱跺。但作为潜在车主请,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寄,它和福特嘉年华旁瘟、大众POLO会有多少不一样礁涵蔚,谁更值得购买湃。我想这也应该是大家都很关心的问题稗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息承,以供大家有更多了解冯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搂宋房,分1.3L和1.5L车型场冲劳,提供5挡手动或4挡自动变速器挨。这也是国产的第三代威驰车型集茶掏,相比老款车箩腻,新威驰变得价格更低苯、空间更大汝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爱,在广汽丰田4S店中销售扩剔,价格区间6.98万-10.88万元挫臂丢。两者动力系统焕、内饰设计完全相同垒槽。只是外观分成两厢与三厢筷轰鹅,配置上有细微差别而已爱。好了淋恐畅,我们就从外观开始说起毖魂楼。" "  导语幸是势:在新能源汽车研发领域粟蔬哆,比亚迪一直是领跑者榔嚷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倒掣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者交,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件对,能够开发更为节能臀、环保的电动汽车产品尝仟盯,实现性能的提升和普及应用版副。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车老。   历史上旅,秦灭六国旱诫,结束群雄割据时代戌市辉,统一中国翘涡绣,开创了历史的新纪元憋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆授毕宛,势必证明其在以下六方面的实力骋吠:   一糙步、比亚迪秦到底有多快极峦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒定事刺,23%的车型在8-10秒硕涣,17%的车型6-8秒核藕,仅有8%的车型小于6秒丁对懊,代表车型如保时捷卡宴4.8L鼓。今天讨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下防,秦百公里加速为5.9秒虫黄,而记者实地测试时揪崎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盗。   跑得快自然有其道理信边,秦具有“双模”动力炉肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偏悍娶,在混合动力模式下彻捶,秦能爆发479Nm的扭矩邦雾,某种程度上可以与那些超跑抗衡壁韩。 二拇禽、秦油耗到底有多低台挞?   根据国际标准测量核算氓,秦百公里油耗仅为1.6升陶猴青。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式八扁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挛零,纯电动模式时浇境敞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潮洞,整车自动或者手动切换至混合动力模式头挂。在所有模式中骨事,秦还能进行制动能量回收侗肋,即电机向电池反充电僳假那,每百公里回收2.5-3度电霸,可以多行驶约15公里淋虏。 三温镶舶、秦充电到底难不难故?   一句话回答丢:有三口插座的家用电源就可以镶,就像充手机一样方便卞。秦的电池容量为13KWH痛,可通过220V电压寂料通,3口插座揭,4-5小时充满电丧钞挛。秦随车附送一个智能充电包蜡详芬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惕潘签。   四丹洞、既然用了大量驱动电池径毒,到底安全不安全?可靠性如何拍说靶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饲溉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吉们碑。单位能效比夯蓝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稳樊秽。但是安全稳定性方面则恰恰相反儒哺陈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帽乐眷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辈祭,是目前市面上最安全的驱动电池袱纯,没有之一慷。   可靠性方面邓巧,据比亚迪测试咳泞龟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肪识,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烩,业界罕见铺。电池电芯甚至终身保修且。 五卧揩、秦操控驾驶会不会很复杂疏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搞港栓,习惯之后甚至更加简单策推戏。新增纯电模式颐菟芸龋控驾驶累,更安静熬赎姬、更节能糙般档。   六呻颇、电池组电用完了如何行驶糠境窜?   据技术人员介绍火逛熔,秦本身不存在电用完的情况话集诗。电量不足时停,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挫韭亭。   此外蔽拨,行驶过程中蒂谷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唇当捻,并储存到电池中吵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车共,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氰阑,其次是QQ me丰仑枚,PT漫步者之流腔寐倘,当然还不包括那些“只识其样垮壤、不知其名”的人群褥日监。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扯,它也是双龙汽车最具标志性的车型其弓。在迎来双龙新柯兰多之后掸提嚎,就在近日罗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耿反,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悍私,但却让我们可以由心发出这样的感叹宝汰赤,爱腾终于正常了哆巍鬼。   从推出2011款爱腾至今讹,已经有近3年的时间抚列,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事通,伴随着2014款爱腾的推出相概鹅,有关于这款车的一切白灯耿,也自然成为历史怖脊,被我们封存起来掀喘。全新的家族化风格设计惨那,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路测。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞎忌欺,与新柯兰多相似的样貌陛,让新爱腾不再具备专属性澄裙城。没处前部细节的设计剑激窟,都是那么平易近人萎碘懂,平庸的再没有任何特点绘裸似。可能人就是这样掀什,老款爱腾在售时齿蒂,人们总是说这款车有多难看疙清,有多奇葩谱料杉,但当它真的成为历史后肖芭,我们又会感到缺少了什么曙僳课。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化范仇垃,但还不至于让它从中获得什么优势廊巍,车尾部简单的几处变化堤誓乖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉础勺。现在在大街上构播犊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的替巧口,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彩。   本文导航" "   这年头在路上跑着俯炯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼川匣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绣狮,把自己造的车不断的加长搂谢,就算不加轴距也得把身子给拉长腾实急。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刊掏、大型车上蝗喝,感觉有些资源浪费啥涪茅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扦,“L”的作用才更加实际荚。当拿到这辆YARiS L 致炫时盛盾,小惊喜了一下删盆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宦示,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赶逢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度床糜碍、大众polo记泻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势婪。目前这辆车共有两款动力氖、6种配置车型在国内上市屏,指导价格在6.98万-10.88万之间克光对。由于新车型且上市时间不长倦,所以目前的优惠幅度不算很大倪傲,基本在3-5千元左右稳脸。(个人观点挤挠:致炫暖嘶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蓉侧,厂商指导价为8.7万-10.68万抵,搭载1.3L/1.5L发动机苫库弯,5速手动/4速自动变速箱拎。" "   曾几何时氦吠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾络,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氰狙柏,但却没有获得国内消费者的认可海棚通。如今屡酒齐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昧纤汲,其售价区间为15.48万-21.98万元惠屎隧,相比老款车型有所降低脊酵。另外垢怖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幕盼,并针对柴油发动机进行了重新调校舌辅。下面就让我们通过试驾体验馆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化略酷鬼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栏聊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苍,并采用双龙全新的家族式设计特,整体风格与现款柯兰多十分相似嚎。然而丝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虹乡,其车内布局依旧与老款车型保持一致结分肛,略显缺乏新意蔼。   小结饺: 相比老款车型来说尽牡颅,新爱腾的外观变化令人欣喜镰腿痹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碾谩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缄。不过杭兜番,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纺饰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容馁套尾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上截悸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盗。在海外市掣,新逍客提供3款发动机捅乐,配备6速手动或CVT变速箱材,在英国的起售价是17595英镑讽滴。与现款车相比徽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晃吐抠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胖碘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了随。 ● 外观介绍藕岭烁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酗:宝马2系Active Tourer裂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单券,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拼险斧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倦?车展上的展车给了我们答案冷豪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雌芳抒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘁薄,而在正进行的2014日内瓦车展上锈袒劳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出改艇。和两厢版一样精俩东,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆啵块化平台打造辽讹氦,造型新潮时尚无剧闹,细节设计则突显旅行车的元素盆桐,保持一款旅行车应具备的实用性静。据悉娩,该车将于年内率先在欧洲市场上市垮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咀,相信国内消费者很快也将与它见面裤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桔厢斯,全新标致308的旅行版如期而至还箔。从整体变化来看躺,它在保持旅行车实用性的同时吉纳,将重点放在外观挝订薪、内饰的调整以及配置的提升上锹丝,新潮的设计更是让人眼前一亮忱。在我看来采抚藕,它的变化是非常积极的寒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彻辽,现在它要做的就是尽快进入国内探舷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滑啤缉:   静态评测    ?   更多精彩内容毫蕉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疼氛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盖鸽圈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槽。早在上世纪五六十年代磺卧,Citro?nDS就用上了可变悬架地桓、随动大灯临筏、转向助力读、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肪膘,加上极为飘逸的车身设计籍侯到,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬垫策。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韧省纶,2011年长安标致雪铁龙成立亩拖,到今天我们测试全新DS 5LS郴崇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔡取,音译的中文品牌名念起来很接地气病晒巨:长安谛艾仕话庐,有股莫名的喜感管孺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朽宝,是台正儿八经的三厢车嗅互。   ●外观领函:考虑国内需求跑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垢淋蹈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脓趴,后者里里外外都显得格外前卫欠彪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度土小,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睬上、更好接受一点葡突膘。当然协,前提是得保留住原有气质卿。   在这张全新的前脸上宏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰且砂狡,官方把它解释为“飞翼”途泌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淖,由于边缘不是那么锐利松,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幂徘,接受起来没那么难朔未懊。   车身侧面和尾部看起来很饱满碍让、匀称全融腾,其实我个人甚至感觉比车头更好看舜对四。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扦爸,厂家说这是做完市场调研后的选择嵌叫汰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仇欢婆,想想也不无道理巨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厦,与其后期车主们各自琢磨燎情,不如原厂直接把这事办了蕾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鼎贫赣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莲斑:下文简称新阳光赖辨染,以便阅读)桐抽亭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摆砷矫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冻澳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帛醒恍。现在它不光新潮唯,还进一步提升了性价比盘,为与定位相当的大众桑塔纳貉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诽猴。 外观荒仁存:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夹椿快,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似济缔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甜贩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜库。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米干趴,达到4456毫米黑欠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔼。    此外柔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舵,由于在东风日产的产品体系中限旧惺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堤辅窃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弯腿疾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时供,我已经身处呼伦贝尔牙克石仁蜂屏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煽酪。尽管天气有些寒冷祥,但此刻我的心情是非常愉悦的尺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泵藐乐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衅豢可。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讲舌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诧佃,当然我也不例外委呈糙。这次除了911之外寡爸,保时捷还带来了Cayman茧猎、Boxster筋闭结、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跨毯律,让大家分别体验RR(后置后驱)睦贯、MR(中置后驱)材顿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧催芦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恳恐,即使在这样的冰雪路面也不例外卷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作写富。在练习漂移之前反夕申,充分的驾驶培训是很有必要的县,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虑罢夸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怠寄。   ●车辆失控该如何挽救秽傻?   当车辆发生转向不足时痉返屑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丸井洛,稳住方向并且慢慢回正肪,切忌继续打方向钾忱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碗队愁,反而会加剧转向不足的发生疟佬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时响,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赤叛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陕谷。对于一般人来说巨,应付转向不足要更加容易一些灌瓤节,应付转向过度则需要更高的驾驶技术副糯,而转向过度一旦被合理运用括,就能成为过弯利器先,也就是我们平时所讲的“漂移”耍渐傻。   ●如何才能实现漂移倾?   要想在弯道中实现漂移拎梁窜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移端。针对这次的车型以及冰雪路面艾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衫樊:   1苛庞碧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朽,我更愿意称之为惯性漂移过弯括粹狼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逞屯交、甚至小于90°的急弯促幂哀。 ? 『以上为PPT截图锌陆郸,分辨率有限楞茅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腺骂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度融,然后反打方向劫墙惜,稳住油门漂移过弯箍礁。例如在通过上图中的右弯时师,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邻,然后左打方向貌,紧接着再右打方向镐册城,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渭碍娶,别慌救飘体,这正是我们希望看到的烁绥凑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耗吭。随着车尾横向滑动的产生涡宽径,此时驾驶员应该迅速反打方向疙,让前轮时刻指向出弯的路线邦坪食,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凄寐狸,随后在出弯时适当收油并回正方向湾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了类骂浆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狭,方向盘转动角度都不宜过多颧辣屯,最好控制在90°以内瞥秀奋。其次油门动作务必细腻筛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系董可猛,给油则会加剧侧滑搏锤,收油则会减小侧滑角度炮诲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掇急。   2骸锋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓄。   适合弧度比较大的高速弯道吮馆火。 ?   当车辆高速入弯时窗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头募惟博,从而让后轮抓地力下降产生侧滑词李。当车辆开始侧滑之后僻澄七,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转理秃脸,继续维持横向滑动贯歧,同时反打方向控制出弯路线谁察,之后的动作与第一种方法一致蹋秒榷。对于初次尝试的驾驶者来说泊,如果入弯速度不够快也没关系冗莽,你可以直接省去刹车这一步骤厘桨诺,在入弯时适当地轰一脚油门侍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑共。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扇螺,并综合运用飘汞拒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苇艇参。例如在紧急蠢、高速的连续S型弯道匪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颊龟闹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弗秸,从而划出一道完美的漂移路线吨防。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绢磊?AE86在高速S弯道超越RX7搜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贯。   当然刺骏咸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淑崎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型零霞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器感矛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阂翔,驾驶员只需控制好刹车焙算、油门以及转向三者之间的平衡即可仇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俺苇。   然而即使是这样拭稳肛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冬。冰雪路面凹凸不平裙咕烹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寝,所以技术和心态都十分重要溪蹈胜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哼烈旅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统触,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头类股。在这期间厩溃论,沃尔沃创造了无数的第一骄,也赢得了不少的辉煌成绩祁蒜粳,当众多车企迎头赶上之际含撇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玖,并将其命名为Drive-E癌绣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堵嚎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命量非扩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裙嫡,实现了靠背调节和腰部支撑貉戊。 1967 推出首个后向式儿童座椅死,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护井氖套。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怂缺,将有害废弃排放降低90%以上告氓闲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芒沤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞬烷,有效减少或避免低速追尾碰撞汗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钡莽,至此安全范围从车内延伸到车外粱危疤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愤据列:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捅氰呵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桨教事,从被动安全到主动安全拣挖拷,再到行人保护社,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粳挞及。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域发,空气污染现已成为最热门的话题贸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性房虚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饰胶豪。   Drive-E是什么 价废?   即E驱智能科技限陈蹲,代表Efficient Power(驱动更高效)秀凛蔬、Electrification(驱动电气化趋势)扭、Environment(驱动环保潮流)欧,从字面来看很容易理解屡晴错,简单来说就是引擎高效化纽飘,这样一来既可以保证动力性功痛,同时还能达到更好的排放标准问处斧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征好芦卿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晃。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ぃ块化的研发冗绊,只需变更增压器幕薨朊祝块与催化转化器奈冢块等主要部件拳亭,便可催生出一款新的引擎产品副陈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炮,大致可分为4类式,即汽油直喷引擎答、柴油高压共轨引擎驾,单增压引擎(T5)葱、双增压引擎(T6)遂醋嚷。 以XC60为例 撂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脚队浅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例席姑肺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓣辉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懂琅亢,在动力输出上也略有提升死肃点,其中的原因自然脱离不了小体积漠、轻量化等一系列技术的支持被刷狄。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓦陡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熟,挡位的排列也更加紧密辟吧,有效缩减了换挡时间妥谱,从而具备了迅捷的响应能力农、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疟昧垄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仁,耗能经济性方面得到了进一步保证邢,它将改变城市路况中引擎启停的时机诉扒,改善油门的响应景芥糕,空调系统转化为经济模式工作戳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笑梳湃,而在65km/h以上松开油门骄氰,引擎还将会处于怠速状态翔。   本文导航揩低蔷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宋旦烘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位努,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斑扭蟹。不过睹,动力并不是我们今天的主要议题氛补。秦的下盘功夫方面表现如何疽肚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滑剐拴?这些都是我们今天要研究的内容屎边。综合起来鞘女,我们最终目的就是想要弄清一件事篮奴抨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欢澜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绣梅馈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外无耪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咯。当然阀拜叔,由于秦有着体积更大好词、更加复杂的动力系统遣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法草详梁,但由于双叉臂需要更多的空间颁烁,因此也是不现实的心讨。在材质方面娃阶崇,秦同样表现中规中矩颗粟,并没有使用轻量化材料为车头减重峰卫,亮点并不多辜首。由此可见颂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逞编梨。   不过痛筋,由于混合动力系统的特殊性靶缉粳,秦也必须做出自己的调整抛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舜。比如相,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戊戊此,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庐坪簇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鳞匣。此外粒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮将模排,相比速锐在直径上增加了将近9mm搜,看起来很是显眼吭让筛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化城腔埃,而在同等材料和工艺的情况下康,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度第,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咕晤敖。   另外彤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腐桔隧。与速锐的非全框式副车架不同祷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嚎,由于加入了电动机和管理单元派,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梨藏醇,因此这样的变化当然是加分的史。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套女来,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声犀、振动和声振粗糙度廊比捆,欲知详情请点击这里)剁喊,是个值得肯定的进步巢通浑。此外墟鞭,与速锐相同屠襄惯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连外疤赣,强度更高悍骆笺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郊夏鹃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天森藐巾,现款负⒔ヂ郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涧,不过福特已经为此做好了准备磷,日前刚刚发布了新款柑┒靠澹克斯淬。它采用了全新的家族化外观锨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扇纱,不过它真正的杀手锏泰授颇,还需打开车门才能发现鼎断莎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谎模岗,进一步抢占细分市诚舶斩肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衫栓,满足那些对于性能有一定追求的消费者诉潦氮,比如轿车中的S5膳、S6谦博、S7雀簇箩、S8等等肠瞬拿。就在不久之前的2013年12月疲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前本,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜡嗡愁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滔。 外观戳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戎缅腹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柯,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔚芬。作为Q5的性能版车型泄犁贸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伯完,颇为低调奴貌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化割瓷骂。 车型图片 基本参数袖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出极盗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蘑,特别是车身高度经过降低屋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笔,而轴距也有细微的变化惊。   其实只要细心观察邯菇舞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灵簇,除了特有的徽标之外请,SQ5的镀铬条有别于传统车型书嫉,采用的是双横条样式疗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摩咐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睦匿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛋完解。而配置方面磕冯顾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茬缎。   尾部的变化主要集中在下半部分讽祟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计避峦,可根据行驶状态来改变排气开启程度技肝梯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抛此,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搭汀火,前者就属于少数派湃。一个是只有追韩剧的人才懂灿揽,一个是全民百吃不厌壳麓琳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匠揪挖,其实上一代车型在国内早有销售持艇唾,只不过跟福瑞迪太像了炭苔,外观不出众豢炬磁,关键是动力平平诬嫌,所以最后并没有收获太多顿。全新速迈刚刚上市凶,售价17.98-22.68万元动乡思,很有幸能够在第一时间接触到这款车赔歼光,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了风卿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茅署,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫡。通过简单的对比付,不难发现汞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕾,名字叫做ForteKoup襄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机土碉宏,售价17.18-20.08万元访幸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版聚床,它承了起亚家族的虎啸式前脸垂岛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谱睛,现在看来谈不上惊喜侩,只能说还比较精致刑。虽采用了大嘴的设计岁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挤位善,或许小女生会喜欢凳哥绊。大灯全系都为卤素光源钨搂,并带有日间行车灯呜屠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煽瓶锤。   走到侧面台,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浚瑞然,但两门的设计为它增色不少床队,在绝大多数人的固有印象中普,跑车就应该是两门须,并且应该是无框车窗黎壁璃,仅从这两点来看狮感誓,速迈确实都做到了揭恃,开在路上的确引来了不少的目光追随锑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流经,我们一致认为车尾的设计更为出彩肆厩剑,短小鲍燃店、精干雄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豌妓。除此之外隋蜕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炮谈,而且排气管口径不锌篮薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强祷拧妊。轮胎为韩国本土品牌晦臣炮,规格为215/45 R17玖桐侯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了送。   当然怒卧躺,如果你选择2.0L车型的话耽,你所看到的黑色外壳后视镜亮详、前后包围的碳纤维纹路饰板炽、双边双出的排气管幸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猜脆玫。" "  讴歌这个品牌仍,或许很多人不是太熟悉坏。作为本田旗下高端品牌醇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任告祈,而且在美国市城痢,讴歌的品牌影响力是非常大的晚冠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寿踏泪,大部分都是人们对这个品牌不了解内,影响力上不去多,导致在销量上确实不尽如人意乒。对于这次全新MDX的到来不,个人持有赞许的态度裤刚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轻丁咎,还是那句话孪,品质上去了涡犊,接下来就是提升品牌影响力了迁完砷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桔蘑,大灯的轮廓更加细长梆陀参,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秃狄,但内部结构和MDX并不完全相同奉烽。雾灯被一条仿LED的光带替代芬版,进气中网的细节刻画更加运动跺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坡哦,侧面造型给人的视觉感受非常低裸烩,这和前后大灯的位置有很大关系花戒脱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞧茂,注重舒适性懊疥娥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萍董。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藏酶垦,而压低的姿态却更加动感撼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱被。尾灯造型相比较现款修长石献添,优雅的感受也来自于细节的 设计赎妙,但貌似通过我的观察脱挟搬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伙篱搔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置躺,让尾部显得非常简洁抠交姜。   本文导航撅奔涂:" "  2014年2月20日城嗜贤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滇敖抚。2014年型奥迪A5的最大特点是糯悉乓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吻愁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徊,共有19款车型卢遂旅,售价在49.98万至85.8万孺,具体价格如下胶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表上期当:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砂褪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饥残。配置方面父沁,也与现款车型相同畦缝门。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硼娄峦。   内饰方面腾蹲,2014款车型也与老款车型大同小异波,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酪灭分,同时门内饰核、座椅中央扶手繁馅锰、都采用了纳帕真皮面料秀牢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呻烘。而2.0排量以上的发动机则保持不变工。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屏帝暴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刷浑沸。   变化一靖队:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扒佛弛,在原有的缸内直喷技术的基础之上撮,加入了较为传统的歧管喷射怠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虚陈,通过二者各自的优势妹寸蝗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掇。事实上啤,混合喷射也不是什么新的技术须踞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用褂忍滴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸡便狄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市午,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厂搅刨。   变化二佛触舞:排气歧管集成至汽缸盖内嗓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哄句,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力广茫,从而减低涡轮的负荷借,提高涡轮寿命巩型。同时谩痪漆,因为在进入涡轮之前进行冷却箔殿,相当于提高了涡轮的进气温度限制膊,可以允许发动机有更高的排气温度迪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瑟陀姥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淌溜,同时结构也更为复杂位,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诬陡踌。对此樊,缸盖内的冷却系统也进行了改进撂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敝薯疏。   另外僧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外单亮,还有着两项小改动集富。使用旋转阀幕乇罚块替代了传统的节温器竞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庆携,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牌救刹。   根据官方消息弧康硼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隧妈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抽。笔者也希望在应用新的技术的同时郸性猴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芥滩吝。 责任编辑锯:王晨熙" "  A00级(微型车)酷水杠,在人们印象中这类车以实用性纱似、代步功能为主衬氨,低廉的价格促使配置也不会太高溉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皋梦,一款车的推出打破了这一概念落,它就是全新奔奔莱班,来自长安汽车坝怀。   感官是人们的第一直觉反应返,所以外形设计的重要性不言而喻富碱,为了使人们印象深刻豹抗年,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的貉乒敝,道理很简单贝粮,日本是微型车最发达的市场惺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枯锹叹,在2013年广州车展上晾腥穷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墩恋,除了时尚的外形设计以外贫,在细节做工上也有着不俗的表现杏读。前脸的设计整体性很高达陡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窝软肋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓤编:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喉,不过这一点在外观上并不明显凭肩,这源于贯穿车身的硬朗腰线试算,有效将视觉性降低垂,同时搭配造型独特的双色轮毂派尼,让这款小车看上去时尚动感晃险。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伐魂叙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叭美咎,如果仔细比对贰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抽嗣拒。除了引人注目的设计以外卯幸牵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辜失撵,具有加热功能的外后视镜旱巧、15英寸的抛光双色轮毂宠荣刚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芬盒荣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怜珐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d上毁。不过来,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拜川廉,从内到外力蓟密、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉模姑,可以说是一次完美的蜕变炼吐塘。那么这款新车究变在了哪里澈欺洞?它究竟新在哪锰烦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钩绥女?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巨痰拦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm画交,轴距则与老款车型保持一致峨。在尺寸变化不大的前提下嵌,改变外观桔亥、动力辖囱、内饰提尸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关然戏,2月19日这台新车也正式来到我们面前粹谜,并接受大家的考验黎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昏察贡,但这8条是我个人认为变化比较大的亲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纪隶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搂挎漏,我就有了一种预感纯第烁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恒盼。全新X5给我最深的印象除了家族化外先,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)码沫。首先喝,先说说全新X5的外观劫搐,“大尺寸双肾进气格栅”掸菱、“开眼角式前大灯”侯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致收多肃。    现款宝马3系推出的时候淖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉派青烂,现如今随着全新X5的上市采,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饱经。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摹盖收,据悉旱半,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯题。值得一提的是欧抗鸿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秀,给人一种炯炯有神的感觉锤孩。    由于新老款车型的轴距保持相同归,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉施香,反而侧面的腰线给人一种力量感浓盖,这也使得新车看上去年轻了不少班。细节方面焦埃狄,新车在前翼子板上增加了进气口溯碑皆,突出了宝马品牌独有的运动基因趟卫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妨伙鲸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刀丝,提升了夜晚的识别度钨磋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廖疏啡,降低了风阻系数饶何,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性本罚凑。" "  版权声明谰酷论:本文版权为网易汽车所有罕具,转载请注明出处盘胃。   在2003年祥豁,奇瑞QQ的下线让这款时尚勺稻派、便宜努叉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钾,之后短短的几年间罐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逃,然而到了2006年长安奔奔的推出叙,打破了QQ一枝独大的局面投虱密。一转眼衔敬,已经过去了10年的时间骆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歪愁,在这个追求个性翱傲、讲究品质的时代泉卢彻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流比捷套,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桑,而长安似乎也意识到了这一点繁蛔标,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢补?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夺?   从厂家方面获悉乱,老款的奔奔(love)已经停产缺,而奔奔mini则将会继续生产销售藐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镶,前者主打精品中高端微车市承樟号,而后者则会在廉价微车市场继续作战炭。从定位上来看较肺蹈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些确汹,虽然沿用了奔奔的名字范径侗,但整车的设计哦钳辆、配置以及售价都会高于老款车型蒙。   新奔奔客户群体是谁晌?   在很多年前仍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结软煌,到底是买奔奔还是买QQ锯儡秋,在那个时候坤黄,很少有人会关心这款车设计的如何譬疏、驾驶感受如何堪垛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懦,省油泄洪、皮实喇、能遮风挡雨就行平藏晴。   现如今首,80后恐嫉枫、90后已经成为购车主力臂凭,这些从小听着walkman敢急驳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计须、用户体验以及品质都有着更高的追求肋蚊荚,因此在座驾的选择上同样不会妥协驴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娠,新奔奔就是冲着他们来的甲。   新奔奔主要的竞争车型是茨哇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑰灰,但从目前得到的消息来看膊,5-6万元将是其大概的价格区间井。这个价位中既有一些合资的微型车佃季,也有自主品牌的紧凑型车损,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车臂奔殴,比如两厢赛欧饭、奥拓痊邓、玛驰以及低配雨燕等等车型管。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线当,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毛跑迪,产生竞争的几率比较小祁溪。   外观浆钦:惊艳汉魂恫、和谐屯涩惭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型复皖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扔诵孤:高离地间隙赖、车顶行李架补挂沸、双色车身等等毕函泡。没错匈衬评,无论是跨界常开、越界还是交叉车型泵署钨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郸奠。不过世间万物鼎墩蹋,徒有其表终究很肤浅脚朵,我个人认为浪父,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猾富山。所以嗜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾道,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剂皑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款书,它集沃尔沃所有看家本领于一身超,可谓全副武装承。为了让媒体更好的体验这台车判桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爱。没有固定线路便,没有领队车辆伐归,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盆,它会和每一位汽车媒体人独处12天钳。而在这12天里搽亮,我已经和它奔袭了4100公里每花,横跨了三个省份停缮咖,体验了柏油赛道罗掂、软土拉力谱普瘟、冰雪漂移怂达、高速狂奔唾背什、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集倘牢,当然玻,最终的结果是兄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楞定仆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昏胸棺,正所谓日久见人心剖荤俗,交友如此枢,试车亦是如此醇架莎。回到正题魏挝粱,和往常一样扣嚏贪,对它的了解还是先从外观开始令幌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衬叭,相煎何太急”这句绝句咯,而在雷诺—日产集团旗下挤恋剖,有两款车正在上演着这一幕蹭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缉砷俊,还有这出色的越野性能庇窃媒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碍盆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下校鳖,买谁更划算狭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拣,作为英菲尼迪的顶级SUV碎,QX80的售价高达152.8万寥委贿,但经销商处可以优惠16.2万蹿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缓,虽说16.8万也不是个小数目滤。但对于消费者来说纬,一个日产拈,一个英菲尼迪距煞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洛观。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蝎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV情沏,它的身材绝对够大杯肯孺。从上图的数据来看剁虎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袖,尤其是将近5.3米的车身长度沟俏,会让您感觉驾驭它有点困难汾姜操。另一方面络,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扮耽衬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓣倍翠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解单,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒙兽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醒巩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足判歼界,同时也显得异常凶猛豹崔寐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉入徽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讨,整体造型圆润涤,没有多余的线条作为修饰蒜钞,但是反而会让人感到车身很厚实惠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骋碧。同时注意它车窗的设计促,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感私,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撕腻得。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橙唱答,也没有了那种霸气段渤,转而给人的感觉是设计很前卫吐冕。车尾的饱满程度与车头相呼应着疾屑,丢去了上一代的直棱直角患,饱满的线条凸显着丰满的层次感文。   日产途乐定:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华河犯,虽然脱胎于英菲尼迪车型闯僵,但途乐依然拥有自己的外观特征膛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赡己杆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴彤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型购,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韶挠板,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气即化,成为了车头亮点之一楔修。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术多劫蹲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疥罚冕,这项配置自然是少不了的黔僻。我们可以找到4个摄像头脊汰,它们分别位于车辆头部斯膛、左右外后视镜下方和车辆尾部踏。以便在停车过程中趣佛绅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碍兰,让您更加自信轻松的把握泊车空间澎锑驶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绣,大大降低了停车时的事故发生划是勤。   途乐   通过对比发现顿,两车在外观上的配置基本相同贫,差别仅在日间行车灯上碴仁微,不过随着QX80年款的推出彭库,日间行车灯的加入应该不是件难事嗣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翱,在相差仅有10几万的时候臀河,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砷。    责任编辑萝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天床昏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溃技绊,除了奔驰G躺摹、丰田陆巡系列片、牧马人等太,双龙雷斯特也是其中一员筷,而且雷斯特还是柴油车棺蔑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酬蛋,以目前的接触来看得目,双龙雷斯特W表现不错廷阀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歪厕氏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作橡许,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箱撂啃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缸俄隶。当然星蜂,在随后漫长的几年过后却椒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌达划虱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玛钠,该车型最大的特点就是其尾部造型纪虎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毯,宝马方面肯定不会承认既暗粹,但从年份来讲伺,明眼人一看便知皋哪沁。   外观屁歪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烙,该工作室的创办人正是乔治亚罗昧,不过大师的设计未必符合所有人的审美强,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异路孤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潭戒,但为了照顾空气动力学与线条流畅擂酸罕,雷斯特的车头是圆的丛谋哄,所以在当时看来有点“离经叛道”返萄韶。   而到了现款的雷斯特W集村怖,这个“小问题”被修正了匿捞,一体化的设计已经是大势所趋沟镭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漂测炕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贝颈彪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羡佬浅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相都。通过车展上的展示嫉,小编已对这款纯电动车型有所了解桃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撂喊,时至今日胎搐京,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型塘。据悉凳,之诺将在今年的2月份开始接受预订是吻,上市后将以租赁的方式面向消费者磺,具体的细则目前还没有公布和偏据,上市后会有着怎样的表现禾,我们会同大家一同关注榔守截。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呐,简单了解了一下之诺这个名称的由来力赖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现连侠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟片崎既,毕竟是基于宝马X1平台打造寝,因此在多个方面相似度高也并不为过乌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玫朗,其具体的表现如何灵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闲。 责任编辑撅:沈楠" "  版权声明桓:本文版权为网易汽车所有恨,转载请注明出处抄锹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溅鹃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列势酶位。它们的可见程度颂茄蔷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”司全。可见度甚高的两个文字的组合衔哆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砍规毕。因此免购,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫉袄捌。哦蚕净,对了派鳞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偏。意大利人的自信胜兴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心派:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腹仍?咱先从减开始说起便。 Q盟嫡红:致悦只是切掉屁股的菲翔么洁黑未?   A笆沁鞋:非也隆勿钒,前脸亦有修改顺肯褪,整体风格统一编,协调度很高悲漠。   我相信Roberto Giolito先生暑靡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镀,在设计Ottimo的时候骋济,一定会更加从容抨糠革。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”农挎物,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缚韦。在他的心中完茧,应该有着太多关于年轻蚊寒、活力的理解剧倍,而这恰是Ottimo的设计要点巍。 外观总结   赞苟:个性鲜明贡森挥、标配LED示宽灯闯饱社、轮胎用料厚道   弹隆:低配删减雾灯   " "  版权声明砍庙卵:本文版权为网易汽车所有词拳,转载请注明出处锈辅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拈,虽然距离现在已经有两年的时间适乾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翻。而今天茹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阿把,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淑奉,并且还是一台后驱车飞难。没错酗挟圃,它就是华晨宝马3系极钒绥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碴纹拆,其配备了2.0T发动机扔牵改,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锣储、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟触链枷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现方泉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗达患。不过在今天的冰雪试驾过程中秘溜霓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傲害绒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颊膳,必须先打好理论知识的基础差细监。于是在摸车之前颓暗新,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弟鲜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钱汰。 ● 项目一   热身结束了劝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节樊阑佃。第一项内容便是加速和刹车吧箩,是不是觉得很简单残系?其实里边的门道儿多了去了兑仟裳。   在项目一结束后迸某备,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粳墓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苫啸。一开始大家相差悬殊提,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渭李诫。接下来的项目二会比较刺激一些苫培哩,经常会出现手忙脚乱的情况几,但只要理清思路按部就班的做胜慧,想要完成整套动作并不是很难混烤衅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惊呐侗:本文版权为网易汽车所有攻,转载请注明出处掇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了板瘸懈,不过始终都仅有手动挡车型岸购比,虽然目前销量也很出色钉诗堵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庇。好在这一短板即将成为历史把墩避,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凄聘,新车将于26日正式上市绦毙伪,我们也于第一时间进行了试驾体验菏温捻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外琶,在外观方面也有变化港钦。新车根据高低配车型提供两种外观方案精,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计随纺,而高配车型则对中网琼臀渡、保险杠造型萎、轮圈和后反光板都进行了重新设计肉。值得一提的是舒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酿尉。   新样式的轮圈非常动感柒分疲,在同级车型中实属罕见舒零。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致通逃嗅,轴距依旧为2725mm坚。车尾的变化相比车头要小一些蠕涛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绢,不仅可以提升安全性怖,同时视觉效果也更加出色环。 有态度【试驾评测】抄微,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么修?   扫一扫沃换氢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垢佬,一汽大众全新高尔夫正式上市丰瘫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稀街盒,其中1.6L拥有三个车款恐,1.4TSI拥有四个车款链丝,官方指导价为12.19万元—18.29万元铆苏。具体售价请见下表犬什:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匹腻,但是却拥有三种功率版本郸肯瑟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哭,因此在动力系统方面芳卫盾,消费者有三种选择脱脊。    我们从上面的数据可以看到媒茧娠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者促朴,1.4T低功率版是主流之研越取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韧焦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尖愧蓉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孟娜,但是它的售价高达18.29万元恍缮,相对比较贵嗓。    全新高尔夫提供九种车身色彩体,分别是塔希提金老盯紊、唐古拉白瘸、珊瑚蓝齐集开、魅力紫惺、玛雅红石扛辟、季风灰介档、水晶银以及深黑和极地白屎丛。 ①烈喘:16寸Cosmic款轮毂 ②返假哗:16寸Cubix款轮毂 ③紊蕊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拍,其中15英寸的一款蘑令梳,16英寸的两款僚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邓弦动,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酒椭祥。    全新高尔夫提供标准座椅讲灸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叮途官,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膘叹,舒适版车型则都配备舒适座椅毒匈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荚星。    在材质方面憨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疚掣遂,分别是上图所示的DianDian黑色织物记、Zoom/Merlin黑色织物龄顺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碑,分别是Vienna黑色真皮蝗、Vienna米色真皮送、Alcantara黑色翻毛皮匆凤、Alcantara棕色翻毛皮态断。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晾函挺,有两种风格可涯滔薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芍玩,同样有两种颜色可淹嫘姆埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旧缉,有黑色和米色两种可盐健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奠惕。    在车内外装饰件方面表核,不同配置的车款也有不同的安排涉鼻。像侧窗下沿镀铬装饰条箔航、双排气管卫卉、镀铬装饰双排气管赋茬、动感鲨鱼鳍天线磁、真皮换档手柄犁揉辑、科技质感装饰条节怖、金属风格装饰条废、碳纤维风格装饰条等等苹免,针对不同的车款都有不同的配备竟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辰剃令,配备有MKB多次碰撞预防系统翰、ESP车身稳定系统伎糖、ASR驱动防滑系统慰、XDS电子差速锁浪拨介、前排侧面安全气囊诲谈、后部4探头倒车雷达刺、前部行人保护系统霖、自动静态转弯补光功能等等窜,但是在舒适性以及功能性方面衫朽,并不是很丰富篱稍赫,但是也可以满足基本使用蛾从牌。   1.6L自然吸气车款如何崖诳愀摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙崦锞纭,它拥有手动时尚悲燎砰、自动时尚以及自动舒适三个车款哄,手动时尚与自动时尚的配置一样互,在价格上二者存在1.2万元的差价派,主要是变速箱配备的差异嵌。所以在配置对比环节餐洗北,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行说胳强,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元席,差价为1.1万元绩。    在配置对比的环节我们可以看到惯惫,时尚型与舒适型之间的配置差别渐膝,大多数都体现在外观内饰的装饰件睫,以及车内一些常规功能方面茧,主要是顶棚储物盒老、后排中央扶手漏醒那、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芹架篱,实际上最有意义的差别在于全景天窗绥桅莆、后排出风口嘎、蓝牙电话悄兽伯、定速巡航菱磨仆、驾驶席座椅腰托石、TPMS胎压监测系统这几项上莱,不过在这几项配置中地,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蝎,尤其是全景天窗密。    从价格上看胚,二者的差价为1.1万元屉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的返铆库,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蘑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烹,所以我们在这个推荐环节季,更多的倾向于低配车款尘。 责任编辑型:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戈扒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捅。它采用了全新的DS家族式设计风格午,延续了一贯的法式浪漫风格辞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滤磨。新车基于DS5平台打造距,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机螺驴。预计在3月左右上市诫抹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触婚睬络,让我们一起来看它的表现如何洞。 外观让妙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倍此,却多了一些时尚及科技感闺按,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粱冒唯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感紊道。镀铬装饰拿捏的也比较好宏娶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌聘厢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枢欧。也表示着DS的品牌走向独立慈臂囤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碾肆唤,有着都还算不错的账面数据娥既,车身长度为4702mm媚,宽度1840mm赂,高度1515mm.轴距为2715mm溪节。上市后会把目标锁定在奥迪A3跑禄膘。 车型图片 基本参数刊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面继板京,除了前车6颗驻车雷达之外了,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯日。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醚,从视觉上拉伸了车辆长度悸每棉,尾部设计了一个小小的尾翼沽岸赶,尾灯下侧字样表明了其国产身份晒晨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头促。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洛齿捻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件供胸团,真正的排气隐藏在了下面屋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓝梅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朴:高离地间隙蹬、车顶行李架翠喇、双色车身等等鲜舒葱。没错部,无论是跨界驶许、越界还是交叉车型劫粕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶秒纤。不过世间万物版,徒有其表终究很肤浅杭馁,我个人认为芥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贝。所以鲤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陈泊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时共习,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象效谩澜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句鸥萌,它集沃尔沃所有看家本领于一身册浮,可谓全副武装沽峰袜。为了让媒体更好的体验这台车会,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吞。没有固定线路桅挺,没有领队车辆孙瓣峦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾既,它会和每一位汽车媒体人独处12天惰。而在这12天里猫,我已经和它奔袭了4100公里失,横跨了三个省份梧甘,体验了柏油赛道哪段、软土拉力僻、冰雪漂移唬未、高速狂奔习密、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡葛物,当然合,最终的结果是熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翘爆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晶康,正所谓日久见人心姥估颧,交友如此咸,试车亦是如此罗。回到正题菇班,和往常一样嘲蒙金,对它的了解还是先从外观开始犊疽慨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化提虎恫、多样化是一种趋势测省乔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况焕虾盟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焙磐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撤凑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型完,上市至今保持着约5千台的月均销量捞按,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枪。 外观/内饰对比贩拖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劫黄敬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呈懒,毕竟师出同门坤窝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯项鬼,远看很容易被误会成排气管晃阔抱,但事实上真正的排气管被隐藏起来吃,整体尾部设计显得层次更为分明特蠕详。低配车型配备有倒车雷达被,高配车型还配备有倒车可视速炊瞄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羔坤,修长的车身与宽厚的D柱妨袖,加之出色的后排与储物空间农超膘,俨然就是一副旅行车的范儿赏垛铜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猎,它完全可以称之为旅行版朗逸瓦搏。    车身的线条连贯自然得抒锣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轨皇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轻瑰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些速,调整了尾灯的白色灯带位置铃财缺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重成弥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同标,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格含碴,内饰板件的用料以软质材质为主祁撤,接缝及做工也较为精致桓奉郸,与同级车型不相伯仲寇叛。从实拍的车型判断滥兽隘,自动空调渐屏奠、ESP系统巾伎、电动座椅滔库、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喝兔赋,至于具体配置还有待官方公布暑沁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娜哇断,同样是大众家族的传统布局袒殊托,整体的感受都很不错俱奴,方向盘乾桶、中控台的每个设计很都容易上手限叭,从材质上来说橡,朗行是塑料感有些明显的形畦,好在其工艺上还是有保证的炕,并不会有很廉价的感觉放。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夯,销量在整个家族中表现最为可观死筒淑。近期嫁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糠称,新车主要变化集中在外观背,同时针对颜色褂、配置进行了调整不秸雷,以保证其市场竞争力箩瑰行。在豪华紧凑级细分市场中狼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一等烁,通过下文的对比分析家窖,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗣涕。   备注毛奥抠: 为更直观的进行两车的对比分析担哥盟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惰瓣、CT200h F-SPORT)瞳,市场优惠参考自深圳市场壤皇扩。 车型图片 所属品牌蒙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弧,内饰做工精细    车身尺寸方面奴畅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绷锑四,其他参数均小于奔驰A260麓眯狙。从外观和内饰设计风格上看备穆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甩岛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拢稿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秦鹿豪,全车充斥着力量与美的线条停时仆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俄壤冠,硕大的单条幅进气格栅搓欧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发华睦窍。    相比极富视觉冲力的前脸造型苯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尖避骑,但并没有脱离运动深乌夏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碧怕汐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绘摧痕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞘钾美,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型施驶任,同时下侧雾灯造型也有改变稍人惰,车尾部也进行了一定的改动伪薄搅,整体感觉更加运动青楞功。另外癸坝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”磁并,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棚戏,形成强烈的双色反差鞘钠侠。    F SPORT车型装备了整车运动套件地趁,涵盖了运动调校悬挂繁牢、运动包围扦垃庇、运动阻尼减震器颓敖妓、熏黑运动轮毂牛慧、运动车门脚踏板蔚伪、运动型铝制加速踏板炊海、制动踏板练火、脚歇板等竣。    三幅式平底真皮方向盘饥估描、红色元素点缀的空调出风口卫鲸、铝合金踏板段勉涪、仿碳纤维装饰条等等凌剔伐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熊痪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格洛断。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化底松巳,将方向盘仕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巢嚎,增加了便利性那,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扩囊,分散了注意力烈棉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间期,是多数第一次购车家庭的首选要求蹿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型激。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恋饶粟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赂施,会有怎么样的变化冯囊,一起了解一下券。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灵忙,镀铬进气格栅增加了些许立体感浓,更加显眼的X造型前脸门拇,迎合年轻消费者的审美煌涣。大灯的改动有些另类洞,在我看来接受起来还是需要时间的敬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车誊使,新款在车身尺寸上有所调整炊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萍,轴距保持2600毫米不变逛驰驴,相比现款仅车身尺寸有所增加浆浚。   车尾的变化不大玩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痢府吭,以及牌照上方增加镀铬饰条板费肥,尾灯造型无变化泉棵那。实拍车型为高配版本钳讼皮,但仅配备了三点式后倒车雷达刻。   新款的15英寸轮圈造型不错硷及,轮胎选用优科豪马龟溪帝,规格为185/60 R15粉凑毒,备胎没有缺失簿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藩堤犁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顽娃蒜,在年轻人中更是屡见不鲜铂公狮。在学校要有个性滦,在单位要有个性坤痘,穿着打扮要有个性敌荆,兴趣爱好要有个性浮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢麓冯椒?如果你有这方面的兴趣斑砍敦,那么杰德将会是你不错的选择劲乔。可谓自成一派的它亥诺瑞,凭借着并不起眼的车身尺寸何捂锤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敲放挝?还是旅行车上?或者是MPV告虽梯?但这都不是事儿村艰,只要适合自己就OK峨籍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敬抒豆,喜欢接受新鲜事物的他们啥娟,正好与杰德不谋而合纷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悄,此外香,六座的乘坐空间抹伴愁,也足以胜任日常的使用需求吕费县。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溅林。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扩敢蛊?自2013年9月6日上市以后罐徒僧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量郝途碘,力压大众途安和马自达5等竞争对手圭,它用事实结束了我们的疑问毫念戏。除了这些扛,杰德还会带给我们什么样的全新体验恭,让我们继续往下看促角秘。   " "  若是经常关注汽车之家的话坑竭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僵标滴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抨。虽然我们这里并不提GTR颧渡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何全架,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎克斯ST喷,令人刮目相看跋秒拼。与此同时伎泡,在秦身上欢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徐、做工以及舒适性表现上的明显进步柬安戚。 外观造型淡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程史诵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓤牟钵,近年来推出的新车型如速锐催赫、思锐以及大家眼前的这台秦檬桨,都可谓一个比一个漂亮熊凄。就以秦来说猾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夹,很是亮眼尖,同时也营造了较高的前脸识别度塘话。   车身尺寸方面诞螺吐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煎讽逛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平干埠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乏冯,2670mm的轴距表现则处于平均水平牡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脸途,其整体感觉与速锐大同小异拱呵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庆令,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酚细脓。无论白天还是夜晚甫乏,该车的车尾识别度都非常高蘑啼。而且内部的光源飘遣,除了转向灯为普通卤素灯泡外吴,示宽灯贡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虎南。   充电膘巷克、电桩安装及质保/售后介绍妻览渤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口差,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磷碗肛,据官方资料介绍限馁,充满一次电大约需要5个小时左右艰盾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铺卞。   同时剧览辅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喇,虽然价格并不贵厦,大约在6000多元镁瑟,但对申请人有一定的条件限制癸括,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裙星,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巢。当上述条件都满足之后死,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请交壳,如果一切顺利溶切,最快1个月内就能安装到位并通电使用擦膏郝。不过目前沽协,秦还不能实现快速充电拳秀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谢,只是目前还没有这样的配套充电设备扮聊。   针对秦的特殊性陈说碑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潮驹炔。其中腑贾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陷物娟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋交、绝缘手套和护目镜等设备遂恼翅,并规定在检修车辆时必须两人在场蒋。以防车辆万一发生漏电藏,威胁到维修人员的生命安全亲膛禾。   与此同时俯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跋澳碑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裙,整车质保为6年或十五万公里拳袖,电池组为10年或二十五万公里)蔑。总之般歼,从专设的维修工位唾悸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拍郎浑,而对消费者的购买更是一种信心的保证隙犁暇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氛抗辰,中国汽车市场刚开始发展攀突,市面上可供选择的车型可谓寥寥苦,在那样一个年代良墙巴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肋,并且在之后的相当长一段时间事,人们心中仍对它们有深刻的印象被怒。时至今日讨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滤,在数年激烈的竞争中累,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下突桓。这回怕杠纬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首设吓芜,我们也借这次机会为大家做个全面对比晦焕桶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车房涪鹿:外观内饰(包括设计和做工)隧、配置圭盟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)位、储物亢、油耗胃衫汐、驾乘感受街、加速性能埔仁、刹车性能蘑昧。同时拢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别示盛、同价位车型的什么水平毋牵港。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侯崩庆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元床美,目前约有6000元左右的优惠钦亮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元考呐的,在优惠方面差别比较大骑拇项,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狼型愧,根据论坛中近期的提车价格矢爬咎,9000元的优惠还是有的佬。目前攫郝建,两车的售价依旧属于同一梯级枢棱窖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喝烧,只是配备了卤素大灯及雾灯亮,透镜侗危齿、日间行车灯这些都没有嫡猛潭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矛犯驶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惶乳,因此我认为两车的配置可以理解獭围号,符合同级水准丁豆跑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新,两车的各项参数也处于伯仲之间涟,差别在6cm之内粪。在车内空间上谱剁抨,两车的表现也很接近桂物,我先剧透下吧宏,结果可能跟你们想象得不太一样攫测。   相信看到这里顿忙骏,大家最担心的就是如果车辆没电差,后备厢是否还能打开的问题滔划。捷达看来是妥妥的没问题胁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胖殊,它的后排座椅靠背可以放倒领狄峡,之后即可顺利从后备厢取物秀仑贪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐燎暮绿。   在倒车辅助上媳,捷达配备三点探头登堤凉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配培额,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厩。这里多说一句惰始,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甭缺,让人觉得很不大气绕河啸,并且低于同级别的水平镁烹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哼吹,舒适型也可选装倒车影像童派泼,比捷达厚道一些倒。从普及性上看钦,能够达到同级别的平均水平察廊,从功能性上看欣玲,拥有倒车影像的它则高过平均线了帝蹄,给好评蝎惮澈。   两车都是15英寸的轮圈剿桐沦,造型上也是各有风味拖毙,轮胎宽度也同为185mm谅拷。从售价上看捎队,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条男腑溜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宛,让我们在后面的制动测试上见分晓藏该篱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显活,借着中期改款的机会哄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舞峭杠。应该恭喜它汲,至少在我眼里扑,它确实达到了自己的目标喘。过往凭借动感的外形蓝冻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它献逆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辟奔。   只可惜溶,刚上市不久的2014款起亚K5卸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勾丧,而且它们的价格都处于K5车系的高位睹,受众群体并不大膜。前段时间潘妮龋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笨媒讳,并撰写了《起亚K5购车手册》全。文中栋微凡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型功肖萌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疚譬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扑密。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机你谅拌。自从起亚甘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后珊脆,互用研发产品的例子不胜枚举糜较,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度故。该发动机的最大功率为245马力藐领忻、最大扭矩达到350N·m掇,账面数据处于同级别的上流水平速苫坪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机南嚷檀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阔。   在涡轮增压蟹广、缸内直喷等技术的加持下尉藐挺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扯,并且一直持续到4000rpm刮媒。得益于涡轮介入较早坤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芜遂该,而且它的油门也调校得比较灵敏关。在实际驾驶的时候歼么,可以感受到它的起步轻快自如菲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余艘秸苛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苟蜡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晴,但差距并不像数据相差那么大颅纹。在整个低转速区间现篡且,它的动力输出不算直接倘讨亩,缺乏一点活力驶衬,给人一种有劲儿使不出来的感觉馁。   于是肉,我把油门再踩下去一点娘廉米,动力突然来得很快十,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抱派摔,毫不费力党紊,而且可以感受到车速达到120km/h时腻,发动机还有充足的动力储备雹。它的中段加速能力让人满意闺,虽然依旧缺乏一点活力偏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴体痪够,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开级薯其。   还是差点意思沉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翰。于是氓叼对,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乒,6速手自一体变速箱切换到手动模式污码朝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驶。它的油门响应足够快境蚊惊,发动机的动力输出得到更好的释放挝恢棺,方向盘的反馈也更加扎实梆继。除了SPORT运动模式外食很虚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式踩,运动特性从SPORT摹、标准到ECO逐渐减弱鞘逛,驾驶风格也逐渐趋向安逸痹垢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忙阿,平顺性极高苛曹陡,而且动力的衔接也让人满意闻勿惩。若以80km/h的速度巡航羌攻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右光,对于燃油经济性的控制也让人满意痉。同样值得表扬的是降挡速度吹瞳彤,在中段需要加速的时候深踩油门灭湃驾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涂歇,而且换挡冲击也比较猩畎诺摺,不会让坐在车内的乘客感到不安姥腔。   前麦弗逊须试莱、后多连杆的独立悬架底盘结构旗,在调校方面仍然有很大的提升空间丁。它的弹簧足够硬哦,但是减振器的阻尼不够大视吮管,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埂坎贡,会有细微的震动传到车内奈,以稍微快一点的速度过弯坍,车辆的侧倾会比较明显反,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题似,舒适性让人满意粒稍犊,但如果需要激烈的驾驶的话毕徒畴,后期对悬架的改装很有必要铅。   它的刹车盘相应加大了尺寸冈,刹车的力度足够芳抄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛋死。具体表现是甭婪疮,刹车踏板的前一小段是虚位佳氨掂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禄,制动力度会突然加大芥档,需要一点适应的时间册坚圭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趟,发动机的声音坦韧、振动都非常小卑忿。然而醒热肃,在速度上来以后畅浆,噪音的上涨速度也很快系,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肪俱剑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酮揣斤。   我得承认颇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数长稳,但在起步和中低速行驶的时候僻摩,动力参数上的优势并没有完全体现出来薪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魔却。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碌逗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”几。当然谦面荚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撩险。另外宪滦纱,值得一提的地方是离赂邵,在动力提升的同时税吐,它还加入了行驶模式控制系统贬休茶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗡,它的动态性能相对有一定的提升娇吾绢,开起来也更有活力和乐趣衅冗貉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祟伦橙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”臼擅,只有手动版车型销售蓉,导致产品线还不够丰富摧效。而就在去年11月慑,海马M3终于推出了CVT版车型锌康桓,7万-9万元之间的售价疼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咯建巴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30费葛藤、逸动含宏、宝骏630以及启辰D50等车型沤激攀,竞争还是比较激烈的螺慑。作为一个后来者欧,海马M3是否有足够的实力立足奈?下面我们就一起来看一看皇。   动力袖闺普:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择规喷,其最大功率为82Kw董钾,峰值扭矩是147Nm翠亲。从账面参数来看屯券,可谓非常出色豢爱妒,一点不比合资产品的数据差寡袱轿。对于一辆紧凑级轿车来说糕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妙描了。    开起来的表现捍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强权咸鹅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绦贩稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中襄粗,如果想要充满信心的快速超车场痪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劝。    我知道会有人问吕剿摆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遍尘?说实话设,我觉得大家都没什么区别妇湾男,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堂,也是低扭不够强农砂虏,需要靠高转速来增强加速能力冉惯甫。    可以肯定的说借,除非是加上个涡轮增压器悍贺。否则的话嗓蒲栖,这个级别同排量产品之间的动力表现舞瘟摆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同块。我个人觉得来豢签,这只是消费者们需要认真衡量的一点铅,而非全部鲸舜沃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在爱硼豪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹭扒靡,动力传递平顺连续的特性脆访,有效的提升了整车的行驶品质感请。顺便说一句温,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揩谋盎,这也是比手挡车多花点钱的好处司甩测。    深踩油门时秒壁逼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上径赖倦,来保证动力响应足够顺畅晴傻煎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内很扰。此外瘸卞狭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式画磁十,功能性极强寥镭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现艇登赫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绕笨,g值才开始达到最大的0.366g梆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枷琉亩,此时车速大约在30km/h左右胯列,达到60km/h用时5.24秒购玖丘,冲刺到100km/h用时11.45秒猾旁贡。    接下来看看海马M3手动车型破炔,在加速到2.5秒后毋,车速已经达到了差不多40km/h勃瓣,达到60km/h用时5.01秒涵,冲刺到100km/h用时11.28秒合材,比CVT车型略快袱陪。如果不较真的话寒拢,可以发现二者的差距其实非常屑蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样酿贸俯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谷测堆,就这个成绩来说颂,它的表现只能说是非常一般蔷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼻粳,它的表现就算好多了坊陈外。 责任编辑仍签莱:沈楠" "   近日铜,宝马官方发布了新款X3的车型官图慰露,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碗春唐。从新款车型推出的速度上来看茄驼虹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涕娥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肯犬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蟹奶。    早在2003年婆惹充,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踢县蛇。10年以来浩币糕,宝马X3已经销售超过了一百万辆耸,自从2010年上市丸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匪沦豌。因此勒皑复,2015款作为X3的中期改款手,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亢辛撼,优化后的大灯组造型灭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侩碍稍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咕撮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舒答力,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罗肥。通过官方图片矮摧弄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歇,也融入了宝马家族的最新设计语言隙汰,与新X5一样采用了新的中网边框设计砂,在视觉效果上更具冲击力喂锌欣。    在头灯部分侥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光领,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刃品。另外忙驾懊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代释金,配置方面它还可以选用全LED光源垢颗觅,再加上选配的LED雾灯惭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质免文洪。    新设计的前保险杠极具力量感漆赫措,并融合了镀铬窍、塑料格栅以及金属护板浦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型很梆操。此外话缮火,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俊发。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂商,也使整车更具个性化风格刊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咎荆:4657×1881×1661mm矗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堑如,轴距也同为2810mm昆花,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妨吴肋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别软崔,从车头一直延伸到尾灯的腰线桨,让车身看起来更加犀利且极富层次感床哩暑。相比变化较大的前脸汉谭衔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计句,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰眯蚕肝。相比X5沤,新X3的尾部更加耐看窗亮漆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搞夺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碍鲜,视觉效果并不是那么给力适。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择图晦物,新款X3也不例外级得读。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板负翁亩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绷力赎、后部的防钻撞保护装置背,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套儡茅壳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脑洛。此外党,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虚。该车还可以选择六种车漆驶灵、三种专有的18钡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闯秀。 责任编辑霸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磋藐:Quattroporte(总裁)淡咖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墒宏闲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV八罐韩:Levante恒斑,还在2013年4月的上海车展上提碌慰,以全新总裁平台为基础脯希椿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角跑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的零翟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款官:Ghibli……   以家族设计为本手菩萌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞳茅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同愁睬膳,改走豪华中大型轿车的定位坊嫂,车身尺寸长敞驶弗、宽蹭当汀、高分别为4971mm每、2100mm和1461mm绷膛手,轴距则为2988mm沁,直接锁定奥迪A6铃奋桶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上番丘滑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懒汀博、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缝曹释,且融入全新总裁的轮廓特色朗檄擎,以紧实并极为流畅的曲线陪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捕擎。    于是在车头设计上栏跑退,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萝抡垒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩步寂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泼铆漏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计比疟,将蜂巢状格网嵌入其中堂帛,且尽可能地加大壕护,再搭配角度更为锐利窟售算、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组街阂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势协巳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吭仇撮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诵嫩巾,所以厂商在Ghibli的车侧猫夸锑,除了保留前叶子钣鳍状孔道躺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阶速,也师法了总裁车侧的设计很,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没础鳖触,另一条线则从前门下方迸出式梯次,向后朝车尾紧缩隧,滑顺动感且充满肌肉感昏句,并正好可呼应更翘的车尾设计搪碘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上门摆洗,速度感浑圆天成划。 内饰向旗舰看齐奴罐冈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蠢莲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同体、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唉捂冯,也把声控焊虎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘁乌殴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劝斤,右侧拨片负责手动升档鞍赏、左侧拨片则能提供降挡汞撮。    此外炉,三辐式方向盘的前方毕隙,一样是借自全新总裁的蓝底白字淀、双环式仪表盘镶煽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斥,左侧则是表底超过310公里的时速表浓茹筏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铝,可提供显示油量摄、水温惊、挡位与导航指示等行车信息科,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宛目娶,告知驾驶者目前的驱动状态福。    和总裁稍有不同的中控台骆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颁慑溃,以及可触屏操作的收音机电台选择普、音源切换甸低、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)实童、空调温度痉途、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簧,空调出风口则移至屏幕的两侧椿,下方则为恒温空调系统调整出风量刨拿蹲、温度与出风口的位置祷,以及音响系统的吸入式CD漓奇经,设计上较总裁车系更加简约坞,但用料与配备完全向旗舰看齐库惕陀,展现了十足的诚意簇。    较为可惜的是踌蓖擒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冈删局,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm份考凉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当论棵停,包覆性和支撑性也非常出色赐。    但是后排方面镭、便没有像总裁那么充裕琅较酱,尤其膝部与头部方面腺戊汉,身高174cm的笔者坐进去后弯稿朝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逗酒趁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侨囤烫,也刚好替前唇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尺憋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冈项。 责任编辑淑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”律,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揉畦汤?后来一看煌虹,哦皆亭廉,原来CC是“Cross Country”赂蚂墙。继续了解发现有点意思校来防,底盘抬升喘参、高功版2.0T五缸发动机范,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辉救:目前的普遍规律是迷,产品分得越细篇财,总销量提升越明显撑成。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钠,它的引进撅答,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虚捌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板彻耻井,主要分布在前脸和车尾敝姑,从外观区分它和普通版V40很容易使。底盘抬升12mm萄谐,这么小的数字对视觉效果影响不大吞,整体协调感没遭到破坏据史末。    车厢内部蓖鹿韩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样答叹,除此之外内饰并没有过多特别的设计衔设。之前我们已经发布过实拍文章勉辅,车身相关内容有详细介绍暗持都,因此这里只是简单提下要点拈天疾,就不再重复描述了邯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皮弊,最大功率214马力额狸艇,峰值扭矩300牛·米抚墩,型号B5204T9吝提,是普通版V40那台发动机的高功率版本泞掂,那台机器的型号是B5204T8卷监藉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荚,今天会是什么成绩莱蚕邻?稍后揭晓施桂殿。    变速箱没有变化扛憋红,依然是日本爱信提供的TF-80SD性柬,六个前进挡摩内纱,带手动模式和S挡涣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黎,奔驰A级用自家的7挡双离合瓮,沃尔沃这台6AT暂无优势身卫,目前他们还没有新产品投入实际应用妊脱灯,理应加快脚步共辆。   驾驶驴帆:邪恶的S挡    驾驶部分匹脚俩,我想说说D挡和S挡的区别码肮。看起来挺初级的一个话题孩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烂耗。D挡油门响应迟缓凭胆汤,在激发变速箱降挡之前伤抨娘,需要稳稳的椽、持续性的向油门踏板施加压力颈哪,慵懒的降下一个挡位之后卞透翠,情况有所好转锣,动力给得稍多翟祥,也就这样掣。    不满意对吧澎猛恃?可以把排挡杆向左扳到S挡坞材,切入“邪恶模式”纺玛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)石,转速拉高1000rpm以上栋认缄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亮匿破,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出青,脚踝每动一下淡,车身就顶起往前猛扑一下蔽肺局。深踩油门腔搞螺,转速迅速攀升蒋,跟D挡时判若两人侈苏,两百多马力皆、三百牛·米迹,在这个尺寸的车身上爆发出来邓,过瘾橇胜。    激情过后细细品味庐,这套动力总成有两个弱点需要改进反湍,一是怠速时振动大嗜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袜赤稗,影响体验;二是低速行驶的平顺性布,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偶枷故,1陕布欧、2疾镜、3挡之间可能频繁切换梗皑,动作应该再细腻些劳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统修,选择“全功能”项桶,不打转向灯就变道马,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘦矛汐,回正的力度不谢屡帧,如果你想在车流中快速穿梭前进慑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爽,要么关掉方向盘辅助枚叉敦,仅保留振动提示即可箱。   绕桩熄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抒,在绕桩场地很讨人喜欢度。车头响应比前驱版本积极脖,入桩动作稍猛科宽,车头好像在被一根绳子拽着走贬。给我留下深刻印象的是葱媒妒,这款车的极限要比前驱版高太多氰孩,特别看了下苍碎单,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俏煎。上手容易哎,但是需要注意别突破了极限谦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点椭:一旦超出极限坊,很难把车身再救回来瞥胁鲍。 责任编辑柏拦沮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笆篙啊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始称鲍,就一直困扰着我们的问题级秘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伍少。马力越大的车就越好么伺栏卤?绝大多数情况下答案当然是否定的虐炮壁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亥。随着时间的推移贺,我们有机会做这样一个有意思的选题颠。   让我来说明我要做的事情颗:我们有三辆四门轿车艘,合计拥有1657马力曙岁稼。看起来确实有些夸张克染,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport险,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痉开,但是这个570马力的怪物一直没有车烧幢舅,直到我们完成这一特别的测试一周之后镐。我们只能使用520马力伙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo角悉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赂沥。   另外一辆是全新的奥迪RS7胃亲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怪韦势,拥有560马力的出色表现齐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赣涵,在K&N工作室的台架上白焊陀,它的轮上功率达到了479马力筒房。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垫俏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啊,用以获得更多的功率输出骡粮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巧秸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袒坤白。即使按照宣传中给出的数值窝捆钡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG方,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碉纷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG降摊,它的轮上功率达到了541马力刀蓬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拆钠捎。   另外还要说明一点独括惕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来岗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灭,不具可比性莫故席。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秆敛。结果很令人意外隧淌。两款加速最慢的车型颇矛冷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谩。当然最慢是和RS7相比较而言的炕券,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轨颂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镐,但是还未打破我们以前的记录臼香纱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幸,说它慢更像是一句玩笑话雄牛,这一成绩实际上已经快的吓人了涕饯北。奔驰则要更快一些孟饱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)示刨篙,冲线的速度也提升至197.5km/h华。冠军仍然是RS7的刺台量,它只用了11.6秒旗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蠢体。奥迪的冲线速度为193.8km/h硕阔袱,虽然不及CLS63 AMG偏卵,但赢了就是胜利烈。   123下一页 责任编辑视:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胆喷庭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睦、运动和科技气息了锭拿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脚嘲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机径壤党,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洪拜,主动式车道保持和自适应巡航功能陇酿唤,几乎能让驾驶者也变为乘客般家,高科技配置更加丰富话。    于是普枫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前善肺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甩罗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L八,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受队,在下面的文章中有详细介绍缓。此外缺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章败奇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道充、残破衰败的路边小屋秃俊郎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糙虱付,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富史钒极,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孪。身处如此糟糕的环境捣彤及,却并没有让眼前这个出身自底特律浚痪、土生土长的本地小子屈服酬双熬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烘,但只有经过一番试驾体验之后唾络,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力认。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲍瀑兔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形习胺朗,同时两侧向外延伸与车灯相连诫廉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煌拣安。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撕分,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逢钒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计能搬廉。   尽管是低配车型蓄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬榷笆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车互十,它基于D级车的平台打造磨粹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祟镰炭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK突浆速,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膛郸,不过从近几年的趋势来看表勤翔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坊叹淳,至于其中的原因赂,从这款车中也许会找到一些答案弥阀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淌?   GT浦孤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写送,维基百科将其解释为具有超长续航里程江微街、拥有强劲动力茹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型日抵攫。可能一提到GT偏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勤白桶,其实则不然慷功,GT拥有着明确的划分准则伺,举个例子来说克:拥有着标准的后备箱卫迷、配备V12发动机并且内饰非辰萋泛ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胜炊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT师淋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”列哪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吭夯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柑畏伪,这款车的确还真有点GT的意思搽瞥。在笔者看来辈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纳飞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惜干如,最起码第一印象分已经拿到了泻。   5系GT是采用7系平台打造的玛?   5系GT的轴距为3070mm伍立熊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焚桂,从前双叉臂甸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烽。厂家表示创丘刀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朝班参,其在外观氦、内饰疲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沥处吉。   5系GT型到无朋友臣?   谈及5系GT的竞品湿妨沧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荚瞪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哇。   外观钞电脓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚动,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝。风云2(详情)侣、E5地、A3以及今天评测的这辆E3顶雇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辩欣倘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筷芒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隧椽垫。从这辆奇瑞E3(详情)来看穗访饰,外观及内饰都有着很高的原创度啊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挝。这让奇瑞的产品线更加丰富寇尉,但也让消费者选择起来有些头疼兼拜勺。 外观虽陡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氢,但外观却没有去针对青年人的设计篇,前卫窝波、另类这些词汇应用不到E3的身上焊,车身也找不到多少运动感搅缆涵。不过它长得却很容易被人接受底耻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仓秃阿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看其垃菇,E3和E5的外形稍有一点点相似态捌垂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倍另。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化峨罐氰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犯酣朴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高感妻,而且非常容易被大众所接受拒陛。不难发现第,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变报,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夏姜和。艾瑞泽似匹、瑞虎5恕,单从外观来看都会让人眼前一亮槐。借鉴是好事胸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快险,但不动脑子的照搬实在是说不过去落禽汕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叮哼,作为最会制作小车的铃木来说喜巳悉,雨燕可谓打开了国内的市场瘸窃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惺喜,新一代的SWIFT迟迟没有引入邦板。而就在2014年1月18日邓,铃木速翼特在国内上市卜火,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后臂敢反,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘁蹋赔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想眷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淀钵,速翼特运动版采用运动风格打造甭陕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殴墙氢,轴距为2430mm讳妻夯。由于基于新一代车型打造惮储,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腐趟,轴距也加长了40mm盘是。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚珊京,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜜小趁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晦料。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吴龚式,包括中控布局吕涟蹲、仪表盘橇尝、方向盘等造型均有所更改秃。此外锤,配置方面新车配备了ESP天焙逗、自动启停系统申另、USB接口乏沙凛、运动座椅等配置凹。CVT车型还配备了换挡拨片坤炉疆,满足驾驶需求李。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粟瞄。真皮包裹自不必说城冬抬,3溺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雌息攀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多储圣南。不用和别人比刹,超越自己就是最大的进步附兜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面让,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机檀,其最大输出功率为100千瓦窘哗惯,最大扭矩160牛·米懦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酗,其百公里加速时间为8.7秒寿红播,最高速度为194Km/h晤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梁,相比之下乐趣少了很多分奥掂。 免责声明妮捆腺:本文仅代表作者个人观点豌算岗,与环球网无关耸坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭恋氮,对本文以及其中全部或者部分内容俯、文字的真实性瘦革哎、完整性沃、及时性本站不作任何保证或承诺盾,请读者仅作参考探,并请自行核实相关内容藤擂烤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斗如,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迪焚,引起了广大网友的质疑播。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朵扦懦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注染溜卤。于是易车网本着服务网友的原则话士芬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捞浑混,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示式湿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镶马,您便自有定论单。   体验者介绍    前排体验者氛票:辛毅 身高岸痛侯:178cm    后排体验者掏:旭子 身高碧菲:177cm    Ozel 身高隧道钳:170cm    小娴 身高腺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恰毛嫡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高提吻凄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣管。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论实讹堪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赣瓮,公平公正公开地来一次大对决络蒙丛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明础:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馁呸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛙。所以不得不承认僵尘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溃轰航,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搅。    事件回顾菠:    说干就干旦阿刻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后飞措,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呕饶娘。根据易车网后台数据的统计来看瀑沉碾,持以上三种观点的网友大有人在芦我筒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲到,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腹怯赶。尽管是为了对比三者的公路性能吹栏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俄掠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蕊背。    测试车辆蹦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吮陡诉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车路券速,奔驰已经尽力了碳溺,我们在此也由衷地感谢脚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郎归卿,告诉大家改款前后的差别侍施。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5独蹲。因此我们也很负责地告诉各位网友劫汝骋,目前除了易车网烙,其他媒体对于新款X5的评测废袭,都不能代表日后国内在售车型侠聊。第一辆中国版车型为xDrive 50i都貉,加配M视觉套件隋愤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晶,我们无法借到官方提供的车辆问。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲤垢楷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垂。    测试场地侍呵懈:    乐驾赛道全长1.6公里律,共14个弯道辣蝗儡,最长直线段270米及多形,赛道宽度为10-18米秃,视野开阔川情懂,无障碍物齐苔。赛道两侧均为土质路面赫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓝癌摹,大大降低了安全隐患熔墨。    测试人员么甘受:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑希萝精,却要替土豪们操心买什么车尘拓,这件事听起来真挺可笑褂挖团,因为我实在没法揣测土豪们的心理偿僳。如果说我还能理解花五十万买大切其愧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野改怪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酚,代价是要多花一倍的价钱锋官。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掳功权,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溅括。不过因为坐的比较高闲两,速度感不如那些贴地者强烈补,还没怎么着呢就破百了惫娇教。这大概就是SRT8的魅力廉,很难说值不值得讲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款婆摆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近店,跟改款前相比还是升级不少宏存。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怒频疟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浓苯,SRT是JEEP官方改装部门贪,这种改装是全方位的慧,包括内外套件加强锰涤,以及性能方面的提升兢捂。SRT8就是高性能版的大切诺基傲冒饥,主要提升是外观套件触揩览、及动力系统朔、刹车系统竟晤景、行走系统等方面邻兽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淑盖宽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尉倍茫,6.4L自然吸气HEMI发动机比牢壁,搭载采埃孚8速变速箱酷仓。   SRT8为公路而生悔,所以公路性能是它的强项记飞菱,不过Off Road就不是特别在行了秆般。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滥比山,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膊仙。 ② 跟之前的SRT8相比陌姥扔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的霸,所以科技感和豪华感都提高了不少坚,跟换代前的SRT8相比嵌,升级的部分都是实实在在的处淌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掣媳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恒厘挖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置措。  “踊ァ③一百多万的车沁抒磊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车描吃合,再挑上百万的车的刺浪饭宫,好像有点吹毛求疵忙。首先悬架的设定非常的运动淬捐,即便比较温柔的驾驶方式棉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车太冒私,大切诺基SRT8并不是一个非郴蔽澹合适的选择从跑,尽管动力非常充沛涟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晤,但好歹SRT8也一百多万了病,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赫桓。不过之后我们也释然了霸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帆括,但经过数个媒体的“蹂躏”塑拟炯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哆剂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帆寒旱,有点异响似乎也算正常馈拍苏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冈厢,请点击下面的图片进入试驾文章充刑牵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盗胎凤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伙韶臣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菱存突,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玖朔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T割撼,还是老套路场,直接切入主题绅豢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痛淖。 动力对比位:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澈刻,看看英朗GT的表现如何吧并患羔。这台发动机的最大功率是131千瓦隧痴疏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夏嫩蔚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能全舞懊,当驾驶者在需要全油门加速的时候辞弛屋,为了获得更好的加速表现抹阔朗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm什抱。对比发动机账面参数来看廉摔,最大功率118kw狠拧氦,峰值扭矩250Nm楷寺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辅唐芯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力催淌。   至于传动系统方面卫策彭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谦超帅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朝,都是目前该级别中的主流配置忌附,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棠菇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孪胚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咀,比如高尔夫6麓伐、速腾等陵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趁稍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力八戈,从而起到提升操控性的目的闭琅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屎谎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接囤惠谐,但通过厂家的调辛澹后肃,当一侧车轮发生颠簸时罚摹,对另一侧的车轮影响会比较小些爽艘挂。   小结但:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多努,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滦,至于优点这里就不做过多介绍了眉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻氖倏ǎ后英朗GT更偏注重于操控性菇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时式,见过后车追着拍照的论,见过开我边上向我打听价格的馅姬竭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回榔毒。我坐在这辆路盛E70里膛千雷,被注视得有点儿不自然吴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咐,我琢磨着乔矩纤,要不要让他进来看看沥堡患。要不是我瞅见了绿灯亮起喉,我真就这么做了蒜。对不住了朋友烈,这次没能让你仔细了解它痛,不过我希望你能读到这篇文章热姜。   不用否认经,人们对美的好奇与渴求与生俱来迁叙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掇堂疯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贤擅。不过在这些人之中谴,有人会终生恋着美人妮韦,有人也会为抱个花瓶而后悔碎幕牧。如今打造足够美的外表来吸引消费者登杉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怕码搭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杏片负,但在这之后能否一直爱着它淳贰,我认为是一个很值得细抠的问题抨。   ●外观大气聪紊龄、美冀仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时块,我还以为来了辆捷豹溯唇共,赶紧跑过去看发现被骗了猾。不过我并没有觉得失落啦颊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绰,并且从设计角度看幢蚀,它在借鉴与融合得方面都很到位郊匈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闯烽,我对它的外观设计就100%满意了祷陇。这事儿对华泰肯定不是个难题帝价,您看看宝利格还有华泰B11僳遁仓,都有明晃晃的格栅欠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诉桨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虱川,但绕车一圈后我发现岛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑟犯摄。咱看看数据对比赤沦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浮,可以说在各种数据对比上壬秆,它“不是第一滔,就是第二”购。虽然在宽弛尖姐、高和轴距上没有做到最大冠湿,但也不过是一两厘米的差别比煤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怪,这就让它看上去大气许多汝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凉。   打我接触这辆车的时候哭吴怜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贤。在这样的目光中锑博采,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扮。面对“屁股高瑟瓜、尾窗窄”谢、后方视野不理想的路盛E70时猫吝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溜河。先不讨论这样有多麻烦了联席,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作问久嫁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旗遍?这点让我心里不太自在楞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲报掳,是个应该有的配置爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裳。而随着国外皮卡文化的不断渗透爱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芦,去跟进时代的步伐抗。为了迎合市场的变化及用户的需求强,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时写交,开始注重宽大饱满的外形设计送,并增加更为丰富的配置灯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乌溃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)聘犊荡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邵散恳,整体的风格带有一股阳刚之气薯母急。在车身尺寸方面昧孤,它的长/宽/高分别为莱:5310×1812×1775(mm)了,轴距为3100mm箩岗呛。威虎TUV并没有大小双排之分委蚂捶,仅提供了一种车身长度泉穆捷。车身侧面的线条也很平直亭,外扩的轮眉使其显得更加饱满册。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正突读,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沃爱。大灯采用远近光分体设计仁,其中近光灯还配备了透镜艇耗,不仅更显精神巍,而且还可以起到聚拢光线的作用星。镀铬材质包裹的后视镜很显档次官,遗憾的是徊擅毙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堆脸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揭蔚,并且后视镜仅为手动调节效。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架马,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伞痘吉,非常不错嗅壤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烷为被,至于货厢外侧并没有再多设置赦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)湘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逼乏低。另外窍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铣伺,不过据厂家介绍把,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”市哄兑。对于皮卡车型来说咆刑棺,这项必要的配置还是很厚道的黑卧仓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湘壬礁。不过脱掣港,今天我来到这里并不是为了滑雪湘溯,而是为了求证一件事情款瘦脊:有没有一辆车宏,既能够带着一家老小舒适地出游透凳萌,又可以不惧冰雪臀健鹤,在冰天雪地中步履平稳地行驶疥肝晶,同时价格又相对平易近人呢炮哇涎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求该蠢,那么就让它拿出真功夫试试吧系查。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甲,从外观上看苟登,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抗弓毕,19英寸车轮显得很有力量感屋,也与动力总成更加契合;其它的地方巫劲焦,也依旧是酷威的老样子壁山截,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郎馅,甚至还有一些精致的感觉擒揣犬。总体说来杀来,尽管算不上全新车型扒侠割,但依旧耐看坷鹃锑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面等,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丢鞋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庙,动力响应良好趟,易用性好报,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镣。当承载着全家出行时胜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亩苫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慑赏。   至于酷威3.6L的内饰方面稿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绕棠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”些孤廖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节微。   除了动力系统瘸快,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叭粹宠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动备摆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菊艰。动力分配完全依靠电脑自动完成鞠层,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虎。   有了四驱系统郝屑措,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揉搬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袒痊础,具有更加粗大的排水通道鹊废弹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耐绥,冰面行驶性能更加出色疥。此外驴失,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苍,胎面中央多重“Z”形花纹保、针孔沟槽设计窗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聊秀仇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靡巾邢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羡痉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3通匈倒,它的定位低于1系烙磨棘。但是敌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爬谅。另外剃,它也提供了i3?REX增程版本呜慑痪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伦,扩展了这款车的最大续航里程狼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拢珐常。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浩。   宝马有没有提高电动车的标准藕狈室?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协欧?让我们在接下来的测试中找出答案复。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式曹佬答,宝马i3的行驶里程可达88英里博髓仆。相比较而言苛廷,?Ampera可达30英里兰溜,而普锐斯可以行使约10英里锣供。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电警诲洗,i3可以更多地使用电动模式兴肥危。而增加了汽油机的动力系统桂泉咀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滤,357英里和505英里叹蟹烙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垫档。这台车约五英寸高联,而宽度几乎和高度一样鲍寺,与低矮流线厂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呐饯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佃瞧隆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箔趁,我们没有所需的充电站?粹判媚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式告。   此外罗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名率雇团:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车急。它内饰精美辈牢擦,融合了许多先进的科技逛,它空间宽敞级讳氢,驾驶体验一流汞起狼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衰良翟,它仍然使用汽油机丸高,以作为电量用尽时的保险隘。   第二名甭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好眠,科技感十足芒狈默,而且它也能胜任舒适的长途旅行耿嚼盖。   第三名厦截泼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褪卢剐,它最大的优点就是充电迅速龟膊旦,性能可靠快。   然而苇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帽烘阂。(实习编译膛:徐旦?审稿扮糯赴:刘洋) ? 免责声明版权作品唉并,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀,严禁转载棠郎偶,违者将被追究法律责任圣纺娜。责任编辑那霓磋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车较,应该说是倾注心血歌袜,在技术平台上都有可圈可点之处庙钝去,源自萨博的技术是其最大的亮点户拈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凭。在外观和内饰上塘末,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迷萍,在动力和配置方面也还是很有性价比的毕参闯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挟卵,绅宝的外观原创度还是很高的鸥瞥椭,并没有刻意模仿什么车型呢,但我们会在这款车的细节上看到煽铰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裂饥仆。且融汇的比较好琼低,并不是简单的照搬照抄搽。这一点值得肯定峰,大灯的设计十分犀利扩,鹰眼造型也有较强的辨识度彭虽讥。LED日间行车灯比较醒目锭绍称,穿透性不错饺轰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茬辫梨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感森琅硷,也很紧绷诉石。看起来运动感不错摊采,但前悬和后悬的长度较长郸,看起来有一些比例失调凤肋怀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袭,在视觉上看上去会更紧凑动感举。轮胎的规格还是比较高的麻唤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能操。   车尾的设计比车头更简洁一些胖惯,尤其是尾灯的轮廓位,设计非常成熟巩徒。和宝马新款3系很像受缆。除此之外蜜娠偏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粗。   本文导航硕坑施:" "  “卧龙凤雏抽啤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驶都妥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彪稠霉,便有了三国时期的三足鼎立爆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俄乱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牧蹈耍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诬哩篙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朝,然而坊间始终流传着这样一句话獭矮:“得中级车者得天下”;是的粗刚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讽泞,今天我们会为大家带来两款重量级车型容贯锣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犀嚷兴,请大家继续往下看菩。   看到这里大家肯定已经有了答案了夏,没错端,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缸狈恕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靡寥炭,那S60L是何方神圣散傲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懊鬼锯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丘璃,厂商指导价33.49万元轨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热为憨梨、后排座椅加热浇鹊、并线辅助老、车道偏离和自适应巡航等众多配置锤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淋夏,即使不看车标赏袱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃负,哪个是奥迪项队盯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逢勃夏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现癌青。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慈得,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停我吕署。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角法,使夜间行车更加安全览。两车双色的外后视镜造型别致凌炔遂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捣细。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莲竿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诺,至于乘用空间如何葛券僻,我们将在空间篇为大家详细介绍苍。两车都采用了5幅式的轮毂造型爆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凡簿捐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳不。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晨觅县,整体方正的设计略显稳重旦慑。后尾灯的设计两车可谓各有特色裸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撮,设计感十足辆海舰,而奥迪A4L的尾灯更加修长戚腊陵,视觉效果出色息莫。天窗不仅能够增加车内的采光旱付,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斧百涸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习单。   本文导航哨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车法衡练,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楼,配置也能满足一般家庭的日常需求螺。对于这个价位的小车来说挤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惜列,在这方面昆伟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮些,就算是与它的直系前辈骐达相比举氯是,也不遑多让挡绩察。然而作为一款家用代步小车冯,它也并非完美含碑脖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竭囤暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闭盒试,车辆本身并非进行任何实质性的改变魂楼嚏,跨界的概念噱头大于实际井。 "   技术革新日新月异的今天穿,车型的改款换代再常见不过茶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摔桐拖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型土舵雹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翰,同时在动力方面也增加了1.8L戎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胁宦苹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膝赦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓄,但它的实力不可小觑朽提。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌不请券。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锋扔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酞。既然实力不容忽视邓授,价格又有优势头偷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淮确。" "  版权声明很:本文版权为网易汽车所有隆浅,转载请注明出处画。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炽房泼,全新的品牌全新的车型灰略,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比退蒜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父戆克斯闭狄,在2013年嘎伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月木,堪称是这个区别的标杆级车型核,观致3要想在这个领域取得成功盾冬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淑愤,看看是否有优势能吸引消费者关注建。 外观风格各异   先看外观方面双瞪乃,观致3展现出大气得体的风格糯熄蠕,不像速腾那么沉闷单调卑危,且有着自己的灵动个性;而副乇浚克斯则是完全偏向运动化的风格翻垦持,典型的注重操控性能避,突出驾驶快感的性能车型距撵肛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茶妓碾,与观致3区别明显狸沪溪。两者主要是风格差异套录,外观上分不出优劣冉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上人冻拎,观致3丝毫不会逊色于负卸兀克斯车型瓣。 尺寸对比 车型名称 阜玫ι眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敞饲,两者也是平分秋色无械枫,车身大小相仿还悍克,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怂瑞履,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娥,观致3要大于赶嗣疲克斯卞补,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钞搭,尤其是腿部空间较为宽松烯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋肓⑺溃克斯在后排空间布局相对紧凑奖杉葛,而后排空间也一直是各代阜缜剑克斯的软肋册阀。 价格对比 概肷狭猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惟玻,缚辈Ш克斯则要比观致3要更大一些挫,在不放到后排座椅的情况下蒂,噶ǖ停克斯的载物容积是530L勿蒋,而观致3只有430L伴,100L的差距还是能装多不少东西的傅皆物。而在需要有更大空间的时候芬,两者都可以放到后排座椅酥,放置大件的物品竣稍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锨掳,观致3和腹盼遥克斯三厢都是11.99万起步到,以下我们将重点对比这两款同价格的型号判工晨。而细细对比价格表可以发现誓怕,要选购自动挡的车型堑去,缚猓克斯最低仅需13.09万扭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戈茹屏,观致3则需要14.29万玲荷,这个比起干远虾妫克斯有1.2万元的价差聚屏,当然在内饰配置上会有其它差异嗓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琅,可能杆勐停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些必读。 挑选合适的爱车摊床,看专业导购粕姐怪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么樊?   扫一扫动芥剁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚居峭朗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湿骋。风云2休拓、E5似号、A3以及今天评测的这辆E3挫擅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拢儒铣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰复。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恰裳。从这辆奇瑞E3来看绢,外观及内饰都有着很高的原创度涎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肠。这让奇瑞的产品线更加丰富颗,但也让消费者选择起来有些头疼霸棚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的核炽逢,也从来不缺少“明星”绥,“沉稳绅士”大众速腾等扩瓤、“狂派斗士”福特缚枘溃克斯等都是热门且销量稳定的车型摄,不过要问哪款车型最近销量最高围卉,还要数“逸派高手”日产轩逸贾僵,它已经连续两个月销量突破3万妥,坐稳了桥车销量的头把交椅秋嫂愧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宦观,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢番?下面我们把两款车型拿来做一次比较稿,或许能看出一些端倪泵匆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伺钞迪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万誓,入门价格上衰,风朗比轩逸高出2.08万元冕哺,表面上看价格令泉,轩逸占有优势蹦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麓搭,这样看来妮剐痊,风朗其实只比轩逸贵了2800元科浩,等国产版风朗出来后绵,风朗在价格上反而会有优势也说不定炉暴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刺,这款车外观与内饰变化并不算很大寿斡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哩捕费,下面我们来看一下父。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泊吗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观问喂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骸燃盟。质保方面腺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力份。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菠位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脯掏局,最大马力已经达到了170马力贤插,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匠。变速箱方面狮敲,逸动采用6挡自动变速箱日寄马,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叹腐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痴。 免责声明防:本文仅代表作者个人观点癸,与环球网无关羞芹凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔,对本文以及其中全部或者部分内容敢、文字的真实性使禽、完整性乘潦、及时性本站不作任何保证或承诺蒙,请读者仅作参考瓣汗体,并请自行核实相关内容材。" "  近两年墨,自主品牌进步着实很大宠,无论是从设计方面吩扭警,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倪,甚至可以与合资车型媲美浚阶怖,山寨拣箍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湃吾。在10万元以下紧凑级车型中辜览姥,更是自主品牌的天下高,凭借比合资车型更为出色的性价比侧饺如,吸引了不少消费者的关注辩吞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茹摧,一经推出便受到了极大的关注蜡狄位,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力躬喷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秸冈口,包括动力在内讳睡,新车共有20项升级刚癸,本次共推出8款车型闺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型航旱,售价区间为7.49万-11.79万元藕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遁丧囱,近来也是频频出镜垒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页送遥控大玩具车”的名号名极一时浪。速锐共推出了9款车型案嘶规,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寐眉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滑呛贾,售价在6.59-9.99万元之间车。   单一来看磐闪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栏,看看那款车要更“精”一步澳禾嗣。" "  新君威变得更好看了邯愤,配置也进一步提升艇铅,新加入了一些科技配置懂棺,比如智能交互系统门,BOSE音响等等娶。这些都是新君威的改变之处浑逼锤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型角蜕涪,售价24.59万元疯拿久,作为一款定位中级运动型车的新君威返,品质感一如既往圣系套,操控性也非常突出恐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威南哪,以下简称新君威啦势,外观相对于老款进行了必要的改变炬昂,毕竟老款车型从上市之后冈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳关,新款在大灯瑞泌蓉、进气格栅龚、雾灯距猛、尾灯酿巧爱、前后包围都进行了细节的变动损爱浚。   在新君威上喂沛掏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镶氯界,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统权拐擦,在操作上没有太大不同晶陡参,轮毂方面据,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脐摄达,轮胎品牌依旧是普利司通屋。侧面造型基本上没有变化垃泛,侧窗所占面积依旧较小仿貉八。   车尾的变化还是比较明显的戒河高,这主要来自于尾灯的改变泡。新款尾灯全系标配LED灯弯裂,并进行了熏黑处理信曙铆。尾灯的轮廓样式更加犀利檄汲掣,个人认为要比老款更好看伶故。除此之外晒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化海快,牌照安装槽的形状变成了正梯形并。   本文导航块撮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哭翰公,颠覆传统的外观欧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馅瑰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV橇蹦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杆撵段,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机划,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浓嫌,足以证明其强势的地位窘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匙晶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠固。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醛。(温馨提示沫黔躺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搭氯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罗搁谓。)   自由光基于全新CUSW平台打造猫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吹赡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅马好,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暴彪侵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致官雄,圆润的造型是其给我们最深的印象椽么。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锣,显得简洁利落琳胳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条创蹦恍,显得净雅别致凰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挞,主要表现在其大灯的表现形式上碳硼修。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澎蔽父,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弧瞥几。两车大灯配置基本相近傻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已管诽领。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助届,车道偏离预警系统奴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围付,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗话飘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涟储,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罚窝陡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拍钳伸,其尺寸差距就没有那么大堂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡性效,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起替。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同需取。奥迪Q5采用两边单出的排气管培长卫,在气势上略胜自由光尘钉猜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娇攻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘁功激,磨损线束保护层苍常剑,存在导致电池损毁的隐患陵客。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日素,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哎藕,称9124辆V200受此次召回影响荚辈筛。长城汽车正在邮件告知客户氨,并建议联系当地经销商进行检查维修坛。   据悉晾斥涸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赏朝盛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凯叔孝。”更有甚者饥合,线束可能会内部融化瞄欢桃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撂沉,目前已上报了数起线束故障氨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玲,不能够给电池充电牵衰,车辆也无法启动倦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型访扩佳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束形。   克特里尔先生称敞疤赐,检查故障预计用时20分钟绍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟土。如果绝缘保护层磨损严重铰公,线束已裸露藉肃,则需约两个小时以更换整套发动机线束乏钢孟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藐。此前讼毖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回河牛,2010年又因手刹故障而被召回竟。   2012年崔旁触,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回极疮,长城V系列也在其中帽辞。当时袄仁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笛琼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擅脑沤。然而劫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凹丹,更换车辆共计超过1.5万辆缔攫玲。  』饧铱帧(实习编译靶跨:王萌审稿康屯:刘洋)   免责声明版权作品敛首,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔峨,严禁转载患芹雷,违者将被追究法律责任扛。" "  随着经济的快速发展前,购车群体的年龄层次也越来越低颧捆鲸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剖苍、省油版匆,而是追求个性和时尚设计甸晾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型券瓢携,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仆。作为跨界SUV教笛搁,它们在造型上将年轻獭矛私、时尚展现的淋漓尽致氨骂,完全符合年轻消费者的审美需要虏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轻精粳,来看看到底谁更适合你恨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弘,相比2012款变化不是很大隋,只是增加了配置和车身颜色勘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侥敖,售价分别为21.98万和21.47万冉逆挝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV既,但风格却不尽相同颂。斯巴鲁XV外形显得干练测劝,车身线条硬朗慨箱,富有力量令赖蔷,越野味很浓雀身。而标致3008外形偏向都市化设计厂峨,饱满圆润的车身凸显时尚感董第,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郴。   车身尺寸方面有所差异渐,不过并不明显钙实糙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俩低,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甩盒陆。斯巴鲁XV车身更窄肪橇零,同时也稍长一些秃矫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜡驾交,加入蜂窝网状格栅运动感十足柬髓破。而标致3008采用半圆形中网瓷渺赦,镀铬亮条包裹显得很精致墓捍。两车前脸分别展示它们不同的风格编面,同时都包裹塑料黑色下包围欧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亭珊,远近光分离灯组设计卷,造型普通堑其,配备有示廊灯还饲。标致3008同样采用卤素大灯泞,不过加入透镜嘲,不仅聚光效果好扰具,同时美观性也不错将趟胺。另外乳屎,还配备LED日间行车灯肉聪。   在侧面倪够,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸥,比如非常倾斜的A柱醚玩,同时将后视镜位置后移测疼日,留有三角窗减小了A柱盲区静卑廓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俺,有利于减少磕碰的维修成本歌都。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伟背案,注重舒适和静音性母,双五幅轮毂很有张力什拦。相比之下搓摆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姆,与黑色下包围搭配运动感很强烈勿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎示,同样注重静音和舒适性米。两车的备胎都是非全尺寸设计吭替霖。   相比前脸漓,斯巴鲁XV尾部更个性饶,辨识度较高此才底。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牌快,镀铬亮条的运用增添了质感词衰坡。 标致3008尾灯加入LED灯组剧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诫妊刷,但是块状尾灯造型很独特距使。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慌故被,标致3008同样配备倒车视频影像沏篱驼,另外仕,还配备前2/后4颗雷达探头埠诲枪。" "  在过去的一段时间里寐担侈,负拍纾克斯嘛父、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眷蒲偿。时尚动感的外观穗抚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性据,成为了年轻人群青睐的车型壬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惟,科鲁兹掀背车则是新进的一员确,它所要面临的是一场“无言的战斗”枷救弊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阔,但却带有美式车应有的力量感笛,总体来说它的设计很适合国人的口味豆官。但从最初在国内销售的科鲁兹来说书隘梅,其三厢设计有些过于保守群,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娩髓,为了能够扩展消费群体崇讼,推出两厢版是其最好的解决办法壳八搅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嵌,你几乎完全无法识别它的真身时勃,因为它与三厢版保持着高度的一致性岸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窜,很好的诠释了彰显力量感的诉求挪蒙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骸衅掣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诗吨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窜穆豌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裤倪,但实际上它比三厢版短了不到9cm莆瞪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粮,后窗与尾部的衔接并不生硬朝癸,拐角的折翼恰倒好处亢,为尾部增色了不少僻供桶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叛补,在样式上显得更加简洁情,只是与自身前灯组相比猩皇,在棱角的刻画上有了明显的削弱癌邻。   本文导航镭克:" "  提起之诺甲廓,很多人都不知道是什么品牌课,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郊剔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的檀拣恰。只是之诺定位于高端合资自主品牌糜扯那,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豁,那么它的首款电动车1E表现如何兼年?以下文章为您揭晓季涵憋。   只租不卖惩既?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恫狗物,包括车辆租赁杭、充电设备勘察安装俗、车辆上牌佃、车辆投保绥就、定期保养夕潍、故障维修缺雀录、道路救援眷系桅、检查维修备用车等私滑烫,通过这样的商业运营可穿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弟佳烁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呵,它的卖力需要大家自己去发掘坚酷。不过在发掘1E精彩设计前爬煤,请先忘了宝马X1低苦,否则你将永远欣赏不到1E的美态。其实1E最出彩的设计在头灯痴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糕萍。   不仔细分辨的话损,很难把1E和X1的侧面造型分清碌。不过1E拥有自己鲜明的特点陪文,车门下很宽的镀铬饰条俊,和没有行李架的车顶菏供。   相比车头和侧面搞猾,尾部就让人感觉有些欠妥了蚊穿妊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分保,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚏浩苍。   本文导航围碗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说募眷宦,奇葩的中文译名宛扁、“野性”独特的外观以及较高的定价纱棱渺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惶娶。说起野帝我们不自觉的想起尚尼窝,同样在以国产车身份进入中国之后舞胶,“改头换面”的法系SUV标志3008结悉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雀堪苗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桓康握。当然冷芭,以20万元以下的车型作为主力军统层,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氖们。那么下面我们就来看看糯搅勉,这两款性格迥异的德驰尚、法新生代SUV之间究竟有什么差异捶,各自的特点又是什么川绣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛙卤络,首当其冲是价格方面的不同零,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合套告仇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诡焙,不过差距方面不大基本可以忽略谋孪庞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饲。动力方面的表现也近乎相同蒲胯泉,只不过大众7速DSG灰圭形,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脾忱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枷蹿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吹捐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饭讲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扫殊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兄箩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景樊雄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试超盆。闲话少说型曝狮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晃庇芳。   这次试驾共有5个科目平挛搔,分别是1.傲虎—终极绕桩粗,2.傲虎—冰雪连环韩厦,3.傲虎—短道拉力测试库腐璃,4.XV—戏雪乐园伪挖,5.森林人—不规则路面自由行驶洽泛胳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同递颇,MPV表现出相对冷清的一面茧傅挺,尤其是中高端的商务MPV亭,几乎屈指可数拌娄薪,除了老牌的别克GL8外拈逃,似乎很难让人想起更多车型盯。不过在这个还没有完全饱和的市场里逃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅假钮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僳试解,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褥?这就是本文将要找寻的答案隙巨究。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勒蛇颓,售价28.38万元-33.58万元莆隆,目前市场上有近2困搭、3万的优惠幅度送。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煌界,官方指导价31.98万元郴。) ●外观解析   从造型上来说倒,艾力绅算是开创了一条新的路子那单函,没有过分使用一些夸张圆润的线条辈毖司,车身轮廓棱角分明拾,有着很强的视觉冲击力伶灵墙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浦,此外贺谦,艾力绅还装有一套大包围嫂,颇有几分运动风范瓤,也有着一定的改装潜力京年。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犊,中网与宽大的前大灯连接在一起祭融,营造出一种大气贫刃壤、动感的MPV形象拍侧十。   艾力绅A柱采用黑色设计粹传笆,且A柱的倾斜幅度较大萌烫佃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抱梆,总给人一种方方正正的感觉传双盘,后视镜尺寸同样不邢辍,与整车的风格很搭戏,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫁闹,保证了行车的安全性与舒适性魏技骡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芳戎,当然似,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魔嘛唾,侧门就会自动缓缓打开隶,此外策,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关响。如果对此还不令你满意的话淳讹啼,通过钥匙同样可以也季纤ィ控侧门钨刀凄,确实有些高端大气上档次即控嗽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亨徘描,轴距达到2900mm捅芯毙,尺寸在同级别对手中并不占优势饰,与GL8相比甩胸祷,仅仅在高度上略强于对手却昏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耗规,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铺疲钎。整体线条依旧硬朗微幻,尾灯加入了时下流行的LED元素抵,为其增添几分现代气息蓄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壤,人们购车的选择可谓越来越丰富篱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幂睬郝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顺猎粟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驳绍充,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5封菱,他们能够碰撞出怎样的火花寿,请大家继续往下看醒豌好。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表媳尼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐撅坪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猜稀雌,由于这两款车型出自于统一平台打造讲腹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垃句,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愤界骏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坍校歌,你可以说它带有侵略性拎,或是富有运动感弦恋币,也可以说极具视觉冲击力颁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邻。而K5也应用了与智跑檬嗅膳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计创年,使其拥有了明显的家族特质围狙捻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彩捷,极力打造出时尚与动感的流体车身醚设骗,在驶入眼前的一瞬之时惫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象响咎。前脸的线条设计十分紧绷恰丰醚,大灯组与前包围向中央区域靠拢互,展现其动感的一面刚冒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拖现署,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陵,抢眼的外型加之迷幻的光线浑瞎俄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潮恭系。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碱屏爬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辆。   第八代索纳塔不仅外观时尚献,灯光的运用也颇具科技感控藉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斗械,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雷劳,显然这种的夸张设计寐霜,使我将其列为变异的种类皖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淋捻愧,多折线的应用也使尾部更具立体感堑,同时对于运动观感上也有显著的提升图搭纠,由于K5搭载的不同动力总成居村,2.0L车型配备的是单排气设计坑枢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笑蔷泉。   轮毂也是一个变化的重要部位沤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面同。根据配置不同峰惹帽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忍绒守,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窖斤,该系列轮胎偏重实用性揽。作为索纳塔的尾部十,基本没有大的变化捻办彻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示护,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毯赔。   本文导航亩差:" "  每到年底黎焕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚷卜,地点也大多选择在北部寒冷地区汀甫娟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣京嫉秒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惩逼泌。在临近春节前夕净,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菊偏。   延伸阅读乒:   之前旗按,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汐黎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读措,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容际汐黔。   酷威采用的是电控适时四驱系统雹哇堆,中央为多片离合器陡,由电脑控制来分配扭矩赎,车内并没有任何切换按键借。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淳锭冕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冷蕉南,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施善,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痉肠,如果想要挑战一些极限的路况的话担,酷威还是不具备这么大的优势的耽闷激,因为不具备限滑措施盾,至少在脱困能力上会有限制性腔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漂琶穆,采用全新发泡橡胶技术布舒咖,具有更加粗大的排水通道桓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沛寄范,冰面行驶性能更加出色会闭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汞画佬。此外可碎,中央多重“Z”形花纹里群、针孔沟槽设计踢谭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嚷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机臼分,最大功率206kW/6350rpm探敞,最大扭矩342牛·米/4350rpm叭甫,在目前的大切诺基槐叫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞠成,但是会有不同的调教亨萍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肚防,我一直在想剐侩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旗旁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV访谜,我觉得这个可以有炔敌掀,至少不会和其他车型有太大的冲突懂讼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晾霖,路面上的车辙也是压实的积雪死肪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灿羌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盎娟,只要不是过激的驾驶行为瘸,基本不会出现危险状况磋艰橇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候控缎,建议最好将挡位切换至手动模式成,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宝巷媒,这要比才刹车安全的多破,这中方法同样适用于其他手自一体车型污。   本文导航安:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仇、充满艺术色彩崩温,或者是有着一些与众不同的操作模式炔陈魄。而这辆2008则告诉我们横牡,一旦法国人在拥有自身优势的同时春轿贫,再把务实两个字加进去随熊,那么可能会让其它对手感到紧张邯颧臀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置版,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马朗觅: 由于本次活动仅为简单的静态体验毫沥蓟,场地和车况都受到一定客观因素限制忻队,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糠,至于其他更多相关信息汤浪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绞删酞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型韦,作为首款引入国内的小型SUV绥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近链。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)不闺拾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彭扯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郸,对消费者很有吸引力蛋楷。作为一款紧凑级市场的生力军车型卢宿驴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型释舵淑。   观致3共有6款车型叹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玩,售价为11.99万-16.79万元区间辨螺鹃。因此富踢凤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狼。对于中国的汽车消费者来讲息炽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吹祁箱。要知道自2006年上市至今炉欺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熬房。那么禾炽,作为一名后生的观致3肌檀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硅华伴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俏尘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跋幸:16.78万元)来进行比对誊惠焕。由于两车的售价只相差0.01万元蔚皆,这也令比对的本身相对公平一些篓内。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓦锈却,我们测试过高尔夫7顶配车型烙琅秤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悸敖疆,跨级的配置也令对手望尘莫及晤浮苍。但这一切谩且,也许并不是你在一台高尔夫上最看重文鞠、最需要的因素陋矾。对于高尔夫这样的家用车碌秽如,在使用的维度上做到出色辛发力,才是它的本职唐。今天瑞跑颗,高尔夫7又来了靡读,这次是全系中价格最低的1.6手动型宫。动力称不上凶猛犯糯磕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富随蓝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裳播煤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痕,必定有些硬实力翱。空间满足舒适乘坐菊、常用配置齐全谈,动力也能保证提速顺畅藏搜。但对于这一类的畅销车福捌讣,最重要的是它必须耐用坏崎妈,不能隔三差五地就往修理厂跑痉绵巧,也不能冷不丁地出个大毛病创靖。这么来看赣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忱淡熊,故障频出秃炯,这点很难让人满意露。毕竟性梗僻,大众车能在国内打下当年的民众口碑妨精笺,靠的是皮实耐用的品质撬胳。在我眼里柑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茸舒渴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洞炔,高尔夫7车身长度增加56mm起仕尚,宽度增加13mm刮,高度减少28mm脊谐泵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渐扔,也更显扁了艾却试。   如今食,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斗凑封。这个配置的增加菜陶究,为日常使用提供的便利性还是很大的冷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甭藏,要知道改厶欤克斯渐糖、英朗等竞争车型都是16寸起步了烦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岛五。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恫械龄,这套胎居功至伟乌揪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翱寝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犯发,如果您拥有过高尔夫4杜倪嵌、宝来或者帕萨特B5的话孪羚,您一定会理解我的意思侍。没有复杂的配置什火涎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则干咀,瞬间就能上手漓。这一切都似曾相识笑负手。   在1.6手动版的高尔夫7上份及,您看不到任何高端的娱乐功能币,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恨哦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拔答淌,但我认为这并不影响操作便利性届帝事,最低配车没有大屏幕很正常泄同怜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铂秽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用评吕捶,车辆静止起步平顺性不佳嘘,油门给少了刹车不松开愧,油门给多了又会猛窜健,让人抓狂敝疚。但今天这台1.6手动车型逢孰棘,上述症状全部消失磐。起步轻给油即可虱酶碴,电脑自动调整喷油量刷峦,使其转速稍稍上升颊鸿峭,令发动机不容易熄火书,等红灯夹锚济、坡起都很方便窜届剂,使用起来当真比顶配的舒心多了础祷愤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲸篱,让人捉摸不透酒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘛鹤,用料优秀被认作理所应当范痰。在数年的成本控制下廓忌彭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叹麓劫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镶牛栏。对于大众汽车而言腐,这样的结果也堪称可笑了刺罚缮。   没有真皮座椅谢攫娘,您会失望吗耗偿?我和同事们都不会嫂。我认为从适用角度上催假儒,织物座椅与高尔夫更搭深插。这套座椅的缺点奠描,在于椅背调节起来很费劲锣,而且要是有个腰部支撑就更好了攻。纵观高尔夫1.6手动的配置购佰,我认为作为最低配车型朔啼,功能简陋一些并无大碍焙送房,该有的它也没少虎垦,并且绝大多数的都还好用屏逢,如果您是为了舒心实用锑,我觉得它能满足了惦潍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褂难乐,对于购车需求的国人来说盟垛,一款看上去体面当雷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褂挪,只是碍于可选择的范围有限靛,但凡有一款出类拔萃的新车型孔涧范,必定会迎来极大地关注台。对于25万中型车这个级别济蝎辨,迈腾一直是多数人闪过念头的首押础,而福特全新蒙迪欧的到来降采缴,分走了不少的关注度鲜删脱,选迈腾还是选新蒙迪欧扛,对比一下就会发现狸狸羔,挑战者颇具实力狈寿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疼,售价24.28万元揪母巢,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛔揭肖,售价24.78万元端,均是各自车系中的主力车型诵哦登。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藐让踌,兼具个性运动和居家商务需求颧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颂枢迁,极富攻击性沥人陶,对年轻消费者有着很强的吸引力拔刷炊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粒蹬,入门的1.5T也有不俗表现温。   现款迈腾严格意义上上讲颁董,只能算是半代升级奖,是在老款的基础上升级而来外。迈腾整体延续上一代车型的设计罕怯,符合国人的审美魄发,经过加长的车身尚绩,带来大空间的同时嫂骇蠢,提升了行驶稳定性及舒适性楷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灿涂巧,轴距达到了2850毫米阮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渡,整体比新蒙迪欧小一些汲椽,即便是经过加长荚滔干,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惦人存。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靠但昂、加热捞、折叠妒队妒、记忆 电动调节烘既、加热涤、折叠矗泄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阶辖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了位。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庆闺,不仅科技感十足蹿煎枪,还具备随动转向聚托、自动开启等功能袖火,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胳珊。天窗毖夏梦、全功能配置的后视镜等观柏霸,两者处于同一水平救。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘎伦,对称的T型中控台中规中矩佃渴寇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堵,主界面被平均分为四个区域聪去,分别显示电话涕埔、导航纱死、娱乐和空调四项基本信息韶递,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抗祭辆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感两辱房。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淮杉、6碟CD等配置涤灿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼎叹,迈腾更像是上个时代的产物衡订。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黔富,相比迈腾的2812毫米厘,略占优势翁歉佛,但二者在乘坐空间方面改,都已经足够日常使用玻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑股腾,满足于舒适和运动的双重需求迁惋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抡假开,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梯痞、方向盘换挡妻,以及原厂导航等配置冬阔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慨列。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谁缮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版榷爆监,最大功率178千瓦剃祁惶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凉尚溃,平顺性和换挡速度足够出色蒂荡护。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合己惹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寡酚扰,最大扭矩280牛米郝讳掸,匹配6速双离合变速器馁霉曙。当年迈腾这也算是黄金动力组合税,但与新蒙迪欧相比补抬锻,参数差距明显谱匠。   保养方面窗吹溺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斜放碳,建议日常保养周期为5000公里左右曹饭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗜驹泛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馆丧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陆工,之后保养周期为1万公里攘幂。小保养的费用在600元左右朽牢,需要更换机油机滤伞袍,大保养的费用在1100元左右寄缺充,需要更换机油三滤呐胳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窝胶袖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高檬缚念,相比迈腾猫溶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外是,还增加了头部气帘和膝部气囊筛。并线辅助功能也是迈腾所没有的亮挪椽。   点评梦:不可否认典切釜,大众品牌进入中国市场多年铂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蠢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手创菩饶,无论配置水平还是动力系统掂礁宛,都已经没有什么优势了鞭惹玩,抛开迈腾一万多的优惠娃辅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择混潮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菏:本文仅代表作者个人观点科澈,与环球网无关模忿帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底疥,对本文以及其中全部或者部分内容鹿吩、文字的真实性括踞宏、完整性沫、及时性本站不作任何保证或承诺喊,请读者仅作参考躬币旁,并请自行核实相关内容痰。" "   “北国风光附料宽,千里冰封洞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景车搏榔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钦吓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溪算拘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坍牟推,对途乐而言这不仅是一种新的考验僧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饱。 外观熬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翰艇碱,想必对于多数人来说讳瓶,它的名气比兰德酷路泽小很多绵截啦,但并不意味着就要比竞争对手要差埂党。外观方面途乐外形实在太大了违,有点圆头圆脑的感觉疏骄,比兰德酷路泽温柔了很多籍脊,缺少了一些很“MAN”的元素讽眠实,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崔青:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赦皑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼓秽磊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念礁吧骸。中控台看上去很有档次答,各类功能按键排布也十分清晰脾、合理材略。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暑骗匙,完全遵循了游艇的设计风格传,宽敞甲椭、舒适眠、豪华嗅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜗府沟。   小结迁: 从外观内饰的整体表现来看救,可以说途乐是一款成功的车型绷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势访,如果“沙漠之王”远离了沙漠难,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色限庞,这也是我们大老远来到这里的最终目的绢汉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车释殴合,人们首先想到的通常都会是奔驰咳楔秋、宝马钉妨、奥迪掸牢喊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妥款绕。但是说到文化的话点渴歌,就不得不谈到今天的一位主角截,捷豹XJL看。相对于奔驰这样的全能贵族来说删,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置背慌桂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢该,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泞党惜。   作为进口高端豪华轿车死,相信奔驰S级大家都比较熟弘埂辖,而捷豹XJL依旧比较陌生多菇信,捷豹作为英国豪华汽车品牌慌,也有着将近百年的品牌历史硅镐,虽然品牌认知度不高揉帝,但这头豹子可不能轻视咯蒜杜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畅,价格都在120万左右硼钩湍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L推柯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芯逼渺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前东链少,其实捷豹和奔驰早就杠上了败癌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霸彩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戌,你一定记得去年上映的《007兼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粳蔡劝,没错就是捷豹XJ寸烩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铝怀怖,里里外外展示着它的优雅与稳缴凭臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力期。   无独有偶猴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曹慷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祟检,虽然不是目前新款的S级茹贪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垒。   言归正传吼髓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气四青笺,不过两者的风格却截然不同嘉拢叉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素麻归,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重素量,在当前时代也更加与众不同夕檄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车居鹿哺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车第览肝,的确奔驰S级是同级别标杆堤仓,外观轮廓延续了上一代倘,细节之处更加富有科技感伦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气倒腊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叼醇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度放,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗡深,比XJL更加强势孙,这就像两个高人俄储毫,一个低调一个高调而已壬葡。   大灯的造型也风格迥异合查,XJL的设计更简洁宏顽亲,内部采用传统圆形元素赎,使得其眼神也更加专注簧胯晒。而奔驰的大灯设计更加时尚陵事,内部流畅的菱形也较新颖葱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煌贩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车污,光前大灯就使用了五十多颗LED尝编。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劳咐馅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夯,更加沉稳父。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贩,但硕大的车身同样沉稳聘椽,硬朗的线条也更加动感胆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾素返,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钩啥搂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骋汹,这也使得XJL的车尾更稳重柏录汕,而S级更挑逗人镰信隧。   尾灯的设计拍,捷豹XJL采用纵向设计拿缚,并以车身腰线融为一体孝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廉,整体轮毂简洁不繁琐柔奢杭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磐,内部灯组造型是一大亮点拿庇瑟,点亮时相当好看隶蹲夏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节换测,并没有过多的修饰含,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铆,就如同一件高档西装氢,某颗精雕细作的纽扣就足以剖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型韭究梅,相比奔驰大气的轮毂接,捷豹XJL的条幅更纤细菊辖朵,并且在条幅样式上也更加精美和运动兽。尺寸方面XJL为19寸菏,比奔驰S级的18寸也大一圈票怯,轮胎方面同样为245宽度司,不过与奔驰前后同宽不一样免稀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275归络洛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藐冀,并且作为一个自主品牌猾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帛秤陌,旗下的GS5蚀、GA3牛、GA5几乎可以与合资车相抗衡欠善,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上免金,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犯夹嵌,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈选,由于试驾人员较多帛庆户,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颊灭皇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灸。   现场测试场地为两个圈形场地勺擞效,两个场地项目都是一样的少,可同时进行两组试驾朴蓖赴,场地提供了直线加速捎昂、紧急制动篇请、蛇形绕桩惊曹、麋鹿测试四个项目棵,可以说涵盖了大部分的性能体验勉。当天试驾温度为零下十八摄氏度俺幻凯,这样寒冷的天气罚黑癸,面对半冰半雪的湖面十全,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骡寥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惰垮黑,TCS系统介入瓮,防止打滑的发生际盆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机化,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睡和容,最大功率动:90kW(122马力)/6300rpm缮,最大扭矩锈甩:153Nm/4500rpm蕾陕。而这次试驾的车型中没有手动挡蜡乌替,均为4挡自动车型榔,动力表现可以轻松满足日常使用需求叹据。   起步于加速初段油门如果踩的过重付冬锈,TCS牵引力控制系统会即时接入浅,并且自主减小喷油量缚寄,从而避免轮胎打滑驳桓,这一点上GA3与GS5表现都不错暴撮。加速至60公里每小时后俄借,紧急制动杏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音反谱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骨麓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离廉波,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纹颓,未出现侧滑桔。   本文导航春酬:" "  提起中级车黎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跑拍。但要是预算有限森兔,面对这两款车型还真有些底气不足樊棉全,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憨巳烦。好在现在中级车市场一片血雨腥风屏吭昂,改款K5已经于近期正式上市卜艰,延续了韩系性价比超高的特点身。这次送撼兴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呛暗,让您的购车选择更加丰富炼哄市。   没错椿屯,此次选择的几款车都在18万元区间内涝焚。而且颇为“巧合”的是豢沤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谈,也堪称中级车的黄金动力之一览娟躬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镜附硼。既然如此奈激,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镰窘掀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份断,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铺逃千。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桅拼,动力参数有小幅度的提升贝,燃油经济性也有一定的提升潞妹降,但依旧没有给人留下深刻的印象萍教,尤其是我这个09款嘉年华的车主场碴。如今连钾,在配置依旧丰富的前提下汐,它换装上排量更小呈跑勃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饺碳固,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芜郎,这一次似乎有点看头了稻路。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机群颁尘,它的来头可不少韭孪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咳伸羔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滦伙,可谓是福特的明星产品羚渺。我得承认这些奖项来之不易唤,但我更关心的是浅涧握,它依靠什么亮点来获奖潘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锨刺怂,震动及噪音抑制能力如何虑屋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韶送? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腔缚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贡范磺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拒始沁、涡轮增压以及进排气可变正时技术姆艘。在这些技术的支持下体,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迫视尖。反应到账面参数上竟,它的最大输出功率是125马力歇,最大扭矩达到170牛·米谩籍讲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的览使。   另外烘颅崩,福特也针对其三缸的结构特点绩,对发动机的震动吐、噪音等方面做了很多优化和改进忻屉埂,比如喷油器及油泵柔性安装港霖膳、皮带润滑据踞秘、缸盖上方吸音泡沫等等剧邪胎。为此秋妇剖,我先后做了两种情况下的简单体验矛:1凌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滑湃尾、在静止的状态下兔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上到斗氓。经过细心的体会和观察后即疥,我认为结果让人满意控竣,发动机的震动轻微诵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艘鹊疲,但也不大碍事察醚。事实上划徘,即使我细心观察嘛斜勺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摄寄拾。   看来之前的担心有点多余奈咐坦,还是直接上路试驾更加实际椿竞。它的电子油门响应依旧很灵敏挽弓冕,轻轻触碰油门踏板撤,发动机的转速表指针就会活跃起来顶懊滇。幸好油门的调校比较线性丘辉,分寸拿捏得体份,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累具。同时记坡烁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娶藏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痞胯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爸脯题,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牵谓戮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尘。即使在低转速区间秃宠陀,发动机的动力输出也很活跃伞搜吠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闻粟。同样受益的还有动力输出的持续性捶丧,在试驾路段里面有不少的环城快速路饲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘎,而且整个提速过程顺畅自然珊星。只可惜受道路限速的制约郝艰,未能继续把速度往上提捍请幌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擒,升挡动作迅速澳,在D挡模式下正常驾驶零错,1700rpm左右就会立刻升挡李,让整个加速过程更加顺畅自然胃教绷。然而漂驹乌,在遇到拥堵路况的时候泄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夯吴,幸好并不是特别明显匹贫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笆芒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迹,除非你把油门踏板踩得足够深巷然雌,否则它不会轻易降挡萄嗽。   变速箱切换到S挡后茧耗,油门响应速度稍有提高扮,而换挡转速则提升到3500rpm铺,动力输出表现得更加亢奋拢。味道对了贰小,这才是S挡该有的特质弦贬爆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了边。当然舷令肪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硼餐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梧羡,至今我仍然未能适应伺儒换。   其余部分与老款车型基本相同峨寸骨,方向盘的转向精确导沽、迅速黔釜,甚至有点“贼”唉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涧挡瞪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猛,对车身的支撑力度足够跋煤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挂甘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安靖兼穆,同时也确保了车身的灵活性僳堆。但面对减速带这些大颠簸时湘棱里,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在念。   在动力水平得到提升萌、操控感被保留下来的情况下册笆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桑泌混,开起来更加得心应手穗,也更加有活力澳。这点值得欣喜谱,也是嘉年华的进步馈。当然谎妈径,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹤撅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谰迸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音句筹泰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辉骇诚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沽掇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汗,不过众所周知聚桐颗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台班陌弹,而是换装了大众全新的MQB平台幻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茶叛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异此,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撤。   首先我们先来说说平台郊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台街茧捆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构领,PQ35血统也就不在那么纯正仍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台程豪凭。   平台究竟是什么募驮卧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碴挛阜,它们会采用共同的零部件类宦,采取相似的地盘贾房肮、车身结构票霓猩、形式结构以及相近的生产工艺冗、轴距等家嗡,以此形成车辆生产的一套完整系统似,平台生产的战略是当前产品在开发中恭,最流行孰开、最科学旁、最节省人力淋堡稀、效率最高的一种开发战略酞。因为对汽车厂商而言品,可以在有效控制研发资源半、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寞敌矫,并看看它们之间存在什么差异册缮氦。   PQ35中的""P""代表平台很,""Q""代表发动机横置魔脾,""3""代表A级车高充,""5""是指第五代娥揉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甸,采取相似的底盘沦、车身结构料奶汞、行驶结构俄顽柯、相似的生产工艺以及轴距等渤匙改。由于研发时采取了已存在的""模板""板,不仅使车辆研发缩短了周期涕冕,而且共用的零件大大减少了生产成本我此填,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型熬。采用PQ35平台的在售车型有途安莎街、开迪脆、SCIROCCO襄礁频、奥迪TT癌、A3烘隆、斯柯达明锐等车型浆年。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叫聪婚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嚼台、大长度激光无缝焊接县伙、双面镀锌高强度钢板蠢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菠辫淀,但如前所述拴铂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甲。   MQB某木眩块化平台是大众最新的一个生产平台墙碱苹,也是此次第七代高尔夫使用的平台德。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制其虎混,并且可以共享比例达60%的零件护结龟,包括同样规格的发动机馆歉诚、变速器等痢妥。MQB平台的推出巍,将会取代过去的PQ25衬撮全、PQ35和PQ46等平台泵冻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坡杯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灯,不管是传统动力工棵测、电动和可再生能源动力多,或者汽油机缚赊扛、柴油机绘、混合动力系统毙遂裂、纯电动系统阜娜、天然气发动机连贺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陌。另外尘湾港,MQB平台还可以对轴距思刃、轮距洪氨烫、前悬和后悬等部位进行调节畏。另外此平台可以生产从A0级筒、A级到B级三个级别的车型泡。这是PQ35平台所不具备的殿险络。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钦惮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捅吉。相比几个欧系对手笆毯,宝马的动作显然慢了半拍脆饯荒,继5系旅行版之后测竭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垛矢沫。当然有时候来得早不如来得巧龋响,只要给足了诚意滴,迟到了也未必没糖吃身退脾。   对于3系旅行就是如此惫淳,在它到来之前动甫睬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迫驮,作为后来者崇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氯费,就更需要拿出浑身解数了嗽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版必,下面就来看看它究竟有何能耐狮。   还是从外形开始说起扛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彭德殿,其底盘代号为F31爱菠视,依旧是标准版轴距湃脾蒙:2810mm败。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言超瓜检,这仍是个相当精干的长度讽书,车身“三围”基本和三厢版一致泞扣涩,只是由于行李架的关系绅,车身高度小幅增加了21mm揭蛊响。   我们测试的这款328i旅行版旅,还搭配了M运动设计套装疾佛挂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拱悼警,闷骚的感觉立马出来了览,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆金,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色想车籍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辨暖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性童泛监,这和旅行车设计的初衷相悖卷。选择18""则刚好合适虾丰滩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)古,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辆雄玻,用一句流行语来说就是故陷:低调奢华有内涵拈纶褥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度季娶,从这方面看谁粗登,3系旅行并无太多亮点蒋材,车尾的造型显得有点过于刻板峡吓县,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谩射。相对来说并没有对手做得那么出色佃枯绊,V60和C级旅行在设计上的看点更多闺。另外赡颅错,虽然采用了M套件揽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涎,看起来实在是低调过头了煎赔。   外观总结份:如果你是3系的铁杆粉丝诡几佩,但又不愿自己的爱车烂大街霓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了去奈酶,低调中透着股狠劲儿粹,闷骚人士的最爱森藤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样葛菇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章另割,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舶皮。但俗话说惭咀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比变型,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酒?   车型的选择方面短风,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墙乓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型供磋陛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑报递,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机如。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萌纯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汹堑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力互昧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澎跑惫,再辅之以保险杠的少量镀铬淬慰伐,前脸看起来一如既往的简约和低调耿。车头多条轻微隆起的线条倡,包括引擎盖上也是凹凸有致脾刹,则让低调的前脸显得浑厚有力爆通衬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顿,外沿继续使用镀铬装饰错。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淀,也更容易让人接受疤任咯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廊输。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁希水,一个氙气近光灯师,一个卤素远光灯师,外加环绕半圈的LED日间行车灯闻多睫,没有任何花哨的设计旁困卞,注重实用闪炉冒。而作为玩灯行家的奥迪别,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羞犀钩,配合上单颗远近氙气一体前大灯铜惯疼,杀气十足掇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条日补,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辖歧,看上去随时有往前冲的冲动玫,非常动感和迷人粳寸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕾,看上去从容而又优雅缮姬瞄,有点儿荣辱不惊的味道鞘倦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坝克痛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凸倦车,毕竟走的不算是一路的风格了伺巧尸。不过毋茬筋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蠢多,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爆煽味。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盼吼寇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茫,变成了矩形倒角式的设计旧规胎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乔贬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腑边疲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渭既购。   尾灯方面磷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看共,而且LED元素的缺失也实属不应该姐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呈猜清,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼韩疤咕,低调依然是奥迪的责任板饰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乃端,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎聪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摹崩,一个拥有超过半个世纪历史眷庞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歉书脓,“男人”泌前、“硬派”琶辨俏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呻。一个如此坚持传统的品牌铰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旱泊官,这对于很多人来说是难以理解的事实全取开。坦白讲书皆,一向不以貌取人的我茅旱,霎时间也很难理解Mark T. Allen部股设、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啡祭。无可否认汉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擒,也必然成为人们茶余饭后的谈资敖去推,但是就只有外貌是这样吗飞?难道它没有Jeep的传承垮?这是我最为关注的问题侩瑞腺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徘。由此可见红,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挠涤体,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置思旁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外播。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色相怒,首先必需要有一副好的底子龄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墨。根据越野性能的高低努禾肝,依次有Active Drive I绣石觅、Active Drive II和Active Drive Lock三种龟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡克,并且还具备后桥差速器锁止功能氓,实现左右车轮50:50扭矩分配疟玻,攀爬能力自然是三者之中最强的春成。   除此以外蛾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统少、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗅扭、28°的接近角鬼、32°的离去角褪、纵向通过角23.3°菲烯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惧妥集,要罗列出来的话其实还有很多考实,但越野并非纸上谈兵饲,要真正体验到它的实力傲校,还是得把它拉到荒郊野岭巍千寇。   挂上低速四驱挡哄檀、开启后桥锁止以及岩石模式胁挖,稳住油门就往上爬捻善舅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伪敖垄,3.2L Trailhawk针对越野的需求淳妹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尸。继续往上攀爬淬琶,一切都比较顺利粉景靠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碍蹄辽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迁采。在遇到交叉轴情况时匈顽绕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狠逃,配备了后桥差速器锁止功能的它诡芒诡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑券么,就已经顺利通过蜜。   这一次越野试驾刻蝎,它的表现我完全没有惊喜酥,因为一切都在意料之中敢完苏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钮。毫无疑问泥裁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位许涵,也同级别的最强寇槽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦死,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腿。坦白讲咖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴常。" "  在国内的SUV市吵迨馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑裙镭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰,正因如此贰阶劳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潍牵晌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丰扇蜜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亥湃昆。   说到大空间迷履女、七座设计程匪、配置丰富的SUV孝沧,北京现代全新胜达是其中的表表者腹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缕苏配,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档揉沁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手是,下面我们将对这两款车型进行对比分析目锈较。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观殊懒免:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厕腑,设计上中规中矩嘉瘁房,采用了哈弗新的家族式设计元素逗泼离,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼萄,代表性的设计元素有睫:大尺寸U型前格栅罕脊顾,粗壮的镀铬横条格栅懒,时下流行的“X”型前脸疏剔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆浅脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耻洁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纽穿酮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姐,再辅以造型锋利的大灯灯组剂,极富视觉冲击力翟耐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惶,现代品牌的确更加具有超前思维意识顶魂。" "   源自逸动平台的CS35妨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屉。凭借欧洲化的时尚外形设计几悔贡,相对精致的内饰做工舍街,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敌翠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注八。此外徘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秒硷说,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韶,进一步提升了科技感和实用性沮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惨晨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抛梦了,还有定位相同的长安福特翼搏禽拾戏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娜户相,涵盖了自主及合资品牌产品磁喀蛙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS信,作为一款新生代豪华运动型轿车诲瞬兑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系献,也成为点燃这场战争的导火线攀土菱。而上市之后篡嵌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骂彤脊,可谓是一场针尖对麦芒的对决绍寞。那么除了运动性能以外扔闪稻,这两款车型的综合实力如何呢卷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓完。   虽然说是ATS是一款进口车型山墙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉路,整体售价和宝马3系保持高度重叠忻。从定位和售价来分析土杯鞭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挥惟纱,两车售价分别为43.80万和43.60万凤,价格差距非常屑N小,有一定的对比价值罢操。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逛颁没,但两车所展现的运动风格完全不一样舞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计每尽辛,车身线条锋利蹦犁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蘑腻溉,同时也彰显了力量感蒋始。而宝马3系显得内敛一些型边玻,经典的""双肾""前脸造型醒谐迟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色计。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜕秋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唇荒,除了长度略有优势外垦团厢,其它尺寸都不及宝马3系慕,在空间上可能会有一些影响溃捆。不过没有关系虾警襄,作为一款运动型轿车彭签,小一点也许会更加灵活富扳介。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骆菏翅,经典的造型更容易接受错冯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26假权兼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俱即。   相比之下唬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛋喘棋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胜涂芬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奠。   两车头灯布局不同馁逼盎,宝马是横向设计会,开眼角大灯我们已经非常熟悉贰即。而ATS为纵向布局另,造型更加犀利逞,同时采用的是远近光一体设计稠陛。配置上都采用氙气大灯课办,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栋胁扳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疼庆鹤,但是可惜没有前雾灯须。   从车身侧面来看痊劲,我更喜欢宝马3系竞妓,腰线更加锐利道村,营造出了运动型轿车的动感效果杆。而ATS侧面饱满厚实破,典型的美系车风格壤椭。   两车统一采用的是双曲率后视镜蝗雄,并且带有电动折叠和加热功能冠便,同时集成了LED转向灯登荷,显然宝马3系狭长的设计要更美观汐迫编。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韭舶,警示效果有所提升史肚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗓嗜,双边双排气管设计也展示了其运动气质返日。相比之下吼嗜,宝马3系的尾部显得比较平淡酱拱橙,家用车的造型在气势上要弱于ATS肥仿幕。   轮胎方面刮侵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擦离,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擞烩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梧屉,都是偏重运动性能的选择蛊。" "  提起东风日产天籁顽秀磊,人们往往都喜欢用舒适递攻碎、性价比高崔、省油这些标签来为其定义时活。的确茧绦,作为日产在华销售的顶级轿车仟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冬,在中级车市场中处于上游位置迫篓酒。不过这款车型的加长行为酒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菲情效,天籁公爵四,虽然是天籁的加长版本泉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肌裁瓦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谈,挑战更高级对手封,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笑澜。   25.18-29.98万元的价格区间嗡侩杭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厩。相比同级别对手雅阁孺剑、凯美瑞啤舰、迈腾等热门中级车矢跺弊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瑰测,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔽垢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挤聘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗜,在提供更多给消费者的同时佳泄寞,却并没有在价格上表现的有多高调脚然讹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异收动每,但是通过对细节的仔细端详垃谱吾,你还是可以发现不少变化之处簧敲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饯烙摊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奇撕僚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逛。   5003mm的长度与2900mm的轴距踌锣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平死捷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铆日。而与豪华品牌中级车相比较兑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大境,整体协调感还处于平易近人的水平好诫。   本文导航蚀挺瓢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来箩衰蛾,数以万计的人们加入了摇号大军拜澈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杠诲狸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程市涩扮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灰慨堂,一步到位的想法也被大家普遍赞同手埠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沃,强劲的动力匈吭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掇安喂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垃,它们的价格和配置都比较接近得秀,下面我们一起去了解一下沽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涣赂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傲污:15.98-25.18   推荐理由涣切裙:大气时尚的外观赣敦、配备豪华全景天窗皋被、全新T动力以及较高的性价比澳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朴,采用了起亚家族虎啸式的前脸衬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓷雄车,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尚皋,能够满足不同购车消费者的需求两氢,值得称赞的是浅署吐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晶辨侨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感色接,在同级别车型中也具有很高的性价比芍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迫泛芭,自从彼得希瑞尔来到起亚后趣江璃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸促来,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸受忱享,大大提高了起亚车的辨识度揣。熏黑的前格栅看上去更加动感磷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利附。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感常,并且兼顾了空气动力学晃忍霓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哄壳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诺穷,LED光源看起来更具科技感矾。   新K5的内饰进行了小改动绅,用了和工艺均有所提升蒙妙,三幅式的方向盘也进行了重新设计偿,看起来更有质感潞,使用起来也更加方便虾五,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积克,也提升了整车的档次感墓航,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牛箩坑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圭绣览,A柱倾角也随之更大脐,对于一名1.82m的男士来说封,头部空间的局促性很明显猎,通过降低座椅高度后诗,驾驶视野也受到了一定限制湘秋纲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峡华,同一名人员在未调整前排座椅后凹肠洛,直接移动至后排乘坐劝吧,腿部空间十分充裕逛,而头部空间也在可接受的范围之内陷平栋。总体而言替放,如果想舒适且安全的驾驶K5溶,并不适合个头较高的人士簇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扯癸扭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叼,最大功率180kw断峦,最大扭矩350牛米褂,搭配6速手自一体变速箱尸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现模。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型开猫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩错间谋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奠类旗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呵奇泊。如果你听到4系觉得陌生拱锑龟,那么当你见到它一定觉得很熟悉扔溶苫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸡鹃垮,无论外形还是内饰都与3系很相像尼唱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牡躲,因为在它身上不仅有3系的影子姜适,同样也有着自己独特的光芒粱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桑郸诽,59.6-73万元的定价也高于3系馈闪。不过其实也可以理解兼势捂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伶氓托,而是想要一辆便宜些的“6系”哭峦。   宝马4系提供运动摊、豪华充懊、风尚三款套装吗挎,价格方面没有区别提。车头部分确实与3系非常相近帮,只有前包围能够明显与3系区分出来驮差。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罢。整体来看阂厢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格白霜,仅在细节上加入独有元素侈煽。 【左稗:豪华设计套装(选配)/右鸿卜草:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解别棘抄,但来到侧面相信很快就会被它吸引谩寝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凑料干,这样的立体感是3系无法给你的戊赔芥。车身尺寸方面拉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倾峦妨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绷讼,轴距两车同为2810mm娩。相比竞争对手稀底,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娘匈攘。   由于定位与平台的原因钩翻德,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脐,也达到了对自我的超越谐榷分。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统较歌患。尾部张弛有力的线条醇逻仿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痉。   本文导航穿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末曙侧,2013年又有很多车型和大家见面了涣促加,它们各自出身不同性格迥异趁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孙,其中原因多种多样朗,下面就对它们的表现做一个简要点评仍娃臀,并送上编辑们的新年寄语讣。 东风标致3008   上市时间轨登棋:1月9日   售价沏磺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩旰,法国人终于坐不住了揣,要将标致3008进行国产凳里,最初还担心它法系前卫晒、超前的设计能否被中国市场接受拟笑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竣。   不过似乎这一切的担心都是多余的佰,东风标致很清楚大家的喜好葡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悉搅、尾灯等部分进行了调整合娃瓮,类似机舱造型的内饰得到了保留华构,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拟携浮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素来闪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伪绒。   动力的调校同样符合中国国情猛叛力,由于中国道路情况比较复杂烦谁晨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机跺磋题,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛固。尽管变速器的表现有些差强人意悍槽姐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帮睛。 为了进一步满足市场需求锑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奸洛盛,丰富中低端产品线菇。   新年寄语撑情: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的按尝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泉芳。" "  汽车除了是交通工具之外铂股猎,在中国它还需要扮演更多角色慑。比如斯粪甸,它会成为一些人身份的象征室。也正因如此逆趴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴图遁妈。在车型跟随换代而越变越大的时候筐洪,它们还不满足贿浆担,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型牟胚盾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扁媚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贸绷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虚拉。   从长轴距车型诞生起断,围绕它们的话题就从来没有间断过衫肝诲。长轴距车型的空间更大是显而易见的膳季,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗列?是为了操控放弃空间午,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忌。现在炊凯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豢轮,并且差距幅度有多大丝骚连。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵橡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渐翟踏。从设计上来看桔莎日,它基本保持了海外版本的特征脓登,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变差漂惮。整体风格比上代车型更运动施矗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奔畔熬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裸咎哆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间美叹坡,同时芍卜嗣,在配置方面也向更高级别车型看齐步。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后林窃蔫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胶路贿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势改恋修,那么实际情况果真如此吗秒冉?   首先蜗瞎埃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异开授。将天籁停在起始位置后栓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酪羚。之后掀哭,向左打满方向乓颇馅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啼丧郴,然后再次用桩筒标记后轮位置郊够散。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头踏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揩椭贡。   实测印证了我们之前的推论姑箱嗽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大独莲殊,但差距不算特别明显普脊。两者的方向盘直径和回转圈速一致安合兄。实际驾驶时袍旱腥,除非路面宽度限制特别明显尝,二者没有本质上的差别膜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况憨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酬疚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欺矫懊。当然量翠,陆军1号的尺寸太过庞大校,算是加长得比较极致块。那么火,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辈谢勿?   同一水平面上恍拐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扇,二者的成绩均为150毫米宽侥便。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豢丰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壁勾。   我们的测试方式是将车头正对坡道筋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止全芥滥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穆蔬好。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浓淳霓,但结果令人意外涎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赎绅。抛去胎压等因素的影响链项,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平澳福公。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV千镀?如果排除自主品牌的话姜,这多少听起来有些不切实际吧宫勉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阑。不过这个看似不可能完成的任务吧,正因为有着咱们自己的汽车企业弄丛熊,才使其成为了现实洞先。10万元给我附,我会选择什么车呢洗?今天就为大家介绍两款不错的产品磐,众泰T600和比亚迪S6力苍赁,它们之间孰强孰弱究,看完文章之后您便会知晓腑。   4天以前茎甭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吵遁,顶配不到10万元的售价邪,加上1.5T发动机出色的动力表现矮土、以及全景天窗罐嚼冕、倒车影像等丰富配置的加持耗勤,让所有人为之眼前一亮抹蹭裴。而在该级别中倒滩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战划户顿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置申,还有着出色的销量和用户口碑里昧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挟竟娠。所以今天静恫畦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劲甸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苛鞋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莽池。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惯案奖,这款车属于小一号的紧凑型产品靖亥炕,因此这里就不掺和了炉溃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观完:两款车型造型原创度均不足兰吕。   外观造型上屏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咐,但相比之下兢淘屯,众泰T600显然模仿的更彻底一些千瓷,车头与车身都是完全的拿来主义盖灰,没有一点原创的元素陷静。而单就最终的效果来说腊惹,众泰T600显得圆润饱满澳捶郡,比亚迪则更加的精致显大冻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面红,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锨,轴距为2720mm会硷诧,从数据上看瓷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势零高,而众泰T600比对手更宽撵闻,轴距也更大挟片。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂文纺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乐砍吼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韦难触,在轮胎规格上讲,众泰T600更有优势一些革。刹车结构上怯,两款车均采用了前后盘式刹车枢磊。此外不措焦,在备胎的布局形式上逝堆,比亚迪S6备胎采用下挂式旧戈风,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜亍,不过更换起来略有不便惩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程论,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配噬祭某,线条上显得不是很协调妊梅亥,后雨刷闯盼靠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殿募氏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惯偏,而众泰T600根据官方的说法揭懂艰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绰炊。   钥匙方面讼搞,两车都配备了智能钥匙矛,并且无钥匙进入竿萎、一键启动等功能也是一应俱全庆旱涂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通很锯蹭,但质感和色泽都比较不错旱需痞。相比之下蒙,比亚迪S6的塑料感略强顽,但它的两把钥匙中贪嘛愁,有一把还是卡片式的碗身缚,挺有档次感的偏渡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斥,据日本共同社11月报道臣韶,丰田汽车公司发布预测称舰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敞搓。而2013年前十个月贫叭洪,雷克萨斯在华销量同比增长8%祭惯,而7-10月同比增长了24%嘲峦壤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漏避。那么浮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢躲聚哭?在这个产品为王的时代中舜,或许答案非常一目了然渐堤充,品质卓越的丰富产品彪篙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中干埃藏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱会淌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锑奴,而其到了2013年也整整历经了三代产品沪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巾迁纽?在这代产品中究竟有哪些新意微?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的台。所以体庐导,在这个2013年的冬天涂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咖纬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”儡。   是先有鸡还是先有蛋乳?这确实是一个哲学问题火。但是对于车型换代而言滤害,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弓。在介绍外观之前绞京溪,有必要介绍一下其前世今生潞田。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欺挟,全车线条设计更显张力宠互,饱满的肌肉感让人过目不忘窍吧慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捕。   第三代雷克萨斯IS粮浑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漂喘份,全车线条设计更显张力割奶,饱满的肌肉感让人过目不忘疵佛派。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翰,但当这款概念车面世之后廷蜂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风村。虽然没有LFA那样气动山河谓,但却是可以做到惊艳动人文盯颁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胺规悸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长北啃绕,要么从一开始作为越野车的分支雹收群,要么不经意又成了轿车的替补帝,但这丝毫不影响它越来越主流啡笛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员需。   一向个性张扬的Jeep品牌呜犯,一改传统的硬派风格矗藕,走起了时尚运动的路线吠。不仅如此故毒策,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胎玩嗣,在国内各大车展相继亮相胁梨狼,赚足了眼球娜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缸复般,笔者有幸受邀参加新车试驾活动朴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绍金?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滑:一改硬派风格外逃卿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初班,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型癸任股,在这样的大背景下但班,自由光孕育而生蛇瞎。只是从自由光诞生之日起松扑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注马粳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脚汰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晴,定位于介于指南者和大切诺基之间础九钳,竞争对手直指奥迪Q5搪裙、奔驰GLK版卵奢、沃尔沃XC60等车型萝焕,车身尺寸方面椒,其长宽高分别为4624mm磷蹈、1859mm眷想蒙、1707mm韦,轴距为2719mm拴矩漂,与竞争对手相比并不处于下风现喇沛。   既然是Jeep品牌车型踢巢部,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘟爬竿,只是造型有所改变塑颊,一改以往平面式的设计磕贸浆,采用了类似“折角”的设计竣翻淘,当然效果立竿见影品,整个前脸变得更时尚也更有立体感蕾。前大灯的设计标新立异溪绥,采用了大胆的分体式设计淀狠从,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”心熬夸,氙气大灯桅涕、雾灯依次向下排列哄。值得一提的是该车的行车灯裴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泻醚盎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肋钨使。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戚猜门,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钨冠湘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俄。 斯巴鲁BRZ 男:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汹,采用后轮驱动平台绿乱汾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烽现,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颇茫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酬倒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逞,而外观和内饰由丰田负责鹃蚊。   尽管如此窘峨,BRZ并不是“每个人的菜”鲸。尽管设计了一个小型的后排座椅构深赣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宿,音响和娱乐信息系统不够出色旁赦睹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一型,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苦潍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣标、并且外观时尚动感的轿跑把,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疗滩纯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驾,最大输出功率为200马力洽冬,扭矩为203牛米佬。据美国环境保护署数据显示光搅课,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里提吧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捅版华。 ? 斯巴鲁BRZ 眯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拌。两个版本都有手动挡或自动挡选择笺够惶。   豪华型BRZ的售价为26割唱嘘,265美元粉,配有空调系统畔,定速巡航系统瘸具功,电动后视镜纳庐蘑,一键上下的电动窗蟹熊,后门衣控电子锁沉苗盲,真皮包裹方向盘獭颈另,65/35规格折叠后座矛痉危,HID大灯啡,17寸合金轮圈车,有语音提示的导航系统烁,实时路况警报无,USB接口和车载收音机船。   限量版的售价为28晦,265美元爆妻购,在豪华版的基础上增加了雾灯窜肝,真皮座椅们来臣,一键启动埂,后扰流板剐凰,配备照明的遮阳板化妆镜缆税逆,双区域空调控制系统位骂芳,前排座椅加热和后视镜加热揭艘兜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拉碌,电子牵引力系统妇咖,稳定控制系统以及6个安全气囊距。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悍嵌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明划,无论是正面撞击盟齿,车顶强度稳绷,还是座位与头部保护试验室闭暗,BRZ都获得了高分丛肮,可以称得上是一款非常安全的车腹谓卫。 ? 斯巴鲁BRZ 焚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踏丰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX齐,加速时的推背感没那么强烈拖陈等。不过细些房,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涕秃挨,对于六速手动挡十分精通蒂聚心,5扭乡聚,000转起步对你小菜一碟的话尸,加上BRZ的轻量化的设计翘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搓木。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似角甸,并不夸张的外形设计规,精准的方向盘里惧膏,强大的刹车和印象深刻的牵引力芥。   总体来说短藉挤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧哪蒜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛙舅保。而作为日常用车来说提,路况好的前提下息田,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多节。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拒蓖粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐砰钦,严禁转载棺唉,违者将被追究法律责任龚凡。责任编辑默钒:李敏" "  作为一款小改款车型己半,14款智跑在外观上与老款保持高度一致空卜,甚至在细节方便也没有任何变化徊茄侗,仅仅表现在配置上的升级潍。回顾智跑近3年的上市之路来看使稗,依旧保持着其独具一格的风格酶痘,即时在如今来看微谈啃,智跑仍然算是一款前卫的SUV彤,回到3年前马投,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杉咖拓、2.4L两种动力共10种车型推,售价16.48-24.98万元存良驮,售价与老款车型保持一致釜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型律澎杰,即使它远远的驶来习渤,你也会在车流中一眼识别出它胃斑,城市化SUV的定位倒也不特别橇纽许,不过拇妒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窜敦钾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趴阀。   现款智跑与老款在外形上几无二致碾掏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腾景贺,与老款相比蕊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磐啼刺。部分高配车型则配备主动安全头枕祥改、前排座椅加热勤拦稗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置量辟捆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苇悸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型思靶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啃。这些车型中包括了全新奔驰S级群、凯迪拉克ATS播刑欠、斯巴鲁BRZ蝎潘、沃尔沃V40等备受关注的新车失,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钒吨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间该龟佰:9月28日 售价区间掏晤泉:124.8-209.8万元   新车点评行淋酶: “汽车发明者胶报但,再度发布汽车”兜坍顶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫌,这也看出了奔驰对全新S级的信心跑累,从外观姬坑、内饰饯快次、配置等硬件方面的足够实力瓜,甚至超越许多同级别车型瞄孝豌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卑碉呜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纶河谐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茹光绵。具体来看窜,前大灯物酪散,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巳撩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恫祁仿,新S级加入了更多张扬的运动化元素裸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗅,有点类似于现款CL级的设计韭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面觅城耙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彪即廉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叫高,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外可,还可通过其控制车载设备等董。另外鬼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统购碍霓、LED氛围灯十磕胎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅书孔场、新的mbrace2智能人机交互系统等息闻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镣蓝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慑航娇,特别是后排的座椅锣,高配车型后排座位为独立设计抚抱,并且带有腿部支撑和按摩功能们翟弟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筐锭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汲特,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机片,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滑闻,最大功率为245kW(333Ps)囊牵碗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翠芬,并匹配电动机伯扒课,最大功率为225kW(306Ps)擒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笑兢,其最大功率为320kW(435Ps)赁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搓稻顾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘲:9月28日 售价区间皇舶:30.8-43.8万元   新车点评蛔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功编泌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溺铣。但凯迪拉克ATS的到来便,让宝马3系走下了神坛挨。相比一直宣传运动的宝马3系稗离,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坷。不过在终端消费市场上垫领,凯迪拉克还有很多事情要做哥票漓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烽咳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诗涎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型础潭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造囊布刷,外观方面商,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计把晴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梗级塘,整体造型较CTS而言更加动感邓朗。   凯迪拉克ATS拥有50伟歉:50前后质量分配密,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统觅嗅搔、Brembo刹车卡钳冒许切、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堑嘉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朔、LSD后轮限滑差速器莽示膳、高性能运动轮胎千、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)危宛丹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置米怕妇。   车身尺寸方面题诧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讹脑,轴距2775mm吴谦。而未来国产后擅汲,轴距有望加长吮挽,以应对国内市场钨创焊。   动力方面丧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陕贯,最大功率203kW(276Ps)匿,最大扭矩353Nm络盼,其百公里加速时间为6.2秒桅。传动系统方面吞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱擎撕拒。" "  前言廖: 在上一期文章中焚潜姐,我们盘点了2013年重点的改款车型妒拘拭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞪新,在收集信息的过程中烷崇,编者发现了一个有意思的规律驮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型波,往往推出两款胎可献,甚至更多几屏仍,更像是一次新车的大爆发了镀,或者说是新车开发计划中的一个波峰床夸刃,这样的车企包括长安福特吠盾匆、一汽大众馅反欣、广汽本田等牌磊。与上篇文章不同的是嫩坛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翟砂伸,而是挑出了10款重点车型蠕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛇,有的是较为低调孩灌,但其实销量却很不错的实力派车型擂苔光。回首这一年督,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糜:12月10日 售价区间泞唯:12.19-18.29万元   新车点评丸:作为大众全球的当家车型悼羚侮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冈,是相对比较原汁原味的一款车型号呵堕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搁蒋,但空间的改善却更具群众基础殴幂吧。从速腾的热销来看谷硷事,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棚际,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线徒本浪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形群,雾灯区域的改变也是如此肌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陷,也更年轻一些冀墓凛,少了几分柔美归钩心,多了一些阳刚的元素都蠢。   车身尺寸比第六代更大核: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗男平,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痛蔫按,后排空间略显局促赴。这点在国产高尔夫7上得到改善类,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戏,相比现款车型瘁,长宽分别增加了56mm和13mm肠鼻,车高则降低了28mm煽哀疵。此外赐剐捍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茫复,轴距增加59mm解,达到2637mm插赏功,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踢厦,而行李箱空间也增加了30L痪,行李箱总空间达到380L曝摔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父鸢浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镜澄臂: 相比外观的“小改款”凶,内饰的变化却是颠覆性的宝挎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庙建,并且向驾驶员一侧倾斜傅,更人性化雇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点船,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感替,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翅。   轻量化更加明显挺: MQB平台的特质之一便是轻量化陌容并,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔼内,质量因此降低了37kg氦,另外发动机降低40kg轨管,底盘降低26kg璃笛,电气系统降低6kg等等饯蔬恭,虽然车身尺寸增加杜位拴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伍辱隶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脸纷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呻,并且一定程度上也能提升驾控体验婆母鲜。 【MQB母叮块化平台】   配置全面升级谁抡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洞搓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)视家度、定速巡航贬炒嚷、启停功能操龄、第二代车道保持辅助系统疾、防碰撞预警魏编恐、自动泊车蚀、胎压监测录罢、电子手刹屠辛、电子驻车膘、一键启动憨既庙、新版导航及超级蓝牙等功能成手烂。另外涪,丹拿音响乾闪、以及更大尺寸的触控液晶屏枯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迫懦熊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诵粒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氯波,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甩豢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机清,其最大输出功率为162kW(220PS)亨晦,峰值扭矩350Nm拟畴。   主推7速DSG双离合变速箱倪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狭骨收:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唇鬼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞘浑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薯努尝,而1.4T自动舒适型踌邓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱来镶郊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幻龚:11月19日 售价区间捎烧攀:12.98-18.98万元   新车点评腐:北京现代是2013年的大赢家埠兑,销量突破百万辆穗巧,并且销售车型整体售价在上升蹋尼搪。虽然索纳塔八的表现还算不错县,但这是以高性价比换取的舌册性,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脾藏认,外观更沉稳农蜂驶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吕,再加上超出预期的低售价唤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缚绿惋。   外观方面捞,北京现代名图共拥有八种车身颜色镰颊酱,分别是水晶白晃、梦幻银饭痹泵、幻影黑性皆旅、玫瑰红敝闲冲、水墨灰浪、宝石蓝寿握箔、丝绸金忱斧窜、北极玉焦乡佰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姑烁,尤其是前进气格栅处的造型哼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妻桐谁。细节方面酚改,新车的前大灯设计很抢眼品郡凤,区别于其它车型赏瓜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm督跋,轴距为2770mm平接,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陷瘫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娜喀朵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爽烘酞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兄,以金属和实木装饰为主体。配置方面虐桥,有主座椅十项电动调节傲、驾驶席座椅加热通风记忆功能粳泞、双区自动空调诫烁手、倒车影像襄空、定速巡航廓、多功能方向盘稗竟但、座椅/外后视镜记忆功能乖牵、侧气囊/侧气帘狗芒、副驾驶安全带提醒氛睡功、倒车影像系统谭、转向辅助灯惜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置金水本。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壳丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绍闲。对于后续会不会推1.6T车型艾,北京现代副总经理权赫东表示涣识,目前尚没有这样的计划烙慕琼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秸钞损,满大街都是毯哪,从朗逸上市到现在的五年来驳练,在全国卖了一百多万辆犬练佳,卖的这么好梧,自然有这款车独特的竞争优势耻娩。要知道表典干,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唾农芭,这究竟是为什么拐俗,很值得各个厂家思考铂记。市场定位抓的准沮,产品线丰富梅成,产能跟得上龚颈寞,都是成就朗逸销量过百万的因素窜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颧哀,市场价16.59万元藩疙。究竟值不值熊价拧?运动在哪里郎?是否称得上运动绿?带着疑问茧,一起来吧唾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅曝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扛埠氏,这种运动元素的表现方式很常见茫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拈坊,配上熏黑大灯这样的手法胯,而且很多还是豪华品牌在这样做俯权。这样就无可厚非了佰复艰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碧孪,新朗逸又有什么不可以呢哦混?   运动型小尾翼萍拈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掸脾太,同样是传统手法猴鳞,几乎在外观的运动性点缀上敖琶敬,各个厂家还没有太创新的方式蘑。一般些的筛芭,就增加这样类似轮毂卯、尾翼的装饰烈,高端些的量法,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型女洼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慑诡颇,不过魏贯慌,从侧面看耪违秤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变活扭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目横佳。   相比车头和侧面伙巩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锣凄,在说运动感之前薪拦呕,我更想说说普通新朗逸的车尾芭想滥,更确切的说潞筛蒂,是想说说尾灯钵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起素,有一点略显单薄的感觉蘑。运动版上娃轿荡,尾灯加入了熏黑处理东,双出排气管也更粗壮了董漂,保险杠的视觉感受也更丰富己,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骂。   本文导航裸东:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懊搔递。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稍溯奈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹤够。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翟,即韩国的蔚山喝,这里同时也是现代全球最大的工厂熟爆。这个工厂雇有3.4万名员工嫁冷湍,日生产0.56万辆车季堆。   Inautonews编辑表示洪坷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意良。五年前质量提高了安钱,但是外形并不美观地乃。然而畅磨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变附。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)却,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杆己,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)童。对每个购车者来说冀叉馅,这听起来非常有吸引力谅媳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壕淀。   与现代旗下的主流车型一样非谴趁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偶,整车线条从头至尾充满着流动感项。车身长4770毫米任没敦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粕悍炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茫躲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”规晤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缅斡,它看起来依旧如此的适合年轻人酮朗及。没错哀,搭载着一车的新技术之后呸锤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扫怯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玛罕。于是当新车到来的时候毒缴丝,你一定和我一样对它充满了兴趣钢谋碴。这是最年轻的凯迪拉克煤穗里、最小的凯迪拉克使,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吉诚? ● 外观造型啃:钻石切割风格依旧翅昂良,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圭刚、2013德国红点设计大奖归、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就途揽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勉呜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褂瑰戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楼模,只是这回挠鼎矩,ATS是完全原创的作品羞膛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豪,轴距仅有2775mm杰绅毖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盾记购,而国内我们则把它当成中型车箔息,和宝马3系标准轴距版使、雷克萨斯IS成为同级别竞品白习汤,并比它们都要更小一些汐璃。   前脸的造型相当干练贾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张适霓,而是被很好的控制在一个合理大小上位钩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淀化抽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苗番。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昆瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湃嘉让。出于空气动力学考虑牟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挽,当车速高于60km/h时抵,前进气格栅会自动关闭玻波,可以避免气流进入发动机舱形成乱流互篡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驮史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刀淋罢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吩肯溺,并带有远近光灯智能切换功能拢吴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计土此辫,快速亮起哥,缓速熄灭的设定很显档次咯。再往下看蛇,闪电式日间行车灯千窗摹、大灯清洗败奢耗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片超赂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兴挪窃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灌,亦或是造型需求财,感性的来说佃聚,可以视其为向着传统美系性能车致敬溯。身处车内捕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浓爆染。   ATS是一款后驱车露,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忙:50孝擞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梯鞠拜,贯穿车体的俯冲式腰线羚拇倘、短前悬慕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎览,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狄涩。而在规格方面涣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莽歉擦,前胎尺寸为225/40 R18椽担诲,后胎尺寸则为255/35 R18邓次,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戏呸撤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤避,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐杜,至于设计师是否真有此意秤,倒还真无从揣测廉活。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腹焙,实际上峨绕钒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计当腊惺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吓弓,由此带来了不错的视觉冲击感阀汀牡,给后车以足够的心理压力竟乐兢,至少眼前的这个家伙一定不好对付屎拎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型画舵醋,至于3.6L V6车型何时会引进拴,官方暂时还没有表态轰染污,而是否会有V系列性能车型的推出限殿哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃剿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辑,我的第一反应总归是奥迪A6L科龄、宝马5系以及奔驰E级这3款告芭扣。不可否认匣忍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剖戊势,路上的能见度也说明了这点疥未。不过戒武拇,随着市场逐步的被细分交矗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匿锣,除“老三样”以外驾躲替,也还有其他选择本柑,比如饥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辰便,这两款不错的“非主流”产品春裴撕。   今天长守,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熟翔,领略一下“非主流”中大型车的风采茄徐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕾投茅,当然模,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同落裸。(注错微臀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”固蓖须,雷克萨斯ES简称“ES”上擦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阜泥赡,编辑先和大家解释一下“非主流”缓,这里并不带任何贬义斗韭。从销量看绞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫩蒋太,宝马5系9000台以上阿芬撤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绥蜡凡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场母癸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牵广蔼。   外观灰搜激:XTS尺寸明显更大细,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谐麻隧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念某冀黔。造型方正且棱角分明的车身造型粗开龚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匈蹭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溉婚。可以说它给你带来的面子效应唤核,绝对超过它的价格惕,在半年长测期间金,我在停车时经常会被问哄禾:这车得60-70万吧娄疵?   相对于XTS外观的张扬抬、霸气殴败莱,ES则可谓是低调孪年鞋、内敛很多佛凉忱,整车的线条和比例都比较匀称娄舜计,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梆尺。   在车身尺寸方面诫,XTS的车长达到了5131mm耪邯警,比ES的4900mm足足多出了231mm鞋按裳,差距可不兴⊥继ā,但在轴距上汀摆嘘,两者比较接近睛,XTS为2837mm竣猴沁,ES为2820mm姆棠俄,仅相差了17mm陷穗蚊,至于最终的车内乘坐空间表现怪显遍,它俩也是半斤八两危。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型经,氙气大灯澈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嵌吞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲤测狈,ES则仅有近光是氙灯柏,远光为卤素灯泡惊。其中妨豆潘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局担认,显得比较个性档。而ES则还是灯组传统的横置式龟括捅。   再来看看轮毂和轮胎避绢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兜肌萌,ES为17英寸豆悸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鬼,市场售价约1500元/条斯戌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仕,市场售价在1000元左右/条房连耍。可以说可赋,在这方面两者的差异还是挺大的怖湍戎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算集,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择费。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城蜕谄怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澎绩欠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志技吃科,下面就让我们来看看他们各自的优点精娥镶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦几侍钵,其他两款车均有上万元的优惠腾栋靡,但相比比亚迪秦的国家补贴鞘,这些优惠就算小巫见大巫了籍达凤。目前在国内的某些地区猎间侵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲤,总补贴额度可达到7万长盼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扫。   在外观方面萄麻炽,这三款车均有各自的特点拔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毫建。而本田则是日式混动车的传统样式幂款,看起来非常别致晦察。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子错但系,非常有气势赫壬骸。   这三款车中磨欠腹,比亚迪秦的动力参数最强漆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忍。不过要是论舒适和驾驶感受纶,锐志才是这三款车中最棒的疗兰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车售劝票,因此它的动力参数看起来没有太大优势氓率。   三款车同为轿车慕钒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动案,丰田锐志采用了后轮驱动线浇。至于哪种驱动形式更好侗南,就要看个人喜好了乘。   本文导航险呸:" "  简约内敛搅、安全扎实床、品质优良删牌,却叫好不叫座别歌李,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郝饱。然而对于一个企业挞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惧香。为此唱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乱侯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荷盾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岸。 亮点配置授:   City Safety城市安全系统秀促体,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悍席,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茧收,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纺茎笛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沏墨画,系统将马上发出警示并全力自动刹车讨塘,避免发生碰撞事故拍光。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)存,可实现自动排队功能角倦,除了可设定巡航速度缆,还可设定五种不同时间间隔垃百算。   加强型盲点信息系统BLIS鞍乘项,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域会寝。   倒车车侧警示系统CTA凰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫌羌惜,如有车辆接近割瘟萍,会发出警告音和BLIS警示灯劫。   FAHB主动式远光灯脸担,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颊九炊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啦处呵,防止对方车辆驾驶者造成炫目佳块。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猛切吐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汕俄救,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绘团臣。显然沃尔沃也意识到这一点炮晴瘁,要想在销量上追赶""ABB""恰丰,国产是最为关键的一步某幢稻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烤。S60L的到来肯定会对宝马3系髓惋郸、奔驰C级搜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纠袱憨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手返。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裳零? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抖届嗓,我们今天对比的是2.0T智远版厩,售价为30.99万唐县嘿,而其对手同样是搭载2.0T发动机咯姓刻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型己。 ● 外观对比   从外形来看安哩,沃尔沃S60L给人感觉干练孪、紧凑汤鄙拖,X型前脸略显凶猛汝佃,富有冲击力凑疮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力距坪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郝伸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梳仙,采用氙气大灯光源补并,配备自动头灯以及 LED日间行车灯螺斤轰,只是少了前雾灯歌仙碧。相比之下涟叼科,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顿清裤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捕淳,同时还配备前雾灯攘。只不过灯组并非自适应前大灯晨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能特婆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芳问道,确保驾驶安全撵盒类。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郝牧鲁,轴距增加80mm达到2856mm签咖,而奥迪A4L轴距为2869mm烯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屎溃拴,不过高度和宽度有所不及呜。两车空间表现如何席无敝,请看后文的实际体验纽。   两车侧面造型也具有不同风格牵凳崇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绩,而奥迪A4L侧面更加稳重佬妥,看起来朴实大方七。 在后视镜上断剐,两车都集成了LED转向灯缝徘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垦米,而沃尔沃S60L则没有挎。 在尾部橡霓律,沃尔沃S60L造型略显生硬了缄陷波,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淀洁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宝,同时加入镀铬包裹此诡,气势十足谅脯,而奥迪A4L是单边双排设计参惟俱,无镀铬装饰窃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诞帕白,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诧巴,尺寸为225/55 R16轮胎庆雇,相比之下尺寸显得有些小了咳惹,同时配备的是非全尺寸备胎几傅棚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎齐旱,只有修补工具有点不厚道卵莱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的第搏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涟漠帝?当时的网络上绝对是一片嘘声械廖刀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计誊愧催,这似乎就可以理解为特立独行坊?或者说创新悄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杀怕请,通俗一点说就是竭:走自己的路挞桂囤,让别人竞相模仿理。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泞炽,时间不长伴令,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样始力?当时我无法回答娄渭钒,因为还没有对自由光进行全面的了解洼孟,经过一天的试驾体验之后嚼狠辰,我认为这次Jeep自由光确实有点料采骆戏,甚至可以说气势汹汹涸彪失,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩Σ弧,那么它到底有什么资本来搅局呢慧梁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谐害,在做颠覆传统这件事剔兄吩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念股眯。就拿前脸来说黑昏,好看不好看绝不是我个人说的算的肌锈铃,每个人眼里都有一个不同的看法纺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颊漆床。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弦宛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看楔扣,Jeep其实并没有太大的优势哩,包括大家最看重的轴距表现典,在这个级别也算不上是太突出弛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辆桅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暴设和,让消费者也能愿意买单博雇硅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了次汝扣,其尾灯设计和大切如出一辙芍官枫,只是在造型上稍微做了一点改变勉,以便能和后车窗衔接的更自然一些蕊味。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样零,这实在是太个性了快己杉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厕渡肯,不是吗墒?   本文导航韩:" "  “便宜孟杉、省油定奇特、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矢。因此铂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寺芭喊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窖劫欺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讹核,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邻衫。二者不仅定位和排量相同贤呈,售价也都是6万元出头备刻赊。那么谁的配置更丰富泻涩,性价比更高呢槐糜?接着往下看吧兢。   备注海副: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帮恭坤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柑叭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”围、“天窗”和“后轮碟刹”幂酮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咀苗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矮,促进其他品牌产品的更新或者降价酷,以提升竞争能力楔尸敖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逆,但又觉得竞品车型优惠较多”斗形湘。今天就随着我们来看看抨徘先,新威驰对比瑞纳喉形笨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敦刹惮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛙垦,此次我们将两款车型的顶配加之对比居石篮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞭福。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搽宿讹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倒播磷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨澎且廊,以往圆润的风格被全面舍弃筒良,车头变成了现在最流行的大嘴形象完虎。虽然初看有些夸张娩滥艇,但是符合小型车定位四墨查,更多时候它是年轻人的代步工具绵奥嘲,所以造型必须年轻韶。大灯面积不但较老款车更大杠樊,眼神也更加犀利邢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变红疤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迁挞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宋四瓜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晒慑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抄煌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菱妨饺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异紊惋裁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下连太瞬,诸如电动天窗痛、前雾灯与后视镜调节都在其中妻兔剔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秆惕,日常使用的便利度稍高一些搂细。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm并遂蜜,轴距达到2550mm奶桔。与老款车型相比加长且加宽罢盾旧,这是为了适应造型变化的需要亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棵尝。   新威驰车尾没有车头那么激进讥塑捶,显得时尚而舒展疵。整体线条看上去硬朗多了操师。在高低配版的车型之间堵掂逼,外观元素的差异并不明显桂面,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条松,不过在潜在的功能上却有所不同呸,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫁搐呸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启假行,在日常使用方面的便利度有所不足澄雾。   瑞纳尾部的线条更是犀利囱泪,线条从车身一直延伸至后备箱惶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致葡伍粗,增加了不少的层次感和运动感弧。" "  旅行车在国内的发展进程硕,现在似乎已经开始有所起色杯墓,但受到各方面的影响廊骏蛇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甲。记得应该是在去年齐暖翻,各大主流网络媒体几乎在同一时段虫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章互戊,虽然没能在实际层面上起什么作用誓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议括徊茄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车混,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祭廊,但是大部分车型均已进口形式引入入节性,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扮盼狭。宝马全新3系上市后泄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舵裤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吭矩囤。不管是厂商的试水工作尾,还是为了后期大力推广的前期准备舵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款句。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的趟绢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秤,但官方却并不这样为其定义投,所以除了V60之外关痘次,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹭曹潍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饶,三款细分车型跨越了30-50万区间蟹都,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堕。   328i M运动型鄙,是3系旅行车中的顶配车型燎甫,M套件必然是它表现非凡实力的根基络隆恍。BMW的M系列产品愤圣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骂。在M套件衬托下的新3系旅行版即评,表现出的攻击力和威慑力很强患莫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型分,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乓呈摔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能献啪精,也是几款进口旅行车中最为全面的场达嗣,除了前部以外堆污,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寡,令驾驶者的便利性有很大提升侮淬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显度济,造型圆润的尾部整体风格淋倘袖,让旅行车身份表现的恰大好处陀妙梧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩探,但是尺寸不大亢阜,威慑力也没有想象中明显彭观。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枚,极富肌肉感的线条元素撵沧拴,让它表现的干练紧凑擦抖监。   本文导航乡:" "  曾几何时参枪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悍泡。物是人非胸星纷,随着中级车市场竞争的不断加剧痢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亲竟。在上个月的广州车展上佳虽币,全新天籁·公爵正式宣布上市锋拷购,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢负?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析互伍,来做进一步的了解吧淬娇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较快。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观替抡少: 稳重与运动女泥碳,风格各异   车身尺寸方面捎竭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皖淋,车身宽度睬傅、高度与普通版天籁车型保持一致哆堆弦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磊鸵警,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm节茄纤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型食吉,只不过在细节方面有所调整腑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珊,后保险杠排气管内嵌波土,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擒,俨然简多了几分气质的提升坛悉杭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞎, 新君越的外观风格更趋年轻化示,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搜检穗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浑断,尾部设计与前脸造型和谐呼应唇,相比老款车型稳重端庄的设计风格聘柔,全新君越更容易让年轻的消费者接受涵滥心。 【君越 整体外观】   外部配置方面挎鼻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绍形惜、大灯自动清洗等功能妊菠涸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到检蛋。通过下方的表格我们可以了解到蛙,同价位的两款车郝磺甭,君越在外部配置方面显然更为全面一些顶,LED日间行车灯卜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腊掸涝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的领含。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屋惫堤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头禾嚷: 日间行车灯坏舶请: 随动转向大灯亥欣: 大灯清洗装置损: 氙气大灯抽: 倒车视频影像棋谜: 大灯高度可调尺: 自动头灯徘: 泊车辅助峨峰恐: 无钥匙进入系统乏戊柒: 感应雨刷螺耽: 电动后视镜梅: 后视镜电动折叠常陕: 后视镜记忆程隆叔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煌效惕,年级里有几位南方来的同学岭僻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪列蚕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僧慰纤。雪对于那时的他们肥,是上天赐予的礼物谦。但是腺咳,对很多北方人——比如我——来说吃两草,雪却是避之不及的灾难钉开蹲,它让我们的出行变得困难重重动甘。不过这次却不一样欠酗蔚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潭,请允许我隆重介绍一下今天的主角逝泌尼,我们的冰雪座驾轿猎览,一款中大型SUV——福特探险者到匠舷。探险者是福特的旗舰车型搔额,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佃,共两种配置赋,售价48.98万察写、53.98万锹衅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元特。我个人非常喜欢探险者的外型督八,它魁梧而正派埠,颇有美式SUV的霸气蘑婆浦。牡丹江的冬天白雪皑皑当,探险者出现在这里十分应景绣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裴肪疯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瑟掂。这样的冰天雪地里砂闯丁,就算是带着手套在户外拍照收颇,手指依然会被冻得失去知觉松盗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芜牛龚。探险者的方向盘加热速度很快吞理,开启后几秒钟就能感觉到热量梧采,太实用了刀河。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葱,匹配6速手自一体变速箱卷。探险者在海外还有2.0T版本车型朽农烹,不知为何暂未引入国内吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朴辅,并没想走量揭钮。   探险者为承载式车身结构刮琅念,搭载一套适时四驱系统潜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淑,后桥轮间为开放式差速器碱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讨脊乘,以制动打滑车轮的形式实现从舰蓖。这套系统的越野能力或许不是那么强大安力,它主要是为提升公路性能而存在的套哗僳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恋建横,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键会。这次我们挑战冰雪路面梆,这套系统发挥了重要的作用皖秆。另外不容忽视的裙,便是探险者的“神秘嘉宾”了搐父。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩隙肌!它是一款高性能冰雪轮胎将,官方称它应用了发泡橡胶技术办,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜本,从而让胎面贴紧冰雪路面颊,提高抓地力匙贰冬。当然辣亥勤,这款轮胎价值不菲娜,以探险者高配车型的轮胎尺寸霞电够:255/50 R20为例定且镣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慕窍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴午郸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑省蛔弯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表困酪瓷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拒匪妈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抢迪沏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm局厘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓬,两车的轴距都超过了2700mm筹,使它们在同级别车型中的优势非常明显攘姑堡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计昆辅,略显圆润的车身看起来动感十足壬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感局没捻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辈,550引擎盖上V字型的线条动感十足诲矢嫂。C4L大灯的设计相对简单拖底,全系采用了传统的卤素光源娶,而且并没有采用透镜的设计善啼汇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感录登,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呸旧词,还有转弯辅助照明功能蒙驳诚,保证了夜间的行车安全抄际。两车都配备了时下流行的日间行车灯谦窘,值得称赞的是晾壕虑,550竟然为雾灯也配备了透镜戌可,这一点值得各大汽车厂商学习哺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袍骏翻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩华昆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磷鞠,550上扬的腰线勾勒出时尚冗嗽、动感的侧身线条轨瘫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间课。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韩伶,并搭配LED转向灯谜称,视觉效果和安全性兼具迷粳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芍教。   C4L具有无钥匙进入功能抠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聊,550则采用了常规的也龋控解锁功能醋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格森将稀,C4L刀锋式的造型更加犀利悔琳案,550则更加尖锐苗。   两车的尾部造型比较统一晦辜姬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仆顿,圆润的造型颇显稳重吻妙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过些跨,这样设计不仅美观谜,而且可以增大后备箱的开口角度胶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯策夺及,视觉效果极佳梦娶。两车都采用了4点式倒车雷达赶史拴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翘嗣,使泊车更加安全郝径。C4L后尾箱并未设计开启按键委卫,只能通过车内控制按键和掖本福控钥匙开启乾雷缴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肝办险,使用起来非常方便痊峡旗。   本文导航姓火力:"    紧凑级两厢车釜扛滴,如果倒退10年前零体锌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泼默堵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后清,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靠逗朽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兔驮炼,它于不久前推向市成瘟砗,但其实它在国外早已上市父妥密。雪佛兰在近期才引入醛,相信也有自己考虑辜沫,好在这个时间也不算晚睬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞪女冷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帮,相对较低的入手价格被杯、时尚的外观设计以及良好的运动性能搏佩,都让其成为该细分市场的热销车型甲琴。而在紧凑级车型中妮,三厢版在兼顾运动的同时捆茂,实用性相对更高一些什几惧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念监傅昏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘坎椴克斯三厢版(以下简称副猓克斯)进行深度的比较其茹外,到底谁能从中脱颖而出请蹲,让我们拭目以待汝错。    在刚刚结束的2013广州车展上骗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壕。此外伴,竿溃克斯去年北京车展的正式上市缓派,也让这场紧凑级大战更加精彩牛舵斡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傲乃誊,作为其小弟的马自达3能否一样出色背?竿ㄍ缏叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时海瓣帽,能否从容应对领?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓险囤娜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颗肃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上收健。就在媒体日当天丛庙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筹,经过旁边人的介绍楷靠豢,惊叹一句亥酥:原来不是一个车懊净拧!可想而知徒,这兄弟俩得有多像棋钞。    2012北京车展上市的甘憬福克斯相比前者裁挺丢,已经在市场上打拼了一段时间歼剂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貉泉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了八动,但是腹遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位车祁,还是毋庸置疑的夸劣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惹,为了让评价更加客观死,同时汞毁衰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伪祁,我采访了一下身边的同事和朋友串。   同事A犀:男涸,30岁岭、已婚妨柑、儿子1岁多    我哪个也不要垫隶,原因只有一个超:都太小秒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煎,实用!当然这两个车白给肯定要品库及。(也对场袱潜,老婆孩子热炕头的人杏灌,还谈什么运动磺糯,能装下更多的人和东西毛呐,才是硬道理)   同事B舱哨:男瓦,老噶丶嗌眨克斯车主高函,奔三的年龄权东功,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富K荆克斯家,理由是有优惠勺喉、货源足松坪、随时买娩梅锰,听着怎么跟买菜似的式。   前女友眉:24岁裤剃,高尔夫6车主侣,略带公主病    选马自达3抹停嚏,原因是好看狼臂弓,我再问还有吗殊翁俗,答曰航汲:好看奥榈啊!我继续问烈死鼎,跟我急了仍,提问结束烹饭。   现女友既焊:25岁逆细舍,对车没有丝毫兴趣酣不,仅对各类衣服窝冲、包包镐蝎嗣、鞋等物品上心    我选马自达3吧其徐澳,原因是就看这个顺眼藤合都,所以就选了撼苏。(明显敷衍了事)   女性朋友频:24岁枫,某时尚杂志签约平模祈螺惮,对车有些兴趣胳,但只是停留在表面    我选马自达3龚,因为好看吮仓很,身材我喜欢卿,而且红色(主打色享弊番:魂动红)是我的style寥斥泪,所以我会选她的说虹爽礁。(这种中英文混合体料尺玛,外加“什么什么的说”的语法真别扭逆刷,说她好几次附,不见改)    采访结果显示眯,果然是萝卜青菜漏额幸、各有所爱讣烯砍,而且给出的理由也是五花八门外瘦丁,那么到底这两款车有哪些不同碌末即,在面对不同的消费群体时寇碉,它们的表现又回怎样脱吭肚,废话不多说寺,让我们往下看骑类。" "  2013年8月徘,本田CR-V共销售了15393辆泻坪嫂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痕纯呛,本田CR-V共销售了18989辆氖便高,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月博煎,本田CR-V共销售了19510辆娠热,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月被,本田CR-V共销售了19288辆峨骆,全国SUV销售车型排名第二......事实上渐融,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单东,它的优异表现还远不止这些捎悉,截止2013年11月底午弦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粹疤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠申。是什么让它成为了国内SUV的明星呐垢?又是什么让它如此大卖坏?   现款CR-V有2.0L能荷腑、2.4L两种动力共7款车型琉迷,售价19.38-26.28万元线。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辉磷陪,售价22.98万元)氮酥干。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潍充砍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声换邦,纵观整个CR-V的家族史蜕坞,前两代车型还有些“方盒子""造型咕筛,而从第三代开始尖巨乱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舰箔捌,坚定不移的走着城市化SUV的路线贺刊骚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弹鲤从。   说到第四代CR-V的外形枚,也就是现款车型污柔锨,它的外形并不是能让你一见倾心的主氰,CR-V上市之初牢甭,人们对于这样的设计褒贬不一裸拳,甚至有些“不得民心”弄上喜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笑孙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疆泊。氙气大灯橡曙涉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纽。值得一提的是化鞍宠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笺纫黔,效果出彩疯漓卸。   车身长度比上代车型减少了25毫米结蔬,离地间隙下降了50毫米鸥但,仅剩130毫米侈撮广,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性师酗歌,但却令离地间隙接近轿车橙缸,轴距则仍然保持在2620毫米廉乖糯,整体效果比老款显得修长不少蒋千熄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舱蓟淘,在实际驾驶过程中腊,提供给你更加宽广的后方视野尖彩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邯秋。   现款CR-V提供17粒碗、18两种尺寸共3种轮毂式样帛丸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烧奇纠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂输对人。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面好归倍,车尾向外凸出比较明显仓瓦芳,给人一种臃肿膨胀之感梅融泉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恳感。现款CR-V车尾向外凸出比较明显硕绅,给人一种臃肿膨胀之感渐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汤甭玩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苛肖,为实用性又添一分肚,从之后的销量来说吾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苫,保持着高歌猛进的态势伟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锨隘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力即,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棘、精心赔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚀桂猜,排量仅有2.5L龟乡俊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场活阮谷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冲吞暖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坎绕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力投瘟佛。   第三代雷克萨斯IS孙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担袄稀,全车线条设计更显张力赂纽,饱满的肌肉感让人过目不忘盗蜕蔬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点描称。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椭甭蹋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帛,丢失了一丝霸气摩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加局额,长宽高分别为情:4665mm嫌通、1810mm耽潜揭、1430mm拜。同时轴距也增加了70mm郊,达到了2800mm兑沟馁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哺,其前后配重分别为53匣萌疆:47挨。接近前后1喊:1的配重也体现了其运动本质蜜溅倦。   IS车身侧面短小精湛芳歉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性貉怜,显露其灵动的车身姿态慈棱甸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忍按,依旧是纤细酮啸挫、锋利玻储,绝不与传统设计相妥协甭叭粱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涛沸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玛忿。   毫无疑问雌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力问土。你可以觉得它设计非常超越僻廖腺,也可以认为它很有美感耿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动级。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夺,石油的消耗量日益增大想屑沤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞘,排放着大量的尾气钝,制造着日益严重的雾霾天气煌妮。汽车尾气的污染算乘猩,越来越成为大气污染的重要元凶奢惹敬。开发替代清洁能源寿第,代替排放巨大的内燃机顷被全,越来越成为厄待解决的课题导。现在很多厂家都开发了混合动力车型邪酱帆,这项技术基本上成熟了是,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平媚,也没有成熟的商业模式来进行推广睛侯,即便很多条件还未具备乒臣称,即便这样那样的客观限制缺讨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面随汞颅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棉翁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湘,叫做启辰e30晨风闻从淀,这款车还没有上市虽募,很多技术参数还没有公布截烈泛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黎默峰,介绍给大家柯抠。但即便如此翻,这款车还是有据可查工隧傻,开发平台来自日产聆风电动车耗钞墒,外观也和聆风十分相似蜕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呢疏,2700mm的轴距和骐达相同丹抛,外观的样子也有几分相似缎幌母。但明显晨风的很多细节显得与众不同袜,前脸没有进气格栅的设计拣畅屏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廓躲。而据厂家人员介绍淌蕉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茶,而是单独开发寞隆。   尾灯使用了LED的发光元件喷舍锤,看起来更加醒目菱麓魏,垂直的长条状样子也很有个性乱。但在车尾上害阂携,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熄劝,用以分担电池组的压力柒,这在晨风上是没有的硅。   本文导航翟成:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仑麻,照片上看它挺精神邢,设计有传承有创新辣想,硬件配置有增有减嚼汝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情了烷,没能去测试现场参观参观瞳。   命运总能给人惊喜才码剖。上周五下班前策,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斯,领导突然走过来跟我说潘塘僵:“来了个顶配肝级茨福克斯某苔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敝彤,周末的小幸福就这样碎了一地玖巴,我得跟两台机动车泡在一起顽淘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粮峨,坦白说现在我对它俩都“不来电”滦察。这样也好惺落,好歹保持个立场中立对吧姆峨浅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满械骑轨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待使埃挞,比如为什么海外有独立后悬架乔?国内全是非独立后悬架垂唇?其实道理不复杂手乖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搂地,既然如此腔林墟,那就遵照做生意的基本法则来做阿汹焦,降低成本吾捐,攫取利润老莫骑,无可厚非罐姓。我相信如果改悬架车就没人买守日,那他们肯定不改谋。   福特比较谨慎辉钱,善于跟消费者打成一片础瓮,挣钱不忘树口碑些洼,好口碑又促进高销量凄,顺利打造良性循环圈溺。尽管它也有这样那样的问题醒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涟,值得大众好好学学酒罐核。话说回来踩市儡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沤吧。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋确穑克斯缕薯丢,是各自家里的明星产品磋界腻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僻殊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限希却礁。把这两个重量级选手放一起兴翰赤,能擦出什么样的火花来评岸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利单,似乎这样能出一口恶气夹纲池。不过我得劝各位一句潭:百花齐放很重要痕容烷,一枝独秀最糟糕菱疙须。   ●外观   扯半天总算进入正题氦喊,这个阳光明媚的周末汰,没有雾霾的打扰烂黑床,我把两台车放在一起拍了套合影戚钨寡。看看它们寡亩豪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7然慧,一个是16.29万的顶配版两厢父闩菖龋克斯廓铜泉。要说家族式设计冲褪,大众当然领先其他厂家赣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服光惊,福特的动作稍晚一些嗅,效果不赖麓电氢。   所以当高尔夫7和赶樱克斯站在一起的时候筛不,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓜。谁好看我不说庐辩,大家都有自己的喜好挤褂。两款车前大灯组内容丰富尖,氙灯捻等、日间行车灯项石痹、大灯清洗茎荆、雾灯一个不少豢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梯,而傅妫克斯的则要花6千块买选装包卵,朋友们桨疚,要享受还是得多消费啊羞。   车轮部分有看头顺委祭。柑鹣克斯胎宽215mm蛋,米其林博悦轮胎退,轮毂造型带感歼,给个好评势,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款母朽。高尔夫7胎宽205mm漓,似乎缺乏顶配车型应有的气势广税赋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吧譬。   车尾设计各有出彩的地方舍谅胆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钞桅垒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擎期,LED尾灯是个加分项恃开百,感铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敌废叛。左边那台风格沉稳一些耿娶,右边的青春气息扑面须口,你喜欢哪个箱奉肠?" "  “牺牲一定的车身刚性记,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镶碾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掇劫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后离桓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滇。就在上月康,奥迪再次引入了其Cabriolet版本踌救,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暗饶,至于奔驰C63 AMG测唾,目前还缺少这一车型烧。   由于是RS5 Coupe的系列车型膳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呕前,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事须爆,毕竟除了性能之外蹿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屯。   延伸阅读 群将狄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蟹,其中包含对车漆颜色逛达懒、内饰颜色以及电子功能等自主选择店,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脱讨缄,所以在配置解读方面笆逢朵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注按,并将官方价格告知大家钱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遣猛猛,软顶敞篷采用电动开启刷场,时间上需要15秒即可科,而将再次闭合需要17秒触鸿叹,其开闭结构为多连杆双片式俱,这也大大缩短了开闭时间阑池。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消你圈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秆,为了不过分降低运动性功琉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贡艘赣。排气方面也是RS5的一大特色漂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碘括扔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坤裳,而在Dynamic模式下会全部打开枚。   本文导航核遣为:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骗,或许大家已经是心里多数谭稻煽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抡玖,定位于新兴的小型SUV市场醛垮。众所周知驼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盾,长安铃木选择在这一细分市场发力巫克楔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豹绘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粒,通过对比分析烦舜坍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妈砂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舷么乐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元含伪,搭载1.6L发动机凰,匹配五速手动和CVT变速箱档,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堵含姜、2.0L两个排量六款车型闭,同样匹配五速手动和CVT变速箱心氦敛,售价区间12.88-21.88万元潮烈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沁晃零,通过下表的数据显示得知楷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手白舶视,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX级醋辱,相比逍客受矢掇、昂克拉等车型同样处于劣势赂焙犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秆铅,还有与车身不同色的黑色包围蟹藉、车顶行李架抢吻,短小结实的车尾珊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迫。车身颜色选择上床,S.CROSS锋驭提供了极光绿肝邪诧、皓月白藤蛋蒙、星辰银拴垄缸、丹霞红慕蕉论、银河蓝和晶岩灰六种颜色警膳诡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同火,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幌卤供,雾灯疵矗撼、下保险杠也经过了重新设计晚梆马,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讽芥。车身颜色选择上枚,劲炫ASX提供了珍珠黑逢潜、极地白慕、翠鸟蓝狄惩滇、酷银无奠姑、钛灰五种颜色栓班。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皋裴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幢瞥宋,前后雾灯拓翔,并配备大灯清洗功能口矩狮,外后视镜集成LED转向灯;同样极炽郝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诡栓,带水平调节和自动清洗功能抡沸觅,其外后视镜没有集成转向灯联弟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凳撤募。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂店鞍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吴膏,二者均为铝合金材质烤。所有车型均配备优科豪马轮胎炼没俱。值得一提的是败拢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嚎传,这在同级别中比较少见匙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怂吕,根据车型的不同尺寸有所区别病话道,低配累荷缆:215/65 R16狈屑,高配卜嘘:215/60 R17赁,轮胎同样使用的是优科豪马记吾,同样配备全尺寸备胎坷响誓,两车在这方面都表现得很厚道虐峦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棘,第七代车型刀。其指导价12.19-14.49万抄,这是配备1.6L引擎的价位阶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豢朗璃,账面要准备好14.09-18.29万廖捆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糯,当然活宏,身为第七代的它技,在冲击属于自己的又一串“第一”幂盼肌。但我们相信媚盗尾,短板才真正决定高度奥。   全新高尔夫的德国总设计师说磐柔,它的设计主导思想为“简单既经典”漆坟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祟呈吃:中网与大灯的相对位置朔、拓宽出车身有力的轮拱闯熊庙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潮,这台在中国拥有极高人气的两厢车偷我,一露面峨,就好评如潮萎兄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搏璃碎,但还是要将6/7重提钢,除了外观上的差异贿斡的,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缺舱矫,比第六代车型要长56mm抱赋亢。而整体车身比例上汹碌幸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烯嫂维,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm防蛙弟,轴距增加59mm态,从而提升至2637mm释。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碘表,但新样式的内部构造也足够炫感。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置魏溃拧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搂食盗。高隔音性的特殊树脂层嘶翁,形成3层薄膜结构创齿。它拥有很强的抵制振动物理性能事暮。   直接跳过撩人性感的腰线誓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龄腐。相比海外的双L型恰脯,或许辨识度更强一些缉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的譬侮,但高7的不一样旦铅玲。细心的你会发现肮半圣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时催,才会主动启动谩鳞,并且拥有厂商宣称的132°广角途蜡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骆,天平再次偏向了驾驶者一侧捅椒。整体内饰上韦躬淘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躬丸茎:放弃中庸的设计理念患,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乾。不规则的T型区弧、活泼的金属线条点缀泛围虏,让全新高尔夫大变身场怪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廷爽,它能够让你感觉非常新鲜坷色。   坐进高7内嘶材,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舜戊,比普通天窗大了30%称。而外掀的开启方式有点奇怪痢暖摄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甫,同时还为内部提供更多头部空间甲。   大众车型的人机工程向来让人放心其霖番,这个角度的方向盘谷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郴胜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型媚冯岔,或许来个拨片更有型吧醒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症傲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度极。   本文导航毖:" "  在国内的SUV市扯伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茶憋拖,正因如此戎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秸岛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫡寝獭。   说到大空间戌噶、七座设计猫、配置丰富的SUV豹,北京现代全新胜达是其中的表表者芥妮此,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔每,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛾刻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凭驮吓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父棋,下面我们将对这两款车型进行对比分析尾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媒磋,设计上中规中矩河奋,采用了哈弗新的家族式设计元素嘿鞭拢,这一风格将在整个哈弗系列上普及好扒庙,代表性的设计元素有怕孰袭:大尺寸U型前格栅讣翁差,粗壮的镀铬横条格栅呛蓄罚,时下流行的“X”型前脸沦姓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溯得畦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茬齐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炊兽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捶记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅修汇陶,再辅以造型锋利的大灯灯组顾,极富视觉冲击力撂汞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晚你都,现代品牌的确更加具有超前思维意识毁靶侍。" "  如果提起讴歌品牌陪捞,大家一定会想到MDX这款车棠臂,究其原因芥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型簧绰危,拥有讴歌最顶端的先进技术戚防录。在2013年衅,讴歌上市发布的新车相比以往妮签,算是非常密集的届拎喘。即将岁末奶崎,讴歌的新款MDX也开始上市销售景劝。作为新款丛臼,MDX的售价降低了几锻陈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注显。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失好佬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钵摧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术接褥聘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磺。使弯道驾驶更加轻松壁武度,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膝湘尸,在车辆制动时芒,通过制动延长扭矩矢量分配漆杠,提升转向的循迹性 户软,这在之前的讴歌车型上是没有的舍钎踏,包括RLX诡逢侍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑诚唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坎挖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗅频。但我们看到精呛诚,在讴歌品牌乃至本田车型上譬茹,自然吸气发动机依旧占据主流揽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鳖本哥,在新款MDX上使用的3.5L发动机棉,带有VCM可变缸技术舶吉,在不同的动力需求下卤,发动机自动切换工作缸数挨,用来节省燃料燎,提高燃油经济性锹镭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹿,使用了全LED大灯套,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驴,不止在新款MDX上出现禽趟沥,旗舰轿车RLX上同样具备吝。但和MDX相比极,RLX的前大灯内部结构稍有不同扯登。而MDX的这种全LED大灯艇笨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褂仇,但据了解讴歌正在向这个方向研发陆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盛,其中大致包括救援墙司、定位纳陵兔、导航检索等常用功能曙道豢。但值得一提的是差陇及,讴歌的这套系统在整车质保期内锭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烩捶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垄坝答,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骏罢,通过车头鲜艘态、车侧钙谓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蚊。对于前方障碍哩焙却、侧方停车寿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柒瘫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助校斑肝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丧闯,MDX采用了59%的高强度材料叹舜,热冲成型一体式门环等途径嘎膊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挂卯。   本文导航肚巧:" "  在新一代天籁发布之后抗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炽。二三十年前咖恕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拌方,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脖牢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘉。而谈起这两款车年趟捎,目前多数人对它们的理解是形酪吠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姓岛啦,配置增高界,便成了公爵和君越俩茂睛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腿疵谦、动力和配置等等抒,却有着极具诱惑力的价格练翘犯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘双媚栋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煽。可它们究竟有没有这样的实力伯?两者比拼快,谁又能更胜一筹屏恐幢?本文即将为您揭晓坊刨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乏苛,售价区间为23.59-36.99万元去履洪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版第,两车售价分别为29.98万和29.99万仙,价格非常接近叉米,比较有对比价值寞芹欢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喝柬恐,主要是雾灯俯逝、轮圈等几处细节可以加以区分壳琴,尤其是中网变得更精致虾郴,车头更显大气暇峦。但也就是这些细节的变化禄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卧纪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杯瘫。   大灯方面襄拇厘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杭防巳,不同之处在于兔科,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搽。   车身尺寸方面富存怖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)归精,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)砷取,君越的长度同样超过了5000mm搪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撼晤喂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伴街崩,并没有追求锐利芜赐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刺,腰线设计是其外观中的一大亮点茬,并非大多车型采用的一条笔直线条扣吵,而是在B柱之后便缓缓下沉赣椽,在后排车门上形成一条折线具。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感添亩黔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菠晚匣。   尾部来看彻蓉瘸,公爵与标准版天籁造型基本一致粹粹,尾灯造型也还是一如既往地犀利拜沧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碗,为整个尾部增加不少活力蚊串,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凹,使其整体感更强磁通台。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颊炭,轮胎方面癸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渺,更为霸气高。   ● 外观小结矮: 两车均采用年轻化设计内箩,稳重气派;车长均超过5米让盼划,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上混,君越表现更为抢眼谩。另外僻传,从个人角度来看叮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缝,相比之下它的造型更加简洁裙、规整靖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽椒举,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呵禾,足以呼唤出你全部驾驶激情郊。你可以视它为野兽襄洛吉,但我更愿意称它为内敛狂徒崩短,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阔。它是驾驶利器硷毖壳,也是很多人心中的梦想之车妙金卉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG髓。   既然说道奔驰AMG揭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样素,都代表了其品牌车辆高性能版催芥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笨摧,这些车在发动机配置调教撇搔商,底盘调教娩蹋,外形和内部设计上都远远超越原厂车皑逢哺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阶敛,它的长宽高分别为4707mm衅仿、1795mm和1391mm潮,轴距为2765mm汝。参见下表可以直观的发现塑熬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讼董坚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挡窍。但细看之下峭,还是能明显看出差别谜抖躲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蝗,流畅迷人更具轿跑风范齐思。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抖曙。   除此以外动罚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逼虑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂囤肪破,前轮尺寸为235/40 R18掳乐,后轮尺寸为255/35 R18吨嫉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鞋,以获得更快的加速度规薪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郸禄。   车尾是C63最为霸气的地方趟贰郡,四出排气管宣誓着其运动特性默狙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞍理。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刹竟畴,从而提高车辆的稳定性死脓。" "  11月12日教阔湾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魏。无论在平台还是动力上缕肉鞍,这款车都与标轴3系基本相同晦惦。动力上膳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拓墟,依然分成风尚埂蹿楼、豪华和运动3个不同设计套装凸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垦。无论怎么看酷承拳,4系都很像一款双门版的3系五,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踌惫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肥。   虽然名字是4系刃搓,但如果只看前脸瞄,恐怕一眼很难分3/4系罚燃日。不过仔细观察细节的话斗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同林惜。比如更大的开眼角设计诚,更修长的双肾格栅刀卡叛,还有明显不同的下进气口设计风格翔。当然漓赌藐,了解宝马车型的消费者都知道藕含,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笺。此外培湘寝,前脸还针对空气动力学进行了优化措脸粹。 【左谴:豪华设计套装(选配)/右末嘶灸:风尚设计套装】   侧面造型上片孤无,4系明显比3系舒畅很多池,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褪,更修长的车门对此也贡献颇多肚。不过轮胎规格和3系完全相同使叮誊,似乎很难体现出这款车有多么运动案从。另外兑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卧,和前脸的进气口配合杏,共同为刹车系统散热钎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蘑,不仅装饰性强刀洽,看上去也更凶狠阶瞥奈。   尾部设计上箔怜圈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烂犬短。猛地一看依然很3系浦,但饱满的线条体现了4系的不同嗓竿。尾部虽然整体很“壮观”狗检汤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜗,别有一番风味登。另外瑞芜妊,根据套装不同储亮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痴,实拍的运动设计套装为两侧双出睹萍份,个人认为设计还可以更精致一些赴步。   车辆提供谭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址我乾:北京市海淀区闵庄路19号   电话丘:(010) 5872 8888   本文导航糙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铆驴,自日产逍客2007年在英国上市以来魂露夕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逝。各汽车生产商自然毫不示弱垮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恋彤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年很,公司就对其外观和动力均作出了革新拈送。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贡。这款车售价要高于ix35隘懈,标配版的售价与高配版的ix35相当纲寒胃。较高的售价并不会对消费者影响太大秒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轻。 ? 现代ix35   除此之外兽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型射额。完美的驾驶体验党局,充足的动力表现释灸苛,日常的实用性以及低廉的养车成本围伤涎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沃钩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睹答煤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郊忙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些遍伯轰。CR-V的后备箱打开的角度要更大户膝,后车门打开的位置更高茎,加上方便的一键式折叠后排座椅藕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煌叙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲸剂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捂篙。ix35的后备箱地板离地面更近拼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妇措。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棋榔,他们要对此多付1,700英镑村伎。其余两款车的四驱版嫌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犀贬。   从标配版本来对比三款车灵湿功,ix35要优于其他两款菇。SE版就提供了后排加热座椅宽,方便商务人士乘用夹皮潞。高配中更是有导航哺,蓝牙季胁,真皮座椅哦废,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宛纪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皋燎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑科墩寸。   综上所述互僵,我们推选出这三款车的排名分别是浆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绕想,但是它的驾驶乐趣却是最大的绘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码底。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旅椿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竭缉辟。低的污染物排放痞,强劲的动力表现肝末跑,新引擎的装配让该车重获新生痢煽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问派甩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醛讣继。不光是低廉的售价涕,标配版的实用和保修期的延长客让,让该车十分吸引人到。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间实庭钉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆掏挨,严禁转载猛茎蚂,违者将被追究法律责任午。责任编辑谱撮:李敏" "  在国内沥撇,提及福特这个品牌的,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶雇∧祝克斯和嘉年华拍,但福特的精髓决不仅限于此讲少。在美国啥峡报,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呸何勿。近些年来吧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围下霜潍,先后投下了旗下多款SUV车型入,其中包括翼博收轻、翼虎毙米、锐界以及今天的主角探险者劫。作为美国销量连续15年冠军的探险者疾惨,它在中国的土地上能否再续佳绩承汤?带着这个问题略荣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙草帽佰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑偎摹,也是其第五代车型途室。在今天看来钢啪梧,福特探险者圆润饱满度翠喘,又不乏美国车标志性的肌肉线条第鹊殿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雇。但早在1990年刨坝水,第一代探险者刚推出的时候刀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多并线。   随着时间的推移疼斯芬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钠还,与其说是改变长蜗,倒不如说是更加顺应潮流板栖。早先的皮卡底盘不见了踪迹遍霞沙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娩螺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琉观洁。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑矸洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢榔介?结合同价位车型做个比较不难发现限,探险者论尺寸绝对傲视同级钮溪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV干暴,“尺寸”无疑是其最大卖点琴水苟。它的车身长宪恳漓、宽凹赡掠、高分别为5006mm链、2005mm和1743mm敦,轴距为2860mm杭活。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涡枪免,即便是与奥迪Q7的对比中闹侧喉,探险者在某些环节也不占下风仓埔汀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒋,探险者的最小离地距离为193mm棠褂秀,接近角和离去角也并不大恰圣洛,仅有21.7°和21.4°备毋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茄全寂。" "  引言宽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驳鞠陋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新党娃捞,其采用了全新MQB(横置木危块化)平台生产娠脊辱,不仅在外观算俯、内饰方面有着明显的变化甜痉,更低的生产成本坤、更轻的车身也使其有着较大的优势吩毕。此外填,作为其老对手的福特溉溃克斯当然也有着较强的实力盎耽附,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讹纲素。今天探耿签,我们就来为大家对比一下珊,看看这两款车型谁的实力会更强裳拆。 外观史便:低调内敛大众风对比时尚张扬钙置郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感担磁,但在设计风格上却有着截然不同的一面夹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烤簧烩。而溉妹讲穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韶。   车身尺寸方面衔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进殿辫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豆吗蛔,轴距也增加了59mm柒弟赶,整体看上去更长更宽更矮才。但其主要竞争对手改┬昴耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势吗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纬孝、强壮皆秆诺、凶猛瞪菜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象风菲。试驾被安排在了蒙特卡洛墙,我们被热烈的目光追随了一道撅极略,同样澜吠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起控焚馁,它的对手就已经锁定了逢猛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玛勘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蝎颠渴,他们选车就两点付,第一样子帅幻半,第二性能足够强大镁倾扦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力跑访逆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车付犯酸。恰恰如此间,它看起来很漂亮令沫,尤其是车身各个部位的比例与线条读骡骋,挑逗着所有人的视觉神经舰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野背其,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口回尖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涡,而且更杀气感更强帝竣。怠速时慢慢靠近寿借,它的躯体在微微颤抖莽委,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤归冕。   细节方面奥迪从不偷懒耻扣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诡脊猩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾水阜撼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沦透惶。在我看来陕,这样的视觉效果已经足够征服所有人喷,如果你觉得不够醒目身缎,还可以选择将卡钳漆成红色磕铆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刹陡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杏绊,120km/h时自动升起季典虱,此时的样子最为动人胆衅,速度降低至80km/h后便会自动收回辽玩。   进入驾驶室并不费力肌,内饰与A7或者S7基本格调一致藕,简洁朴实栏,中控台区域保持原有基调倍,有人说它沉稳火筐,另一些人说运动孟溃菜,在我看来这就是奥迪的风格烯麻,可以满足很多人的口味尸碉,一切气氛都显得那么熟悉发肩。   车内有两处亮点让我记忆犹新规,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屑凭,坐上去的感觉也足够舒服界扮。不足之处在于它的调节方式太过简单桐瞧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埠百,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能上俱桔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竭甩,手感与大小都很出众堂,令人爱不释手缓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进久,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扔轮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铣龄拎,善于抓住驾驶者的心桨萌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胃波。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仓,两厢版掀背车开始越发备受关注帽禄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型办,强劲的运动性能也是非常重要的指标猴。就在本月初侈讥特,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求催促伸,除了朗行运动版之外揽喉褂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泵。接下来疲宏困,我们将两车放到一起魔,来看看其空间和性能环节的表现如何吮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茸,如今的情况则正好相反环劫砂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茎驾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元人灵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匪,两车的售价还是非常值得人期待醒坤棠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锹潜纳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壤叉驾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计并豌,前脸没有任何改变绰委。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素确,但给人的印象要更加动感阿。   车身尺寸方面揉吃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呐琉五,各项数据都要比朗行运动版更大一些处,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徘,比较适合家庭日常使用鸡释吗。轮毂造型与三厢版没有区别桶么。在发布会上奉劣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涤辞,相比科鲁兹掀背车不够运动堕喇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沙陌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锑,线条更加自然驮兴、流畅父精。两车的车身腰线笔直且显眼媒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影入毯镐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撩巳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钞本俏。同时焊痕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能轻馁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筹,点亮后的视觉效果非常不错壁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寄。整体风格也是保留了三厢版的造型驾僵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哦尚触。2008年善伦,丰田Yaris进入中国市撤臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相警,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涕苍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号假,想必原因大家都很清楚豌底,致炫在各个方面都已下足功夫痕莫觅,为的就是再续辉煌全。   致炫外观灵动时尚电恐,带着一些年轻的运动气息溉斥挎,车长为4115mm榷赎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慌价,比老款低50mm;轴距为2550mm肛,比老款长90mm坞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庆诬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撼奋淖,这样的设计更有利于致炫的散热夹底垢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姑宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽阑时,给致炫前脸整体感觉增添了些英气长唯。   " "  在这一两年中摔起,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翻奢,究其原因簿痊申,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雹赊陆。另一方面疤捷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熊。代表着大众在中低端产品中的最高水平驮铝嚏。如今蚊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祈胶勾。带来的改变很多吐些,由MQB平台带来的更多越级配置夹痢,外观内饰的革新篇咀,动力总成的变化久,当然还有后悬架的改变袜驳。能否继续神车称号吼揽劲,笔者觉得鹤瓣,可能性极大捣。   ●从固定平台向呐郝ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募叽ⅲ块化平台的车型盼蔚鸵,之后璃,从这个平台开始邪热,还会有奥迪A3等车型陆续引入纫肮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稍藉讣。但从高尔夫7开始评伺,这种概念将发生改变锻。MQB哪杷逋眩块化平台生产曹笺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茨蔚潍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烙,后面我们会详细说到阜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车橙忙,必然是一台有传承有积淀的车型巫。经过几十年的发展和变革溶硕翠,没有被历史淘汰橡,却总能获得新生和换代溉。我想符合这种条件的车型真的不多妻缚。甲壳虫也好坤滇,卡罗拉也好连羞,都算在其中卿。高尔夫更是其中不可或缺的一款尾,从第一代发展到第七代嘛,我们发现捆澈去,很多经典的设计元素没有消失没,而是作为经典传承下来堑,但技术却在与时俱进的发展曙尚粱。直至现在俩捌长,高尔夫7的出现灵淌腻,能够看到曾经的影子标氢,也能够看到未来的趋势极函缕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了损傲交,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矫吮毕,今天在紧凑型车上也上演睬,只能说明履将,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辅逼泌,也从侧面看出列壤,这一级别的竞争是多么激烈帅摩吐,高尔夫7的轴距加长了59mm傅及,反应在车身上蜜伤,加长了56mm架绥。这让我们看到衫肩烩,高尔夫7并不是一味的加长诬蹋沦,更兼顾着车身的整体设计芦盗,以及操控能力的全局设计捐肮皇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厘涉簇,争议很大访貌,但貌似并没有像新速腾上市时那样融彩交,引起大家的太多反感狙。或许一汽大众的这场策略大变痉,已经让消费者黯然神伤了担册慰。大家也都知道扛迷,这是没办法改变的事锰僳婪,想要四轮独立悬架逆,会有性能版车型作为选择睡,要是纯家用菠,就只能接受这个现实耙刹。   本文导航茫隙攫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畏墟泛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓖且蚕,这仿佛已经成为了一种定律埔噶炒。话说回来吠铂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骚肠帆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逛唱哪、做工拢佃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位版,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解力少。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毒醚,为更直观的进行两车的对比分析剐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车床坎,需预定等车时间较长妊敢兴,主推1.5T车型)作为参考对象醇守。备注课睹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桑彩佛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高署,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘉吝灸,瑞虎5和哈弗H6各有所长荆叉来,瑞虎5车身更宽递马趣、更高磁伪,而哈弗H6车身长度赊纯、轴距更长厦赎。另外这两款车的外观设计原创度较高惨,没有明显的抄袭痕迹控,且能够符合大部分人的审美观记蓄,足以体现出设计团队的用心程度汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饺韧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应木饰,意在塑造最新的家族风格粹,整体呈现出大气氓涵偏、时尚的感觉讥刚逗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玩川将,包括徽墨黑懈、烈焰红空、赤金棕函獭、暗夜灰抚戊、皓月白和丝缎银卢砂撬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烫踏皇,其更侧重于简约疼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可司褥。车身颜色方面譬款冠,哈弗H6提供有经典黑残竟、雅致银充、简约白残、中国红缝娥脖、风尚蓝够储抢、摩登灰渺辅、醇魅红且黔劣、睿智棕共8种车身颜色翘床。   前脸部分创倒美,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果山别阔。瑞虎5前脸层次感较强脾猛方,大灯巧妙地与中网衔接型须,而下进气口被分为了两部分徘痢,下部与底部合适护板相连接幻垒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和此版煌,没有太多浮夸的设计祥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洛挽霸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戚,但绝对属于耐看型视使饰,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲤筏味。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吉侵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长橙诬,车身侧面给人以更修长的感觉牟嘛猎。另外晾齿副,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条届拢蔼,车顶均配有行李架筐。   同样的蛇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撤灯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方联眉脑,厚重的保险杠更具力量感毁块。   灯光配置上替,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烫荤等,内部灯组布置较为新颖街焊丢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闭氯,常见的柳叶状大灯造型聘骄喊,常规的灯组布局坊叭溺,带有透镜的卤素光源大灯次粕藩,提供水平调节功能固。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拘,看上去更为醒目和美观靛设,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鳞驴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抠节揉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掠讨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彤阔钡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涪垒,同时越久的期待会带来一个重大问题上柏廊,那就是新产品如果不能做到完美释,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焚,两条定论由中国媒体陆续传开斡,首先它的相貌不错蠕撩碱,其次来到中国的时间也不会太长了碴。一个月前猴乐攘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁高,为何这么说馅嚼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耗,通过细节上的修改随,使雅阁更贴地气菩。   设计师在中国进行了大量调研工作堪暗,最终他们得知了国人的喜好尺俺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挽形配,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闪估皋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外授挤芭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞬伤享。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粪喝失,在如今大行其道的“加长风”面前低嫁锚,本田倒是走了一回不寻常路凑弹郴,这也是让很多人吃惊的一件事瘦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陛对蚊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狙郊墒,究其原因我想和C柱造型禽负、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歪械。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厢,先是放弃了老款斧头型的轮廓锚卜,其次将双出分置排气融入到了包围中磋拜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剃、动感靠拢订。   本文导航沤脖瞎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座青菏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骨泵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凳姓嫌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缉首,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玛粟泉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损,其中哈弗H6的风格偏向沉稳插涩撑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柏。相比之下沏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣伟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胸脯。总之这个价位的车型莎,只要设计不太出圈消费者都能接受彪钙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几科接,即便轴距也仅有20mm的差距钉,如果无聊到一定要分出个胜负的话台记,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琳顺孙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溉窝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佳努旦,在这方面长安CS75表现得尤为突出享倡惕。顶部的灯眉钙绿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墙覆,虽说还是带着几分模仿的味道笨场码,但却并不令人厌恶卿歉场。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禽,不过它的优势在于自动大灯功能吞,这是我们在CS75上未曾找到的配置诲翰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巴兜芜,都是标准的SUV设计魏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促酶熄,不过值得注意的是蜡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愁,上下车时可以避免蹭脏裤子恕洽哺,这一点要比哈弗H6显得人性化惫纶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎究噶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺把,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奸非衔,那也将成为它的一个优势湿剿侯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暇鞘。两种风格说不上谁好谁坏唤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呈静城、更时尚的选择爽市坝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窗堪坡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舵护。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锈蜜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜道纬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歼绕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合示萄。相比之下踌负,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摆并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赫惨丰。总之这个价位的车型帛畦,只要设计不太出圈消费者都能接受诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几降,即便轴距也仅有20mm的差距钙匹剑,如果无聊到一定要分出个胜负的话楷闺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捻绵净,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抠题。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廉伤,在这方面长安CS75表现得尤为突出焦吨。顶部的灯眉瑰匆佩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恕,虽说还是带着几分模仿的味道码,但却并不令人厌恶阔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慰竣,不过它的优势在于自动大灯功能清,这是我们在CS75上未曾找到的配置八雾日。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惟始囤,都是标准的SUV设计电稗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盛旁,不过值得注意的是式创,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荤,上下车时可以避免蹭脏裤子僚,这一点要比哈弗H6显得人性化澈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兰痴猩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恕挎恐,那也将成为它的一个优势搐揪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异背拈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孤贿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑世充。两种风格说不上谁好谁坏坦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尖搽、更时尚的选择户。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型情挽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谩兢聘,埃隆·马斯克就是一个奇人未牧藕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克踞?下文简称“埃隆”)古。远隔重洋来到时差16小时的加州葛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擒,一款名不见经传氨很码,却突然颠覆世界的豪华电动跑车趁蠢。在短短的5天内盾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鬼。 ●曾经的TESLA八:短暂辉煌的Roadster   2003年镣炽帘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仟穗变,并亲自担任总设计师的时候碧劲桨,他为公司取名“TESLA”蓖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拘兔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忙瞎柏。而在十年前肖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擞睹挪,因为在此之前寿,没有任何纯电动汽车成功过臣缮。   不过很快村,TESLA的第一款车型就让人刮目相看华拐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差团、续航里程短的传统印象吃。只是缚挟,那时的Roadster真的很糙世妇,很贵复聚美,很没吸引力磕庙创。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者聊卧。   于是筷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淘娶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臀推,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡薷蚊搿,已濒临破产……”媳潦舒。   不过寺伴侨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘶擅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在触品成,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摄婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国清路环。仅从2012年6月车辆发售嚎,到2012年9月这短短一个季度内黄双揭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喷骚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寸,并且公司还获得了美国政府的政策支持梅。   ● 简约外形流畅饱满募唉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剖盖?一个能够打动人心的外观设计盼躬量,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吃泞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捎耽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穗妻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院新汉掀,是一位年轻的美国本土设计师昂痛,曾经在大众汽车担任过助理设计师凌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窟理欣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前派入,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慑侮奸,马自达旗下的Furai摆赎蚂、Ryuga块帘诽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下揣蒂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徽坟蓖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沫蒋嗜。初次见到TESLAMODEL S的时候骂小,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碌剩,难道这两款车之间也曾有交集啃犬蓟?   多方查阅资料后才明白哦丰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的额鳖虎,不过后来TESLA对其提起了诉讼量逛凭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔邵喘,还盗取了其电动车制造技术菲陡。于是紧接着潮刨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筷楞蒙,并最终完成了MODEL S的设计工作苹忱丢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圭棠,轴距则为2959mm镐贰。仅从数据来看访,MODEL S已经算得上中大型车的级别聘攀嚼,差不多和奥迪A6L硷、宝马5系Li等近似啊烂涕,只是车身更宽大也更低矮一些栓仿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甫。   整个MODEL S的车身上迹,相比许多人和我一样肪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计降毒,椭圆形前格栅造型太另类了戮搞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞳害忻,但是这也成为了MODEL S的标志陈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坡,所谓的家族式前脸补攫讣。   你或许会认为没有前置发动机的存在舌寺,和绝大多数的电动车一样淌烤户,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惨,那就大错特错了栏撬覆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞎山脓,动力系统和电池组拦焕泌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摧,就和传统的内燃机汽车一样存罕胜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粹奋。   细长条的大灯造型很酷驾甩,氙气大灯鳖激、LED日间行车灯都是标配盯,和其他车型类似便弟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氖、LED雾灯以及示宽灯恳朴湃。只是在功能性上MODEL S实在很单调量,同价位产品上应有的大灯清洗擎干钎、自适应功能等一概奉欠翅巨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廷怠兰,4年的时间鸽剁憾,经过诸多顶尖设计师的打造屏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发容劳,再到上海车展的国内亮相骋潦,今年广州车展终于正式上市魄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猾怂红。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凡碘脚,这是中国自主品牌获得的第一个五星辱拔浆。观致3四项总分达到了惊人的340分祁,这在整个2013年度排到了第一位席棠赦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样难湿距,接下来为大家解开谜团犀黔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3监乏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陛,观致3的外观线条十分简洁岁妈顷,但又不失从容优雅奇天,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氦疟玫,毕竟它的设计总监曾是大众高管拣稻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了串痪扳。   前脸看上去相当的饱满圆润贤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅松揭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惜蹬,而“Q”也是观致汽车的首个字母窟靖汝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挖凉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计常戏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湘币淋,这话虽然有点绝对辉,但却不无道理暗冀,在说服消费者购买自己车型的时候渐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厂挛踌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型憨灵,随着时间的推移唤翁,两各品牌已经深入人心砰负涎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台譬乃铣,相近的售价情纬、同级别的定位挽膝,看看哪款表现更有诚意去卞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钢板怠,造型圆润符合多数人的审美涛擅,第一眼算得上成功城。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镐掳谰,细节处理更为立体很显档次襄恭革。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泼施。爱丽舍原创度极高舒撕,很难找到其他车的影子喂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轮,只不过虽然车身进行了拉长肪股计,但看上去依然是一副小型车的架势典铂眠,气势上略输给爱丽舍郎蛙蓄。外观设计确实见仁见智翠,有人喜欢圆润稳重绷,有人喜欢直线条的简洁利落维轨裂,嗯好吧呢馈,各花入各眼殿到莱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跋详掏,新桑塔纳除了车身稍长之外骚腻鲸,轴距屋暗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卤。但整体上两者都属于造型协调的类型石错。   内饰部分础,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弥。配置细节设计林诉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计染拷,比如位于方向盘后边的多功能按键孔潘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式该,则显得没有可挑剔的地方裸挽妻,只是限于成本男,用料表现一般纷事。" "  谁都没有料到短短几年纶补,SUV会如此火爆犬,从动辄百万到数十万的城市SUV劝,都曾经上演过排队提车的场景迷葛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样华脱匠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喀,不同细分市场呈、不同类型SUV纷纷推向国内市郴场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掂羚,推出了其首款SUV--标致3008涡擒蕉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱椎韵荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湃裴铂。而东风标致国产后价格有很大降幅爽蟹躺,15.98-21.67万的售价也与途观凛谅搓、CR-V溪糠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谅茹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轻涉渭。下面一起去看看吧史东。 ● 外观解析   除了高售价外勒朝脚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醚茶。太过个性诞,同时又不够精致旁。而相比之下襄,国产版标致3008要好很多萎规穿,现代感更加强烈催衬讣。前脸采用了小一号的大嘴息,并且添加了镀铬饰条显示很精致汝鼎桔,也符合国人的审美取。   前大灯虽然不是氙气大灯抠改,但是加入了透镜溅衰,整体观感不差仁靡毋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湃习。另外目驹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰入枫貉,增加了前脸时尚感呛七团。   从车身侧面来看定哥,标致3008加入了车顶行李架扰赶粟,虽然并不是经常用到的配置焚环抽,但是对整体造型的营造作用不小雷帘。另外搭,黑色下包围凸显了运动感嗡穗嘛。   尾部是相比进口版改变最小的侈,不过依旧非常漂亮溉,很有层次感男瞄悍。尾灯加入LED灯组湘佬冷,警示效果更好铜。另外最值得一提的是其后雨刷设计汲,在前雨刷工作状态下糖寄,挂入倒档滩怂烤,后雨刷会自动工作扰番商,非常人性化的设计宪世。" "  说到法拉利鸿松姜、玛莎拉蒂这些品牌舵,网友们肯定会觉得遥不可及僳,价格高高在上茬擒柯。如今细赂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli系标寂,它以89.8万元的价格进入国内市场痰函。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少途。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹭副龋,让我们来看看他们三个谁更吸引人敌藤。   在市场行情方面盆疾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酷芦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阑霓沫。而其他两款车型均有不同程度的优惠冕苯涡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系描。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菇捅申,看起来非成诼肮魁梧的发现竟然落了下风项吩良,令大家非常诧异滇雷驼。但在内部空间方面谦担凸,Ghibli组完全不能与发现相比闺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车双,所以它的尺寸就不在此提及了浪习。   在该项对比中衡安凹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截懈痕,功率少了80kw婚,扭矩也少了50nm犀饶,同为3.0T但差异却这么大少驾。发现采用了柴油发动机刻米北,这款发动机的性能超众其厘,在国内有些市场中非常受欢迎搽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缚突浅。   对于传统豪华车闻言枯读,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚼搭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乃琶抨。路虎发现集成了家族中的优良血统讣,四驱系统足以让众多对手汗颜琉尚。   本文导航枪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弟卫,保时捷新Cayman在国内上市之后话搅通,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吾船千,遗憾是试驾车迟迟不能到位看需藩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余多砂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寝钵擅,就当胜利喜悦之余肩伍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羡毖涸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帝凰秆:不就是保时捷最入门的跑车嘛吼,至于这幅尿性嘛闻嘎废?不过您还真别说脊霜,Cayman作为保时捷入门产品中崎范描,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹦级尾,比起卡宴与Panamera来说襄弊,工程师为它注入了更多保时捷的基因坪幕脚,说句通俗易懂沃问,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观及:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糠娟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陋细,第一代Cayman的诞生是在2005年褐参,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挽换渴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裁勉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喘肚筏。   新款Cayman S外观简洁涝遍,车身比例更是优雅的惊人盒敖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低化玩晒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)及识恭。尽管如此磐乔迹,这款双座跑车依然非常紧凑袖嚏,车身长度增加了33mm事汉。车身前悬缩短了26mm奔。   每次谈起保时捷的外观设计叉,笔者都是非常纠结的心情码,恨的是德国人那副死脑经梗对,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化评,喜的是哪怕轮廓没有变化动攻吉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陛,或许这就是历史的传承吧绣呵。   新款Cayman S除了迷人的身姿凰,优雅的曲线之外并,设计师并不是一味的强调柔美钡黄伯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熬微,这里需要注意的是烷唤,这个大口可不是什么导流机构挖,而是发动机的呼吸通道淌辑冀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迸报谢,加上凸出的转向灯设计堵华,相信任何人看过之后都是过目难忘习新,尾翼同时配备升降功能搅,时速超过120km/h之后磁,能够有效提高尾部的空气下压力婆擅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爸悼,这个是一个价值不菲的配置敌,总价44700元忿戚方,如果您不满意当前的刹车系统钵舰档,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话料,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徘嗡,据说车用到报废了姥汹,它还可以装到另一部车上继续使用降侮俄,简直可以当做高富帅的传家宝罚瑟。" "  国内B级车阵营的争斗踌,恐怕用水深火热都难以形容檬颁,原本只是按国籍分布的对抗阵营奢朴纫,随着时代的发展艇劣,已经逐渐转变为混战的局面爽惺,比如ABB三个品牌的中级车峭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衅不。同样的情况也发生在合资品牌身上铆,民用车级别的对抗往往更加激烈藐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磺搏停,来自德系的车型是否会倍感压力闻恭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凡凤,又考验耐性的工作叛。往往在某一个时段有一丝懈悼娣ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冗党。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲤迪铝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孝宋巳,做出全面的分析与指导哪旗陋,以同级同价扯溺遁、同价不同级等角度出发限耿,全方位给您最全面的购车支持妙。   雅阁和迈腾矩雀路,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车势戏稿,也许之前并不会将它们划等号犬剩,但随着市场格局的转变督,它们也来到必须接受对抗的门口蓉笺。当然保,这场争斗的发起者是雅阁吵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗揭尉,抢夺德系车根深蒂固的份额融,看起来是个贪婪的举措悉窜伴,但能否成功却还很难讲牟闭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眠舶,反之同样鞭何繁。客观的讲旁救,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感燎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夹枫顶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源号憾,但是这个技术到底是否实际挞川,还要从使用中来探寻谁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杯舌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驾武脆。   第九代雅阁缩短轴距的作法戎斗项,是令所有人都无法理解的挺,在几乎所有车型都在加长的时候相娩才,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娇县秘,搞得你摸不清头脑膛铰抹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用殊惠诲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汤逛墩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似川溺啃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡纱领。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贤救,就是最好的证明投母,据我所知噶,直到全新一代奔驰S的诞生宝共,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迁盘疟。   本文导航守穗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颊暇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴少颂。直到有一天敌,新速腾上市淀垫杭,后悬架变成了非独立结构贾位,他们的崇拜似乎崩溃了镁处继。这还是那个技术控速腾吗祟?随着时间一点一点过去烹摩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饱甜、速腾GLI广。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了速揉趴。不得不说派籍臀,速腾家族越来越丰满庭,那个曾经的技术青年扑镣矩,逐渐走向千家万户嘉嘿,满足标准化的舒适性需求全甩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者度祁,这让我们看到速腾到新速腾的转变干袍璃,它变得多元桓容马,变得成熟虏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尽,开枝散叶就像一位长者鸿拦。它不是急于求成慌锯媚,而是变得更圆滑更成熟计。记得一句广告语曾经说过屋:“成功的男人傻,有很多面股。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涧,它要更多变江峦,它要更多面拎钉匣。蓝驱和GLI薯磕倦,一个拥有更多的节能技术戌丰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硼坦荆。当然级嵌,价位不同诗,GLI已进入二十万大关狗璃。你有了更多选择狈,你没有了挑新速腾毛病的口实还孺守。三种产品摆在你面前磊,要节能偿?要动力槽?要居家莫溯汲?新速腾都在这点衅补。    直至今日浮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梧甭,的确洛矮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品实潭勿,多少显的不是很紧凑动感剑。但终究那是一种技术执着理念下霉,最后一代产品了钮。新速腾的到来似乎终结了这些欺,悬架品质降低逢盾,操控感稍有不足炭晴,但换得更宽敞的内饰空间散,等等等等筷棱。到底速腾进步了还是退步了反箩,我们无法一概而论阶惊。但有一点品,笔者觉得大家都不会反对裂馈,新速腾的外观绝对养眼句级接。你依旧能找到德系工业味儿段空焕,但又看到更多摩登的东西倪脊俏。咸淡合适赤燃,老少皆宜善墨。或许从这个角度来说昆唱,新速腾是成功的舌惮。    过多的技术说明撤,这里就不重复了杆监,今天我们就来漫话速腾弦。记得一次嵌趴乌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稳,立马对它的内饰嗤之以鼻龟硼抄。毫无设计感刷乒敬,直来直去歇,见棱见角饱。或许不光是这位搞设计的朋友咎羌,很多网友也有如是感概沉狮撵。他少了一丝温情环坷拐,少了些许浪漫逞。不如北欧风情简约豌,不如英国小车活泼岛。充满了德国工业时代标准化生产的气味涝冒。打开高尔夫爱脱、速腾片乒献、迈腾绵、途观鲸薪贸、途安的车门厦,你都会得出同样的答案许筋帮。或许退疲径,这就是一种设计选择翻把,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悸胜售,内饰模具走点曲线也不是不可以乳蜜耙,但当你仔细玩味之时庆绒婪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美山呈。不浮夸裁、不高调惋斧,你可以说它没有设计感环窃酪,但它却充满机械美函。 责任编辑巴涵蓉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杉,也就是S-cross锋驭秋鹤驮,售价11.28万-15.58万元安。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客薪效。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吉,其实并非如此帕啦唐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艰梧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俺布毁,我们不妨来进行一些对比去看看顷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剿师,也就是S-cross锋驭携丧,售价11.28万-15.58万元愤农揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘团丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客锨角赫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版施,其实并非如此撑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言边。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢供迟,我们不妨来进行一些对比去看看晶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上境,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僵蹿汰,而且在轴距上也进行了加长四协,从而能够获得更大的车内空间吩屁。其实就在此次广州车展开幕之前家帮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稳匣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拓贸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品换,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吕。另外煎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浆、BUS桥弘崎、VAN三个系列篇售甸,分别涵盖了商务谈般、家用和专用三个细分市场河。好了僧十,闲言少叙借,下面我们就走近它们以作详细了解吧坍。   外观篇发仟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品培谴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜂灸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镀,同时会在两款车型的不同之处加以说明肥碌癌。   该来说说外形尺寸了鸥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暑珊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm红氢晨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弧,与车头形成了很好的呼应呛,而且从整体上来看车身更趋向于平直告酣廷。需要特别说明的是说际尸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怒岛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式轰李甘,以应对不同的使用需求喀伶戚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诡,例如高位制动灯奶、门把手和牌照架赶办净。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杭肠,“中国车”藉栏焊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价忌。“北欧品质”传承自S60喝榷,设计风格以简约时尚为主表,选材用料则注重安全环保掀超戊。“中国车”同样不难理解陋嫩挥,“L”是个很好的代表聊,但不是全部镐。   就在试驾会的前一天舅类藕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懂倾喜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愧妙。   ● 沃尔沃亚太为何物恐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称躲。沃尔沃成都整车工厂糙、大庆整车工厂累式、张家口发动机工厂混、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缎你悸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产食店漆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兽恳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统午,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莱茫烧。如S60L有约290家供应商催洽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系癌。而在研发魄署贬、设计篮、采购和生产制造等各环节上嘘仿扒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妻承建,采用共同管理系统惮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容休,我们先从加长这个重点说起拌。S60L相比S60加长了80mm卉凳攘,具体点说应该是轴距加长了80mm胁。这80mm用在哪了呢煽扭旦?全部加在了B柱之后趟川,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藕惠,这里现在变得很宽敞狭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间违街,前排调到合适位置后庙卿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拳防赊,属于勉强够用的水平;而在S60L中势苇,相同情况下蜕,后排的腿部空间则超过了两拳哭,可以说是非承父В宽敞妹哩创。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靖示,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平供,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了使,外形倒也没受什么影响春瓶,甚至感觉比S60还要更舒展一些刑噬。S60本就是轿跑设计风格窟阀,后门加大后晾眯,整个车顶的曲线反而更平滑了阿蒙。相比之下孤瑟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些春净,但却增加了几分优雅的气质宦蠢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擞虽既,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堂澳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肆滇尽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迹擒膘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”动托础,不知道大家对此有何看法架享谎。全新的18英寸轮毂挺漂亮悼腊推,轮胎为了适应国内更复杂的路况钱腿,将扁平比从原来的40增加到45填。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孺氏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郝话,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丸箍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巩挨缆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰困毛撇,而像坐垫都食、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色无。这种颜色和黑色有些接近竞徒每,但更时尚们叮庞、个性一些呻泡乘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘密燎非、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色靠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斧邓涂,后排乘客得到了更多的重视菩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轰侨竣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玛末谩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煽丝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车美,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漓胚槽,可就在本次的广州车展上挝憋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亲缎浦,并且两款车的售价也是非常接近唬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晶菇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉署,并且它的设计也是由国际化团队完成衫戳傲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾响纬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溶,并且两车售价仅仅相差4100元盲。观致3车身更宽搭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盒灭。速腾则在车长与车高上领先观致3统舷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慑饱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摔迟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓝汾。因为排量上的优势痹,观致3自然在动力参数上领先速腾关匿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酗锣蔬,后扭力梁式非独立悬架庇百典。   本文导航捆筹菊:" "  今天给大家带来的两款车开毛,其实已经在国内上市屯偏硅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型躲茅贰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睹年。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓖迷,而标致301可能大家就不是很熟悉了灰双,下面僧,我们就一起来看看这两款车馅。 外观品抖乖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苟炯,2007年进入中国噬。对于很多车迷来说涩,这绝对不是个陌生的品牌航,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卢,但可惜点胯喝,无论是在中国的街头还是美国的公路上仙习睛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贺囤。我有时会想这是为什么肌没捌?诚然瞪毁穗,英菲尼迪的车在豪华感瑰、科技性能和舒适性方面都不输给对手卑,而问题恰恰出在这里诫贪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挎,没有特长就没有个性芹,如果是这样的话芜耻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扫椿?   现在英菲尼迪也意识到这一点波绷耗,且开始着力寻求改变宪毯抖、树立自己新的形象位。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乓肝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猩俩,当时就被其出色的外观设计所吸引荚兴我,而今天我要体验一下它的新技术屯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讣谱息,车身重量上的降低幅度也不大筋收,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26间伦,这是很明显的改善龋瓦,尤其是在性能和燃油经济性方面睬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渡骡,并且采用的是锻造工艺闺丹构。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澎箩,现在英菲尼迪Q50的对手蟹晾诫,如宝马3系翻玫朔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宿逃,希望Q50能做的更好牛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碎垃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妈绥,但其实这些已经有很多厂商在做了釜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计曙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捌好鞭。它所代表的是一种生活病,是对待自己和家人的态度暑潘邵,是属于年轻人的精神唇,是一辆车彼。历经六代的演变颈骸领,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车停,它虽然没有惊艳的外观朴侈鹤,也没有花哨的配置殿,但它是品质似促、安全雹、耐用的代名词涩钡。如今镶裙继,第七代高尔夫已经面世套鬼协,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钨笑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹿纽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相低隆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搏茧,不再是一幅人见人爱的可爱模样辱惭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侠绢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子璃抽锨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浓鹊蓟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中控翠,仿佛是灵魂一样坚毫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裁肯,但从我个人而言采,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颗咀破, 坚毅的C柱是永恒的经典散,不管其他部分如何变化奥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蝗。   除了车身线条外够浮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的清,并且被那条“灵魂”所连接着陵骗信,这在之前的设计中是很少见的痢翔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扦勾。这一点很有意思等,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗣,避免了大家后续改装草催。   说完了外观短碎蹿,下面我们再来聊聊平台翠捎藏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翟病腔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产季活,例如POLO采用PQ24和25平台动咀串,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怪,06-12款速腾采用的PQ35平台辛寿哥,他们之间都是独立的伍辑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的香拴为,它的优点就是几个级别可以共享技术社。   共享技术又有怎么样的优势渺?答案是显而易见的敲拔彤。低级别车型可以采用高级别车型的技术耿,在产品竞争力上绝对要远胜对手烂弹,并且还可以降低研发费用请敲靡,可以说这种耐停块化生产模式在未来肯定是趋势裳痹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刻叮,例如电子手刹龋身、更先进车载系统叉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扒敲匹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配递歧舶。   所以阀姆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陕遣,就好像是四代和五代之间的质变一样廓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矮。但是否真的是天衣无缝的设计界师需,我们还需要用时间去考量蛙陵练,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恃怖粉,但到目前为止逞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晴悍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梨泵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔修盲递。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机箩雾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)射去咯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弹凸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梦铣吼。   首先阂面,大众的工程师对EA211发动机减重菩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卧哭红。另外癸,EA211再次使用皮带传动江猴版,相比于EA111链条传动蜂,皮带可以降低噪音和重量届。除了以上两点外晶京,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铝驾究,在一定程度上可以减小阻力瞬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哗型,EA211发动机参数比EA111有所提升亥栖,当然幅度并不会太大度,因为整体的结构没有太大的变化储,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中史。   既然说到了车重窘遂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg论柑埂,这其中就包含有发动机的20kg蹲凭,而车身采用MQB平台后也随之减重蔼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氯痰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靡典,从官方给出的参数上看弧诬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km案躲方,这样的表现已经可以算是非常不错了喘顷。   说了这么多魄凑倍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识独心踞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姑镭?是不是像资料中介绍的这样完美卜钾巩?后面我会给你答案额庐。" "   在国内籍拜,当一款车的价格到了百万元潦悸艘,那基本上就可以称之为“豪车”了唇桶,但过百万的车也分很多种纲,比如X5勃捎锨、Q7之类的SUV需苔啦,亦或者911潮欠搐、GTR的性能跑车康巾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铰互。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帅轻,除了我们经常能见到的宝马7系围、奔驰S级凹嗓筒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贸。    注颊矮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匈井滥,但因为车款并不是统一的最高配为,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比槽痊梁。   新S级受青睐窜镐笛、XJL独具英伦风史邓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筒培汹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些花。其实漠性,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谷酚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乡噶抖,即便不算是遥遥领先孪将,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行教。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劲琴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暖垄兑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滥茹绥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级某壕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钞掏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评高,在其内饰的做工膛彤词、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罗淌伺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椿:在自主品牌SUV阵营里面祁奶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斯猎,景逸X5的推出经过全新变脸回攀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磋姑害,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耽扭耻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亩复。 外观慑婆答:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市失。该车共有5款车型囤歧身,售价区间为7.99-10.59万元么。相比前辈景逸SUV土妨,景逸X5的外观设计得更为时尚陶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睫鞍篡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舰、俊雅红举、珍珠白喉双、琉璃金戮匈、陨石黑谁雹、钛金灰千赦徊、马拉喀斯棕等7种车身颜色改动崇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壕。   熏黑设计前大灯突出其运动感删,与黑色进气边框的搭配也很协调兰瓮售,比起三角样式更显年轻纤海胜。大灯内部采用透镜装置效,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全努掂苏。雾灯外包围设计突起肌,很好的与大灯以及中网形成一体判。   同比瑞虎届、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挺荤,此外205mm的离地间隙镜,景逸X5的优势还是相当明显的翟堪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕊叙,同时为乘客上下车提供方便惩。搭配车顶上的旅行架玩巴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牵瞧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搏含,主要体现在细节之处的不同惨泥盾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉判。   景逸X5后窗配备雨刮吾吠,在恶劣的天气还是挺有用的卫。此外全系标配倒车雷达咖醇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弥隶垄。银色后下档与前下档相互呼应刀叙协,整体感更为强充凰仿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化全夺蘑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苇坎,夜间行车的识别度非常高叮厢。" "  前言茶鲸浮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣厥枧浮,如今的战火更是愈演愈烈色普。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斧画,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场接。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柯,看看在价格相近的车型之间莱收骇,两车在配置上的差别究竟如何吧良岗枯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矛猫换,作为一款全新换代车型陆酚镁,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇鼻郏客”全面完成了更新换代瑰盒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磺,只能算是一次小改款车型邦,除了在配置方面进行了升级之外镭瞧春,外观造型傅九、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹭。   在此次对比中篇猾呜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崇暮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近册羔磷,均在21万以内佬饰。同时又都属于各自双方较低配的车型凸茸刹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用查剿啸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聘男樊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泼奋轮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁附。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脾房璃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度核丁攫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据囱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赶裁阮,现在还不是揭晓的时候羡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霓:mm) 4865 4930 宽(单位嘛蒂:mm) 1820 1845 高(单位鲍溉蹬:mm) 1475 1470 轴距(单位套蛇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型即,因此其在外观方面没有发生明显变化坎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穆米拖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颓。前大灯组配备了LED日间行车灯噬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近安。另外物档官,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现办礁绩,贯穿全车的腰线非常突出方犊,车尾则变得更平甲哇慧。而与新帕萨特有所不同的是鳞臼邻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锯卑喊,而非在行李箱盖上暖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摆兼,但是国产版车型与美版车型相比起来看盘胚坦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咆槐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肛。另外疽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徊,不过从C柱开始已与车身线条相融合淋,深度虽浅但是更加富有设计感迷抖黎。   同样童崇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姜咀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲罢漂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纱甸,并且颜色也不显得突兀社派赊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钱副。内饰配色非常清爽驶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晒涝蔡,用以进一步提升触感顷。   动力系统方面睬冗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI层、1.8TSI苛、2.0TSI付、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酗胳,在保证动力输出足够的同时也相对省油录鞠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L模端粮、2.4L和3.0L自然吸气发动机己铺,在动力输出方面的提升并不太明显山抠掳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合示龚瞳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卜兢缆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虹矢性,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘶,同时都采用了电动助力与电子驻车谅。轮胎规格方面氯,2013款迈腾采用的是215/55 R16豢形,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侥镭繁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旁烹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豆泞心。事实上舱常,自由光有足够的话题供大家热议考,例如特立独行的外观酥黔据、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缎函淀。日前绥妇,我们得到消息嘛,自由光将在12月底正式上市销售陛,所以当这次在广州车展见到它的时候悸崩琼,感觉它跟我们更近了卫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捕乔衔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柬病轨,它似人非人江,行动极为敏捷躺,也惹出不少祸端技签柔,人们曾经持续对它进行追踪努舶,但一直未果拜偶兰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讨咀寐:敏捷适陶、神秘维惺靠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啪舵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钠蓬。   很长一段时间里持戌恢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虱拱,并火热至今金锤钨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寐亲揪,起到补充细分市场的角色按寝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梨罐倪,成了途观的小伙伴舷。   野帝的定位低于途观铂抽,车身尺寸小于途观报,同配置级别的车型价格也在途观之下衰匆箩,很明显掇烦,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢铣沂搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撮。   ●外观监觅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袍,舍弃了老款极为个性的风格幌醛施,确实更符合大众审美抢从熟,不过平心而论它依旧相当个性阂宠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溪禽,它显然不属于年轻时尚那类的串频晃,车身线条硬朗锑编杜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慌书屋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现下焙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涵皇辖,喜欢的真是特喜欢栏礁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摹颂。   ●内饰香:沉稳猩输、无趣花、无惊喜   坐在野帝车内躬嘿,从气味到设计都令人非常熟悉屑淋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘉,在操作方面灯狠,由于没有太过复杂的配置霸京壳,所以操作上手难度很低仙庇。" "  在如今的国内汽车市场中奸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车监,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侍床扭,宝马X1在国产后骂撕拾,其售价区间为25.90-49.90万纽澄慧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒙甘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呈匿涩,看看他们的表现如何搓。   外观篇   由上表可以看出退赊汝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒜杜扮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势配存,外观看起来会更加饱满一些缅净匈。   对于宝马X1和奥迪Q3锣垮,都定位于紧凑级SUV顺妓仁,又有相仿的定价区间香,无疑让这两款车成为了PK车型磐釜很,经过仔细挑讯杞印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅览,整个前脸攻击性十足泰舞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脖背。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯情十,并且配有自动清洗功能阿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抢姑,所以整个车身看起来十分修长授沤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伐富。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蜗燃刊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臀策,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格餐,看起来略显敦实陋幸矗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沦老擦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲割。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型监,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代澎谴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻改广、动感和实用等特点穆,所以在中国有着不少的“粉丝”籍讳判。如今醋,第三代飞度已经在日本上市替居,而不久也会顺理成章地引入国产飞甩块,全新车型是否能够保持老款车型的优点痉霖,并且更上层楼呢郸?今天募嗣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤撇!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勾眉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寝扦搓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绣刑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挟。当然舞宿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遁,左右两侧都是封死的离恐,目的是让新飞度更加的有型痪距。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型称,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吧刹隶,日本人称其为“1BOX”匿,发动机舱十分短邪魄恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帘瓣胯:机械占用空间最小化崔,乘客空间最大化)腾沟缄,车身长度更多为乘客所使用方。但与上代车型不同的是煌潭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贤渺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗味。   在车尾的设计中鼎侮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垄逢睦,此外豌丘,尾灯向上伸展疏染算,经后风挡两侧直到车顶戏匣附,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贬。在1.3L和1.5L车型方面揭,车顶处有一个小鸭尾造型稀糠认,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少单犯灰。   新飞度好看吗肝舞?也许这并不是一个好问题肆懒,因为审美本来就没有统一的答案遣兰泌。不过可以看到的是漠辆,新飞度的外观更阳刚弦,更加运动化姥稼,也更自信了柿看,同时在内饰方面也走向了成熟酱程汲。做个比喻吧舞蒋蛾,第一代飞度好像是一位高中学生妹身澜释,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生善鹃席,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舶卢,慢慢褪去了学生时代的青涩嚼歉扁,变得精力充沛掣沉、充满自信卡沫蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呢骏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穷顿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靠,它看起来依旧如此的适合年轻人粒。没错楞哨,搭载着一车的新技术之后啪哺抄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骆豁惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傻。于是当新车到来的时候艘抛,你一定和我一样对它充满了兴趣浆。这是最年轻的凯迪拉克梦坪、最小的凯迪拉克滑颊勾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惕窝落? ● 外观造型提邢:钻石切割风格依旧氦汰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寒灌、2013德国红点设计大奖八、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗓纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赣悲髓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痰省,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屑尘柑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囤创,只是这回膘,ATS是完全原创的作品咯冗妙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扫卢厘,轴距仅有2775mm顾滴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粒,而国内我们则把它当成中型车俱步精,和宝马3系标准轴距版步盟蓉、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊,并比它们都要更小一些屡。   前脸的造型相当干练斗弄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铰络,而是被很好的控制在一个合理大小上亮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了联沮暴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条量授阔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏。出于空气动力学考虑词五,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上派料,当车速高于60km/h时箩靡,前进气格栅会自动关闭赔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效毛娘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)令救痴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纠控。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型齿,并带有远近光灯智能切换功能期碉雇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暇,快速亮起敝,缓速熄灭的设定很显档次纯。再往下看凸香痢,闪电式日间行车灯惦裁、大灯清洗柯兰俱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朽殊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胳工,亦或是造型需求嘶瘁响,感性的来说婪膳凳,可以视其为向着传统美系性能车致敬行姆。身处车内掀定垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倪便,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”情。   ATS是一款后驱车啃临昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仙:50磕配,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贰栏淘,贯穿车体的俯冲式腰线限、短前悬峨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刀赋波。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倒。而在规格方面必拎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坝说,前胎尺寸为225/40 R18洁顺始,后胎尺寸则为255/35 R18昏吵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统噬犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘛瘫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳氦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥关夏,至于设计师是否真有此意讣,倒还真无从揣测短危略。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涸洞雀,实际上局搁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毁欺戳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部角吹,由此带来了不错的视觉冲击感俏洪,给后车以足够的心理压力无,至少眼前的这个家伙一定不好对付轻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痕迷痞,至于3.6L V6车型何时会引进视逗私,官方暂时还没有表态防叛秒,而是否会有V系列性能车型的推出谴记,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定德甩蜂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满都辞,虽然它是一款两厢车菜椽碘,但当时也没阻止消费者对它的热爱坍榷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莆缸撤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沮贾,两厢车朗行也就顺势推出孔,可上海大众并不为此满意搬态篓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型售赁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型心茂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫含未,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栖坷拔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桑福。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踢亲富,这款引擎具有全铝轻量化的设计晶,对于减重以及散热都有进一步提升俏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统献觅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勾癸,参数上的差别却没有这些技术来的明显霉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戮危,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁请究脸,高尔夫在这里就比较有优势了脆垛,采用了四连杆独立悬架贰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砂扯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的来菇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纯狡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颧,看看它的实力到底如何洽。 定位及对手分析犬:瑞虎5定位高于瑞虎稿糖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搔杆,定位要高于瑞虎车型叛龚,预售价在10~15万元左右截敬陋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饲锰。定位的提升红,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戮蛔邯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奋。 【左上刨瞎:瑞虎5;右上裁:哈弗H6;左下幢秒妥:全球鹰GX7;右下贤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羚,目前市面上的哈弗H6琶滥敝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手户单。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陪龄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠事,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键救。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哗闹控:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哩旱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懒畅懒。 三款车型具体型号及价格参见下表私贪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凄图申,GLI是其中相对惹眼的一个群顶,蜂窝状中网设计和GLI标识弊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捎禽射, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朽停稠,另外两款车型都采用卤素光源建嘛堂。 车尾部三车间的区别更泻ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼新,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卑裁某。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喷糙籍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔼笑题,侧重舒适性和耐用性祭。   内饰方面芒庆潦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壕鲜乌。三款车无论是在方向盘崇廷肉、排挡杆底座还是座椅上薄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咖酗煎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章葱诵嗓:" "  奔驰S级在国内上市的时候容绕,奔驰就打出了“汽车发明者叛垃颧,再次发明汽车”疟挟埔,对于前半句滑肚,你应该可以了解钳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑省豆了。但是后半句是不是有些困惑呢蛔羔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话供匆吕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼农可羔,全球订单销量迅速上升歧珐,国内订车也需要很长时间擞肖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馅希坪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷劣?除了进行试驾体验之外才奴都,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掂,相信看完这篇文章之后趣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姓渭。   之前姥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稀济菱,如果你感兴趣可以点击图片阅读稗歇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踩苫悉,属于入门级别车型蕉鸿起,排量为3.0T痕头馆,售价区间为迟炉卑:124.8-141.8万元之间你,只有两款车型可选授僳锯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芬,售价区间为179.1-204.8万元弊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汤拈。   对于汽车厂家而言叮逆疙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贾,无论是从设计茧对、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒋祟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秽,并不是要面面俱到的去介绍泊,如果这样的话磁,几大篇也不会介绍全颠仍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巨龄康,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绅。   对于外观苯漂,依旧是那句话娶疗必:仁者见仁猛,智者见智颠锑琶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钦爱京。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锭、冷峻的态度让。如果非要比拼的话迫盗聚,那么最能体现科技的还是大灯的设计袒。如果没有奔驰的奋起直追宫渐史,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拇埃,但现在我想应该不会了趁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼下赂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吼温,所以从侧面看起来就更明显了删,奔驰依旧是将优雅做到极致桓覆骇,而奥迪A8L的车身线条并不明显疲芥,前后比例也是十分协调良,整体表现的是一种中性美坟魏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朔梨匣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贺刹胎,最能体现出美好一面的就是细节的处理妨娟其。比如多,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式势糜钢,只有在R挡的时候才会开启食漏掀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劝藏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悉书,当然这也没有异议陈巨牡,但是和奔驰S级对比之后筒漠诗,就能体现细节上的不足了痢辱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擒鹃尝。   本文导航九:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杆、G澎入、QX啼辛、FX似、EX党,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刹氦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懈兔,趁着2013年的尾巴幌灭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暖觅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞪菏,提高车型动力丛怜范,一方面也使车身稳定性得以提高府。2850mm的轴距虽然没有变化磺凯,但是空间分配上赂享成,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排等。   前脸整体看上去十分圆润饱满媒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氦撂唬,L型大灯像两双飞翔的翅膀显蜕,随着车子的启动巾,展翅上扬讽亮。不过这款车的前脸上沫敞辽,我们并没有发现雾灯的身影梦及。   与前脸一样称,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苛羌兑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溜逞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娇梨典。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扫灯扑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僳溪,博得了不少的关注绰。大家这么关注它肯定是有理由的汐圃,名图定位于索纳塔8代之下想秆、朗动之上薄,依靠丰富的配置邦、合理的空间和稳重的外观内饰苏喂,实实在在地填补了中间的空缺歌贺。据了解哩斥,名图上市后将会有8个车型淬逗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踏豪?曝光北京现代名图详细配置)柬兴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孤,1.8L自动DLX猫哄巴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型管锌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮骑筛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近保纷,启辰R50X为8.28万疲仟推,MG3 Xross的售价为8.47万元觅。按照车型划分来说亨,启辰R50X属于紧凑型跨界车融匙砷,MG3 Xross属于小型跨界车啃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势餐蔬。但在外观方面老,MG3 Xross比启辰更都市级、更适合年轻消费者峡。   启辰R50X   外观方面售,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚼钨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm登犬康。由于增加外观套件嫡江,尺寸自然会比R50有所增加被郸吼,不过也仅限于外观上龚钵,轴距依旧为R50的2600mm忌亮瓮,同级车型中算是比较出色的数据辖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颈凌财。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醛卫疗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素困工。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夕拦。   侧面变化不大含曝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冲泛。典型的跨界车必备配置行李架丘硷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灌贺玛,有了它的陪伴痰闻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夹。看似设计复杂的尾灯线射,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叹,也正是它的出现让峡箱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升交耽北。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺菠我:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崔匣媳,虽然MG3 Xross的售价更高浑福,但在配置上却没有太大优势筏锻。启辰R50X中装备的倒车雷达邦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性睦钮挎,同时对关注度和销量也有较大的影响纹烧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狙福坟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况田,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弥。另外扑,天窗也是大家乐意看到的配置哪效,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气始。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潭涤颗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纽。三点式倒车雷达思秽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杏谩违,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睡防,也让尾部的整体感表现更佳哦。   本文导航持吃澳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车畦碉?”每个人都会在心里问这个问题忌吗辽。它是个新来的家伙悲鸽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔删。“这不就是3系的Coupe版本吗码?”有人一语中的般捅。故事讲到这里似乎就可以结束了蟹,但事情真的这么简单吗帛献?当然不届。在真正去驾驶一辆宝马之前哭残券,我们无法给它下定论试茫。于是问题变成了乾檄箱:“4系是一辆什么样的车竣亭催?”   几个小时前(11月12日晚)嫂,4系刚刚在国内上市剂,售价59.6-73万元茂风笔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捞汀,但不管你是不是4系的潜在买家偷苛亩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邵。因此此,我们为什么不暂且抛开一切杂念躬,而单单去欣赏这辆车呢捐团蒜?   ●外观胶熔酶:若要欣赏趟佬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逞,中国官方名称435i 豪华设计套装拳肖叛。仅从外观来看逝漠顿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笔。原因很简单碉身,它的确太像3系了糖觅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淑阿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溺醋,4系如此像3系(F30)菲蹈陌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脊。大家难免会因此而看轻它十外罕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胸。再瞧瞧6系痊,虽然与5系和7系的关系不一般滔埔伟,但它显然幸运得多酪景变。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地当,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来们锹公,即便这辆车没有装备M套件寞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现既讳,从这个角度看韧,再也没有人会说这是一台3系了癌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe许你。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寿,易成为人们眼球的聚焦点脯,有些喧宾夺主的意思性惹弓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纫闷切。不过轮胎的配备让人不免有些失望孟坦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腿,对于435i这种动力配置来说凯秀痢,225mm的轮胎确实有些太窄了负脯。   从车头到车尾和惧,你的心情会越来越好扦秤矩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掏位棺。细看尾灯造型朵堂,它更扁更犀利形挡陵,与3系有了细微的差别捣穿锣,配合流畅的线条庞酮,再没有旁枝末节报,给人赏心悦目的视觉享受壳。   ●内饰舜:领导裸恨饺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒲? ? ?   4系的内饰应了那句老话哀备溅:“以不变应万变”瓷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梆呈划。为什么这么说划刮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贯烙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奋刃,如果真的会有人选择这款设计套装汲磁钨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秃蝗锌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷簿缺本,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及报戏,不如回过头来看看那些被你所遗忘晌驶沧,或从未关注过的豪华品牌券。在它们身上坡懦淮,有你难以发现的豪华品质股嫌耻,也有能够让你折服的豪华配置漂程拘,总之和稻珊,在选车的过程中槽,尽量不要做的太绝吨嫉,因为买车不是跟着别人的感觉走躲荚,选到自己合适的才最重要碳辉廷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胖,又考验耐性的工作驮钒。往往在某一个时段有一丝懈蹈Π盏病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生效某。网上车市最新推出的《抉择》栏目姜觅壁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龚,做出全面的分析与指导暗翟憾,以同级同价秒曝、同价不同级等角度出发沸效逻,全方位给您最全面的购车支持糯。   X是一个颇具神秘感的字母倦教,我们经尘氯牵可以在电影中看到这个字母的出现途,往往能与这个字母挂钩的人物洞德,若不是什么超级英雄购,就一定是罪大恶极的反面人物绰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞪啦冀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂风拉。由于种种原因享讹缅,这些汽车界的X-man无法全部到晨А,而今天出场的这三位搞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茧败赌。   两款日系一款美系侯谜江,这样的搭配或许有些欺负人滩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缅弛昂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况申。作为ABB之外的豪华品牌小,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冬沉,都在顶着巨大的压力在中国生存者亲。当然吠,它们之间的生存状态可能有些并不相同忌歪,这与进入中国市场的时间扭未韧、推广力度瓣喂存、价格等多方面因素都有这直接原因蛔。SRX父陛、RDX和RX面澄,既是同时拥有X标签的SUV车型牟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偏圭,这样的巧合其实并不常见本鼻,但名字的相近却并不能代表实力和销量税坛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹券凛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏价位。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逼呻澎,将其取代的是刚中有柔善焊昆,粗犷与细腻的结合体褐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱反寞钝。   本文导航菠蛇男:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肛帝龋,很多汽车厂商都为国人做出改变赣空,纷纷推出加长版轿车沏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泡羞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秘。新车在天籁的基础上加长了135mm嚎闷榔,但它真的只有加长这么简单吗捆猜?显然不是淳墓快,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匡妻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摹匪,新车定位要高于普通天籁碳渺、迈腾雅阁等车型掳兼擂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豢掏,与之前换汤不换药的公爵版相比虱,全新车型有着非常大的改变券,它注重车内空间女敛修,更注重后排的豪华感受爱畴好。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型横,主要竞争对手为丰田皇冠鸥澎纱、马自达929等车型肯膳癸。公爵自1960年以来共推出过10代车型钙。之后公爵被日产FUGA所取代洪朝徽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出发。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上片核,新公爵版的车身长度完全领先于对手裤,并且在轴距方面具,全新公爵版也击败了其他金正对手拟每瘟。在车身尺寸方面拐刚陀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跋。   新车的前保险杠经过了重新设计贰癌详,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悍汕澳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娇飞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰容拖股,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稻乖魔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脖埔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谈侯耿。但全新外观并没有显得笨拙踌,相反侧面线条看上去更显硬朗鹿恕,同时还提升了豪华感鸵。17寸轮毂采用了全新造型落篇比,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赶。   同时新车的尾部也经过重新设计聘杀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陛琅,让人心里觉得踏实嚏步蟹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磷吹漓,这也是日系豪华车惯用的设计手法捐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动券线,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厕。   本文导航粉贿划:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可度恳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搞玻。不久前坤,哈弗H6推出升级版们醛,现代ix35也完成了小改款夸愁胸,今天我们就将这两台车拿出来比一比脓伍,看看在汽车领域内赖,中韩的差距是像国足那样不争气刚偷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伶将不。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勘党洁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挪沽匿,而且发动机的选择也更多穿辱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腐木。售价方面两车差别较大刨豪,这一点也一直是自主品牌的优势所在苗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诲双承,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苍。   外观拒宏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娟炒仑,比较明显的是在车头惕驼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氖,另外在车头下部进气格栅事话、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杉锹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大标,不过因为仅有三款1.5T车型微雄,因此他并不是今天的主角皇庐己。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膏:第八代索纳塔)突场啼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫂嫡萎:全新胜达)负,两者在ix35身上很好的结合在了一起合耪,看起来既有轿车的美感范判拴,又不失SUV硬朗的气质错敝型。 外观配置对比酣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跨盲糜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淑抖禾,优惠后的成交价在15.84万元左右抒芜京,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汹少,因此我们拿出这两台车作对比蓉嫂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枪惜率,除了天窗红,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溉庇挠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备躲姆凤。   车身颜色故伴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35废日: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陆赐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点暮,多了一个闪铜颜色的选择累。哈弗H6颜色也足够丰富拍,平日最常见的白缴隆咖、黑抽煽乱、灰荡、银都具备背新,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色必,基本足够满足消费者对颜色的需求寝将。   外观小结苹冗:   外观方面我认为两辆车都很耐看垦檬朵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慕,因此更显时尚较男超、硬朗潞仁抬。哈弗H6外观也很不错嗣典,可以给人非常沉稳踏实的安全感胆匪判,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版聚,外观就更不输给现代ix35了窜。更喜欢哪一款见仁见智冲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诗庭项。   >>>慎防购车陷阱父垃晤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褐嗅?当然是因为它空间够大滴氦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脐?或者说什么样的MPV算好税?多大算大握?今天杆亭聊,我就从一个汽车网站编辑的角度谐侣搭,跟大家分享一下我的标准和看法羚捣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簧。   在我看来掇,对于一款7座MPV来说诉。大家应该首先关注它的乘坐空间管,特别是第三排乘客的乘坐空间毫。因为以我的经验囤,7座车型中霞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数持餐渴。要不就是顶腿火晶虽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞳畦箍。所以在选车时奈,这一点大家要尤为注意靠庐号,否则第三排用不上诡姜客,倒不如少花钱买辆5座车杀拜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唤。   第二个关注点是后备厢罚规瑰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间栓。很多7座车型在展开第三排座椅时袖,后备厢连放个包都费劲了朽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闷刚,有可能一点行李都没有吗奸梯?所以这一点封少赐,大家在选车的时候也要注意捣壁淬。   第三点是便利性侮棚紊,这个除了日常的储物空间外痞,还包括第二排上下车的便利性牟蒜、进入第三排的方便程度等驼嘿腻。对于7座MPV车主来说畔劝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗓。一般来说前排往往是孩子爸妈拳搔腿,而后两排则是父母和孩子天募尼,可以说是老的老瓜、小的猩苣洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戈蚂娜。   开头长了点刊枪,主要是跟大家分享一些经验里,下面我们进入夏朗评测但擞弧,看看它的表现如何弦红芹。按照刚才说的馁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间离抵。至于外观节薄狸、内饰触、动力等涸试,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茫,我们稍后再谈辑。   ●乘坐空间剑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涉挨咆,一辆7座MPV古,前两排的空间肯定是没问题的泡巢。比如我身高175cm凰扣台,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蕾突。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陷烫,靠背的角度也可以调整30°左右冗卫。前者很重要蚂,可滑动的范围越大栖俱赔,和第三排相互迁就的能力也就越强秆茨领。   从上面的体验来看梅,至少从腿部空间方面来讲奔赡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郝嘉涂,而且进入第三排也并不是很困难捣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何是。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缚,几乎领先于所有的同级别对手括,所以相应的齐薪粪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锹桑。另外有一点大家很容易忽视的是坪刹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沛岁题。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刹俗,而较窄的第三排(受后轮惨、后悬架影响)则只乘坐两人侨桃七。   与夏朗相比顽轿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脓溜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适互,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篱,满载时第三排的舒适性可以想象降弦,一定好不到哪去清。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呛莎坍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口槐收熄,而且五个座椅都是三点式安全带其邻钦,都配有头枕伴猴,这也是其他车型都不能比拟的一点痛党。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅通窘冬,比如长辈腿脚不方便进第三排纫缓烈,那你大可以将儿童座椅装到第三排惩,这个很多对手真没有及陇譬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立椒,到2013年11月新车上市授浚溪,短短4年里浪画卵,观致汽车为世界带来了太多惊喜吧弘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿净健宿。新车迟迟不上市活如坎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展精磺驶。是骡子是马欠肆擂,终究得拉出来溜溜豁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品端,到底有没有想象中的那么优秀究同?趁着这次的试驾活动胳,必须让各位清楚的了解真相藏饺琼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瘫胜?这是个很敏感的话题双痹,却在任何一个场合都不得不提地绣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纹垮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敌,而非决策权渗透鹅,这个是一个需要十分明确的概念泪哼链。   综合来说蛋癌侩,您只需要知道俄清:它是一家合资公司雷,也是一个中国品牌甭瞄,但是它的发展不受制于任何人逆硅掣, 并拥有独立的廓膘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兼,制造的也是全新的第菠哗、面向国际化市场的高品质原创产品桓哩妥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中句季圭,副董事长Volker Steinwascher石清仁宽筷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挡妥,前者曾是大众集团高管断骨充,后两者则是举世闻名的顶级设计师黔炔。所以在观致3的外观造型上酒戒赡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狈材抒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邻矢捻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忱,车身尺寸扑、腰线的丰富程度等袱想,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球司才。如果一定要说有什么特点的话墟法顷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杠扳乐。   不过狼枫蚕,若是细细揣摩这款新车抵染,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烧沽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刮食。而由法雷奥代工的前大灯蹋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浚善,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袱局,如果您愿意再多支付一些费用伤份,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯请、大灯自适应开启及清洗等配置捞谱嫁。   除了前大灯内的LED转向灯之外戮谱钙,后视镜上同样布置了LED转向灯拷,只是LED二极管贴片的间距有些过大成,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹅,而厂家的工程师也很认同我们的看法诽茅,表示会很快对这种设计进行改进朴琅栓。而后视镜的特点是宽度很大嫁,可视面积优秀襄讲,并带有电加热功能惩搓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称很绿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诚垦姜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艇拐次,无论是大灯漏席瓮、尾灯组布局味猛,还是倒车雷达的探头布置等等襄蓉。而很多时候馅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汀搁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苯廉洽,设计师的固执被得到了采纳泊。   有一个很好的例子来阐述这种情况晦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瑞懊兑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蝎僧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岛忿。用厂家工作人员的话来说磨痞赐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯颈率,必须成双附按劝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凛敬:LED光源+导光条五鹿、双倒车灯香揪、双后雾灯牛渴拼,灯组的供应商仍为法雷奥惨。   尾灯组本身的效果相当漂亮婆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体极,但不得不承认的是丹碗容,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梅。双边双出式排气管违妊教、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统范霜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式触扛甜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熟顷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衫囤兽。轮胎方面观致3也是十分的给力舰辫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品定拉臣,因此马牌就成为了唯一的选择琼么迷,对于消费者而言自然是件好事喀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寒寥,这款产品显然更注重驾驶舒适性司抢,但规格上似乎不那么亲民芥完,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条畦策,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钡躲鬼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杯,虽然市面上可选择的车型非常多射惯,但是想要在其中选择出一款空间够大活,配置也不能太差的车型吠,着实有一番困难程剩。近期我正在为选车而烦恼屑菱铆,裸车预算在10万元上下肌豹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惰,所以对空间的需求比较大磨嗓猎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拐,今天羔老,我们就在这两者之间差,来一场空间的较量梧嫂。   飞度共有5款车型沸卜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舞,骊威共有8款车型氯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吭邯。此次对比文章中品,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孩,两者指导价分别为10.42万和10.58万柔锈,并且在上海都有一定幅度的优惠溺恼,实际售价两车差异不大喘安廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碧闯:飞度时尚运动贾坍,骊威中规中矩眠。   在外观造型上痉,飞度外观饱满肪,硕大的前大灯猾搔季、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚实婪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肃,不过现款的外形并不显落伍茎轨。骊威的前脸进行了重新设计特,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哨礁念,不过整体造型依然中规中矩嘿尚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恐芯窗,飞度长宽高三维尺寸分别为诉赎:3900×1695×1525mm价,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呈纤降,轴距为2600mm逻黄拨,从数据上看享施,骊威具有绝对的优势癸扇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碘蔚瓮,请继续看下文日。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂假,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强栏烹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乒僵舜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钩。另外辅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勉假,飞度为前后盘式徘誓甸,而骊威为前盘后鼓浆痞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秆瓜拧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脑面够,对提高倒车的安全性也会有所帮助炭力捣。相比之下睡,同价位的飞度没有此配置腥哩,有些遗憾嚼忻恭。两车都配备有曳鄱干控钥匙咀,飞度将掖饺粒控按钮集成在两把钥匙上谈,而骊威的一穑控器与钥匙相互独立炮氮郴,而且仅提供一个掖希控器备,不过两车都装备发动机电子防盗系统枯览。" "  现在出现了一个有意思的局面李撂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晴鬼,而且还有像大众汽车那样懂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竣峦,在大众汽车之后修屏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屑褐圣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍默禄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞭。下面我们就来一起看一看这款车呐垂抒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淮练航:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蓖魏?不得不说诧萝,从外观上来讲岭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裁梧迟,购买它的人们娘,更多是在预算有限的情况下追求实用性坦敦,谈不上什么审美喜好巨。而全新爱丽舍的外观设计畦,明显向前跨越了一大步篡靠软。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枷裙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俩氮缓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牟祟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来髓篱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蕾。这很符合中国老百姓的用车需求剂偷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌家,注重舒适性茅筷膊,但行车噪音比较大辨陀季。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堵当,除此之外琶磊排,车外再没有开启的地方规换,所以笔者觉得使用起来还是不够方便持咆画。除此之外浆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玲拼帝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帕梧庞,属于全新爱丽舍的卖点所在奉构吝。   本文导航程:" "  一直以来垄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉律吐骑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汀舷极,但始终让人觉得有些激情不足金麻桔,与犀利的外观不太相符鲍玫。日前嘲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曙,传动升级为6前速自动变速箱潦汹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统协臀驶,提升了该车型的整体素质细暇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型激,在外观内饰方面变化并不是特别大涩瞬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僳,新款MG5 1.5T也不例外季魄。如果说红线彰显了运动气质驰持闹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些似。   新款车的侧面造型与之前没有变化氓,作为强调运动的1.5T车型怀修,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袱渭。车尾的变化也不多财杜,远观基本上发现不了变化所在邵坦倒。   本文导航蓝礁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手燃脾徊,而在中国市陈谀谴稹,两者的竞争更是激烈垦,A4L一直在销量上处于领先地位官岔刊,但宝马必然不会轻易言败舌摹,所以我们看到了宝马316i的上市任,其价格下探到30万以内骋掇携,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的行还,豪华品牌弹揪溃、售价30万内嫁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足副殿葛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拉蔫沪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匪,还有手动与自动可汛鹊骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据啃旦舍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沽架凛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迪泊罢,并且我们看到官方定价方面惦,316i进取型甚至还要便宜8000元擎戊抽,不管你是不是“壕”敢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挛瑟届,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摔锤熊,在大部分城市鹊眠诉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影降呢,所以过多的点评话语我就不多说了仟感吉,谁更好看都是自在人心的事恨梢丛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心级,但是小编还是要尽到自己的职责剧僻恭,必要的展示必须得有罕,下面就看看两车的车头正面大图对比色些斜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拜内,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装己脑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陈播涸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了花沧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鲍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm古,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荚菱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菜哺添,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘完,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梁赐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亢牧,不过这都是个人审美的问题了辖,整体两车的外观设计还是在一个水准上赐。   轮毂上孟钢,两款车作为车系入门版车型里登屋,都使用了16寸轮毂卤维,尺寸相比各自中高配车型是小了些同,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛋粒两,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佩闭,并且在胎面宽度上比316i更优戳沉套。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帅嚏,用一款中级车以较高的姿态切入市澄韧臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笆掇淌,按部就班的推出了中级车GA5哇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型釜传扛,而随着国内SUV市场的井喷亥艘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壤搞省。   好的产品才能抓住消费者鹿秦概,为此广汽传祺也下足了功夫和努力断。在今天试驾的这款GS5身上工激舌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劳力,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狮噶建?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缴官,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铂,看上去却十分洋气翟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亮泼逆、1854粗、1680毫米扩存吉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗣当蝗,这也是国人喜闻乐见的斡哭侣。   车头的设计略显凶悍癌弄,设计师称设计思路来源于雪豹股甫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藐诗磁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吮铰按。前大灯采用了透镜式的设计胶琶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯既,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的副汹,这个考虑绝对够实在睫燃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丝泼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袄矛巢。   在轮胎方面琶漏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的络,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闷。轮毂的造型十分普通撼绣价,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓤稼响。   尾部有一个明显的掀背设计铂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉信蓄。尾灯采用了主流的LDE设计筒,搭配大尺寸的高位刹车灯境县,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隙撼,辨识度也更高戳艘垫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汉拿糯?是豪华奢侈的奔驰S级朽,还是“上天入地”的路虎揽胜衔希铝,亦或是驰骋四海的保时捷911响沛?对这一价位的车型来说诞访痴,什么才是决定性的购买因素室锯尺?是配置还是性能察?车型对这一价位来说到底有多重要陌围?要回答这些问题当然还需要专业的解答棉栋。今天毫旅锈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车人悄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嵌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盯捶嚼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车死彩梁。非土豪们们渐夸,退散~   由于有200万元这个限制鸽墒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镀良,刚刚上市的S级售价与揽胜持平改,但市场有20万左右的加价黄炔,且并无现车赫孪奴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炭,这款车终于摆脱加价狗,进入平价销售阶段善牌,当然能否买到现车就看各位的运气了狠喀并。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版糠艇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裴,但跑车的身份无疑是最拉风的概淑很。   尺寸上实在没什么可比性合疵敬,加长S级无疑是其中最占长度优势的户杠澈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饺屉,跟标轴S级还真有一拼肌谐,巨大的高度也傲视群雄躲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势我坪。最后我想说的是确撮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捎码纱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蚂犊皑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潞,公平起见还得排除车重因素操。别看S级一副身宽体胖的感觉惺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藉举黄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者联洪窘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灭别,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轿晚,别吓坏了后座的VIP奈部。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赎,但也确实相当可观了峨眉,不过由于这款引擎还是有一定年头的哦牢赖,其276kW的最大功率是三款车里最低的酬巷存。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玲萄愁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沸阂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的融蒜。不过写到这儿我很想问一句竞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史田唾,就能成就今天的丰功伟业颁,是这样吗径钳?就算这不是一个伪命题浇捎童,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件末巾呛。那么剐桥,历史能代表什么伯兽叉?之前魄文焙,我肤浅地认为米,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蟹酷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到探,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憨釜唯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衡涂擎。 ●何为中国专属缺廖补?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型媒:S400L两款倍、S400L混合动力一款翘扑栋、S500L一款潭泄惶。相比世界范围内的S级敦,这些车型有三大特点酬啼:全部为长轴距版疼午、全部为汽油车阔句祥、S400L两款车型为中国专属狮羔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长档、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尉混,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磊疆。因此熄理,中国专属的S400L与它们相比窃刮党,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喜穷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惮按炊。我们已领略过S500L的魅力恫谋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锣搂堆。   ●外型祈氰茂:更长粟、更宽幸、更高犯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致校,尺寸上插香,它比上一代车型更大柒随,轴距则保持不变毛瘁。从数据上看肆纬虐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹ァ,但落实到实际的视觉效果汞,我想没有人觉察出几十毫米的区别捞。相反翘翱圣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大醚如、霸气很多藕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚂,根据车辆配置的不同裙,全车使用的LED数量有所不同敌畴茶。我们不知道具体车型的LED数量摊纤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捕碾,它足够惊人夕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炉枷、中国市辰堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氮切趁。对于中国人来说侩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发响腹,中国人将有更多合适的车型可以选择侗。同时尝工,市场竞争日趋激烈究怪泄,汽车售价降低下监变、经销商服务更好匙攀。   作为目前全系的入门级车型阂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛊朔。对于S级来说簇,无钥匙进入功能十分重要蹭广癸,没有它归,许多车主会无法接受爆俊咐。   如许多人看到的一样希盒媒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子程汞算。在奔驰车上芦虹,总有许多你也许永远也发现不了的配置系堤煤,它们中许多都与安全相关蔡。比如S级全系标配的自适应制动灯叼嗓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鼎舱返。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钦氦号。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潜,什么是MPV车型鼎算?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纷税,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念划烈境,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烈菊粪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幕怖狭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巧郸撤。是MPV戎?是轿车古俯?还是旅行车暑?这看起来确实是个很有难度的课题稻钎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胳孩。   当然这次大家不用只听我的一面之词康,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓄刚商,而且他们一个是马自达5车主据,另一个是沃尔沃V60的准车主垫朽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洼乳歌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剑纱瓮。   首先登场的是胡正暘币泻,大家一定不陌生昂处,他是我们汽车之家评测团队的成员溃,今年27岁琼笺衔,算是个文艺小青年筛,热爱生活马玛腔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来们,刚刚新婚不久酿闭猩,正是对未来充满希望与热情的时候玫废论。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奸诵翘,如果家中添丁的话渴短,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凛昂。   杰德测试车刚刚来到编辑部杉喷,胡正暘就迫不及待的去体验了耸酬洪,据他所说桶免杠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罗危炼,属于一见钟情涸。另外从外形线条以及车身尺寸来看亲,杰德都和V60差不多臂盛,是辆旅行版轿车的样子敞。   当然外形只是一方面贯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间换胃哥,特别是第三排座椅详蔼。实际体验了一下匣啥境,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑律末,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刊,头部也有四指空间汇寇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单董视,之前的文章中我们也有过介绍痢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撼。   更多精彩视频痢百,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粕金隧,表现基本上与V60相当拼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扦靖兰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溯瞥裙,在放倒第三排座椅的情况下化,用同样的一些物品存放来对比即窜宽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巧遁,而如果使用上第三排座椅罐督,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了够灿授。   胡正暘对于杰德的看法皮:   首先杰德样子很好看焕,够时尚惭权,年轻人都会喜欢氮。另外勾靶弛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贩,但是内部空间利用率更高寞试温,实际空间体验也让人很满意材拷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞋,这点非常不错绊板,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绣碴。   不过它有个问题挛盯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了店违,只适合短途出行髓颓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泛,如果需要经常外出长途旅行的话解教,5座版车型更合适暴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讽羡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滦刻苹。近期檄电圭,2014款雷克萨斯GX400推出市辰渑侥Α,作为小改款车型纱雌钞,此次推出的新车在外观方面做了改动侮赌芬,同时在配置上也有一定程度的提升墟坦,动力则保持不变刻封袱,售价方面与老款车型保持一致魂庇,提升了新车的整体竞争能力蹿盼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307憾慧摹、308圃砰、408无骇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沧夏,现在又来个301恐沧哆,不要说是消费者恨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廷。这就是紧凑型车市程诚嗉浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酱经。东风标致301矛头直指桑塔纳傲滔嵌、捷达和昕锐拭邢,我闻到了火药味翱夸。   11月19日上市祷骋,预计售价9-11万脱钒,与雪铁龙爱丽舍同平台穷,只有1.6L一个排量县,变速箱有5速手动和4速自动可选踢徘。以上这些是东风标致301的一些基本资料粹阀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缺,因此从很早开始便陆续放出各种消息伎,以增加关注度斗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脚瓮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歧梅,为全系顶配难。咱们从标致301的身世说起镭坝窝,先把头绪给理清了睦泵。   ● 东风标致301是辆什么车凳渺搁?   听到301这个名字寡号,大家都能知道擒,这是标致的“3系列”超,但307侧、308听过铂,301却是第一次听说瘫。其实301的身份一点儿也不神秘唾,大家都记得富康吧荒馅?富康是雪铁龙ZX讥,后来在中国改款改名磁峭,叫爱丽舍猜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吵扮就,这是它的第二代产品剃褂颧,而301耍,就是标致版本的全新爱丽舍程坛,它们全都是一家人磺厩。   对于大陆市场来说蔼苗驶,标致301是张新面孔外难,其实早在去年底它便已在土耳其上市仙稗鳖,之后陆续在阿尔及利亚勒、俄罗斯等许多国家上市挠练。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亮拒琴,同时维哥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嚼。它将被销售至世界各地碍,成为一款全球化的车型汞撅青。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娃掳,标致301的外观乍看上去没有什么特点且靛。你可以猜到这款车的定位了肌,30岁上下獭斜告、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它库孤兔。   其实301长得有那么一点像508牵,这是很正常的靛秸睹,毕竟出自一家门玻辱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烯。要让更多人接受岁,太个性肯定是不行的档,所以这个设计思路挺好宛派,也应该挺对中国人的胃口坍失吓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型把面。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撵肚固、捷达饥握、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犊操,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喝。不过它的备胎又回归了185mm毒凉,而且屎工,可能是出于成本控制等原因翰歪,备胎使用了不同品牌的轮胎技。   我个人不太喜欢标致301的尾部碳,总感觉哪里别扭档砍献,也许将来出个两厢版会更好看泊沟俱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乓,而且中高配车型都有抨伺,比对手厚道僻顺煽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罗承沉,温度适中边,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恳疥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阔,他们不仅发明了西餐餐具碘诫:叉子亨囤渡,还孕育了诸多跑车品牌闲湿练,比如令口:玛莎拉蒂捻掣暇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窜撮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)空侧色。   ●外观掂唾诽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舒此、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色计,它们都是标准的行政级豪华车妒盖瓮,有着一副不苟言笑的严肃表情刀桶茄,外观线条规整杰翟蔼,那种气场让人敬畏僧晤卉。   而玛莎拉蒂总裁则不然赫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翱,但气质却截然相反户妨头。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伯寄泻,标志性的大嘴咄咄逼人兢,意大利人对于设计确实有自己的卓见脓犊沟。   如果将总裁与同级别对手放在一起访弟,它无疑是最夸张逢虽精、最具美感的里。这的确也与细分定位有关系骨膏械,奥迪A8壳、宝马7系这些德系豪华车都以低调砰、沉稳为不变的设计主线曙凰棋,更多的在表达权利貌墨撂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钨。而意大利人则不然胜侥蚕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泪,即便是这样一款行政豪华轿车托董摹,依旧坚持了张扬的风格沙。   这是我第一次见到新总裁的实车敖八,它确实比老款要漂亮纲簧醚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匪,而新款前脸带来的侵略性更具气质盆讳秀。   车尾相比车头略显内敛捶,双边四出的排气管成为了最大亮点痊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涩,聊及为何选择总裁时遍,他满脸诚意的跟我说量:“好看!跟找女人一样侩伸,好看厩才。”“呵呵蜂棱楷,好吧逝逆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着负,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刨艰摹,卡钳由Brembo提供痘霞,颜色理论上是可以进行选装的瘁。轮胎为倍耐力P ZERO系列杭娟寿,前轮尺寸为245/40 R20糯底,后轮尺寸为285/35 R20卧啡杏。   ●内饰诫:运动豪华是主格调   置身车内释,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吐漆闭,显得有些过于保守了墟朝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升链筛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方割厂量。   方向盘直径略大女玖,背面配有尺寸硕大的金属拨片惺伙,手感很棒风啡。导航系统为Garmin穗认几,7英寸液晶屏尺寸不算大巾便,中规中矩藕洼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脊侗起,已经很少遇到长相令人深刻钢,而且相当满意的车了叙惹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高群境诞,价格低巨,与同级别车型竞争性价比十分突出哗喊。但在长相一直不怎么给力芦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谎帅酿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疯斯热。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骂屁,不走伪高端路线的致尚XT嘶菱翱,其动感的造型非常独特弯飞弥。在我看来瘦配睡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怯但,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劲绊,购车群体越发的年轻化肋白缆。   说他年轻糖渡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连色钎欺,这只是时尚的一部分冷拦。   前包围的造型充满了视觉张力奸惕闹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谩,显得非常动感力孙媳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞭拼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杉努雹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传排,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鲜碌,这也是在向合资品牌看齐镣木。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利和焙钙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浩。而在车身尺寸上乒跋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栋档苯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米附叉沟,与他同级别的对手相比有着明显的优势尘继。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎还奖敝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点什秘悲,上窄下宽的造型十分饱满娇僳侗,而且显得更加稳重侈贾。尾灯的造型修长亥眯,且正好与车头灯遥相呼应酵庇会,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念适毫藐,动感添、年轻括灵饶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跺,虽然仅有三款车型配备此装置工护安,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柯蹲触,想必也是极为厚道的浑哄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好安,我是汽车之家刘涛沪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烦办戒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厦炒江:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乒。时隔一年后的2009年貌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主官摩,选择它的原因失赡,用三个关键因素涵盖步病遂:“外观内饰漂亮摊萝、静音好荡绦锚、配置高”氓晾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威细汤趁,作为老款车的车主茬挫,带着期许孝境粒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抖,有了下面的车评到。   注释吹很:为了方便大家阅读税,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型膛很,描述为“新君威”尼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受山逝,以下各个环节的评价用满分十分制翅,做点评佰秃始。   评分标准镶痊丸:   及格攫:6分   表现尚可步撑:7分   表现优秀蛾滥搅:8-9分   表现完美赣:10分   外观风:先天胚子好鳖凄突,改改更“时髦”   改进评分渤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畦堑认,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计操恼骡,应用到了现实量产的车型中阂。在当时徘,245mm的胎宽稍翔燎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骄肖偶,毫无疑问是走在了对手的前面丁镰。这种先入为主龟柑琳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅改佩沤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颇醋,说君威有一副“好相貌”廷柏膛,我想没人会投反对票捂烯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势官处,18寸的大轮圈不仅保留溉,而且换成了密辐条设计四鞋,前格栅的修饰洞囊,在视觉上显得更为立体爬常噶,但就我个人而言更喜欢老款范划,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匿纷。俗话说“7分先天剐,3分后天”敲缉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐避限,应对国人对“时髦灯具”的要求蹈熟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肺叔董,坦率讲淘范,不是我喜欢的风格拨税丧,如果换成一辆科迈罗漂豌报,我想我会投赞成票康。后尾灯昂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管何戈块,视觉效果不错摧涂,灯源亮度不刺眼沉沛,亮起时不会让后车问候“家人”精链拦。   内装饶:对不足进行了优化勤豆笑,细节仍留有遗憾   改进评分奈:7分   我必须要承认雇,我是一个对细节做工异常挑剔的人湃比挠。从2009年到2013年蜗陕继,新君威经历了至少两次改款升级尚泻病,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题塑粕虚,仍未得到改进嚏。强迫症对于细节的不足钱掏,只需一眼就记在心里潞蠕,每天上车看到就会不舒服龄。尤其是傲棋垮,新君威的前排仪表台与座椅之间卡,留给司机的跨腿空间并不大蓉槽,当你磕到膝盖外侧时吩抱,你会嘬着牙花子憾努,蹦几个“脏字”加。   聊完了不满笑箔蓉,我再说说好的地方汗。日常上下车本提,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酸,我的09款君威开了4年跑了5万公里未韩蔼,座椅的“敏感”部位藕垮,已被我蹂躏的起皮垃范廓、掉渣围省,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱和为,视觉上显得极为邋遢萎。此问题诺,在新款君威上得到了明显的改善毋馈募,侧翼立起的角度变星怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像不凄,但此问题我跟厂商确认过棋襄式,确实为真皮)劝惺痕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刊什即。凭此一项表咯桂,拉开车门的印象分就能加不少绘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幸撤腹,我的老款君威在二手车出售时坛,就因为座椅皮面老化的问题伞污,被“扣分”睫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计废慈谱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局百,好了许多泰垂。8英寸痴贯贾、带有触摸功能的中央显示屏钩态耐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰反颁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菱几,在实际操作时显得华而不实降熟缚。多数情况下要调节温度袱患,只能用手指去“抹”昆感竭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逻颅,并且无任何的震动回馈提示娟尾,行驶中操作不够人性化捐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)八,相比老款的旋钮控制毋,视觉上科技感更强邓宏。实际操作时芦布,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腔廖绵。尽管支持手写功能灭嚼,但表面手写板的面积很新缋臁,如果手指较为粗壮交粳,表面面积不足以支持对手写区域的要求搐毁。索性疯琶祥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皋柑。   小贴士稍阑:针对上述功能的操作“鸡肋”似,我向厂商做过咨询慈眯翘。对方最终给出的结论是上搜诚,此功能在研发初期宋其,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估割帆猩,停留在几年前滦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求干惰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箩估。   仪表盘上的这块儿液晶屏忱兑,支持多种信息切换查阅炔肯,视觉效果自然更时尚籍,也符合当下的硬件的升级进化潮流汾。但缕,仅就我个人而言萍社,我认为任何一项技术的进步与应用差,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苏啤嚷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求森蜂版,所以仪表盘的车速指针到凰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焕,当你想从正常模式切换至电台模式时净献,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邵,时间大约在2秒左右羡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绥,因为系统的升级授,所以导航从路径开始到定位确认导航燃篓假,逻辑上相比老款车型市,要合理很多垄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侮坑,被彻底改进蜗炒僳。提个建议佩家,新款对于路径导航的语音提升媳纠,在路径判断时谷朵胸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谦啥归,如果将“请在下一个路口右转的话术”焊世测,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冀苹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响官,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吠舰蜜。整体效果伪挂侩,高音有提升谷蛔些,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臀帮。以往那种“嘣呲饭帮我、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现放,无法在这套BOSE音响上找到编污漠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峡?加长版!与其给那些改装厂提供生意渭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镣挝还。近日币抬凳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L半犀恋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晾獭绅,这款车就要正式发布了菲休兽,海外售价14万英镑起涵,约合人民币138万鞍。国内250万以内应该是不要想了考寝,土豪们还等什么氨欧,赶紧再加价20万下手吧H俊(注释然量械:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叹诧苛,外观上并无过多区别靖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表避勺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狠失,因为用三个字就能总结贯叙:没区别对霜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庆。除了实实在在的空间优势瓤阶,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲤江,这种毫无区别的外观活建,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们围。   英国人果然内(men)秀(sao)收,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘎娃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篇忌,改造成了两个相对独立的乘坐区域纠,原本的中间座椅则变身中控台风搬,提供了空调饭购船、多媒体汇叼醛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痛紊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韦砍宫。动力和传动系统方面瘫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皖斡粱。   总结尚:路虎揽胜L目前仅计划在中国垦虾、中东地区和北美市场推出谈岔守,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定描艾。另外伯携,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岛购,预计广州车展发布霸刑。土豪们继续准备银子吧肥。 免责声明换蓄恳:本文仅代表作者个人观点摄赔,与环球网无关塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偷瘫篓,对本文以及其中全部或者部分内容投详、文字的真实性堵默、完整性堵橇、及时性本站不作任何保证或承诺瑟卸湾,请读者仅作参考客皑,并请自行核实相关内容式。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涸凌混,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峨,那就是新一代天籁·公爵烦乳。早在2008年6月摄,东风日产就推出了天籁·公爵兄圣妻,它的外观视辞、配置均有别于天籁其余版本罢肉,更加高端大气上档次沉是啼。也许它不是最走量的版本品,但绝对是天籁系列的一面旗帜漏讳达。在让大家久等逾半年后涎魏鸥,新一代天籁·公爵终于露面火境,我们也第一时间对其进行了实拍舞。据悉馅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懒粱低。 『注祈:为方便大家阅读刨侥,文中天籁·公爵简称公爵版涛犀悸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菜铜裳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞋,时而艳阳高照奴射蜗,时而大雨倾盆盯捍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耍另,与身旁碧绿的草地相得益彰阔供。我盯着它看了许久徊钾,心里盘算着恒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怜?   嗯仆闷窘,画下草图之前得好好思考这个问题酣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骗微,唯独看起来太眼熟事,对旗舰来说这可不是好事拜迁入,在A6L甚至A4L面前妨,A8需要更多长者般的自信露。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酷锯:六边形进气格栅面积比以前大了不少戚劲,而且线条硬朗到接近于矩形墨糙佩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逗,从前脸横贯而过婆,再加上全新的矩阵式LED大灯花沙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊界赡逗,它是A8这次改款最重要的升级之一肩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现县。以前大灯为例肚,分为远光赏、近光匠、转向/示宽这三组单坷秀,所有光源都由LED组成党,通过与摄像头狭奔、夜视系统冒、导航系统等部件的协作节唤淮,可以实现几项很有趣的功能拱浦:   在Auto挡位开启远光灯速,一旦摄像头探测到对向驶来车辆和册撩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苟衔耿,瞬间关闭部分独立的LED灯体簧,会车结束后立,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仕勘。在整个会车过程中镀,对向车辆的位置一直不被照亮锯,而其余位置能保持远光照明状态斗怠,既不妨碍对方驾驶员视线纪涕摊,也不影响自己观察前方路况举默,相当智能申。   当夜视系统探测到行人时揣寥帆,LED灯会连续快速闪烁三下午,对行人起警示作用娠丁藏,如果夜视系统探测到牛铅南、羊之类的大型动物谦侩峰,LED灯则不会闪烁吓停,避免对动物造成惊吓盾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媚岸川,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亨。另外它的转向灯采用动态效果睛澳,灯光朝着转向的方向滚动点亮俺收,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力害时壤,提高安全性瞬环悔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弄,有些来自室内的模拟演示豆汤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下椿广劳,看看这些功能的实际效果到底如何寝番烹。   跟前脸的改进相比驮,车尾变化幅度要小得多壁,主要集中在尾灯部分剂倪习,线条更加瘦长团、扁平箔肆,视觉效果更干练扣溜玫。除了那个“A8”标识十笨崔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懊饯,看上去还那么年轻运动傅,缺少沉稳气息冀。再打开车门一看间辞,我明白了班褂涂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型投乳卢,使用了和路虎卫士相同的发动机仙,配备了六速手自一体变速箱狭险瓤,以及许多高端的配置腿水。让这款车有了很多吸引人的地方棚试,但通过试驾爸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绘完胚。很多设计还不是很成熟膳弘口,尽管这样慈渴达,这款配备了柴油发动机的SUV脓唱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓟橡,依旧在同级别具有很强的竞争力充搏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升户,尤其是大灯组的设计羞鳖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疟,都比老款看着更有质感矗踢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯味观餐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驴筹。此外颅,中网的设计很有层次感酮擂甸,运用了一些镀铬饰条离,也让这款车的前脸显得更大方恋力。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厂,钣金工艺还有待提高喊。   车身侧面造型亮点不多物,线条还算比较和谐吧劝毫,亮银的行李架比较好看溶,但实际用途不大娘。车窗所占的侧面比重较惺ε,稍有点显得失重奠酶锭。四个车轮显得很粗犷澜,轮胎品牌是玛吉斯型逼,成本并不是很高翅岸热,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靠,注重排水性能缓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苏。   车尾的造型比较臃肿汇堑,相比车头来说童秆鼎,造型并不是很美观伯,尾灯的轮廓没有什么美感可言石,轮廓显得比较生硬缔。车尾下包围外观设计的不算太成熟焕咕为,驭胜使用了三点式倒车雷达差韩,在实际的体验中到痢,探头反应速度稍有些滞后檬焚,给驾驶者的观察带来一定的不便尉适倡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离协趁割。   本文导航锚婪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尺辫促,已经跨越了整整40年市。在这期间祁沤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僵位九?当这款全新君威GS出现在你面前蹈隶话,这个数字就已经不再重要葛炊妥。每当我们回顾历史朝栏,终究也是为了更好的感受当下吮怠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史少埔籍,的确也不太容易考究撂,所以话不多说苟,马上进入主题烧项。   君威GS是别克君威的高性能版本涪,作为其最明显的身份特征芹蹿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俺,攻击性十足的设计让人印象深刻单瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喉,采用盾形设计竣赣,显得非常紧凑辅。大灯部分全系新增了日间行车灯培屋,整体造型与普通版君威一致内,仅在内部细节上有些许不同湃。   车身长度墟、高度比老款略有增加揪傲,宽度和轴距均未改变死栓。侧面线条也是延续了之前的设计聚,十足的运动紧凑风格差佳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冷羚,十分醒目皋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恒势魂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娜仓脚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞄飞规,更显紧凑喀凛。LED尾灯为全系标配彻拦,灯罩经过熏黑处理袱措,提升运动感朔钉。作为动力更强劲的运动版车型甸纳踢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚落护,同时也满足了更大排气量的需求狈叛岸。   本文导航目蛊:" "  近日矫家蹈,奔驰MLC的效果图再次被曝光猩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揪僻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凄莽,融入了轿车的设计元素京挪陶。据此前的消息朴忙飘,该款车有望2015年推出缔理违。 奔驰ML   从最新的效果图来看官嘎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逻,拥有相似的大灯造型费嗜,以及下保险杠的设计示突钮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奶。此番设计目标很明确伺嗓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轨。   动力方面也来自新款ML扔拆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW褐顷,峰值扭矩400Nm花棺,编者猜测未来MLC将会延续该动力龄埠。不过惊凯毙,MLC未来还将推出AMG版本皋朗。 责任编辑悸乏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年分伪寥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心愧峰,然而对于消费者来说雷,可选择性太多也未必是件好事林挪。许多车型的定位都非常接近博参,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格星,那么它们到底谁更运动溶贤洽,谁更适合日常驾驶秦,谁的性价比更高呢惋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析废。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俯蠕辱,马自达CX-5在价格上具有一定优势倾讹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内世杜,其它车型在20.78-25.28万之间块持娥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瑰,价格适中耗白,而且动力和配置都很不错返刹。反观翼虎雌锌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样算,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万错,但翼虎胜在配置丰富及驼、动力强劲翱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定介韧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万竭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匣秸使,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比连娶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帕潍,这听上去有点意思荤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话随,那么结果显而易见某乒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米定,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坊嘎。然而消费者大可放心伯囱,CX-5的动力也绝对称不上弱填抹泻,尤其是市区行驶乱,它的整体表现很轻盈饶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性插席嘿,没有涡轮发力时的突兀感棵,这让它驾驶起来更为轻松喝。   无独有偶醇鳖陶,两款车都采用了6AT变速箱赊亥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凹乔恨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喇粹蠕。可惜的是插,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巾。另外角,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现老,常规的形式很容易操作图块臂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘎,并不易于操作频。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豌迷恫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距森,与翼虎也有将近3米的差距霜岸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筏酸冀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎具,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丘抢达。   油耗向来是日系车的优势所在想赏哨,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒂,并且装备了i-stop启停系统拓东酣,这让它的节油表现比较突出崔。在气温32℃街挪事、全程空调抨噶贾、车载一人的情况下恼芬旦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郸,其中经历了畅通和拥堵等路况颇蚂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囤拣。同样路况下禾匡些,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右香癌户,尤其在开空调的状态下豢廓,翼虎的油耗表现实在令人担忧僚憾卤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戈室秽。   作为一款城市SUV舵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弦惨武,都采用了多片离合器式中央差速器惰匡谓,并带有四轮电子辅助制动尼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困般按。从我们之前的测试来看稗节,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菩写潦,所以脱困相对轻松一些驾敲鄙。不过在这里我们要告诫广大消费者劣涸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饺婚,但两者的定位都是城市SUV痴褐诚,越野并不是它们的强项不。   除了动力和四驱性能这些硬性指标急,油门踏板的脚感滦拖、方向盘的转向手感晦眠嘘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的急。值得肯定的是幌才轰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浇码肮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桃本。然而相比之下磨脐并,CX-5的整体感觉更加轻盈每埃砰,它开起来并不像SUV侗,车头的反应更快闻洗,油门踏板的调校也更加线性涡夹,而翼虎整体感觉更加沉稳浅,底盘扎实颊常,但或许是由于整备质量更重的原因绣欠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岸放冀。   就驾驶方面而言随颅敖,CX-5给人的整体感觉是动力够用欺么祷、油门线性户佳舌、操控性出色皖降,可以用“好开”来形容变榔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奖使据,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缆,但翼虎的发动机输出并不线性兼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屠廖。另外口风,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涧妨,加速承、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呕汞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睫掀案。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捌危、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俺录,放眼整个市臣琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泞霖,基本上5个手指头就能数过来葛桅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湃猫。   有关于新款E级外观段济捌、内饰及空间方面的介绍单抢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 几蓄。在我的这篇文章中古蚕冠,主要关注E260L动力方面的表现察拈手。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舍线,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刨,最大扭矩则达到了310N.m策。虽然排量并不大欧董,但是通过加大增压值熟让柯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翘眷蔫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用据额,对于这款变速箱驰脐菩,我想大家已经很熟悉了菠。只是我想再说一次匙捎刊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伺谷牟,但在日常驾驶过程中弟鸵等,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砂。大多数情况下温和事佩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捕。   只有在深踩油门的情况下瞪藤趁,E260L才会爆发出他凶悍的一面齿秽渐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酬谁臣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棉舅,你也可以说他动力输出不够平顺估翻。   一直以来涝,我都极为中意E级的悬挂调校帝吉铃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湍跨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羞悼其。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拐袍姆,我挺惊讶的绅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袱陇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乏。可是仔细一想江,也很难怪宝马会这么着急抬竭挥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扩渡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品释侠。据悉囱脱,宝马4系Coupe将在11月12日上市稿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颓。(注贯涕:为方便大家阅读脱粪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棉婚,在你初见时狭,很难相信自己会喜欢上他念躺恫。因为你花痴于帅气拉风的外观氏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动法,那么他的表现自然不会入你法眼剁淑。但时间久了痘申,你发现再帅的外表也会看腻褪媳陀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钮,放松不下坛褪。这时骄辅檄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看露、运动但不难受的座驾刑瞥钮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奸,除此之外补羔,他还是一台很顾家的车屡。   没错详,他没有特别帅气的外表澈,没有特别强悍的动力累敛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻那偷笛。下面络脑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喀。   ●车头造型犀利港涂购、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙救线,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌达,定位低于大众锚形卵。现如今赎谜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淑,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑰。因此在车长等诸多细节上搐上帛,两者都十分类似唱妮酷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伙蒜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赂媳把、1.693米的宽度洗荤凡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大让泄扣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哩添,这点确实让我感到吃惊细,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一徽欣。可以肯定的是邦垛,你无须对他的实用性产生怀疑捌吮滑。   你有没有发现摧,他的日间行车灯帝沁,很像同集团的老大哥奥迪A8陷返?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诫。但毕竟尼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陪匪,他的目光也需要这样嚣张恢枫瑟。   从车侧过渡到车尾净踢菱,顿时觉得俱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格密,从凶狠瞬间变成温顺措瘁。我揣测不出设计师如此分裂的思路检纲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垮旗兑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎男福,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力庇蜕,而在我们的制动测试中毯,他的表现也确实不负众望渐。我写这段话的时候炭脚椽,一名同事从我身后经过说了一句恢:“哎狙,这轮毂挺漂亮的”貉车。确实辖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甩,在我看来另外两位应该是300SL和964贝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碉会,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗅吧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机燃姥。   直到1949年词冠版,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尝抄,速度竟达到每小时 132 英里厩,不仅完成了试车桓咀,还一不小心成了世界上最快的量产车型稳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扰,正当捷豹稳步发展的时候匙婚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线确砷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失届。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闹泄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中硅,英国国宝露寸恒?人类想象力的结晶奇藤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撕卯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他齐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入础赫,正当捷豹稳步发展的时候喇蔼磺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捅队墒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糖烹崇,自内而外散发出优雅迷人的气质渡,在这份自信与优雅之中漂挟娃,还蕴含着极强的力量感枚每恭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谰焕沽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼遁。   作为E-Type在21世纪的继任者菜精享,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感途,他更是一台纯粹的运动机器眉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代委我。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佃,刚刚我试驾的是一台量产车沽令。即便是用再前卫的眼光去审视鄙背,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型材强,不过现实就摆在我的面前琉欠烩,它的的确确是一台量产车备,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车害冻说。所以顾添到,还是让我们先合隆下巴怀揭、收起惊讶垂腑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙道怒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念到俏策。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冀,而等待总是值得的斤,十年之后的今天视,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哪。   ● 外观瞬:旨在降低风阻   关于XL1的外观匡恒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炔茂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球构,他们的心中只有一个目标龚巍建,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皮邯,也皆源于此藉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妈膜盆,轴距也只有2224mm缚,如果用世俗的眼观去衡量赶瞪,它甚至比一台大众POLO还要卸乩骨骸,不过也正是因此杀,它才做到了POLO永远也做不到的趣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卫拒侧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命定翰。   出于降低风阻考虑铆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逻,面对这样的设计络,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殴摹恕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”受寄瞪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秤钉,大众XL1的目的只有一个畔,那就是降低风阻华。而为了达到这一目的讹耻患,传统的外后视镜已经被摄像机所取代可潦等,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像樊,不过相比于传统的外后视镜奉泌,如何掌控与后车的距离是个问题舒蒙辜。   ● 结构车呈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想椭,除了完美的空气动力学设计外花惭邦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祭。作为一台重量仅为795千克的车型僳荤怪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绷萍解,约占车辆总重的21.3%爸系轨,除此之外痹叭耻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理税。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迪,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖ㄅ烀帧,复古而粗犷的外形盲,彪悍的身姿溪连搁,经典的圆形头灯剑卉切,这些都是我选择它的理由阔。那么在我稍作白日梦之后老咐处,请各位看官赶紧打断我的妄想萄泊,拉回到现实里淡肮奔,假如我的预算仅仅有二十几万的话航,那么好了刃,牧马人买不成干呢娜,自由客或许能让我望梅止渴但芳菜。同样复古的外形敖,依旧是个好选择粱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妊柯到,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虐壕划,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛊恨。单就车头来说扑汐乾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慰扩力。简单中又透露着经典的味道绩。另外漏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窃腾,突出了力量感京届,Jeep的家族风格立马突显克挪。   车的侧面造型同样如此风格婆阔褪,走向笔直醚帝,简单饱满瞬领。当然不能仅仅介绍外观设计踩仍,作为一款SUV壬缚角,各种越野能力的参数自然也是大家关心的认冬庞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°米扳,离地间隙205mm侵跨,应对一般的越野路面足够了髓伤。   车尾的设计十分简洁雇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摩浩,小巧又十分有力量感拭凑锯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哺矩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寂掇庇。从总体上看经劳架,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溯。   本文导航帅似墒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哀方笺,而“侠”自古就有不同定义外,“言必行屋烂,行必果甸途台,己诺必诚办,不爱其躯筋眠,赴士之阨困娶败堤,千里诵义者也谓之侠”词。他的形象亦正亦邪秘长冲,游走于主流与非主流之间自成一派半脊。随着近年来纬哀痛,国内越来越多的人们娥腐叙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗅譬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狄,开始在国内市场发力弘本荚。其中参跨力,路虎全新一代揽胜运动版暖扔惠,向无数消费者展现了一种精神善界,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钙绷硕。   路虎全新一代揽胜运动版街,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熔钒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胃警播,它的独立特性被设计师完全释放雀喂镭。如今秒,这款至今为止速度最快滩欠炉、相应最迅速荆贩、反映最敏捷的全新路虎握难粱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪步,冲入国内汽车市郴肭备堋,夕阳下一人一车恐,古道中苇,说的是情义无价蔬培派。谁人不为它心动午耿?路虎全新一代揽胜运动版恃爱,驶入我们心中!   65年来珐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滔狠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醒驹。如今盛嫁樊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垃磷,再次席卷世界寇,那完美的车身比例互亭舶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啪:4850mm*1983mm*1780mm相毒公,前后轴距2923mm米释吗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潭类鲁,3.0 V6 SC汽油版HSL蔚肥靡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版相檀来、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捍商锤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型返。   姿态万千的路虎揽胜运动版炮桨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兢,无拘无束的气沉瓴小,气宇轩昂的出尘之表河垮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹榔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒采,厚重的前脸尼,配合后倾式格栅设计缚恐掳,更突显了它的自信铝涣嘉。发动机盖上两条凌线刚强有力苫戎秸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹废。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情才,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体噶。   车身侧面线条的风度也极不平凡颇曝棋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮当,带有亮黑色指状套件比搓翱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口己瓢菊,装有亮黑色装饰边的后视镜扒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妇褂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂通猴呸,这些铝合金结构的轮毂分为晨:19英寸5辐式铝合金轮毂臼、20英寸5辐式铝合金轮毂杰菠、21英寸5辐式铝合金轮毂腔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迪琉、22英寸5辐式铝合金轮毂表锚辆,无论您选择其中任何一款拌警串,它都可以陪您乘风破浪取。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湘澳烷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痪舅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杰,整个车尾看似简单却极不简单松丘绿。   本文导航半乐孝:" "  1998年溯茄,广州本田成立锚悸攘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓟,而时光推移扩,今年9月12日缺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炭投坍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户危。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冯胃,我们今天将穿越时空陪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拐闭促。它虽然是日版右舵车型隧,但3.3L/100km的平均油耗撬、双电机电动CVT竿阔、大容量锂电池潘矾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧请葱秦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筋钝慌。   外观更加原汁原味勒咯:说到原汁原味凸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彭桃寂,更运动腔。混动蓝色特征惨淳碍:作为混动车型悄帛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闷蕊粮。   在下保险杠处吾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逞乃醇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灰单。混动轮毂翁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志感笔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逝,为节能更尽一份力喷急崩。   本文导航筹漂:" "  就在前两周亨扮,我的同事刚从上海归来婪虾,当时就是为了试驾上海大众的朗行姥侠道,而在不久后的今天醒,我来到了大理梢簧,依然是试驾一款来自上海大众的新车坊霸誊,虽然我与我的同事地域不同始力春,但对于这两款车而言俺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来懒炽绞,我不得不从朗逸说起歪褥颊,由于现如今大众奈桓枚茫块化的产品研发秦涡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品航,朗逸未、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饯,它们的关系算是孪生兄弟揣剖先,反正我是这么理解的鲜喜。   目前朗境的广告已经全线铺开刷盆,消费者的关注度也很高陈,虽然我个人比较抵触母×ǎ块化的产物(感觉个性不足)欣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毒工,其次在10多万的紧凑级车里弧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锣骆。所以销量方面自然也很喜人贫焙哭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息从鳞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撤奔怠。   从英文名来看紊吨你,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脸勃,朗行的英文则是Gran Lavida叭,其实如果从相似度上来比较坡,朗境与朗行更加接近嚼,因为它们均属两厢车标。我想对于这样一款车来说波必,大家都不会有什么陌生感氛汕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍完,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撼教,我在上面也为你准备了延伸阅读凑,可以先行了解一下履欣。   说实话徘怯,朗逸枢哇竞、朗行坍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炉蝗,让我来区分一下急虹沦,估计我也需要片刻的停顿程剧玻,因为它们实在太像了!就朗境而言哪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贪叹,并将内部更换为蜂窝状造型年艇,包围下部使用了黑色塑料冈鸡坦,并加入跨级风格的银色护板绘,此外前雾灯变成了圆形淮扁边,以上就是全部它的特征了擎沪力。   既然定位于跨界车诵倡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峰,同时为了更加配合Cross风格算,车顶还加装了行李架岸好,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畅篇。粗犷的风格也体现在轮毂上脊旱,样式上很难用语言准确的描述出来绩,总之很复杂抠教,其采用了抛光与黑色漆的双重处理购惨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寞牟轰。   尾部的变化几乎与前部一致孤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法就街,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理架衔讳,说实话就车尾而言敞诵,我感觉朗境比朗行好看了不少伪舌。其它方面再无不同裙敌录,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的截慰辨,转向灯江缕、倒车灯瞥、刹车灯还都是卤素的价勒。   本文导航恰幸泛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玲,所以无论是合资纽窝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玲令,白领阶层邢擞毋,夫妻年收入有50万元左右眉,有房溯赔糯,老公有车抡透物。实际上鲸,女主角目前也有一部老速腾车吾拷绵,开了已经7年准备换一台豪华SUV委畏锑。这位女车主喜欢玩呛,追求年轻味巨空,注重外形程陌,并兼顾户外答辖膳,不喜欢纯越野车型皋恼攘,而购买价位瞄准了40-50万元领域秒。所以我们直接选择了宝马X3醇啥埂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冬。   为了公平竞争溯太,我们选择的车型如下挡讹澜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 达钢壕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型床、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 句萎,三车的价格虽然有些区别抬贩瘫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠导诽线,所以三车实际购买价格差异较小钎。   对比项目一秘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吞,特别是女性桓杜,希望自己能买到一款好看的汽车哆,就如同提包还有衣服一样蛇,特别是成熟女性京,尽管喜欢标新立异酒床潍,但也更愿意接受时尚动感的类型梧楼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯某,相比以往方头方脑的设计眯梗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漆。更让人动心的是淖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素存,同时形象也不乏干练紧凑隧酥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悄脊,线条流畅刺闻,稳重而且动感菊,因此吸引了不少消费者笆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性任鼻,但2013款并非全无变化寥秀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计催,此外还有大灯形状镁童坏、前后保险杠盎芍、尾灯扫崔矛、排气管方面都作做了一些细节上的调整莲惧敦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些算火。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钠关,锋利的腰线淋,近乎方形的前后车灯氢贯搞,甚至连轮眉的造型都是方的冕逛岔,虽然它是一部纯粹的城市SUV撮贰,却似乎在它身上找不到什么曲线苛,因此在奔驰车型中也算是有个性的胶。对于女性而言凄楷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了农习箩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拭幌枚,三车都不约而同配备了氙气大灯构袱朗,区别就是府,宝马X3采用了远近光分离设计肛净从,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耻荆。另外阂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肛褂。另外老委,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯河救教,而宝马X3大部分车型则无此装备话。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面京毒檄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倒痢,都50万元的车型咐疮,自然都是配备比较好的轮胎品牌配盒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抱蓝团,这些方面倒也不用纠结冯蜗刀。另外需要说明的是垂绣,宝马X3是没有备胎的扭,因为他采用了防爆轮胎琼杭文,可以零胎压低速行驶一段距离袄伶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蕊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大背常,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹女丢仙,所以基本打成平手鸵冲睛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型筛宫橡,从两款车型的厂商指导价来看戌囊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毫拷皆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盟戮浩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拉诬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敢沏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”釜蒙搞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舱楷,这一点奔腾X80的确做到了颠绍乃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念渭查,X造型的前脸具有很强的立体感谭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚履地。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抛儒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上软,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用链嫉识。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饯饥柯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梅。轮廓清晰的六边形进气格栅瘫行,中网上三辐式的金属饰条降纺封,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度监届,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郡。不得不说这